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2017二級建造師《市政工程實務(wù)》必背考點

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1、2K311000 城鎮(zhèn)道路工程   2K311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料   2K311011 城鎮(zhèn)道路分類 一、城鎮(zhèn)道路分級 城鎮(zhèn)道路分級 〔1〕快速路 〔1〕快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距與形式,以實現(xiàn)交通連續(xù)通行;單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施.快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口. 〔2〕主干路 〔2〕主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),以交通功能為主.主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口. 〔3〕次干路 〔3〕次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能.

2、二、城鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)   我國城鎮(zhèn)道路分類與主要技術(shù)指標(biāo)見表2K311011-1. 等級 設(shè)計車速〔km/h〕 雙向機動車道數(shù)〔條〕 機動車道寬度〔m〕 分隔帶設(shè)置 橫斷面采用形式 設(shè)計使用 年限〔年〕 快速路 60~100 ≥4 3.50~3.75 必須設(shè) 雙、四幅路 20 主干路 40~60 ≥4 3.25~3.50 應(yīng)設(shè) 三、四幅路 20 次干路 30~50 2~4 3.25~3.50 可設(shè) 單、雙幅路 15 支路 20~40 2 3.25~3.50 不設(shè) 單幅路 10~15 三、城鎮(zhèn)道路路面分類   <一>按

3、結(jié)構(gòu)強度分類<參見表2K311011-2>   城鎮(zhèn)道路路面等級和面層材料表2K311011-2 路面等級 面層材料 設(shè)計使用年限〔年〕 適用范圍 高級路面 水泥混凝土 30 城鎮(zhèn)快速路、主干路次干路、支路、城市廣場、停車場 瀝青混凝土、瀝青碎石 15 次高級路面 瀝青貫人式碎〔礫〕石 10 城鎮(zhèn)支路、停車場 瀝青表面處治 8 2K311012 瀝青路面結(jié)構(gòu)組成與性能要求 一、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成   [例題1]路面結(jié)構(gòu)中的承重層是< >   A、面層 B、墊層 C、基層 D、路基[答案]C   [例題2]瀝青混凝土

4、面層中,直接承受行車荷載作用的是< >.<2014>   A.面層 B.基層 C.墊層 D.底基層 [答案]A   [例題3]水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)層包括< ><2012>   A.路基 B.墊層 C.基層 D.面層 E.封層[答案]BCD 二、瀝青路面性能要求   <一>墊層的性能要求:墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況,通常在土基濕、溫狀況不良時設(shè)置.墊層材料的強度要求不一定高,但其水穩(wěn)定性必須要好.   <二>基層的性能要求:基層在路面中主要是承重,因

5、此基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強度和剛度.基層受自然因素的影響雖不如面層強烈,但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性,以防基層濕軟后變形大,導(dǎo)致面層損壞.   <1>基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度;有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力,堅實、平整、整體性好.   <2>不透水性好.   <3>抗凍性滿足設(shè)計要求.   <三> 面層的性能要求   1.平整度   為減緩面層平整度的衰變速率,應(yīng)重視面層結(jié)構(gòu)與面層材料的強度和抗變形能力.   2.承載能力:有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力,即具備相當(dāng)高的強度和剛度.   3.溫度穩(wěn)定性   4.抗滑能力   5.不透水

6、性   6.噪聲量   [例題4]墊層材料的強度要求不一定高,但其< >必須要好.   A.耐熱性 B.剛度 C.水穩(wěn)定性 D.抗凍性[答案]C   [例題5]瀝青混凝土面層可由一層或數(shù)層組成.雙層或三層式面層的下面層常用< >. A.粗粒式瀝青混凝土 B.中粒式瀝青混凝土 C.細(xì)粒式瀝青混凝土 D.砂粒式瀝青混凝土[答案]A [例題6]面層應(yīng)具有< >和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度.   A.較高的結(jié)構(gòu)強度 B.剛度 C.耐磨 D.不透水 E.整體性好[答案]ABCD

