《船舶柴油機(jī)燃油系統(tǒng)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《船舶柴油機(jī)燃油系統(tǒng)（59頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、. . 燃燒的四個(gè)階段燃燒的四個(gè)階段 滯燃期（噴油發(fā)火）滯燃期（噴油發(fā)火） 急燃期（發(fā)火壓升率開始減緩）急燃期（發(fā)火壓升率開始減緩） 緩燃期（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅緩燃期（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅速下降）速下降） 后燃期（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束后燃期（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束） . 滯燃期滯燃期（噴油發(fā)火）（噴油發(fā)火） 可用滯燃時(shí)間（可用滯燃時(shí)間（0.0010.005s）或滯燃角）或滯燃角度表示度表示 對燃燒質(zhì)量影響最大，滯燃期短些好對燃燒質(zhì)量影響最大，滯燃期短些好 噴油提前角大滯燃期長壓升率大（噴油提前角大滯燃期長壓升率大（0.40.6MPa)工作粗暴（燃燒敲缸）工作粗暴（燃燒敲缸） 燃

2、燒敲缸發(fā)生在急燃期中（燃燒初期）、燃燒敲缸發(fā)生在急燃期中（燃燒初期）、氣缸的上部氣缸的上部 . 急燃期急燃期（發(fā)火壓升率開始減緩）（發(fā)火壓升率開始減緩） 緩燃期緩燃期（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅速下降（壓升率開始減緩缸內(nèi)壓力迅速下降） 后燃期后燃期（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束）（缸內(nèi)壓力迅速下降燃燒結(jié)束） 越短越好越短越好 放熱規(guī)律：先慢后快放熱規(guī)律：先慢后快 . 過量空氣系數(shù)過量空氣系數(shù)a 實(shí)際供氣量實(shí)際供氣量/燃燒理論供氣量燃燒理論供氣量 過量空氣系數(shù)大表明：過量空氣系數(shù)大表明： 進(jìn)入氣缸的空氣利用率降低進(jìn)入氣缸的空氣利用率降低 單位氣缸容積作功能力降低單位氣缸容積作功能力降低 在保證燃燒完全

3、和熱負(fù)荷不過高的前提下，力求在保證燃燒完全和熱負(fù)荷不過高的前提下，力求降低降低 有利于燃燒及時(shí)完全、可以降低燃燒室的熱有利于燃燒及時(shí)完全、可以降低燃燒室的熱負(fù)荷負(fù)荷 高速機(jī)小于低速機(jī)、非增壓機(jī)小于增壓機(jī)高速機(jī)小于低速機(jī)、非增壓機(jī)小于增壓機(jī) . 充氣系數(shù)充氣系數(shù)v v 實(shí)際進(jìn)氣量實(shí)際進(jìn)氣量/理論存氣量理論存氣量 . 殘余廢氣系數(shù)殘余廢氣系數(shù)r r 一個(gè)循環(huán)內(nèi)，廢氣量一個(gè)循環(huán)內(nèi)，廢氣量/新氣量新氣量 r r增大增大 v v降低降低 煙囪出口受堵煙囪出口受堵 排氣管內(nèi)壓力升高排氣管內(nèi)壓力升高 排氣閥遲開早關(guān)排氣閥遲開早關(guān) 希望：希望： r r低低v v大大 . 一、影響霧化的主要因素一、影響霧化的主

4、要因素 霧化質(zhì)量的主要指標(biāo)霧化質(zhì)量的主要指標(biāo) 霧化細(xì)度、霧化均勻度霧化細(xì)度、霧化均勻度 可燃?xì)庑纬蛇^程可燃?xì)庑纬蛇^程 噴射霧化受熱蒸發(fā)油氣擴(kuò)散與空氣混噴射霧化受熱蒸發(fā)油氣擴(kuò)散與空氣混合合 迅速、均勻的因素迅速、均勻的因素 噴霧質(zhì)量、空氣渦流噴霧質(zhì)量、空氣渦流 . 噴油壓力噴油壓力 油粒變細(xì)、霧化均勻度提高、油粒變細(xì)、霧化均勻度提高、油束射程油束射程增大增大 噴孔直徑噴孔直徑 油束射程減小，錐角增大油束射程減小，錐角增大 背壓背壓 錐角減小，油束射程減小錐角減小，油束射程減小 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速（柱塞的運(yùn)動速度）（柱塞的運(yùn)動速度） 燃油粘度燃油粘度 . 渦流的種類渦流的種類 （弱（弱強(qiáng)）強(qiáng)） 進(jìn)氣渦流進(jìn)氣

