《雙頭組合車床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《雙頭組合車床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（12頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 淮 海 工 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 設(shè)計(jì)(論文)題目：雙頭組合車床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系 （院）： 機(jī)械工程系 專業(yè)班級：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化 D機(jī)械061 學(xué)生姓名: 孫笑天 學(xué) 號: 5206121123 起 迄 日 期: 2009年 10月6日 ~ 設(shè)計(jì)(論文) 地點(diǎn): 指 導(dǎo) 教 師:石延平 職稱:教授 教 研 室 主 任：

2、 發(fā)任務(wù)書日期: 2009 年10 月6 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 1.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)達(dá)到的目的： 本設(shè)計(jì)課題的目的在于：培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計(jì)思想和掌握現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法；培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)；培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的思維品質(zhì)，強(qiáng)化工程實(shí)現(xiàn)意識；培養(yǎng)學(xué)生勇于實(shí)踐、勇于探索和開拓創(chuàng)新的精神。 本設(shè)計(jì)為雙頭組合車床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。組合機(jī)床是一種工序集中、效率較高的專用機(jī)床。根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展以及滿足市場的需求，選擇組合車床液壓系統(tǒng)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目具有現(xiàn)實(shí)意義及廣闊的前景。通過組合車床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以使學(xué)生進(jìn)一步掌

3、握液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和方法，并對所學(xué)知識得到全面的運(yùn)用，同時(shí)能使學(xué)生的創(chuàng)造力得到充分的發(fā)揮。 2.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）： 1． 原始數(shù)據(jù) ⑴ 最大切削力F=12000N ⑵ 所移動(dòng)的總重量G=15000N ⑶ 工作進(jìn)給速度范圍為0.020~1.2m/min ⑷ 快進(jìn)快退速度均為4m/min 2． 設(shè)計(jì)內(nèi)容 本設(shè)計(jì)的任務(wù)是根據(jù)組合機(jī)床的循環(huán)動(dòng)作要求擬定液壓控制系統(tǒng)的原理；設(shè)計(jì)及選擇液壓系統(tǒng)元件（包括液壓輔助元件和非標(biāo)準(zhǔn)元件）；演算系統(tǒng)的技術(shù)性能；繪制正式工作圖和編寫技術(shù)文件。 3． 技術(shù)要求 ⑴系統(tǒng)控制的動(dòng)作循環(huán)為“快進(jìn)→工進(jìn)→快

4、退→停止”； ⑵工作進(jìn)給速度在規(guī)定的范圍內(nèi)能夠無極調(diào)節(jié)并在低速時(shí)有良好的穩(wěn)定性； ⑶各個(gè)車削頭的速度能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)； ⑷系統(tǒng)要緊湊簡單，非標(biāo)準(zhǔn)元件要有良好的結(jié)構(gòu)工藝性，便于加工、裝配和拆卸； 4．工作要求 ⑴清楚設(shè)計(jì)參數(shù)，明確設(shè)計(jì)內(nèi)容，注意設(shè)計(jì)要點(diǎn)； ⑵查閱與本課題有關(guān)得中外文獻(xiàn)資料，并分析綜合，合理選用； ⑶設(shè)計(jì)方案合理，有一定的特色和見解； ⑷計(jì)算步驟清晰，計(jì)算結(jié)果正確； ⑸設(shè)計(jì)制圖符合國家標(biāo)準(zhǔn)； ⑹說明書要求文字通順、語言簡練、字跡工整，圖示清晰； ⑺按照設(shè)計(jì)時(shí)間進(jìn)度，在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書  3.對畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文

5、）成果的要求〔包括圖表、實(shí)物等硬件要求〕： 1．工程圖設(shè)計(jì)與繪制，圖幅總量折合3張A0以上，內(nèi)容為： 液壓泵站總體裝配圖1張（A0）； 油箱零件圖1張（A0）； 液壓系統(tǒng)工作原理圖1張（A1） 非標(biāo)準(zhǔn)元件裝配圖或零件圖若干張。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份，不少于30頁（A4紙） 3．翻譯5000字以上得外文資料。 4．在設(shè)計(jì)、計(jì)算與繪圖中，應(yīng)有計(jì)算機(jī)部分內(nèi)容。 4.主要參考文獻(xiàn)： [1] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 （第五卷）.北京： 化學(xué)工業(yè)出版社 （第三版），2004. [2] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（單行本.軸及其聯(lián)接）. 北京： 化學(xué)工業(yè)出版社 （第三版），2004.

