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1、1、事故處理原則有哪些？ 1）機(jī)組發(fā)生事故，值班人員要堅守崗位，必須根據(jù)事故現(xiàn)象，對照有關(guān)表計（或CRT屏顯示數(shù)據(jù)）的變化，迅速查明原因，采取相應(yīng)的措施，果斷處理，消除事故或?qū)⑹鹿视绊懴拗圃谧钚〉姆秶鷥?nèi)。應(yīng)盡可能迅速地將事故現(xiàn)象匯報給值長。 2）處理事故時，首先應(yīng)解除人身和設(shè)備的危險。必要時應(yīng)立即解列故障設(shè)備，維持機(jī)組正常運(yùn)行。 3）當(dāng)出現(xiàn)危及汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備安全，情況緊急時，運(yùn)行人員有權(quán)立即打閘停機(jī)。并保護(hù)好事故現(xiàn)場和做好運(yùn)行記錄。 4）操作人員接到命令，應(yīng)重復(fù)命令，不明白之處，應(yīng)問清楚。操作完畢后，應(yīng)向發(fā)令人匯報。運(yùn)行值班人員對自己不了解的異常情況及事故現(xiàn)象，應(yīng)及時報告值長，共同觀察

2、分析、判斷處理。 5）事故發(fā)生在交接班時間，接班人員應(yīng)在交班人員的統(tǒng)一指揮下協(xié)助處理。待事故消除后，方可辦理交接班手續(xù)。 6）汽輪機(jī)保護(hù)動作后，自動主汽門關(guān)閉，汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行時間不許超過3分鐘。 7）當(dāng)發(fā)生本規(guī)程沒有列入的事故象征時，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)自己的判斷，主動采取措施進(jìn)行處理。若不是緊急情況，應(yīng)請示值長或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，共同研究處理。 8）故障停機(jī)時，必須先將主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門關(guān)閉嚴(yán)密后，方可解列發(fā)電機(jī)，以避免汽機(jī)超速擴(kuò)大事故。 9）事故處理完畢后應(yīng)將事故發(fā)生時間、現(xiàn)象、原因及處理過程詳細(xì)記錄在運(yùn)行日志上。 2、發(fā)生哪些情況應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)？ 1）聽到汽輪機(jī)內(nèi)

3、部有明顯的金屬摩擦聲或撞擊聲，軸承座振動增大到80μm，振動保護(hù)裝置拒動。 2）汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，主蒸汽溫度直線下降50℃，汽缸結(jié)合面、自動主汽門門桿、調(diào)節(jié)汽門桿、軸封處冒白汽。 3）油系統(tǒng)著火不能立即撲滅，威協(xié)機(jī)組運(yùn)行。 4）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到3360r/min，超速保護(hù)裝置拒動時。 5）蒸汽、水、油系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，威協(xié)機(jī)組安全。 6）任何一個軸承漏油或軸承油溫急劇升高，軸承回油溫度升高超過75℃或軸承冒煙。 7）推力軸承瓦塊鎢金溫度超過95℃，支持軸承鎢金溫度超過100℃。 8）潤滑油壓低于0.08MPa，而低油壓保護(hù)不動作時。 9）軸向位移超過±0.6mm，而保護(hù)拒動時。

4、10）主油箱油位突然下降到最低油位以下（-200mm以下），無法補(bǔ)充時。 11）發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙著火時。 3、破壞真空緊急故障停機(jī)步驟？ 1）出現(xiàn)需破壞真空緊急故障停機(jī)情況時，運(yùn)行人員應(yīng)立即按停機(jī)按鍵，關(guān)閉自動主汽門和調(diào)節(jié)汽門及抽汽逆止閥。 2）通知電氣值班人員汽機(jī)故障停機(jī)，報告值長并通知余熱鍋爐、化水值班人員。 3）開啟真空破壞門，破壞凝汽器真空，停止射水泵運(yùn)行。 4）啟動交流潤滑油泵，注意潤滑油壓指示應(yīng)正常 5）注意調(diào)整軸封供汽壓力。 6）開啟本體疏水、電動主汽門前后、軸封管疏水門，完成運(yùn)行規(guī)程停機(jī)規(guī)定的其它操作。 4、發(fā)生哪些故障可不破壞真空停機(jī)？ 1）主