5、渦流 形成的結(jié)構(gòu)：導(dǎo)氣屏、螺旋進(jìn)氣道形成的結(jié)構(gòu)：導(dǎo)氣屏、螺旋進(jìn)氣道、切向進(jìn)氣道、切向掃氣口、切向進(jìn)氣道、切向掃氣口 壓縮渦流壓縮渦流 燃燒渦流燃燒渦流 . 燃燒產(chǎn)物燃燒產(chǎn)物 一氧化碳不完全燃燒產(chǎn)物一氧化碳不完全燃燒產(chǎn)物 二氧化硫形成二氧化硫形成“酸雨酸雨” 二氧化碳溫室效應(yīng)二氧化碳溫室效應(yīng) 提高燃燒溫度氮氧化物多提高燃燒溫度氮氧化物多大氣污染大氣污染 . 燃燒室燃燒室1 開式燃燒室（大中型機(jī)）開式燃燒室（大中型機(jī)） 可燃混合氣形成主要靠：可燃混合氣形成主要靠： 霧化質(zhì)量、油束形狀與燃燒室的良好配合霧化質(zhì)量、油束形狀與燃燒室的良好配合 特點(diǎn)特點(diǎn) 形狀簡單、熱損失小、起動性好、用多孔噴油器形狀簡單

6、、熱損失小、起動性好、用多孔噴油器 工作較粗暴、排氣中碳煙及污染大氣的有害成份多工作較粗暴、排氣中碳煙及污染大氣的有害成份多 半開式燃燒室半開式燃燒室 型中高速四沖程型中高速四沖程 球形油膜蒸發(fā)、工作平穩(wěn)柔和、單孔噴油器球形油膜蒸發(fā)、工作平穩(wěn)柔和、單孔噴油器 . 燃燒室燃燒室2 分隔式燃燒室分隔式燃燒室（形成強(qiáng)烈空氣渦流，（形成強(qiáng)烈空氣渦流，單孔）單孔） 渦流室式燃燒室渦流室式燃燒室 可燃混合氣形成主要靠可燃混合氣形成主要靠壓縮渦流壓縮渦流 過量空氣系數(shù)較小過量空氣系數(shù)較小 預(yù)燃室式燃燒室預(yù)燃室式燃燒室 可燃混合氣形成主要靠可燃混合氣形成主要靠燃燒渦流燃燒渦流 . 十六烷值十六烷值 自然性能好

7、，滯燃期短，燃燒過程平穩(wěn)自然性能好，滯燃期短，燃燒過程平穩(wěn) 過低滯燃期過長，工作粗暴，起動困難過低滯燃期過長，工作粗暴，起動困難 過高燃燒不完全過高燃燒不完全 過高、過低排氣冒黑煙過高、過低排氣冒黑煙 凝點(diǎn)輕柴油和重柴油的標(biāo)號凝點(diǎn)輕柴油和重柴油的標(biāo)號 閃點(diǎn)（閉口）不低于閃點(diǎn)（閉口）不低于60 濁點(diǎn)燃油溫度最小要高于濁點(diǎn)濁點(diǎn)燃油溫度最小要高于濁點(diǎn)35 . 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 1、對燃油系統(tǒng)的要求：、對燃油系統(tǒng)的要求： 定時(shí)、定量（隨負(fù)荷變化、各缸油量均勻）、定質(zhì)定時(shí)、定量（隨負(fù)荷變化、各缸油量均勻）、定質(zhì)（與噴油壓力）與噴油壓力） 2、 燃油系統(tǒng)的組成：燃油系統(tǒng)的組成： 低壓供應(yīng)系統(tǒng)：低壓供應(yīng)系統(tǒng)

