市長在2025年全市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部會議上的講話發(fā)言材料 同志們： 今天，我們在這里召開2025年全市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部會議，這是一次對全市綜合交通建設工作進行全面部署和推進的重要會議。剛才，我們傳達學習了2025年全國交通運輸工作會議精神以及2025年加快交通強省建設工作推進會暨“三大高速公路新通道”調度會議精神，這為我們做好全市綜合交通工作指明了方向。同時，審議了各專責組2025年工作計劃和項目方案，聽取了重點項目進展情況匯報。我們清晰地認識到，今年作為推進全市綜合交通大會戰(zhàn)的關鍵之年，面臨著建設任務繁重、群眾高度期盼的雙重壓力。既有外聯(lián)的國道省道和高速公路建設項目，關乎著我市與外界的連接和交流；又有內暢的“斷頭路”打通和治堵疏解工程，直接影響著市民的日常出行；還有智慧交通管理、交通秩序提升等諸多工作亟待推進。各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門務必按照“狠抓落實年”的部署要求，以高度的責任感和使命感，當好最賣力的“施工隊長”，鼓足干勁、攻堅克難，全力加快項目建設，確保不折不扣地完成年度目標任務，推動今年綜合交通大會戰(zhàn)取得更大實效。下面，我就做好相關工作，講幾點意見。 一、深化認識，筑牢綜合交通建設思想根基 （一）綜合交通建設是城市發(fā)展的核心驅動力。一是促進產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟增長。綜合交通的發(fā)展對產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長起著關鍵的推動作用。高效的交通網(wǎng)絡能夠降低物流成本，提高運輸效率，吸引更多的投資和產(chǎn)業(yè)集聚。完善的交通基礎設施可以使原材料和產(chǎn)品的運輸更加便捷，減少企業(yè)的運營成本，增強企業(yè)的競爭力。同時，交通的發(fā)展還能帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如物流、旅游、商貿等。發(fā)達的交通系統(tǒng)能夠吸引更多的游客前來旅游觀光，促進旅游業(yè)的繁榮，進而帶動餐飲、住宿、購物等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，交通的改善還能促進區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)合作和協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，推動產(chǎn)業(yè)結構的調整和升級，為經(jīng)濟增長注入新的動力。通過加強綜合交通建設，能夠為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的支撐，促進經(jīng)濟的持續(xù)健康增長。二是推動城市空間拓展與功能優(yōu)化。綜合交通建設是城市空間拓展和功能優(yōu)化的重要支撐。交通干線的延伸和交通樞紐的建設，能夠引導城市空間的合理布局和有序拓展。新的交通線路的開通，會帶動沿線地區(qū)的開發(fā)和建設，促進城市功能的分區(qū)和優(yōu)化。城市的商業(yè)中心、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等功能區(qū)域會根據(jù)交通的便利性進行合理布局，提高城市的運行效率和居民的生活質量。交通的發(fā)展還能促進城市與周邊地區(qū)的融合，形成更大范圍的城市經(jīng)濟圈，拓展城市的發(fā)展空間。通過綜合交通建設，能夠實現(xiàn)城市空間的合理布局和功能的優(yōu)化提升，打造更加宜居、宜業(yè)、宜游的城市環(huán)境。三是提升城市的綜合競爭力和影響力。在當今激烈的城市競爭中，綜合交通建設是提升城市綜合競爭力和影響力的重要因素。一個擁有便捷交通網(wǎng)絡的城市，能夠吸引更多的人才、資金和技術，提升城市的創(chuàng)新能力和發(fā)展活力。良好的交通條件能夠提高城市的可達性和便利性，增強城市對外部資源的吸引力。同時，交通的發(fā)展還能促進城市與外界的交流和合作，提升城市的知名度和美譽度。通過加強綜合交通建設，能夠使城市在區(qū)域競爭中占據(jù)更有利的地位，提升城市的綜合競爭力和影響力，為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎。 （二）綜合交通建設是民生改善的重要保障。一是改善居民出行條件與質量。綜合交通建設的首要目標是改善居民的出行條件和質量。建設更加便捷、高效、安全的交通網(wǎng)絡，能夠減少居民的出行時間和成本，提高出行的舒適度和便利性。優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，增加公交線路和車輛的投放，提高公交的準點率和服務質量，能夠吸引更多的居民選擇公共交通出行，減少私家車的使用，緩解交通擁堵。同時，加強道路基礎設施的建設和維護，改善道路的通行條件，提高交通安全水平，能夠為居民提供更加安全、舒適的出行環(huán)境。通過綜合交通建設，能夠讓居民的出行更加便捷、高效、安全，提升居民的生活質量。二是促進區(qū)域間的均衡發(fā)展與社會公平。綜合交通建設能夠促進區(qū)域間的均衡發(fā)展和社會公平。交通的改善能夠打破區(qū)域間的壁壘，促進生產(chǎn)要素的自由流動和優(yōu)化配置，縮小區(qū)域間的發(fā)展差距。通過建設連接城市中心和偏遠地區(qū)的交通線路，能夠使偏遠地區(qū)的居民享受到更好的公共服務和發(fā)展機會，促進區(qū)域間的均衡發(fā)展。同時，交通的發(fā)展還能促進城鄉(xiāng)一體化進程，加強城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系和交流，實現(xiàn)城鄉(xiāng)資源的共享和互補，促進社會公平的實現(xiàn)。通過綜合交通建設，能夠為實現(xiàn)區(qū)域間的均衡發(fā)展和社會公平提供有力的支持。三是增強城市的應急保障和安全能力。