7、 2K311013 瀝青混合料的組成與材料 一、結(jié)構(gòu)組成   [例題1]瀝青混合料是由< >組成的一種復(fù)合材料.<2013>   A、瀝青 B、粗細(xì)集料 C、礦粉 D、外摻劑 E、水[答案]ABCD   [例題2]城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青面層不宜用< >作填充料.   A.礦粉 B.水泥 C.石灰 D.粉煤灰[答案]D   按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)組成可分為三類: <1>密實一懸浮結(jié)構(gòu):該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力c,但內(nèi)摩擦角?較小,高溫穩(wěn)定性較差.   <2>骨架一空隙結(jié)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角?較高,但黏聚力c也較低

8、.   <3>骨架一密實結(jié)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角?較高,黏聚力c也較高.   [例題3]與懸浮-密實結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比,關(guān)于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法,正確的是< >.<一建2014>   A.黏聚力大,內(nèi)摩擦角大 B.黏聚力大,內(nèi)摩擦角小   C.黏聚力小,內(nèi)摩擦角大 D.黏聚力小,內(nèi)摩擦角小[答案]B 二、主要材料與性能   <一>瀝青:用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能:   <1>具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小,即一定溫度條件下的黏度; <2>具有較大的塑性:以"延度"表示,即在一定溫度和外力作用下變形而不開裂的能力;   <3>具

9、有足夠的溫度穩(wěn)定性:即要求瀝青對溫度敏感度低,夏天不軟,冬天不脆裂;   <4>具有較好的大氣穩(wěn)定性:抗熱、抗光老化能力較強;   <5>具有較好的水穩(wěn)性:抗水損害能力較強. 三、熱拌瀝青混合料主要類型   <一>普通瀝青混合料:即AC型瀝青混合料,適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所.   <二>改性瀝青混合料   <1>改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力,良好的低溫抗開裂能力,較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命.   <2>改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路.   <三>瀝青瑪碲脂碎石混合料<簡稱SMA>   <1>SMA是一種間斷級配的瀝青

10、混合料,5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%~80%,礦粉用量達(dá)7%~13%<"粉膠比"超出通常值1.2的限制>;瀝青用量較多,高達(dá)6.5%~7%.   <2>SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強,耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路.   [例題4]多層路面選用瀝青時,一般上層宜用< >瀝青,下層或連接層宜用< >瀝青.   A.很稠的,很稀的 B.較稠的,較稀的   C.較稀的,較稠的 D.很稀的,很稠的[答案]B   [例題5]改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)< >.   A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.輔路

11、 E.人行道[答案]AB 2K311014 水泥混凝土路面的構(gòu)造 一、墊層 1.在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上,應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能.   2. 墊層的寬度:墊層材料應(yīng)與路基寬度相同,其最小厚度為150mm.   3. 防凍墊層和排水墊層材料:宜采用砂、砂礫等顆粒材料;半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土.   [例題1]在溫度和濕度狀況不良的城市道路上,應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能.墊層分為< >.   A.防凍墊層 B.隔水墊層 C.排水墊層 D.半剛性墊層 E.剛性墊層[答案]ACD   [例

12、題2]水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路床土濕度較大時,宜設(shè)置< >.   A.防凍墊層 B.排水墊層 C.半剛性墊層 D.剛性墊層[答案]B 二、基層   <1>混凝土面層下設(shè)置基層的作用:防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害;在墊層共同作用下,控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面,并改善接縫的傳荷能力.   <2>基層下未設(shè)墊層,路床為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂<承受特重或重交通時>,或者為細(xì)粒土<承受中等交通時>,應(yīng)在基層下設(shè)置底基層.底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等.   [例題3]