8、： 輸油泵、雙聯(lián)濾清器（實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗）、燃油調(diào)壓閥（輸油泵、雙聯(lián)濾清器（實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗）、燃油調(diào)壓閥（壓力表反映燃油系統(tǒng)的最低壓力）壓力表反映燃油系統(tǒng)的最低壓力） 燃油凈化處理：過濾、分離、沉淀燃油凈化處理：過濾、分離、沉淀 燃油底艙到日用油柜，經(jīng)過燃油底艙到日用油柜，經(jīng)過48小時(shí)沉淀小時(shí)沉淀 高壓噴射系統(tǒng)：高壓噴射系統(tǒng)： 噴油泵、高壓油管、噴油器噴油泵、高壓油管、噴油器 三對精密偶件：柱塞與套筒、出油閥與閥座、針閥與閥座三對精密偶件：柱塞與套筒、出油閥與閥座、針閥與閥座 . 柱塞式、齒輪式和滑片式輸油泵柱塞式、齒輪式和滑片式輸油泵 柱塞泵常用小型高速柱塞泵常用小型高速機(jī)機(jī) 負(fù)荷低時(shí)自動減小

9、柱負(fù)荷低時(shí)自動減小柱塞的壓油行程塞的壓油行程 . 噴油泵噴油泵（柱塞泵）（柱塞泵） 作用：作用：燃油加壓、按需供給量、按需要調(diào)時(shí)刻燃油加壓、按需供給量、按需要調(diào)時(shí)刻 回油閥式回油閥式 大型二沖程用大型二沖程用 轉(zhuǎn)動凸輪改變供油定時(shí)轉(zhuǎn)動凸輪改變供油定時(shí) 回油孔式回油孔式 四沖程廣泛使用四沖程廣泛使用 結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價(jià)格低廉結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價(jià)格低廉 可能發(fā)生穴蝕部位可能發(fā)生穴蝕部位 出油閥和高壓油管內(nèi)壁、套筒筒壁回油孔周圍出油閥和高壓油管內(nèi)壁、套筒筒壁回油孔周圍 高壓油脈動微弱、排氣溫度和爆壓均較低或突降高壓油脈動微弱、排氣溫度和爆壓均較低或突降 噴油泵內(nèi)部密封不良或出油閥彈簧斷噴油泵內(nèi)

10、部密封不良或出油閥彈簧斷 . 單體式噴油泵單體式噴油泵 . 組合式噴油泵組合式噴油泵 . 泵泵油油原原理理動動畫畫 . 泵油原理泵油原理 溢油前無效行程溢油前無效行程 壓油有效行程壓油有效行程 供油量供油量 回油后無效行程回油后無效行程 柱塞上行柱塞上行 轉(zhuǎn)動柱塞轉(zhuǎn)動柱塞 . 油量調(diào)節(jié)方式油量調(diào)節(jié)方式 終點(diǎn)調(diào)節(jié)式終點(diǎn)調(diào)節(jié)式 上平下斜上平下斜 始點(diǎn)不變終點(diǎn)延后始點(diǎn)不變終點(diǎn)延后 低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作較粗暴低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作較粗暴 驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)的柴油機(jī) 始點(diǎn)調(diào)節(jié)式始點(diǎn)調(diào)節(jié)式 上斜下平上斜下平 始點(diǎn)（可調(diào)）改變、終點(diǎn)（不可調(diào)始點(diǎn)（可調(diào)）改變、終點(diǎn)（不可調(diào)）不變）不變 始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式始終點(diǎn)調(diào)