5、蒸汽進(jìn)汽壓力高于4.02MPa，報告值長申請將主蒸汽壓力恢復(fù)到正常水平，超過30分鐘應(yīng)停機(jī)。 2）主蒸汽壓力低于3.53MPa,繼續(xù)下降至1.86MPa，超過30分鐘應(yīng)停機(jī)。 3）主蒸汽溫度高于410℃，及時通知鍋爐盡快恢復(fù)，超過30分鐘應(yīng)停機(jī)。 4）主蒸汽溫度低于375℃，報告值長申請減負(fù)荷，繼續(xù)降低至340℃，爐側(cè)無法恢復(fù)時， 應(yīng)停機(jī)。 5）凝汽器真空低于-60Kpa，低保護(hù)拒動。 6）調(diào)節(jié)汽門閥桿脫落或折斷，調(diào)節(jié)汽門卡死。 7）調(diào)速系統(tǒng)故障，不能維持運(yùn)行。 8）在發(fā)生可不破壞真空的故障停機(jī)時，其操作時除去不破壞凝汽器真空外，其它操作項目與破壞真空緊急故障停機(jī)步驟相同。

6、 5、主蒸汽壓力升高如何處理？ 當(dāng)自動主汽門前進(jìn)汽壓力升高到3.92MPa時，運(yùn)行人員應(yīng)迅速報告值長，同時通知余熱鍋爐運(yùn)行人員將蒸汽壓力恢復(fù)到正常值。 當(dāng)自動主汽門前進(jìn)汽壓力升高到4.02MPa時，運(yùn)行人員應(yīng)再次迅速報告值長，同時再次通知余熱鍋爐運(yùn)行人員將主蒸汽壓力恢復(fù)到正常水平，必要時關(guān)小主蒸汽關(guān)路隔離閥截流降壓，維持自動主汽門前壓力正常，減負(fù)荷并作好故障停機(jī)準(zhǔn)備。自動主汽門前壓力超過4.02MPa時，每次運(yùn)行不得超過30分鐘，若運(yùn)行30分鐘后，不能恢復(fù)正常水平，按故障停機(jī)處理。 6、主蒸汽壓力降低如何處理？ 自動主汽門上前汽壓下降至3.60 MPa時，運(yùn)行人員應(yīng)迅速報

7、告值長，并通知余熱鍋爐運(yùn)行人員提高主蒸汽壓力，盡快將主蒸汽壓力恢復(fù)到正常水平。 汽壓下降至3.53MPa時，報告值長申請減負(fù)荷，每降低0.1MPa，減負(fù)荷500KW，繼續(xù)下降至1.86MPa，爐側(cè)無法恢復(fù)時，按故障停機(jī)處理。 7、主蒸汽溫度升高如何處理？ 當(dāng)自動主汽門前主蒸汽溫度升高到400℃時，運(yùn)行人員應(yīng)迅速報告值長，同時再次通知余熱鍋爐運(yùn)行人員將主蒸汽溫度恢復(fù)到正常值，并做好停機(jī)準(zhǔn)備。 當(dāng)自動主汽門前進(jìn)汽溫度達(dá)410 ℃時，每次運(yùn)行時間不得超過30分鐘。自動主汽門前進(jìn)汽溫度不能恢復(fù)正常時，按事故停機(jī)處理。（全年累計不超過20小時）。 8、主蒸汽溫度降低如何處理？

8、 當(dāng)自動主汽門前進(jìn)汽溫度低于370 ℃時，運(yùn)行人員應(yīng)迅速報告值長，同時通知鍋爐運(yùn)行人員將主蒸汽溫度恢復(fù)到正常水平。若不能恢復(fù)時，向值長申請降負(fù)荷。每降低5 ℃，減負(fù)荷500KW，直至停機(jī)。 當(dāng)進(jìn)汽溫度降為 300℃時，運(yùn)行人員應(yīng)迅速報告值長，鍋爐無法恢復(fù)時，并且汽溫有繼續(xù)下降趨勢，開啟各部疏水，申請停機(jī)。 9、凝汽器真空下降如何處理？ 1）發(fā)現(xiàn)凝汽器真空下降，應(yīng)對照真空表與排汽溫度，證明真空確已下降，運(yùn)行人員應(yīng)迅速報告值長。并通知鍋爐運(yùn)行人員。并分析查明原因采取措施，必要時投入備用射水泵和射水抽氣器。 2）如真空急劇下降，增大循環(huán)水量，降低凝汽器水位，如仍不能維持，真空降至－0