綜合交通建設對于增強城市的應急保障和安全能力具有重要意義。在應對自然災害、突發(fā)事件等緊急情況時，高效的交通系統(tǒng)能夠保障救援物資的及時運輸和救援力量的快速到達，提高城市的應急響應能力。完善的交通網(wǎng)絡能夠確保城市在緊急情況下的物資供應和人員疏散，減少災害造成的損失。同時，加強交通安全管理和設施建設，能夠提高交通的安全性，減少交通事故的發(fā)生，保障居民的生命財產(chǎn)安全。通過綜合交通建設，能夠提升城市的應急保障和安全能力，為城市的穩(wěn)定發(fā)展提供堅實的保障。 （三）綜合交通建設是交通強省建設的重要支撐。一是落實交通強省戰(zhàn)略的重要舉措。作為交通強省建設的重要組成部分，我市的綜合交通建設是落實交通強省戰(zhàn)略的具體行動。交通強省建設需要各地市共同努力，加強交通基礎設施的建設和完善，提高交通的綜合服務水平。我市通過加大對綜合交通建設的投入，加快推進國道省道、高速公路等外聯(lián)交通項目的建設，以及“斷頭路”打通、治堵疏解等內暢工程的實施，能夠提升我市在全省交通網(wǎng)絡中的地位和作用，為交通強省建設做出貢獻。同時，積極參與全省交通規(guī)劃的編制和實施，加強與其他地市的交通對接和合作，能夠實現(xiàn)全省交通的互聯(lián)互通和協(xié)同發(fā)展，推動交通強省建設目標的實現(xiàn)。二是加強區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展的必要條件。綜合交通建設是加強區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展的必要條件。在區(qū)域經(jīng)濟一體化的背景下，加強區(qū)域間的交通協(xié)同發(fā)展對于促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義。我市通過加強與周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，建設連接周邊城市的高速公路、鐵路等交通干線，能夠實現(xiàn)區(qū)域間的交通互聯(lián)互通，促進區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)合作和資源共享。同時，加強區(qū)域間的交通規(guī)劃和協(xié)調，統(tǒng)一交通標準和規(guī)范，能夠提高區(qū)域交通的運行效率和服務水平，實現(xiàn)區(qū)域交通的協(xié)同發(fā)展。通過綜合交通建設，能夠為區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展提供堅實的基礎和保障。三是提升全省交通綜合服務水平的關鍵環(huán)節(jié)。我市的綜合交通建設是提升全省交通綜合服務水平的關鍵環(huán)節(jié)。通過加強智慧交通管理、優(yōu)化交通秩序等工作，能夠提高我市交通的運行效率和服務質量，為全省交通綜合服務水平的提升做出貢獻。建設智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)交通流量的實時監(jiān)測和智能調控，能夠緩解交通擁堵，提高道路的通行能力。同時，加強交通執(zhí)法和管理，規(guī)范交通秩序，能夠提高交通安全水平，為居民提供更加安全、便捷的交通環(huán)境。通過綜合交通建設，能夠提升我市交通的綜合服務水平，進而推動全省交通綜合服務水平的提升。 二、聚焦任務，全力推進綜合交通建設項目 （一）加速推進外聯(lián)交通項目建設。一是優(yōu)化國道省道建設規(guī)劃與實施。優(yōu)化國道省道的建設規(guī)劃是提升外聯(lián)交通能力的重要基礎。我們要結合城市發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域交通需求，科學合理地規(guī)劃國道省道的路線走向。充分考慮沿線的產(chǎn)業(yè)布局、人口分布、旅游資源等因素，確保國道省道不僅能夠滿足交通通行的需求，還能促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。在實施過程中，要加強對工程質量的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行建設標準和規(guī)范，確保國道省道的建設質量。同時，要加快建設進度，合理安排施工計劃，確保按時完成建設任務。加強與周邊地區(qū)的溝通協(xié)調，做好國道省道與周邊道路的銜接工作，實現(xiàn)區(qū)域交通的互聯(lián)互通。二是加快高速公路項目建設與拓展。高速公路是外聯(lián)交通的重要動脈，加快高速公路項目的建設和拓展對于提升我市的交通競爭力具有重要意義。要加大對高速公路項目的投資力度，加快在建高速公路的施工進度，確保按時建成通車。同時，要積極謀劃新的高速公路項目，根據(jù)區(qū)域交通需求和發(fā)展趨勢，合理規(guī)劃高速公路網(wǎng)絡，提高高速公路的覆蓋范圍和連通性。加強與周邊城市的合作，共同推進省際、市際高速公路的對接，形成更加完善的高速公路網(wǎng)絡。此外，還要加強對高速公路的運營管理，提高服務質量，為市民提供更加便捷、高效的出行體驗。三是強化對外交通樞紐建設與提升。對外交通樞紐是城市與外界聯(lián)系的重要節(jié)點，強化對外交通樞紐的建設和提升對于提升城市的綜合交通能力具有關鍵作用。要加大對機場、鐵路站等對外交通樞紐的建設投入，提升樞紐的硬件設施水平。優(yōu)化機場的航站樓、跑道等設施，提高機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量。加強鐵路站的站房、站臺等設施建設，提升鐵路運輸?shù)姆召|量和運輸能力。同時，要加強對外交通樞紐的綜合管理，提高樞紐的運營效率和服務水平。加強與其他交通方式的銜接，實現(xiàn)多種交通方式的無縫換乘，提高旅客的出行便利性。 （二）著力打通內暢交通關鍵環(huán)節(jié)。一是全力推進“斷頭路”打通工程?！皵囝^路”的存在嚴重影響了城市內部交通的暢通，全力推進“斷頭路”打通工程是改善內暢交通的關鍵舉措。要全面梳理城市內部的“斷頭路”情況，制定詳細的打通計劃和時間表。加大對“斷頭路”打通工程的資金投入和政策支持，協(xié)調解決項目建設過程中遇到的征地拆遷、資金籌措等難題。