13、基層應(yīng)具有< >,堅實、平整、整體性好.   A.足夠的抗沖刷能力 B.排水能力強   C.較大的剛度 D.抗凍能力 E.抗變形能力強   [答案]ACE 三、面層 面層混凝土板常分為普通<素>混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板等.目前我國較多采用普通<素>混凝土板.   1. 厚度:計算厚度產(chǎn)生的混凝土彎拉強度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值.   2. 混凝土彎拉強度:以28d齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的強度.面層水泥混凝土的抗彎拉強度不得低于4.5MPa,快速

14、路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強度不得低于5.0MPa.   3. 接縫:縱向接縫與路線中線平行,并應(yīng)設(shè)置拉桿.橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫,快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處,應(yīng)設(shè)置脹縫.   4. 抗滑性:混凝土面層應(yīng)具有較大的粗糙度,即具備較高的抗滑性,以提高行車安全性.可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構(gòu)造深度.   [例題4]基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm,500mm或650mm,與上述寬出寬度相對應(yīng)的施工方式為< >.   A.小型機具施工,

15、軌模式攤鋪機施工,滑模式攤鋪機施工   B.軌模式攤鋪機施工,滑模式攤鋪機施工,小型機具施工   C.滑模式攤鋪機施工,小型機具施工,軌模式攤鋪機施工   D.軌模式攤鋪機施工,小型機具施工,滑模式攤鋪機施工[答案]A   [例題5]快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)< >.   A.連接桿 B.傳力桿 C.拉力桿 D.伸縮桿 [答案]B 2K311015 不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點   三種土壓力中,主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大,位移也最大.  2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù) 一、路基施工特點與程序   <一>施工特

16、點   <1>城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè),受自然條件影響大;在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯;專業(yè)之間與社會之間配合工作多、干擾多,導(dǎo)致施工變化多.   <2>路基施工以機械作業(yè)為主,人工配合為輔;人工配合土方作業(yè)時,必須設(shè)專人指揮.   [例題1]路基施工常以機械施工為主,人工配合為輔,采用< >或分段平行作業(yè).   A.集中 B.點面結(jié)合 C.流水 D.輪流   [答案]C   <二>基本流程   1. 準(zhǔn)備工作   <1>按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋,導(dǎo)行臨時交通.   <2>開工前,施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)

17、的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底,強調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施:使作業(yè)人員掌握要點,明確責(zé)任.   <3>施工控制樁放線測量.   2. 附屬構(gòu)筑物   城市機動車進(jìn)非機動車道、人行道、街道標(biāo)牌、道路兩側(cè)邊詢、道路綠化用地與道路的其它附屬設(shè)施等.   [例題2]路基施工程序是準(zhǔn)備工作、< >、路基<土、石方>施工、質(zhì)量檢查與驗收等.   A.修建附屬構(gòu)筑物 B.路基施工測量 C.排除地面積水 D.清除地表腐殖土   [答案]A   [例題3]路基工程中,新建的地下管線施工必須依照< >的原則進(jìn)行.   A.先地下,后地上,先淺后深 B.先地上,后地下

18、,先深后淺   C.先地上,后地下,先淺后深 D.先地下,后地上,先深后淺[答案]D 二、路基施工要點   <一>填土路基:當(dāng)原地面高程低于設(shè)計路基標(biāo)高時,需要填筑土方<即填方路基>.   <1>路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土.填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎.   <2>排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等.應(yīng)妥善處理墳坑、井穴,并分層填實至原基面高.   <3>填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時,需修成臺階形式,每層臺階高度不宜大于300mm,寬度不應(yīng)小于1.0m.   <4>根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁,

19、分層填土,壓實.   <5>碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓,碾壓"先輕后重",最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機.   <6>填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓.   <7>填土至最后一層時,應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度,并與時碾壓修整.   [例題4]填方路基應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣? >時,需修成臺階形式.   A. 1:10 B. 1:8 C.1:7 D.1:5[答案]D   [例題5]路基填土不得使用< >和鹽漬土.   A.砂性土 B.腐殖土 C.淤泥 D.凍土塊 E