9、.087MPa，可申請減負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷降至零真空低至-60Kpa應(yīng)故障停機(jī)。按下表減負(fù)荷： 真空 (MPa) -0.087 -0.086 -0.085 -0.084 -0.083 -0.082 -0.081 -0.08 -0.075 -0.0725 -0.07 -0.065 -0.06 -0.06以下 負(fù)荷 (KW) 4500 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 停機(jī) 3）迅速查找真空下降原因并處理 10、運(yùn)行中油壓、油位同時降低如何處理？ 1）檢查各壓力

10、油管是否破裂漏油，如有異常，應(yīng)立即采取措施消除。如無法消除，應(yīng)根據(jù)情況故障停機(jī)。根據(jù)漏油部位，啟動潤滑油泵，并采取防火、滅火措施。 2）檢查冷油器銅管是否破裂漏油，確已漏油應(yīng)及時投入備用冷油器，停止故障冷油器，并將油箱油位加至正常。 3）根據(jù)主油泵入口壓力和主油箱濾網(wǎng)前后的油壓差，來分析判斷濾網(wǎng)是否堵塞。 11、油壓下降，油位不變?nèi)绾翁幚恚? 1）調(diào)速油管斷裂，檢查前箱和減速箱回油量是否明顯增大。 2）潤滑油系統(tǒng)溢油門誤動作。應(yīng)根據(jù)潤滑油壓啟動潤滑油泵并匯報值長，在值長的監(jiān)護(hù)下調(diào)整溢油門，使油壓恢復(fù)正常。 3）備用油泵逆止門不嚴(yán)，使壓力油返回油箱。應(yīng)關(guān)閉備用油泵出口門，并及早

11、消除漏油缺陷。發(fā)現(xiàn)油壓下降，應(yīng)立即啟動輔助油泵，保證主油壓正常。若油系統(tǒng)大量漏油威脅機(jī)組安全運(yùn)行時，應(yīng)故障停機(jī)。 4）檢查潤滑油濾網(wǎng)是否堵塞，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)前后壓差增大，應(yīng)切換至另一組運(yùn)行，然后聯(lián)系檢修人員清掃堵塞的濾網(wǎng)。 12、油壓正常，油位下降如何處理？ 1）檢查油位指示是否正常。 2）放油門不嚴(yán)或誤開，檢查各放油門，關(guān)閉放油門，檢查冷油器是否漏泄。 3）軸承回油管破裂漏油。 　　發(fā)現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，應(yīng)立即采取不同的措施進(jìn)行消除，同時將油箱油位補(bǔ)至正常。若采取各種方法無效，油位降至最低數(shù)值，則應(yīng)破壞真空，故障停機(jī)。 13、油系統(tǒng)著火如何處理？ 1）油系統(tǒng)著火應(yīng)根據(jù)不

12、同部位，采取相應(yīng)的滅火措施，將火撲滅或控制在最小范圍內(nèi)，維持機(jī)組運(yùn)行。如果火勢蔓延，威協(xié)機(jī)組運(yùn)行，應(yīng)破壞真空，故障停機(jī)，切斷火區(qū)設(shè)備電源，通知并協(xié)助消防人員滅火。 2）調(diào)速油系統(tǒng)著火，禁止開輔助油泵和潤滑油泵停機(jī)。威協(xié)主油箱時，開啟事故放油門，并控制油位下降速度，以保證轉(zhuǎn)子在惰走過程中軸承不斷油，待轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，方可將油放完。 14、汽輪機(jī)進(jìn)水（或水沖擊）如何處理？ 1）發(fā)現(xiàn)水擊時，立即打閘停機(jī)，解列發(fā)電機(jī)，并報告值長，通知電氣已故障停機(jī)。開啟交流潤滑油泵，破壞汽輪機(jī)凝汽器真空。 2）迅速全開主蒸汽、抽汽管道及汽機(jī)本體疏水閥。 3）記錄惰走時間，在汽輪機(jī)惰走時，仔細(xì)傾聽機(jī)內(nèi)聲音