加強對工程建設的組織和管理，確保“斷頭路”打通工程按時、高質量完成。通過打通“斷頭路”，完善城市道路網(wǎng)絡，提高道路的連通性和可達性，緩解城市交通擁堵，提升居民的出行效率。二是深入開展治堵疏解工程。治堵疏解工程是改善城市內暢交通的重要任務。要深入分析城市交通擁堵的原因，制定針對性的治堵疏解方案。加強交通基礎設施建設，優(yōu)化道路交叉口設計，建設立體交通設施，如高架橋、地下通道等，提高道路的通行能力。同時，要加強交通管理和疏導，合理設置交通信號燈、標志標線，優(yōu)化公交線路和站點布局，提高公共交通的運行效率。加強對停車場的規(guī)劃和建設，緩解停車難問題。通過綜合施策，深入開展治堵疏解工程，有效緩解城市交通擁堵，提升城市交通的運行效率。三是持續(xù)完善城市慢行系統(tǒng)建設。城市慢行系統(tǒng)是城市交通的重要組成部分，持續(xù)完善城市慢行系統(tǒng)建設對于提升城市的宜居性和居民的生活質量具有重要意義。要加強自行車道、步行道的規(guī)劃和建設，提高慢行系統(tǒng)的連續(xù)性和安全性。在城市公園、綠地、商業(yè)區(qū)等區(qū)域，設置完善的慢行設施，如休息座椅、遮陽棚、公共廁所等，為居民提供舒適的慢行環(huán)境。同時，要加強對慢行系統(tǒng)的管理和維護，確保慢行設施的正常使用。通過完善城市慢行系統(tǒng)建設，鼓勵居民綠色出行，減少機動車的使用，緩解交通擁堵，提升城市的生態(tài)環(huán)境質量。 （三）積極推動智慧交通管理創(chuàng)新。一是構建智能交通管理平臺體系。構建智能交通管理平臺體系是實現(xiàn)智慧交通管理的基礎。要整合交通、公安、城管等部門的信息資源，建立統(tǒng)一的智能交通管理平臺。利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術，實現(xiàn)對交通流量、路況、車輛運行等信息的實時監(jiān)測和分析。通過智能交通管理平臺，為交通管理部門提供決策支持，實現(xiàn)交通信號的智能控制、交通擁堵的實時預警和疏導、交通事故的快速處理等功能。同時，要加強對智能交通管理平臺的安全保障，確保信息的安全和可靠。二是推廣應用智能交通設備設施。推廣應用智能交通設備設施是提升智慧交通管理水平的重要手段。要在城市道路、橋梁、隧道等交通基礎設施上廣泛應用智能交通設備，如智能攝像頭、電子警察、不停車收費系統(tǒng)（ETC）、智能交通誘導屏等。通過智能交通設備的應用，提高交通管理的精準性和效率，減少交通違法行為，提升道路通行能力。同時，要加強對智能交通設備的維護和管理，確保設備的正常運行和數(shù)據(jù)的準確傳輸。三是加強智慧交通技術研發(fā)與應用。加強智慧交通技術研發(fā)與應用是推動智慧交通管理創(chuàng)新的關鍵。要加大對智慧交通技術研發(fā)的投入，鼓勵企業(yè)、高校和科研機構開展產(chǎn)學研合作，加強智慧交通領域的技術創(chuàng)新。重點研發(fā)交通大數(shù)據(jù)分析、智能交通控制、自動駕駛、車路協(xié)同等關鍵技術，推動智慧交通技術的產(chǎn)業(yè)化應用。同時，要加強對智慧交通技術的標準制定和規(guī)范管理，確保技術的兼容性和可靠性。通過加強智慧交通技術研發(fā)與應用，提升我市智慧交通管理的水平和競爭力。 （四）全面提升交通秩序管理水平。一是加強交通安全宣傳教育工作。加強交通安全宣傳教育工作是提升交通秩序管理水平的重要前提。要制定全面的交通安全宣傳教育計劃，通過多種渠道和形式，廣泛開展交通安全宣傳教育活動。利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體，宣傳交通安全法律法規(guī)和安全常識，提高居民的交通安全意識。加強對駕駛員的安全教育培訓，提高駕駛員的安全駕駛技能和文明駕駛意識。在學校、社區(qū)、企業(yè)等場所，開展交通安全宣傳活動，普及交通安全知識，營造全社會共同關注交通安全的良好氛圍。二是強化交通執(zhí)法力度與規(guī)范。強化交通執(zhí)法力度與規(guī)范是維護交通秩序的重要保障。要加大交通執(zhí)法投入，加強交通執(zhí)法隊伍建設，提高交通執(zhí)法人員的素質和執(zhí)法水平。加強對道路交通違法行為的查處力度，嚴厲打擊酒駕醉駕、超速超載、闖紅燈、違法停車等違法行為。同時，要規(guī)范交通執(zhí)法行為，嚴格執(zhí)行執(zhí)法程序和標準，確保執(zhí)法的公正、公平、公開。加強對交通執(zhí)法的監(jiān)督和考核，提高執(zhí)法的透明度和公信力。三是推進文明交通創(chuàng)建活動開展。推進文明交通創(chuàng)建活動開展是提升交通秩序管理水平的有效途徑。要廣泛開展文明交通創(chuàng)建活動，引導居民自覺遵守交通規(guī)則，文明出行。通過評選文明交通示范單位、示范路段、示范駕駛員等方式，樹立文明交通榜樣，發(fā)揮示范引領作用。加強對文明交通創(chuàng)建活動的組織和管理，制定具體的創(chuàng)建標準和考核辦法，確保創(chuàng)建活動取得實效。同時，要加強對文明交通創(chuàng)建活動的宣傳和推廣，營造人人參與、人人支持文明交通的良好氛圍。 三、強化保障，確保綜合交通建設順利推進 （一）加強組織領導，凝聚工作合力。一是完善指揮協(xié)調機制。完善指揮協(xié)調機制是加強綜合交通建設組織領導的關鍵。要進一步完善全市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部的組織架構和工作機制，明確各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的職責分工。建立健全定期調度會議制度，及時研究解決項目建設中遇到的重大問題。加強各部門之間的溝通協(xié)調和協(xié)作配合，形成工作合力。建立信息共享平臺，實現(xiàn)各部門之間的信息互通互聯(lián)，提高工作效率。同時，要加強對各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的工作指導和監(jiān)督，確保各項工作按照計劃有序推進。二是強化部門協(xié)同聯(lián)動。強化部門協(xié)同聯(lián)動是推進綜合交通建設的重要保障。各部門要樹立大局意識和全局觀念，加強協(xié)同配合，形成工作合力。