20、.生活垃圾[答案]BCDE   <二>挖土路基:當(dāng)路基設(shè)計高程低于原地面標(biāo)高時,需要挖土成型<即挖方路基>. <1>路基施工前,應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干,將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理.   <2>根據(jù)測量中線和邊樁開挖.   <3>挖方段不得超挖,應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計高程的壓實量.   <4>壓路機不小于12t級,碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行,直至表面無明顯輪跡為止.   <5>碾壓時,應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施.   <6>過街雨水支管溝槽與檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實. 三、質(zhì)量檢查與驗收 檢驗與驗收項目:主控項目為壓實度和彎沉值<0.0

21、1mm>;一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求.   [例題6]下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收中,屬于主控項目的是< >.<2014>   A.平整度 B.壓實度 C.路堤邊坡 D.寬度 [答案]B 2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求 一、路基材料與填筑   <二>填筑   <1>填土應(yīng)分層進(jìn)行.下層填土合格后,方可進(jìn)行上層填筑.路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬500mm.   <2>對過濕土翻松、晾干,或?qū)^干土均勻加水,使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi).   [例題1]土路基填土寬度應(yīng)

22、比設(shè)計寬度寬< >.   A.200mm B.300mm C.400mm D.500mm[答案]D 二、路基壓實施工要點   <一>試驗段   <1>在正式進(jìn)行路基壓實前,有條件時應(yīng)做試驗段,以便取得路基施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù).   <2>試驗?zāi)康闹饕校?   1>確定路基預(yù)沉量值;   2>合理選用壓實機具;選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等.   3>按壓實度要求,確定壓實遍數(shù).   4>確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度.   5>根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備與場地條件,選擇壓實方式.   [例題2]有條件時,土基壓實應(yīng)做

23、試驗段,以取得< >等施工參數(shù).   A.碾壓遍數(shù) B.碾壓機具組合 C.攤鋪長度 D.路基預(yù)沉量值 E.每層虛鋪厚度[答案]ABDE   [例題3]選用土路基壓實機械應(yīng)考慮< >等因素.   A.道路等級 B.施工條件 C.操作人員水平 D.工期要求 E.工程量大小[答案]ABDE   <二>路基下管道回填與壓實   <1>當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時,其溝槽的回填土壓實度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工與驗收規(guī)范》GB50268--2008的規(guī)定,且管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機.   <2>當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于500

24、mm時,應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固.   <3>當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500~800mm時,路基壓實時應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施.   <三>路基壓實   <1>壓實方法<式>:重力壓實<靜壓>和振動壓實兩種.   <2>土質(zhì)路基壓實原則:"先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊."壓路機最快速度不宜超過4km/h.   <3>碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行,壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離.   <4>碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機夯實,防止漏夯,要求夯擊面積重疊1/4~1/3.   [例題4]符合土質(zhì)路基壓實原則的選項有< >.   A.先輕后重 B

25、.先高后低 C.先穩(wěn)后振 D.先快后慢 E.輪跡重疊[答案]ACE 三、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查   <1>主要檢查各層壓實度和彎沉值,不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)采取措施改進(jìn).   [例題5]下列路基質(zhì)量驗收屬于主控項目的有< ><2012> A.橫坡 B.寬度 C.壓實度 D.平整度 E.彎沉值 [答案]CE 2017二級建造師《市政工程》必背考點: 市政公用工程施工管理實務(wù) 2K320010 市政公用工程施工項目成本管理 P146 1、目標(biāo)成本責(zé)任制內(nèi)容的關(guān)鍵:將目標(biāo)落實到人. 2、預(yù)算、計劃、統(tǒng)計、合同人員的管理責(zé)任內(nèi)容