13、，檢查軸向位移、推力瓦溫度、振動、軸承回油溫度等情況。若在惰走時間內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，主蒸汽溫度恢復(fù)到正常數(shù)值時，按熱機(jī)啟動原則重新啟動，啟動前應(yīng)充分疏水，否則禁止啟動。 4）如是余熱鍋爐出現(xiàn)汽包滿水，要求余熱鍋爐立即關(guān)閉鍋爐電動主汽門，恢復(fù)到正常水位。 5）除氧器、低加滿水，立即關(guān)閉相應(yīng)抽汽門，及時排水降低水位。 6）在啟動、并列及帶負(fù)荷過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī)處理。 15、轉(zhuǎn)子軸向位移增大如何處理？ ? ? ?通知余熱鍋爐運(yùn)行人員恢復(fù)主蒸汽參數(shù)至正常水平，汽輪機(jī)降負(fù)荷。如果是余熱鍋爐滿水，水沖擊嚴(yán)重，必須故障停機(jī)，并匯報值長。軸向位移值達(dá)到故障停機(jī)水平，按故障停機(jī)處

14、理。 16、電網(wǎng)故障，發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷如何處理？ 1）根據(jù)信號CRT顯示和表計指示，判斷事故性質(zhì)。 2）由于電網(wǎng)故障，發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷與電網(wǎng)解列。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高，汽機(jī)運(yùn)行人員應(yīng)用電調(diào)系統(tǒng)關(guān)小調(diào)速汽門，調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速接近于3000r/min。維持廠用電。 3）調(diào)整軸封供汽、凝結(jié)水再循環(huán)門。 4）得到值長可以恢復(fù)運(yùn)行的命令后，要對汽輪發(fā)電機(jī)組再次全面檢查一次，一切正常后，通知電氣，發(fā)電機(jī)可以并列。 5）發(fā)動機(jī)并列后迅速帶負(fù)荷恢復(fù)正常運(yùn)行。 17、部分廠用電中斷如何處理？ 1）部分廠用電停電應(yīng)自動投入備用電源，如自動失靈應(yīng)要求電氣恢復(fù)電源。 2）發(fā)現(xiàn)任一運(yùn)行泵的電源到零，應(yīng)檢

15、查聯(lián)鎖備用泵是否已聯(lián)動，如未聯(lián)動立即手動投入。如果其它運(yùn)行泵也有同樣現(xiàn)象，即可斷定部分廠用電源發(fā)生故障，應(yīng)投入備用泵，并迅速報告值長。 3）發(fā)現(xiàn)任何運(yùn)行泵電流到零，備用泵不能聯(lián)動時，應(yīng)手動試投備用泵二次，再試投掉閘泵一次。 4）若凝結(jié)水泵電源中斷時，應(yīng)減負(fù)荷。在排汽溫度不超過100℃的情況下維持運(yùn)行，電源恢復(fù)前，如果凝汽器水位上升，維持不住正常水位時按故障停機(jī)處理。 18、廠用電全部中斷如何處理？ 1）廠用電全部中斷，照明消失，各種泵電流指示到零。凝汽器真空迅速下降，冷油器、冷風(fēng)器出口油溫、風(fēng)溫迅速上升。 2）各泵搶投不成功時，立即減去汽輪機(jī)全部負(fù)荷，報告值長。 3）迅速通知電氣恢復(fù)電源并關(guān)閉循環(huán)水泵出口門。 4）關(guān)閉凝結(jié)水再循環(huán)門。 5）當(dāng)真空下降至-60Kpa時，啟動直流潤滑油泵，故障停機(jī)。嚴(yán)格監(jiān)視凝汽器水位、低加水位、除氧器水位，轉(zhuǎn)子靜止后，手動盤車。 6）電源恢復(fù)后，立即啟動盤車，啟動交流潤滑油泵，停止直流油泵運(yùn)行，若汽輪機(jī)排汽缸溫度過高時，應(yīng)先關(guān)閉凝汽器循環(huán)水入口門，以防止循環(huán)水恢復(fù)后突然向凝汽器送水，造成突然冷卻，使凝汽器銅管脹口漏水。排氣溫度50℃以下通循環(huán)水，啟動循環(huán)水泵及凝結(jié)水泵。 7）電源恢復(fù)。嚴(yán)禁瞬間啟動同一段廠變大容量輔機(jī)，按熱機(jī)啟動條件迅速啟動,帶負(fù)荷。