交通部門要發(fā)揮牽頭作用，做好項目的規(guī)劃、建設和管理工作；發(fā)改部門要加強項目的審批和資金爭取工作；財政部門要保障項目建設的資金需求；自然資源部門要做好項目建設用地的保障工作；公安部門要加強交通秩序的維護和施工安全的保障工作；城管部門要加強對施工區(qū)域的管理和環(huán)境衛(wèi)生的整治工作。通過各部門的協(xié)同聯(lián)動，確保綜合交通建設項目順利推進。三是建立考核評價體系。建立考核評價體系是推動綜合交通建設工作落實的重要手段。要制定科學合理的考核評價指標體系，對各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的工作進行定期考核評價?？己嗽u價指標要涵蓋項目建設的質量、進度、安全、資金使用等方面，確保全面、客觀、公正地評價各部門的工作成效。將考核評價結果與績效獎勵、評先評優(yōu)、干部任用等掛鉤，對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵，對工作不力的單位和個人進行問責，激發(fā)各部門和廣大干部職工的工作積極性和主動性。 （二）保障要素供給，夯實建設基礎。一是加強資金籌措與管理。加強資金籌措與管理是保障綜合交通建設順利推進的關鍵。要積極爭取上級資金支持，加大市本級財政投入，同時拓寬融資渠道，吸引社會資本參與交通項目建設。通過發(fā)行地方政府專項債券、采用PPP模式等方式，籌集項目建設資金。加強對資金的管理和監(jiān)督，建立健全資金管理制度，嚴格執(zhí)行資金使用審批程序，確保資金使用安全、規(guī)范、高效。加強對項目資金使用情況的審計和檢查，防止資金挪用、浪費等現(xiàn)象的發(fā)生。二是確保土地供應與利用。確保土地供應與利用是推進綜合交通建設的重要基礎。要加強與自然資源部門的溝通協(xié)調，做好交通項目建設用地的規(guī)劃和審批工作。根據(jù)項目建設需求，合理安排土地供應計劃，確保項目建設用地按時足額供應。加強對土地征收和拆遷工作的組織和管理，依法依規(guī)推進土地征收和拆遷補償工作，保障被征地拆遷群眾的合法權益。同時，要加強對土地資源的節(jié)約和集約利用，提高土地利用效率，避免土地資源的浪費。三是強化人才培養(yǎng)與引進。強化人才培養(yǎng)與引進是提升綜合交通建設水平的重要支撐。要加強交通專業(yè)人才隊伍建設，通過多種途徑培養(yǎng)和引進高素質人才。加大對現(xiàn)有交通系統(tǒng)干部職工的培訓力度，提高他們的業(yè)務能力和綜合素質。鼓勵高校和職業(yè)院校開設交通相關專業(yè)，為交通建設培養(yǎng)更多的專業(yè)技術人才。加強與科研機構的合作，開展交通領域的技術研發(fā)和創(chuàng)新，為交通建設提供技術支持和人才保障。 （三）嚴格質量監(jiān)管，打造精品工程。一是完善質量監(jiān)管體系。完善質量監(jiān)管體系是確保交通建設項目質量的重要保障。要建立健全交通工程質量監(jiān)管體系，明確質量監(jiān)管責任，加強對項目建設全過程的質量監(jiān)管。制定完善的質量標準和規(guī)范，加強對施工單位、監(jiān)理單位的資質審查和管理，確保工程建設符合質量要求。建立質量責任追溯制度，對工程質量問題進行嚴肅追責，確保工程質量責任落實到人。二是加強質量檢測檢驗。加強質量檢測檢驗是確保工程質量的關鍵環(huán)節(jié)。要加大對交通工程質量檢測檢驗的投入，配備先進的檢測設備和專業(yè)的檢測人員。加強對原材料、構配件和工程實體質量的檢測檢驗，嚴格執(zhí)行質量驗收制度，確保工程質量合格。對質量不合格的工程，堅決返工整改，確保工程質量安全。三是強化質量責任追究。強化質量責任追究是保障工程質量的重要手段。要建立質量責任追究制度，對在交通工程建設中出現(xiàn)質量問題的單位和個人，依法依規(guī)進行責任追究。明確質量責任主體，將質量責任落實到項目建設的各個環(huán)節(jié)和個人，確保工程質量責任得到有效落實。對造成重大質量事故的，要依法追究相關責任人的法律責任。 （四）加強安全管理，嚴守安全底線。一是落實安全生產(chǎn)責任。落實安全生產(chǎn)責任是確保交通建設項目安全的重要前提。要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，明確各部門、各單位在交通項目建設中的安全生產(chǎn)責任。加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，建立健全安全生產(chǎn)管理制度和應急預案，確保安全生產(chǎn)工作落到實處。二是加強安全培訓教育。加強安全培訓教育是提高從業(yè)人員安全意識和技能的重要途徑。要加強對交通項目建設從業(yè)人員的安全培訓教育，提高從業(yè)人員的安全意識和操作技能。定期組織安全培訓和演練，使從業(yè)人員熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，掌握應急處置方法，提高應對突發(fā)事件的能力。三是強化安全隱患排查治理。強化安全隱患排查治理是預防安全事故的重要措施。要建立健全安全隱患排查治理機制，定期對交通項目建設施工現(xiàn)場進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患，要建立臺賬，明確整改責任人和整改期限，及時進行整改。加強對重大安全隱患的監(jiān)控和治理，確保項目建設安全。 （五）加強宣傳引導，營造良好氛圍。一是加大宣傳力度，提升社會知曉度。加大宣傳力度是營造良好氛圍的重要手段。要充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體，廣泛宣傳綜合交通大會戰(zhàn)和“暢行XX”行動取得的良好成效，提高社會各界對綜合交通建設的知曉度和關注度。通過宣傳，讓市民了解交通建設的重要性和必要性，增強市民對交通建設的理解和支持。二是講好交通故事，凝聚社會共識。講好交通故事是凝聚社會共識的有效途徑。要深入挖掘綜合交通建設中的先進典型和感人事跡，通過多種形式講好XX交通發(fā)展故事。宣傳交通建設者的辛勤付出和無私奉獻，展示交通建設取得的成就和變化，增強市民的自豪感和歸屬感，凝聚社會共識，形成人人參與、人人支持綜合交通建設的良好氛圍。三是加強輿論引導，營造良好環(huán)境。