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建筑施工建筑材料方向范文

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編號:212023306    類型:共享資源    大?。?span id="mzebxcnn0" class="font-tahoma">13.38KB    格式:DOCX    上傳時間:2023-05-21
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建筑 施工 建筑材料 方向 范文
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建筑施工論文發(fā)表建筑材料方向范文 簡要:鋼結(jié)構(gòu)安裝是一項(xiàng)比擬復(fù)雜的綜合性技術(shù),其內(nèi)容較多,范圍較廣。本文主要介紹了一般鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計的根本原那么和適用條件。   隨著科學(xué)技術(shù)的不斷開展,鋼結(jié)構(gòu)的造型及結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜,這給鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工帶來了新的挑戰(zhàn)。許多成熟、先進(jìn)的工藝方法已陸續(xù)成為工法,為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)開展起到了明顯的促進(jìn)作用。對此,本文對鋼結(jié)構(gòu)的根本原那么和使用條件進(jìn)行了研究。本文由本站代理發(fā)表,本站是專業(yè)權(quán)威的論文代理網(wǎng)站,您可以放心!   摘 要:鋼結(jié)構(gòu)安裝是一項(xiàng)比擬復(fù)雜的綜合性技術(shù),其內(nèi)容較多,范圍較廣。本文主要介紹了一般鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計的根本原那么和適用條件。   關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu),安裝方案,適用條件   由于市場原因,鋼結(jié)構(gòu)安裝事故及違章現(xiàn)象偶而發(fā)生,造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。為了進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)施工總體水平,促進(jìn)行業(yè)開展,鋼結(jié)構(gòu)施工除加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理外,還應(yīng)在施工組織設(shè)計、方案、技術(shù)措施等方面進(jìn)行研究總結(jié);大力推廣新技術(shù)、新工藝;針對工程特點(diǎn),選擇平安可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。   1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的根本原那么   1.1 政策性。以圖紙為依據(jù),以標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)那么,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)。   1.2 可靠性。堅持平安第一,確保方案實(shí)施的可行性,增強(qiáng)其可靠度。無論采用哪種方法,首先要考慮該方案是否有成功的先例和配套的設(shè)備,否那么必須進(jìn)行方案論證。   1.3 先進(jìn)性。隨著科學(xué)技術(shù)的開展,結(jié)構(gòu)安裝領(lǐng)域里的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮。如大噸位的起重機(jī)問世,計算機(jī)同步控制整體提升和滑移技術(shù)等為結(jié)構(gòu)安裝增添了新篇章。尤其是大型鋼結(jié)構(gòu)工程,在現(xiàn)場條件和結(jié)構(gòu)形式允許時,應(yīng)大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝;盡量減少高空作業(yè)量,不斷提高鋼結(jié)構(gòu)的安裝效率。   1.4 經(jīng)濟(jì)性。一個好的安裝方案應(yīng)該是方法簡便、措施得當(dāng)、效率高、施工本錢低、應(yīng)用范圍廣,經(jīng)得起審查和考驗(yàn)。所以,必須堅持方案比照的原那么,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,選擇工期短,本錢低的方案。   2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案   由于建筑造型和結(jié)構(gòu)形式的不同,施工現(xiàn)場條件的千差萬別,可以說沒有一種工法或方案適用于任何鋼結(jié)構(gòu)工程安裝,所以每一種安裝方法都有各自的支持條件。   2.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用的安裝方法有:高空散裝法、分條分塊安裝法、結(jié)構(gòu)滑移法、支撐架滑移法、整體吊裝法、整體提升法等。   2.2 按工藝方法考慮:首先了解結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)重量、安裝高度、跨度等特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況盡量選用成熟、先進(jìn)的安裝工藝。   