《湖北文理學(xué)院《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理》課程精彩試題庫》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖北文理學(xué)院《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理》課程精彩試題庫（9頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、湖北文理學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理》課程試題庫 專業(yè)（班級(jí)）學(xué)號(hào)姓名 課程類別：專業(yè)核心課 適用專業(yè)：車輛工程（新能源） 適用年級(jí)：2012級(jí) 題目 一一一 —- 二 四 總分 滿分 25 25 30 20 100 得分 評(píng)卷人 名詞解釋（每小題5分，共25分） 1 .純電動(dòng)汽車 2 ?再生制動(dòng) 3?續(xù)駛里程 4. 逆變器 5. 整流器 9. DC/DC變換器單體蓄電池&蓄電池放電深度蓄電池容量 10. 荷電狀態(tài)（SOC 11. 蓄電池完全充電 12?蓄電池的能量 13.蓄電池

2、能量密度 14?蓄電池功率密度 15.蓄電池充電終止電壓 16?蓄電池放電終止電壓 17. 蓄電池能量效率 18. 蓄電池自放電 19. 車載充電器 20. 恒流充電 21.感應(yīng)式充電第三章 22.放電時(shí)率23?連續(xù)放電時(shí)間記憶效應(yīng)蓄電池的循環(huán)壽命26?蓄電池內(nèi)阻汽車懸架第八章 充電壓差第九章 軸距最小離地間隙汽車制動(dòng)性第十章 汽車整備質(zhì)量汽車自重利用系數(shù)車輛的最大總質(zhì)量純電動(dòng)傳動(dòng)系的機(jī)械效率自由半徑靜力半徑滾動(dòng)半徑二、填空題（每空1分，共25分）第二章 電動(dòng)汽車系統(tǒng)由、、、四個(gè)子系統(tǒng)組成。 電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的主要區(qū)別在于、的區(qū)別，還有不同的地方就是電動(dòng)汽車可以。

3、 在電動(dòng)汽車行駛性能方面通常關(guān)注的是電動(dòng)汽車的和。 第三章 1. 電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是提高的性能。 2. 鉛酸蓄電池正極板是物質(zhì)，負(fù)極板是物質(zhì)。 3. 蓄電池是一種化學(xué)電池，其基本組成是、、 和四部分。 按照蓄電池電解質(zhì)的不同，可將蓄電池分為、、和。 4. 鋰離子電池由改進(jìn)發(fā)展而來。 5. 飛輪電池的飛輪一般采用材料制成。 電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池主要有蓄電池、、、飛輪電池等。 6. 電池放電是將電池內(nèi)儲(chǔ)存的轉(zhuǎn)化成的過程。 7. 蓄電池的放電參數(shù)主要有、和。 電池充電是將外部電源輸入蓄電池的轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)存起來的過程。 8. 蓄電池的充電參數(shù)主要有、和。 動(dòng)力電池按其原理

4、主要可分為、和三大類。 9. 鉛酸蓄電池、鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池和鎳氫電池的單體電池電壓分別為_V、_V、_V和_V。 10. 鉛酸蓄電池的充電過程大致分為、和三個(gè)階段。 11. 磷酸鐵鋰電池的正極材料是。 12. 鎳氫電池正極活性物質(zhì)是，負(fù)極是，一般用 做電解質(zhì)。 13. 空氣電池是以作為正極活性物質(zhì)，以為負(fù)極活性物質(zhì)。 超級(jí)電容是利用電極和電解質(zhì)之間形成的來存儲(chǔ)能量的一種新型電子元件。 14. 飛輪電池系統(tǒng)包括三個(gè)核心部分：、、影響電池的關(guān)鍵因素是能量密度和使用壽命。 第四章 電動(dòng)汽車上，電動(dòng)機(jī)及其控制器是將車載電源的電能轉(zhuǎn)換為的動(dòng)力裝置。 新能源汽車與普通燃油汽車

5、最重要的區(qū)別就在于新能源汽車的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由和組成，其中電氣系統(tǒng)由、和三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、、和四部分組成。 15. 直流電動(dòng)機(jī)分為直流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)。 16. 繞組勵(lì)磁式直流電動(dòng)機(jī)根據(jù)勵(lì)磁方式不同，可分為他勵(lì)式、 和。 17. 直流電動(dòng)機(jī)由與兩大部分構(gòu)成，定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙稱為直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子部分主要包括、和。 18. 直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)采用的主要方法是改變來調(diào)速。 19. 直流電動(dòng)機(jī)定子中的主磁極作用是，轉(zhuǎn)子的作用是直流電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是、、和異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)來分，可分為和交流異步電動(dòng)機(jī)又稱，是由與 相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。