6、 [3] 胡宗武，非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004 [4] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（ 單行本 常用設(shè)計(jì)資料）.北京： 化學(xué)工業(yè)出版社，2004. [5] 陳奎生，液壓與氣壓傳動(dòng).武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2001. [6] 王懋瑤，液壓傳動(dòng)與控制教程.天津：天津大學(xué)出版社，1995. [7] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（單行本.機(jī)械制圖極限與配合）.北京： 化學(xué)工業(yè)出版社，2004. [8] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 (單行本 軸承).北京： 化學(xué)工業(yè)出版社，2004. [9] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（單行本.機(jī)械制圖極限與配合）.北京： 化學(xué)工業(yè)出版社，2004. [1

7、0] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊 （第1、2、3、4、5卷）.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004. [11] 路甬祥，液壓氣壓技術(shù)手冊.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003 [12]卜云峰，機(jī)械工程及自動(dòng)化簡明設(shè)計(jì)手冊(上冊). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001 [13] 袁承訓(xùn)，液壓與氣壓傳動(dòng). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998 [14] 雷天覺，新編液壓工程手冊（上、下冊）. 北京：北京理工大學(xué)出版社，1998 [15] 李壯云，液壓元件與系統(tǒng). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文）任務(wù)書 5.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)度計(jì)劃： 序號 起 迄 日 期 工 作

8、 內(nèi) 容 1 （1周） 熟悉課題 ，通過網(wǎng)絡(luò)查閱有關(guān)資料。 2 （3周） 實(shí)習(xí)調(diào)研，并完成實(shí)習(xí)報(bào)告確定。 3 （3周） ⑴翻譯外文資料 ⑵完成開題報(bào)告。 4 （1周） 泵站結(jié)構(gòu)方案確定。 5 （3周） 主要參數(shù)計(jì)算；零件強(qiáng)度計(jì)算；集成塊設(shè)計(jì) 6 （4周） 裝配圖、控制原理圖、零件圖繪制，編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。 7 （1周） 設(shè)計(jì)計(jì)算書評閱及畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師 日期： 年

9、月 日 教研室審查意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 系（院）意見： 系（院）領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日 -------- 歡迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡歷資料用不了的話可以

10、自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除 X X X 個(gè) 人 簡 歷 個(gè)人資料 姓 名：xxxx 婚姻狀況：未婚 照片 出 生：1987-06-24 政治面貌:團(tuán)員 性 別：男 民 族：漢 學(xué) 位：本科 移動(dòng)電話： 專 業(yè)：英語 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國語言文學(xué)系 主修課程 本科階段主修 大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。 特長及興趣

11、愛好 除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會(huì)了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國家計(jì)算機(jī)二級等級資格證書。 外語水平 通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況： 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2008／07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話水平測試等級證書

12、英語專業(yè)四級證書 自我評價(jià) X X X 個(gè) 人 簡 歷 個(gè)人資料 姓 名： 婚姻狀況：未婚 出 生： 政治面貌：團(tuán)員 性 別： 民 族：漢 學(xué) 位： 移動(dòng)電話： 專 業(yè)： 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國語言文學(xué)系 主修課程 大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況

13、，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。 能力及特長 這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn)，最重要就是告訴用人單位，你會(huì)做什么？ 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國家計(jì)算機(jī)二級等級資格證書。 外語水平 通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2008／07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話水平測試等級證書 英語專業(yè)四級證書 實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)） 這里寫上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息

14、吧，標(biāo)題自己起一個(gè)貼切的。 自我評價(jià) 本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實(shí)；希望我的努力可以讓您滿意。 這里不要照抄哦，不會(huì)寫自我評價(jià)的朋友，你可以訪問http 這里有很多自我評價(jià)范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應(yīng)變能力較強(qiáng)。懂得珍惜擁有的一切。 B內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器 C濕式多片制動(dòng)器 D浮鉗