2.3 按起重設(shè)備考慮:首先選用自有設(shè)備,充分利用現(xiàn)場起重設(shè)備,其次就近租用。一般情況:構(gòu)件數(shù)量少時,多項(xiàng)選擇用汽車吊;門式剛架吊裝多項(xiàng)選擇用中小型汽車吊;安裝工期較長、安裝高度及回轉(zhuǎn)半徑較大時,履帶吊比汽車吊經(jīng)濟(jì);整體吊裝和滑移多采用液壓同步提升(頂推)器;中、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝一般選用塔式起重機(jī);普通橋梁安裝多采用門吊和架橋機(jī)。   2.4 倒裝法施工。倒裝法是一種先上后下的特殊安裝工藝,它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大,如鋼塔、桅桿等構(gòu)筑物。且常規(guī)起重機(jī)難以靠近吊裝的情況下,一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題,具有可靠的支撐穩(wěn)定措施。   2.5 結(jié)構(gòu)滑移法。結(jié)構(gòu)滑移法已開展到采用液壓頂推器和計算機(jī)同步控制技術(shù),被過去的網(wǎng)架滑移法更先進(jìn)了一步。它的適用條件是:第一,由于現(xiàn)場條件限制,跨內(nèi)不能設(shè)起重機(jī)和支撐架;第二,結(jié)構(gòu)支承條件有利于鋪設(shè)滑移軌道;第三,經(jīng)計算滑移單元結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度均滿足要求;第四,了解結(jié)構(gòu)支座形式和固定方法;第五,縱向滑移路線越長,效率越高。   2.6 支撐架滑移法。它的適用條件是占用跨內(nèi)場地、安裝高度較低、結(jié)構(gòu)面積較大或縱向長度較長。第一,安裝高度在15m以下時,可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架;第二,對于架體較高,且承重力較大時,宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案,在設(shè)計計算時除按標(biāo)準(zhǔn)要求外,還要考慮水平動荷載,必要時增設(shè)大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性。   2.7 整體提升法。整體提升法目前多采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)的計算機(jī)同步控制、液壓提升設(shè)備,該工藝逐步代替了穿心式機(jī)動提升和千斤頂頂升方案,其設(shè)備輕便,技術(shù)先進(jìn)。它的適用條件是:第一,占用跨內(nèi)場地;第二,安裝高度較高;第三,構(gòu)件較重。第四,限于垂直吊裝,不能水平位移。即安裝高度越高,提升重量越重,效果約好。   2.8 土法吊裝。土法吊裝是利用獨(dú)角拔桿、人字架、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等作為起重設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝,它適用于構(gòu)件重、數(shù)量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設(shè)備和先進(jìn)的安裝工藝越來越多,所以土法吊裝也越來越少。   2.9 旋轉(zhuǎn)法施工。該方法主要用于橋梁安裝上,由于鐵路、公路交通影響,以及山川河溝等特殊環(huán)境下,其它架橋方法受到限制時,多采用旋轉(zhuǎn)法施工。   2.10 整體吊裝法。它與整體提升法根本相似,只是起重設(shè)備不同,適用于中小型結(jié)構(gòu)安裝。早期采用多臺獨(dú)腳拔桿或人字架、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組及纜風(fēng)體系進(jìn)行大噸位吊裝?,F(xiàn)在,由于大噸位起重機(jī)較多,對中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機(jī)集中抬吊進(jìn)行安裝。   3、結(jié)論   鋼結(jié)構(gòu)安裝是一門綜合性技術(shù),由于結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜,施工隊(duì)伍越來越多,技術(shù)水平參差不齊等市場原因,在施工領(lǐng)域暴露出了一些問題。為此,我們必須重視鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)的研究,大力推廣新技術(shù)、新工藝;加大落實(shí)平安法規(guī)和施工標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度;嚴(yán)格施工組織設(shè)計、方案的評審與管理;堅持施工與設(shè)計、總包與分包、加工與安裝緊密配合的協(xié)作精神;進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場技術(shù)管理,嚴(yán)禁違章操作,不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝總體水平。   參考文獻(xiàn):   1. 中國方案出版社,?建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊?2022年5月。   2. 2022年全國機(jī)械平安大檢查有關(guān)通報。
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