加強輿論引導是營造良好氛圍的重要保障。要密切關注社會輿論動態(tài)，及時回應社會關切，妥善處理社會矛盾。加強對網(wǎng)絡輿情的監(jiān)測和管理，及時化解負面輿情，營造積極向上的輿論氛圍。通過加強輿論引導，為綜合交通建設營造良好的社會環(huán)境。 四、健全機制，推動綜合交通建設長效發(fā)展 （一）完善項目推進機制，提高工作效率。一是制定詳細推進計劃。制定詳細推進計劃是確保項目建設有序推進的重要基礎。各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門要根據(jù)全市綜合交通大會戰(zhàn)的總體部署，結合本地區(qū)、本部門的實際情況，制定詳細的項目推進計劃。明確項目建設的時間節(jié)點、工作任務和責任分工，將項目建設任務分解到具體的月份和責任人，確保項目建設有序推進。二是建立項目進度跟蹤機制。建立項目進度跟蹤機制是確保項目按時完成的重要手段。要加強對項目建設進度的跟蹤和監(jiān)測，建立項目進度報告制度。各項目建設單位要定期向指揮部報告項目建設進度，及時反映項目建設中遇到的問題和困難。指揮部要對項目建設進度進行定期檢查和通報，對進度滯后的項目進行重點督辦，確保項目按時完成建設任務。三是強化項目協(xié)調調度。強化項目協(xié)調調度是解決項目建設中遇到問題的重要途徑。要建立健全項目協(xié)調調度機制，加強對項目建設的協(xié)調和調度。指揮部要定期召開項目協(xié)調調度會議，研究解決項目建設中遇到的重大問題。對涉及多個部門的問題，要明確牽頭部門和配合部門，加強協(xié)調配合，形成工作合力，確保項目建設順利推進。 （二）建立動態(tài)調整機制，適應發(fā)展變化。一是密切關注政策動態(tài)。密切關注政策動態(tài)是確保項目建設符合政策要求的重要保障。要安排專人密切關注國家、省、市出臺的交通建設相關政策，及時了解政策導向和資金投向的變化。根據(jù)政策動態(tài)，對交通項目建設計劃和方案進行適時調整，確保項目建設符合政策要求，爭取更多的政策支持和資金扶持。二是跟蹤交通需求變化。跟蹤交通需求變化是確保項目建設適應發(fā)展需求的重要前提。要加強對交通需求的監(jiān)測和分析，及時掌握城市發(fā)展、人口增長、產(chǎn)業(yè)布局調整等因素對交通需求的影響。根據(jù)交通需求變化，對交通項目的建設規(guī)模、功能定位等進行合理調整，提高交通項目的適應性和有效性。三是應對建設條件變化。應對建設條件變化是確保項目建設順利推進的重要措施。在項目建設過程中，可能會遇到地質條件變化、自然災害等不可抗力因素的影響。要建立項目建設條件變化應對機制，及時調整項目建設方案和施工計劃，采取有效的應對措施，確保項目建設不受影響或盡量減少影響。 （三）強化考核激勵機制，激發(fā)工作熱情。一是科學設置考核指標?？茖W設置考核指標是確保考核評價客觀公正的重要基礎。要圍繞交通項目建設的質量、進度、安全、資金使用等關鍵環(huán)節(jié)，科學設置考核指標體系?？己酥笜艘哂锌刹僮餍院涂闪炕?，能夠客觀公正地評價各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的工作成效。二是嚴格執(zhí)行考核評價。嚴格執(zhí)行考核評價是確保考核結果真實可靠的重要保障。要按照考核指標體系，定期對各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的工作進行考核評價?？己嗽u價要堅持公平、公正、公開的原則，采取實地檢查、查閱資料、聽取匯報等方式進行，確?？己私Y果真實可靠。三是強化考核結果運用。強化考核結果運用是激發(fā)工作熱情的重要手段。要將考核結果與績效獎勵、評先評優(yōu)、干部任用等掛鉤，對考核成績優(yōu)秀的單位和個人進行表彰獎勵，對考核成績不合格的單位和個人進行問責。通過強化考核結果運用，激發(fā)各方面的工作積極性和主動性，形成比學趕超、奮勇爭先的良好氛圍。 同志們，全市綜合交通大會戰(zhàn)的號角已經(jīng)吹響，這是一場關乎城市未來發(fā)展的關鍵戰(zhàn)役。我們肩負著重大使命，承載著全市人民的殷切期望。從外聯(lián)交通的拓展，到內部交通的暢通；從智慧交通的構建，到交通秩序的提升，每一項工作都至關重要。我們要以高度的責任感和使命感，以時不我待的緊迫感，全身心投入到工作中。各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門要密切配合，凝聚合力，狠抓落實。以過硬的作風、有力的舉措，全力推進項目建設，確保完成年度目標任務。讓我們攜手共進，為打造更加便捷、高效、安全的綜合交通體系，為推動我市經(jīng)濟社會高質量發(fā)展而努力奮斗！ 副市長在2025年全市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部會議上的講話 同志們： 交通作為興國之要、強國之基，是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。習近平總書記多次強調，“交通是興國之要、強國之基”“要著力構建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡系統(tǒng)，把交通一體化作為先行領域”。今年，我們迎來了推進全市綜合交通大會戰(zhàn)的關鍵一年，建設任務繁重，群眾期望殷切。今天，我們在這里召開2025年全市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部會議，這是一次統(tǒng)一思想、凝聚力量、部署工作的重要會議。我們要深入學習貫徹習近平總書記關于交通運輸工作的重要論述，全面落實2025年全國交通運輸工作會議和加快交通強省建設工作推進會精神，以高度的責任感和使命感，全力以赴推進綜合交通大會戰(zhàn)，為全市經(jīng)濟社會高質量發(fā)展提供堅實的交通保障。下面，我講幾點意見。 一、提高政治站位，深刻認識綜合交通大會戰(zhàn)的重大意義 （一）綜合交通大會戰(zhàn)是服務國家戰(zhàn)略的重要舉措。一是助力“一帶一路”建設。我市地處絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點，是連接東西、貫通南北的交通樞紐。