15、盤式制動(dòng)器 289.零配件市場上的主要價(jià)格形式（ABC） A廠家指導(dǎo)價(jià) B市場零售價(jià) C配件廠價(jià)格 290.油漆出險(xiǎn)桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ D ） A涂裝間通風(fēng)國強(qiáng) B稀釋劑干燥速度過快 C稀釋劑干燥速度過快慢 D一次噴涂過厚 291.汽車的動(dòng)力性能包括（ACD） A最高車速 B平均車速 C加速時(shí)間 D能爬上的最大坡度 292.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ABCD） A事故損失部分維修工時(shí) B事故損失部分需更換的配件費(fèi) C殘值 D稅費(fèi) 293.車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ABD）

16、汽車信息 A了解車輛購置時(shí)間、價(jià)格 B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明 C了解車輛的購置渠道 D了解車輛的所有人 294.機(jī)動(dòng)車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC） A電瓶故障 B線路故障 C電器元件故障 D日光聚集 295. 《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對殘值處理的原則（AB）B A所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除 B事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi) C所有配件必須折舊賣給被保險(xiǎn)人 D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站 296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD） A機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱） B電器類（線

17、路老化短路） C人為類（縱火） D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起） 297.對汽車整車進(jìn)行測量非常重要的平面（D）? A基本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.機(jī)械配件的基本維修原則（ABCD） A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求 B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件 299.被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）AC A居民身份證 B有效駕駛本 C戶口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）A

18、BC A無駕駛證 B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符 C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D駕駛證丟失 301.車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE） A查勘時(shí)間照片最佳大小為60-80k B掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150k C索賠申請書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫 D車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障

19、時(shí)，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量() 5. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）中,保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無法找到第三者的,賠償處理時(shí)實(shí)行30%絕對免賠率（） 6. 受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計(jì)算；() 7. 營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)(√) 8. 本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請求的，

20、本公司可二次追加賠付（） 9. 維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時(shí)與一輛車輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.（） 10. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）基本險(xiǎn)有四個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種（） 11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（） 12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做工沖程中，曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門關(guān)閉（√） 13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時(shí)，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時(shí)，則采用低速檔（√） 14.評價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性（） 15.

21、熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（√） 16.投保人對投保標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無效（√） 17. 《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度，最高120公里\小時(shí)，最低70公里\小時(shí)（） 18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)（√） 19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來傳遞動(dòng)力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動(dòng)力的（√） 20.查勘案件查勘完畢后，只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過 點(diǎn)擊申請核價(jià)或申請核損按鈕直接到達(dá)目的平臺（） 21.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置（√） 22.各種車身的修復(fù)，都不要使用

22、測量工具測量車身尺度（） 23附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處，以附加險(xiǎn)為準(zhǔn)，未盡之處，以基本險(xiǎn)為準(zhǔn)（√） 24.保險(xiǎn)車輛因路面不平導(dǎo)致兩個(gè)以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償（√） 25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任，對于該事故作為核賠人在審核時(shí)首先核對三者方的承保情況。（√） 26.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（） 27.應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用，如交強(qiáng)險(xiǎn)未賠付，商業(yè)三者險(xiǎn)也可賠付（） 28. 一張照片已能反映出多個(gè)部

23、件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個(gè)或重復(fù)拍攝，重大配件或價(jià)格較貴的配件同樣如此，不必單獨(dú)牌照（） 29.書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（√） 30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（√） 31.轎車一般采用邊梁式車架（） 32.汽車實(shí)際價(jià)指投保車輛在保險(xiǎn)合同簽訂地的市場價(jià)格（） 33.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，進(jìn)排氣門關(guān)閉（√） 34. 公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤（） 35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場，因搶救應(yīng)標(biāo)明位置（√） 36.保險(xiǎn)車輛發(fā)生多次事故，累計(jì)賠付金額時(shí)，保單合同自動(dòng)終止（） 37.本公司與被保險(xiǎn)人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請求，本公司可以追加賠付（） 38.車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會(huì)造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用（） 39.本車上的財(cái)產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠范圍（） 40.承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量