6、 按電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理不同，電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)可分、交流異步電動(dòng)機(jī)、、等。 20. 輪轂電動(dòng)機(jī)使用時(shí)可分為和兩大類。 21. 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)運(yùn)行遵循原理。 22. 永磁電動(dòng)機(jī)可分為、、 和。 23. 根據(jù)永磁體在轉(zhuǎn)子上的位置的不同，永磁同步電動(dòng)機(jī)可分為 和。 24. 內(nèi)置式永磁同步電動(dòng)機(jī)按永磁體磁化方向可分為、和外置式永磁同步電動(dòng)機(jī)根據(jù)永磁體是否嵌入轉(zhuǎn)子鐵心中，可以分為— 和兩種電動(dòng)機(jī)。 25. 輪轂電動(dòng)機(jī)全稱是，它把電動(dòng)機(jī)安裝在內(nèi)。 第五章 26. 電動(dòng)汽車主要的熱源有、和。 27. 電動(dòng)機(jī)常見的冷卻方式有和。 28. 電動(dòng)機(jī)的冷卻介質(zhì)一般選用、或等。 29.

7、為了保證冷卻效果，電動(dòng)機(jī)和控制器的安裝通常會(huì)將電動(dòng)機(jī)安裝設(shè)計(jì) 成有一定的傾角的布置方式，位置較低的水口作為，位置較 高的水口為。 30. 對(duì)于電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器而言，冷卻液一般都是先冷卻，后 冷卻。 31. 電動(dòng)機(jī)控制器的液冷方式主要是在控制器的_加裝循環(huán)散熱板，電動(dòng) 機(jī)的液冷結(jié)構(gòu)主要由和組成。 32. 第八早電動(dòng)汽車的輔助系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的較大區(qū)別主要有、 、和。 33. EPS是。 53.EPS系統(tǒng)主要由、和 三大部分組成。 。 54.線控制動(dòng)系統(tǒng)可分為兩類，即 和 55.傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架主要由、 和 三部分組 成。 56.電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)中功耗

8、最大的輔助子系統(tǒng)是 。 第七章 57.電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)主要包括 、 和 58. 電動(dòng)汽車高壓電氣系統(tǒng)主要由、、 組成。 59. 整車控制系統(tǒng)主要包括、、 、、和。 60. 整車控制器是一個(gè)、、模塊電路共存的復(fù)雜系統(tǒng)。 61. 整車控制器接收駕駛員的操作信號(hào)和汽車的運(yùn)動(dòng)傳感器信號(hào)，其中駕駛 62. 員的操作信號(hào)包括、、和電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋過程可分為、和。 63. CAN總線采用通信方式，總線信號(hào)利用進(jìn)行傳送。 64. 燃油汽車與電動(dòng)汽車低壓電氣系統(tǒng)二者主要區(qū)別在于，燃油汽車的輔助 蓄電池由與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的來充電，而電動(dòng)汽車的輔助蓄電池則 通過DC/D

9、（變換器來充電。 65. 抑制電磁干擾的技術(shù)措施主要有、和三種方法。 第八章 66. 目前最常見的充電動(dòng)機(jī)就是將交流轉(zhuǎn)換為直流對(duì)電池組進(jìn)行充電，稱之 為。 67. 根據(jù)充電動(dòng)機(jī)的安裝位置可以將充電動(dòng)機(jī)分為和充電過程大致可分為、禾口。 68. 對(duì)于動(dòng)力電池來說，充電模式一般可分為、 和。 69. 充電系統(tǒng)對(duì)電池的影響主要分為的影響、 _的影響和的影響。 70. 充電系統(tǒng)分為禾廿兩類。 71. 目前使用較為廣泛的制氫方法是采用方法。 72. 電解水制氫的方法是利用_為負(fù)極，_為正極的串聯(lián)電解槽來電解苛性鉀或鈉的水溶液來獲得氫氣和氧氣。 第九章 73. 電動(dòng)汽車產(chǎn)品的開發(fā)

10、概況來說可分為、、 和。 74. 汽車的主要參數(shù)包括、和。 75. 汽車動(dòng)力性指標(biāo)主要包括、和_汽車行駛阻力由、、和組成。 76. 空氣阻力分為禾廿，壓力阻力分為 、、和，其中，_占?jí)毫ψ枇^大部分。 77. 蓄電池的能量密度和功率密度一定程度上分別決定了電動(dòng)汽車的 和。 三、簡答題（每小題6分，共30分）第一章 1. 電動(dòng)汽車是如何定義的？其優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面？ 第二章 2. 從構(gòu)造和動(dòng)力性兩方面，對(duì)電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車進(jìn)行比較分析？ 第三章 3. 電動(dòng)汽車用儲(chǔ)能設(shè)備的基本要求有哪些？ 4. 簡述動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)及性能指標(biāo)？ 5. 鋰離子電池的結(jié)構(gòu)主要由哪些部分組成