推進綜合交通大會戰(zhàn)，加快建設外聯(lián)的國道省道和高速公路，完善鐵路、航空等交通基礎設施，能夠進一步提升我市在“一帶一路”建設中的戰(zhàn)略地位，加強與周邊地區(qū)和國家的互聯(lián)互通，促進貿易往來和經(jīng)濟合作，為“一帶一路”建設提供有力的交通支撐。二是推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展。交通是區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要紐帶。通過建設外聯(lián)交通網(wǎng)絡，加強與周邊城市的交通聯(lián)系，能夠促進區(qū)域間的資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和要素流動，推動形成優(yōu)勢互補、協(xié)調發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟格局。同時，內暢的交通網(wǎng)絡能夠優(yōu)化城市空間布局，促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展。三是支撐交通強國建設。建設交通強國是黨中央、國務院作出的重大戰(zhàn)略決策。我市作為重要的交通樞紐城市，推進綜合交通大會戰(zhàn)，加快構建現(xiàn)代化綜合交通體系，是落實交通強國建設戰(zhàn)略的具體行動。我們要以更高的標準、更嚴的要求、更實的舉措，推動交通基礎設施建設取得新突破，為交通強國建設貢獻我市力量。 （二）綜合交通大會戰(zhàn)是推動高質量發(fā)展的必然要求。一是促進經(jīng)濟轉型升級。交通基礎設施的完善能夠降低物流成本，提高物流效率，促進產(chǎn)業(yè)集聚和優(yōu)化升級。通過建設外聯(lián)的國道省道和高速公路，能夠加強我市與周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作，吸引更多的企業(yè)投資興業(yè)，推動我市經(jīng)濟從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉型。同時，智慧交通管理的發(fā)展能夠提升交通運行效率，為經(jīng)濟發(fā)展提供更加高效的支撐。二是擴大有效投資。交通基礎設施建設是擴大有效投資的重要領域。今年，我們有大量的交通建設項目，包括外聯(lián)的國道省道和高速公路建設、內暢的“斷頭路”打通和治堵疏解工程等。這些項目的實施將帶動大量的資金投入，促進建筑、建材、機械等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為經(jīng)濟增長注入強大動力。三是改善營商環(huán)境。良好的交通條件是吸引投資、促進發(fā)展的重要因素。推進綜合交通大會戰(zhàn)，加快建設便捷高效的交通網(wǎng)絡，能夠提升我市的區(qū)位優(yōu)勢和競爭力，為企業(yè)發(fā)展提供更加良好的營商環(huán)境。同時，智慧交通管理和交通秩序提升能夠提高城市的運行效率和管理水平，增強企業(yè)和群眾的獲得感和滿意度。 （三）綜合交通大會戰(zhàn)是滿足人民群眾美好生活需要的迫切需要。一是改善居民出行條件。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，人民群眾對出行的便捷性、舒適性和安全性提出了更高的要求。推進綜合交通大會戰(zhàn)，加快建設內暢的交通網(wǎng)絡，打通“斷頭路”，實施治堵疏解工程，完善公共交通系統(tǒng)，能夠有效緩解城市交通擁堵，提高居民出行效率，改善居民出行體驗。二是提升城市品質。交通是城市的重要組成部分，是城市形象的重要體現(xiàn)。通過建設智慧交通管理系統(tǒng)，提升交通秩序水平，能夠提高城市的智能化和精細化管理水平，塑造良好的城市形象。同時，完善城市慢行系統(tǒng)，加強交通基礎設施的綠化和美化，能夠提升城市的宜居性和吸引力。三是保障交通安全。交通安全是人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要保障。推進綜合交通大會戰(zhàn)，加強交通安全管理，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，能夠有效預防和減少交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。同時，建設應急交通體系，提高應對突發(fā)事件的能力，能夠為人民群眾的出行提供更加安全可靠的保障。 二、明確目標任務，全力推進綜合交通大會戰(zhàn)各項工作 （一）加快外聯(lián)交通基礎設施建設。一是推進國道省道升級改造。按照“提升等級、優(yōu)化布局、完善功能”的原則，加快推進國道省道升級改造工程。重點對G109、G312等國道和S101、S201等省道進行升級改造，提高道路等級和通行能力，完善國道省道網(wǎng)絡布局，增強國道省道與城市道路的銜接能力，提升國道省道對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用。二是加快高速公路建設步伐。全力推進“三大高速公路新通道”建設，確保按計劃完成年度建設任務。同時，積極謀劃新的高速公路項目，加強與周邊地區(qū)的溝通協(xié)調，推動省際、市際高速公路的對接，構建更加完善的高速公路網(wǎng)絡。加快推進XX至永靖、XX至合作等高速公路項目建設，提高我市高速公路的覆蓋范圍和連通性。三是強化鐵路和航空樞紐建設。加強鐵路站場和航空機場的建設和升級改造，提升樞紐的綜合服務能力和運營效率。推進XX西站綜合交通樞紐建設，完善鐵路與地鐵、公交等公共交通的換乘設施，實現(xiàn)多種交通方式的無縫銜接。加快中川國際機場三期擴建工程建設，增加國內外航線數(shù)量，提高機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量，打造西北地區(qū)重要的航空樞紐。 （二）完善內暢交通網(wǎng)絡體系。一是打通“斷頭路”和“瓶頸路”。全面梳理城市內部的“斷頭路”和“瓶頸路”，制定詳細的打通計劃和實施方案。加大資金投入和政策支持力度，協(xié)調解決項目建設過程中遇到的征地拆遷、資金籌措等問題。