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JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝銑床夾具設計開題報告

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1、 畢業(yè)設計(論文)開題報告 ? 論文題目: 姓名: 學 號: 專 業(yè): 指導教師: 填表?時間 ? ? ? ? ? ? ? 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 1.本課題的研究意義 ?摩托車作為人們從事各項社會活動的重要交通工具,以越來越廣泛地被

2、人們使用,對交通工具的快速性、機動性和可靠性的要求也越來越高。我國摩托車工業(yè)還處于發(fā)展階段,雖然企業(yè)每年推出的新品數(shù)量年年增加,但產(chǎn)品檔次卻一直停留在中低檔;雖然每年申報的專利數(shù)量越來越多,但發(fā)明專利數(shù)量、實用專利數(shù)量卻很有限。在摩托車行業(yè)發(fā)展的初級階段,以靠引進國外技術、資本、知名品牌為手段來提升自身的技術能力、搶占市場此,企業(yè)只有不斷地提高自己的研發(fā)能力,擁有自己核心技術和產(chǎn)品,才能保證在今后的市場競爭中立于不敗之地,推動持久發(fā)展。 機械制造業(yè)是一個國家技術進步和社會發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),還是新興產(chǎn)業(yè),都離不開各種各樣的機械裝備。而加快產(chǎn)品上市時間T(Tie to Mar

3、ket),提高產(chǎn)品質量Q(Quality),降低成本C(Cost),加強服務S(Service)是制造業(yè)追求的永恒主題。隨著現(xiàn)代科學技術的進步,特別是微電子技術、計算機技術、信息技術等與機械制造技術的深度結合,機械制造工業(yè)的面貌發(fā)生了很大變化。數(shù)控機床、加工中心、柔性制造系統(tǒng)、集成制造系統(tǒng)、虛擬制造、敏捷制造等不斷出現(xiàn)的新的先進制造技術和新的先進生產(chǎn)模式,增強了企業(yè)的生產(chǎn)能力和市場適應性,產(chǎn)品結構走向多樣化,產(chǎn)品性能大幅度提高,機械制造業(yè)現(xiàn)出激烈的國際性競爭的高速發(fā)展勢態(tài)。 摩托車工業(yè)是我國超常發(fā)展起來的一個新型產(chǎn)業(yè),在其快速發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了一些問題.繁榮的后面存在著隱患,這主要表現(xiàn)在產(chǎn)

4、品的品種檔次和技術含量與急劇增長的生產(chǎn)量相比不協(xié)調,沒有形成自主的產(chǎn)品開發(fā)能力,因此加快人才的培養(yǎng)提高產(chǎn)品的技術含量,是我們急待解決的問題。作為機械方面的摩托車的發(fā)展已經(jīng)進入了技術科技含量相當高的時代——納米時代,新型摩托車的開發(fā)程序需經(jīng)過規(guī)劃設計,度驗及生產(chǎn)準備,開始生產(chǎn)等階段,這一整套的程序。對未來摩托車的要求,車體輕型儀,懸掛裝置的可變調節(jié),控制電子化等腰三角形,摩托車的總體布置應符合“人機工程”空氣動力學,美學采用現(xiàn)代設計理論的方法,系統(tǒng)工程,價值工程,反求工程式等。 2. 本課題的創(chuàng)新點及解決方法 JH125右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設

5、計主要是對曲軸的加工以及對零件所采用夾具進行設計,創(chuàng)新點采用了專用夾具,采用一是采用氣動夾緊裝置對零件進行固定,適當提高壓縮空氣的工作壓力(由以增加氣缸推力.我加工的工序是對右曲軸的花鍵的加工. 3.主要研究內容 對JH125曲軸零件的加工以及工裝夾具的設計,本次設計銑花鍵對零件的加工工序的安排,工藝安排等問題。 4.與本課題相關的主要參考文獻(列出作者、論文名稱、期刊號、出版年月參考文獻應在5篇及以上) 《摩托車結構設計》主編:董敬,1997年5月第一版 《摩托車中級維修技術》主編::劉昌林 《機械制造技術基礎》主編:魏康民 2004年8月

6、第一版 《機床夾具設計》機械工業(yè)出版社 薛源順 《機械制造工藝學》北京理工大學出版社 工信義 ?《金屬切削速查速算手冊》機械工業(yè)出版社 主編:陳宏鈞 副主編:馬素敏 《金屬切削機床夾具設計手冊》機械工業(yè)出版社 《機械加工工藝手冊》機械工業(yè)出版社 《金屬工藝學》重慶大學出版社主編張杰 《金屬機械加工工藝人員手冊》上??茖W技術出版社 指導教師意見: 指導教師: 年 月 日 院部意見: 院部負責人: 年 月 日

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