11、節(jié)式 上斜下斜上斜下斜 始點(diǎn)（可調(diào)）提前、終點(diǎn)（可調(diào)）始點(diǎn)（可調(diào)）提前、終點(diǎn)（可調(diào)）延后延后 看回油閥式 柱塞頭部形狀柱塞頭部形狀 . 出油閥出油閥 &功用功用 &止回、蓄壓、卸載（減壓）止回、蓄壓、卸載（減壓） &發(fā)生過度卸載發(fā)生過度卸載 &輕負(fù)荷小供油量運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輕負(fù)荷小供油量運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) &高壓油管與出油閥發(fā)生穴蝕高壓油管與出油閥發(fā)生穴蝕 &泄漏泄漏 &噴油量減少、噴油定時(shí)延遲噴油量減少、噴油定時(shí)延遲 &研磨恢復(fù)后提前角增大研磨恢復(fù)后提前角增大 噴油提前角噴油提前角供油提前角供油提前角48 內(nèi)縮、外脹、壓力波內(nèi)縮、外脹、壓力波 . 供油和噴油提前角供油和噴油提前角 供油提前角（說明書中規(guī)定的）供油

12、提前角（說明書中規(guī)定的） 噴油泵供油上止點(diǎn)噴油泵供油上止點(diǎn) 大于噴油提前角大于噴油提前角 噴油提前角（直接影響燃燒過程）噴油提前角（直接影響燃燒過程） 噴油器噴油上止點(diǎn)噴油器噴油上止點(diǎn) 取決于柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速的高低（高低）取決于柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速的高低（高低） 燒輕柴油比燒重柴油適當(dāng)增大燒輕柴油比燒重柴油適當(dāng)增大 過大：工作粗暴、爆壓升高、滯燃期延長過大：工作粗暴、爆壓升高、滯燃期延長 過小過小:爆壓降低、排溫升高爆壓降低、排溫升高 . 噴油定時(shí)檢查噴油定時(shí)檢查 冒油法冒油法/二人配合二人配合 噴油泵頂頭落位在凸輪基圓噴油泵頂頭落位在凸輪基圓 光照法光照法 標(biāo)記法標(biāo)記法 . 噴油定時(shí)調(diào)整噴油定時(shí)調(diào)整

13、 調(diào)整方法調(diào)整方法 升降柱塞法升降柱塞法 微調(diào)螺釘旋入，柱塞位置降低提前角減小微調(diào)螺釘旋入，柱塞位置降低提前角減小 升降套筒法升降套筒法 套筒降低供油定時(shí)變早套筒降低供油定時(shí)變早 轉(zhuǎn)動凸輪法轉(zhuǎn)動凸輪法 按運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動一個(gè)角度供油提前角增大按運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動一個(gè)角度供油提前角增大 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動1供油提前角供油提前角1（二沖程）（二沖程） 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動1供油提前角供油提前角2（四沖程）（四沖程） . 噴油均勻性噴油均勻性 噴油均勻有效行程一樣噴油均勻有效行程一樣 逐缸停油法逐缸停油法 轉(zhuǎn)速最大的缸負(fù)荷最重減小該缸供油量轉(zhuǎn)速最大的缸負(fù)荷最重減小該缸供油量 規(guī)定：各缸差別不大于規(guī)定：各缸差別不大于3 某缸停止供油

14、某缸停止供油 抬起該缸噴油泵柱塞抬起該缸噴油泵柱塞 封缸運(yùn)行允許缸數(shù)封缸運(yùn)行允許缸數(shù) 六缸以下最多六缸以下最多1缸缸 八缸以上最多八缸以上最多2缸缸 噴油量大小對應(yīng)于負(fù)荷大小噴油量大小對應(yīng)于負(fù)荷大小 . 噴油器噴油器 作用：形成合適的燃油霧花作用：形成合適的燃油霧花 檢查內(nèi)容：啟閥壓力、霧化質(zhì)量、密封性檢查內(nèi)容：啟閥壓力、霧化質(zhì)量、密封性 最高噴油壓力啟閥壓力閉閥壓力最高噴油壓力啟閥壓力閉閥壓力 啟閥壓力啟閥壓力 能抬起針閥的最低燃油壓力能抬起針閥的最低燃油壓力 由噴油器針閥彈簧的預(yù)緊力決定由噴油器針閥彈簧的預(yù)緊力決定 疲勞斷裂啟閥壓力下降提前角增大疲勞斷裂啟閥壓力下降提前角增大 調(diào)壓螺釘運(yùn)轉(zhuǎn)