重點打通T605路、S605路等“斷頭路”，拓寬天水路、慶陽路等“瓶頸路”，完善城市道路微循環(huán)系統(tǒng)，提高道路網(wǎng)絡的連通性和可達性。二是實施治堵疏解工程。深入分析城市交通擁堵的成因，制定針對性的治堵疏解方案。加強交通基礎設施建設，優(yōu)化道路交叉口設計，建設立體交通設施，提高道路通行能力。加強交通管理和疏導，合理設置交通信號燈、標志標線，優(yōu)化公交線路和站點布局，提高公共交通的運行效率。重點實施東崗立交改造、雁灘地區(qū)交通疏解等工程，有效緩解城市交通擁堵。三是發(fā)展公共交通和慢行系統(tǒng)。優(yōu)先發(fā)展公共交通，加大公共交通投入，增加公交線路和車輛，提高公共交通的覆蓋率和準點率。推進地鐵4號線、5號線建設，完善地鐵網(wǎng)絡。加強公共交通與步行、自行車等慢行系統(tǒng)的銜接，建設公共交通換乘樞紐和自行車道、步行道，鼓勵居民綠色出行。打造“15分鐘公交服務圈”，提高公共交通的吸引力和競爭力。 （三）推進智慧交通管理創(chuàng)新。一是構建智能交通信息平臺。整合交通、公安、城管等部門的信息資源，構建統(tǒng)一的智能交通信息平臺。利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術，實現(xiàn)對交通流量、路況、車輛運行等信息的實時監(jiān)測和分析。通過智能交通信息平臺，為交通管理部門提供決策支持，實現(xiàn)交通信號的智能控制、交通擁堵的實時預警和疏導，提高交通管理的智能化水平。二是推廣智能交通應用系統(tǒng)。在城市道路、橋梁、隧道等交通基礎設施上，廣泛應用智能交通應用系統(tǒng)，如智能攝像頭、電子警察、不停車收費系統(tǒng)等。通過智能交通應用系統(tǒng)，提高交通管理的精準性和效率，減少交通違法行為，提升道路通行能力。同時，為居民提供實時的交通信息服務，方便居民出行。三是發(fā)展智慧物流和共享交通。推動智慧物流發(fā)展，建設物流信息平臺，實現(xiàn)物流信息的共享和協(xié)同。鼓勵物流企業(yè)采用智能化、自動化的物流設備，提高物流效率和降低物流成本。發(fā)展共享交通，推廣網(wǎng)約車、共享單車等共享出行方式，優(yōu)化交通資源配置，緩解城市交通壓力。 （四）提升交通秩序和安全水平。一是加強交通法規(guī)宣傳教育。制定全面的交通法規(guī)宣傳教育計劃，通過多種渠道和形式，廣泛開展交通法規(guī)宣傳教育活動。利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體，宣傳交通法規(guī)和安全常識，提高居民的交通法規(guī)意識和安全意識。加強對駕駛員的培訓和考核，提高駕駛員的安全駕駛技能和文明駕駛意識。二是強化交通執(zhí)法和管理。加大交通執(zhí)法力度，嚴厲打擊酒駕醉駕、超速超載、闖紅燈等違法行為。加強對交通秩序的日常管理，維護良好的交通秩序。推進“文明交通行動計劃”，引導居民自覺遵守交通法規(guī)，文明出行。加強對重點區(qū)域、重點路段的交通管理，確保交通順暢和安全。三是完善交通安全設施。加強交通安全設施建設，完善交通標志、標線、信號燈等交通安全設施。在學校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等重點區(qū)域，設置交通安全警示標志和人行橫道，保障行人交通安全。加強對橋梁、隧道等交通基礎設施的安全檢測和維護，確保交通基礎設施安全可靠。 三、強化責任擔當，確保綜合交通大會戰(zhàn)取得實效 （一）加強組織領導，凝聚工作合力。一是完善指揮協(xié)調機制。進一步完善綜合交通大會戰(zhàn)指揮部的組織架構和工作機制，明確各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的職責分工，加強溝通協(xié)調和協(xié)作配合。建立健全定期調度、會商研判、信息共享等工作制度，及時解決項目建設中遇到的問題，確保各項工作有序推進。二是強化部門協(xié)同聯(lián)動。各部門要樹立大局意識和全局觀念，加強協(xié)同聯(lián)動，形成工作合力。交通部門要發(fā)揮牽頭作用，做好項目規(guī)劃、建設和管理工作；發(fā)改部門要加強項目審批和資金爭取；財政部門要保障項目建設資金；自然資源部門要做好土地供應；公安、城管等部門要積極配合做好交通秩序維護和施工環(huán)境保障等工作。通過各部門的協(xié)同配合，共同推進綜合交通大會戰(zhàn)各項工作。三是建立考核評價機制。制定科學合理的考核評價指標體系，對各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的工作進行定期考核評價。將考核結果與績效獎勵、評先評優(yōu)、干部任用等掛鉤，對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵，對工作不力的進行問責，激發(fā)各方面的工作積極性和主動性。 （二）保障要素供給，夯實建設基礎。一是強化資金保障。積極爭取上級資金支持，加大市本級財政投入，拓寬融資渠道，為交通項目建設提供充足的資金保障。加強資金管理，嚴格執(zhí)行財務制度，提高資金使用效率，確保資金安全。鼓勵社會資本參與交通項目建設，通過PPP模式、政府購買服務等方式，吸引社會資本投入交通基礎設施建設。二是保障土地供應。加強與自然資源部門的溝通協(xié)調，做好交通項目建設用地的規(guī)劃和審批工作。積極爭取新增建設用地指標，優(yōu)先保障交通項目用地需求。加大土地征收和拆遷工作力度，依法依規(guī)推進土地征收和拆遷補償工作，確保項目建設用地按時交付使用。三是加強人才支撐。加強交通專業(yè)人才隊伍建設，通過引進、培養(yǎng)、培訓等方式，提高交通系統(tǒng)干部職工的業(yè)務能力和綜合素質。鼓勵高校和職業(yè)院校開設交通相關專業(yè)，為交通建設培養(yǎng)更多的專業(yè)技術人才。加強與科研機構的合作，開展交通領域的技術研發(fā)和創(chuàng)新，為交通建設提供技術支持和人才保障。 （三）優(yōu)化建設環(huán)境，確保項目推進。一是簡化項目審批流程。進一步優(yōu)化交通項目審批流程，減少審批環(huán)節(jié)，縮短審批時間。建立項目審批綠色通道，實行并聯(lián)審批、限時辦結，提高項目審批效率。加強對項目審批工作的監(jiān)督管理，確保審批工作依法依規(guī)進行，為項目建設提供高效便捷的服務。