11、？鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)有什么？ 燃料電池按電解質(zhì)類型可分為哪五大類？其中哪一種最有希望替代內(nèi)燃機(jī)而成為汽車動(dòng)力源？ 6. 超級(jí)電容按其結(jié)構(gòu)原理來說是一種什么樣的電容器？主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 7. 飛輪儲(chǔ)存器的結(jié)構(gòu)主要由哪些組成？主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 第四章 8. 電動(dòng)汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)的性能要求？ 9. 簡述交流異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？ 10. 直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)？ 11. 電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由哪兩大系統(tǒng)組成？它們又分別由哪些主要系統(tǒng)組成？ 12. 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由哪四部分組成？各起什么作用？ 第五章 13. 電動(dòng)汽車上的發(fā)熱部件有哪些？各部件的冷卻形式有哪些?

12、 14. 簡述電動(dòng)汽車?yán)鋮s散熱的基本要求？ 15. 電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車相比有哪些區(qū)別？主要原因是什么？ 16. 電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 第七章 17. 一般電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)的組成有哪些？各起到什么作用？ 18. 簡述整車控制器的主要功能及其組成？ 第八章 19. 簡述對(duì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的性能要求？ 20. 簡述電池充電模式有哪些？ 21. 簡述電動(dòng)汽車能量補(bǔ)充設(shè)備主要分為哪幾類？ 22. 充電系統(tǒng)對(duì)電池的影響有哪些？ 第九章 23. 電動(dòng)汽車主要參數(shù)包括哪些？主要尺寸參數(shù)又有哪些？ 24. 電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的要素有哪些？ 電動(dòng)

13、汽車總體設(shè)計(jì)要確定的通過性幾何參數(shù)有哪些？并簡述各個(gè)參數(shù)的特征？ 第十章 汽車直線行駛時(shí)的總阻力包括哪四部分阻力？其中哪幾幾部分與車載質(zhì)量成正比例關(guān)系？四、論述題（每小題10分，共20分）第二章 1、電動(dòng)汽車的動(dòng)力性和續(xù)駛里程該如何描述？ 2、簡述電動(dòng)汽車的構(gòu)造？ 第三章 3、以下圖2為燃料電池基本原理圖，請(qǐng)根據(jù)圖來說明燃料電池的工作原理、性能特點(diǎn)和分類？ lb ；H;-2H*+2e IfH+H+1丨丨 \2屮+仇％+2「川衛(wèi) 圖2燃料電池基本原理圖 外電路 4. 電池組的選擇與設(shè)計(jì)應(yīng)注意哪些問題？ 5?鎳氫電池的工作原理、結(jié)構(gòu)和性能特征? 第四章

14、6. 以下圖1為交流異步電動(dòng)機(jī)工作原理圖，請(qǐng)說明交流異步電動(dòng)機(jī)的工作原理。 圖1交流異步電動(dòng)機(jī)工作原理圖 7. 電動(dòng)機(jī)主要分哪幾種類型？每個(gè)類型電動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些？ 8. 根據(jù)下圖直流電動(dòng)機(jī)的工作原理示意圖，說明直流電動(dòng)機(jī)的工作原理? 圖直流電動(dòng)機(jī)的工作原理示意圖 第五章 9. 電動(dòng)汽車循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟? 下圖為某電動(dòng)汽車循環(huán)水路布置圖，請(qǐng)說明電機(jī)和電機(jī)控制器冷卻原理？ 匯"JA 酬口口 d 第八章 10. 下圖為EPS勺基本組成示意圖，說明EPS系統(tǒng)基本組成及其工作原理? 淞臂ECU電子 11. 電子機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)(ElectroMechanicalBr

15、aking)結(jié)構(gòu)組成及工作原理？ 圖汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖 1-車輪轉(zhuǎn)速傳感器2-踏板傳感器3-電子控制單元 4-電機(jī)制動(dòng)模塊5-電源6-通信網(wǎng)絡(luò) 12. 汽車懸架的功用是什么？傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架主要由哪三部分組成？為解決什么矛盾而產(chǎn)生電子控制主動(dòng)懸架？ 第七章 13. 根據(jù)下圖說明電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋過程? O 3 根據(jù)整車高壓電氣系統(tǒng)原理圖說明整車高壓電氣系統(tǒng)組成及工作原理圖？ DK1 圖整車高壓電氣系統(tǒng)原理圖 14. 第八章論述電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電的三個(gè)過程？ 15. 第十章電動(dòng)汽車動(dòng)力性參數(shù)主要包括哪些？各個(gè)參數(shù)含義？ 16. 空氣阻力可分為哪兩部分？其中壓力阻力又分為哪四部分？哪一種占的比例最大？空氣阻力與迎風(fēng)面積、行駛速度各成什么關(guān)系？而空氣阻力功率又與行駛速度成什么關(guān)系？