15、中松退提前角增大調(diào)壓螺釘運(yùn)轉(zhuǎn)中松退提前角增大 . 噴油器種類噴油器種類 多孔多孔 用于開式燃燒室用于開式燃燒室 大中型柴油機(jī)全用大中型柴油機(jī)全用 油粒細(xì)、錐角大油粒細(xì)、錐角大 孔內(nèi)徑擴(kuò)大孔內(nèi)徑擴(kuò)大1010換新?lián)Q新 偶件成對更換偶件成對更換 環(huán)帶磨寬，密封性環(huán)帶磨寬，密封性變差變差 緩慢泵油未達(dá)啟緩慢泵油未達(dá)啟閥壓力油霧落下閥壓力油霧落下 會導(dǎo)致噴孔結(jié)碳會導(dǎo)致噴孔結(jié)碳 . 噴油器常見問題噴油器常見問題 噴油器過熱結(jié)碳噴油器過熱結(jié)碳 噴孔堵塞噴孔堵塞 先用煤油浸泡先用煤油浸泡 高壓油管脈動強(qiáng)烈高壓油管脈動強(qiáng)烈 針閥咬死針閥咬死 在開啟位置在開啟位置脈動微弱、排溫高、冒黑煙脈動微弱、排溫高、冒黑煙

16、在關(guān)閉位置在關(guān)閉位置油管接頭破裂（噴油器縫隙式過濾器油管接頭破裂（噴油器縫隙式過濾器堵死）堵死） . . 液壓啟閥式液壓啟閥式噴油器的工噴油器的工作原理圖作原理圖 工作原理： 油壓，6135170/C 6160200 /C 噴油泵決定：噴油泵決定： 油量、零油位、噴油定油量、零油位、噴油定時(shí)、針閥開啟、時(shí)、針閥開啟、 針閥斷然關(guān)閉針閥斷然關(guān)閉 返回 . 燃油系統(tǒng)圖燃油系統(tǒng)圖 返回返回 . 噴油泵噴油泵 看動畫看動畫 . 油量油量調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 返回 . 柱柱塞塞與與套套筒筒 返返 回回 . 噴噴油油器器圖圖 冷卻介質(zhì)：淡水或柴油 返回返回 看動畫 . 開式燃燒室開式燃燒室 返回 . 分隔式燃

17、燒室分隔式燃燒室 返回返回 渦流室渦流室 預(yù)燃室預(yù)燃室 . 改改變變油油量量 返回 . 噴噴油油泵泵動動作作動動畫畫 返回 . 柱柱塞塞轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動動動動畫畫 . 回油回油閥噴閥噴油泵油泵動作動作原理原理 返回 . 回油閥噴油泵油量調(diào)解回油閥噴油泵油量調(diào)解 返回 . 噴油噴油器動器動作動作動畫畫 返回 . 油束射程油束射程 返回 . 等容卸載出油閥等容卸載出油閥 . 等壓卸載出油閥等壓卸載出油閥 返回返回 . 升降升降柱塞柱塞法法1 . 升降柱塞法升降柱塞法2 返回 . 升降升降套筒套筒法法 返回返回 . 柱塞頭部形狀柱塞頭部形狀 返回 . 改變凸改變凸輪的相輪的相對位置對位置1 . 改變凸輪相對于凸輪軸位置改變凸輪相對于凸輪軸位置 返回返回 . 用十字盤聯(lián)軸器調(diào)整噴油提前角用十字盤聯(lián)軸器調(diào)整噴油提前角 . 光照法測光照法測量定時(shí)量定時(shí) 返回 . 噴油器試驗(yàn)器噴油器試驗(yàn)器 . 標(biāo)記法標(biāo)記法1（單體式）（單體式） . 標(biāo)記法標(biāo)記法2（組合式）（組合式） 返回