二是加強施工環(huán)境保障。加強與項目沿線群眾的溝通協(xié)調，做好項目建設的宣傳解釋工作，爭取群眾的理解和支持。依法打擊阻撓項目施工、強攬工程等違法行為，維護良好的施工秩序。加強對施工單位的管理，要求施工單位文明施工、規(guī)范施工，減少施工對周邊環(huán)境和居民生活的影響。三是建立問題解決機制。建立健全交通項目建設問題解決機制，對項目建設中遇到的問題進行及時梳理和分類，明確責任單位和解決時限。通過召開專題會議、現(xiàn)場辦公等方式，集中研究解決項目建設中的重點難點問題，確保項目建設順利推進。 （四）嚴格質量監(jiān)管，打造精品工程。一是完善質量監(jiān)管體系。建立健全交通工程質量監(jiān)管體系，明確質量監(jiān)管責任，加強對項目建設全過程的質量監(jiān)管。制定完善的質量標準和規(guī)范，加強對施工單位、監(jiān)理單位的資質審查和管理，確保工程建設符合質量要求。二是加強質量檢測檢驗。加大對交通工程質量檢測檢驗的投入，配備先進的檢測設備和專業(yè)的檢測人員。加強對原材料、構配件和工程實體質量的檢測檢驗，嚴格執(zhí)行質量驗收制度，確保工程質量合格。對質量不合格的工程，堅決返工整改，確保工程質量安全。三是強化質量責任追究。建立質量責任追究制度，對在交通工程建設中出現(xiàn)質量問題的單位和個人，依法依規(guī)進行責任追究。明確質量責任主體，將質量責任落實到項目建設的各個環(huán)節(jié)和個人，確保工程質量責任得到有效落實。 （五）加強安全管理，嚴守安全底線。一是落實安全生產(chǎn)責任。嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，明確各部門、各單位在交通項目建設中的安全生產(chǎn)責任。加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，建立健全安全生產(chǎn)管理制度和應急預案，確保安全生產(chǎn)工作落到實處。二是加強安全培訓教育。加強對交通項目建設從業(yè)人員的安全培訓教育，提高從業(yè)人員的安全意識和操作技能。定期組織安全培訓和演練，使從業(yè)人員熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，掌握應急處置方法，提高應對突發(fā)事件的能力。三是強化安全隱患排查治理。建立健全安全隱患排查治理機制，定期對交通項目建設施工現(xiàn)場進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患，要建立臺賬，明確整改責任人和整改期限，及時進行整改。加強對重大安全隱患的監(jiān)控和治理，確保項目建設安全。 四、健全長效機制，推動綜合交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展 （一）完善規(guī)劃引領機制。一是科學編制交通規(guī)劃。根據(jù)國家和省上的交通發(fā)展規(guī)劃，結合我市經(jīng)濟社會發(fā)展實際，科學編制《XX市綜合交通發(fā)展規(guī)劃（2025-2035年）》。規(guī)劃要立足當前，著眼長遠，注重與城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等相關規(guī)劃的銜接，確保規(guī)劃的科學性、前瞻性和可操作性。二是加強規(guī)劃實施評估。建立規(guī)劃實施評估機制，定期對交通規(guī)劃的實施情況進行評估。根據(jù)評估結果，及時調整和完善規(guī)劃，確保規(guī)劃的有效實施。加強對規(guī)劃執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，確保各項規(guī)劃任務落到實處。 （二）建立動態(tài)調整機制。一是密切關注政策動態(tài)。安排專人密切關注國家、省、市出臺的交通建設相關政策，及時了解政策導向和資金投向的變化。根據(jù)政策動態(tài)，對交通項目建設計劃和方案進行適時調整，確保項目建設符合政策要求，爭取更多的政策支持和資金扶持。二是跟蹤交通需求變化。加強對交通需求的監(jiān)測和分析，及時掌握城市發(fā)展、人口增長、產(chǎn)業(yè)布局調整等因素對交通需求的影響。根據(jù)交通需求變化，對交通項目的建設規(guī)模、功能定位等進行合理調整，提高交通項目的適應性和有效性。三是應對建設條件變化。在項目建設過程中，可能會遇到地質條件變化、自然災害等不可抗力因素的影響。建立項目建設條件變化應對機制，及時調整項目建設方案和施工計劃，采取有效的應對措施，確保項目建設不受影響或盡量減少影響。 （三）強化考核激勵機制。一是科學設置考核指標。圍繞交通項目建設的質量、進度、安全、資金使用等關鍵環(huán)節(jié)，科學設置考核指標體系?？己酥笜艘哂锌刹僮餍院涂闪炕?，能夠客觀公正地評價各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的工作成效。二是嚴格執(zhí)行考核評價。按照考核指標體系，定期對各專責組、各縣區(qū)和市直相關部門的工作進行考核評價?？己嗽u價要堅持公平、公正、公開的原則，采取實地檢查、查閱資料、聽取匯報等方式進行，確?？己私Y果真實可靠。三是強化考核結果運用。將考核結果與績效獎勵、評先評優(yōu)、干部任用等掛鉤，對考核成績優(yōu)秀的單位和個人進行表彰獎勵，對考核成績不合格的單位和個人進行問責。通過強化考核結果運用，激發(fā)各方面的工作積極性和主動性，形成比學趕超、奮勇爭先的良好氛圍。 同志們，綜合交通大會戰(zhàn)是一項光榮而艱巨的任務，是推動我市經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的重要支撐。我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，按照黨中央、國務院和省委、省政府的決策部署，以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔當，全力以赴推進綜合交通大會戰(zhàn)，為建設現(xiàn)代化中心城市、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻！僅供參考