26、  ?、?報價準(zhǔn)確 ②.與時結(jié)算<平時> ③.與時索賠 3、材料人員的管理責(zé)任內(nèi)容:買、運、驗、存、用、回收 4、機械設(shè)備人員的管理責(zé)任內(nèi)容:①.根據(jù)方案選機械; ②.配合核算做好折舊、攤銷分析. 5、工程技術(shù)人員的管理責(zé)任內(nèi)容:質(zhì)量、安全、平面布置   <1>合理安排進(jìn)度計劃,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,確保工程質(zhì)量,消滅質(zhì)量事故,降低質(zhì)量成本;   <2>根據(jù)設(shè)計要求與工程特點,運用自身技術(shù)優(yōu)勢,采用實用的有效技術(shù)措施和合理方案,走經(jīng)濟和技術(shù)相結(jié)合的道路   <3>嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故,降低事故成本. 6、行

27、政管理人員的管理責(zé)任內(nèi)容 7、財務(wù)成本人員的管理責(zé)任內(nèi)容 8、掌握市政公用工程施工項目目標(biāo)成本計劃的編制目標(biāo)成本計劃的編制是每個項目經(jīng)理部與項目經(jīng)理的一項極其重要的基本任務(wù). ★ 9、項目目標(biāo)成本計劃編制的依據(jù):  ?、?合同、招投標(biāo)文件  ?、?組織設(shè)計   ③.總體布置即實施方案  ?、?設(shè)備的市場價格 10、目標(biāo)成本計劃編制的步驟:工程量復(fù)核表、工程單價分析表、兩算對比表、其他直接成本和間接成本表 11、目標(biāo)成本計劃編制綜合說明應(yīng)包括的內(nèi)容:   ⑴描述工程概況;  ?、品从彻こ淌褂玫闹饕牧蟽r格、施工設(shè)備數(shù)量、種類、來源和價格等情況;  ?、欠治鲋袠?biāo)工程量清單中

28、存在遺漏、錯誤的數(shù)據(jù);  ?、仍敿?xì)說明施工方案優(yōu)化措施費用的投入與效益;  ?、膳c工程相關(guān)的其他問題說明. 12、總體布置應(yīng)注意以下幾方面:   1>項目管理班子與管理人員的設(shè)置;   2>施工作業(yè)面的劃分和安排;   3>勞動力投入的初步計劃;   4>機械設(shè)備投入的名稱、型號、數(shù)量;   5>臨時設(shè)施<生活設(shè)施>搭建的規(guī)模;   6>安全、文明施工的措施. 13、施工項目目標(biāo)成本分解的依據(jù):  ?、?招投標(biāo)文件   ②.施工總體方案布置   ③.已設(shè)立的項目目標(biāo)成本  ?、?施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃 14、施工項目目標(biāo)成本分解的方法  ?、?根據(jù)總工期生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)節(jié)

29、點計劃分解;  ?、?按月形象進(jìn)度計劃分解;  ?、?按施工項目直接成本和間接成本分解;   ④.按成本編制的工、料、機費用分解.  ?、? 固定成本和可變成本 15、目標(biāo)分析的方式:定期分析、專業(yè)分析、綜合分析 16、施工項目目標(biāo)成本分析的內(nèi)容   <1>施工產(chǎn)值   資料:①.已完工程實物數(shù)量的臺賬;②.已完工程產(chǎn)值的臺賬;③.驗工計價月報   <2>耗用材料   資料: ①.周轉(zhuǎn)材料月報;②.主要材料月報.   <3>機械、設(shè)備   資料:①.機械設(shè)備租賃月報;②.自有機械設(shè)備折舊、攤銷月報.   <4>間接費用   資料:①.固定資產(chǎn)折舊月報;②.行政管理費

30、月報;  ?、?勞動工資與輔助性工資月報;④.其他間接費用月報. 17、施工項目目標(biāo)成本分析時,一般設(shè)立以下幾類臺賬:   1>施工產(chǎn)值類分析臺賬;   2>材料耗用類分析臺賬;   3>機械設(shè)備折舊類分析臺賬;   4>間接費用類分析臺賬. 2K320020 市政公用工程施工項目合同管理 P159 1、項目經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)組織施工合同的全面執(zhí)行.<項目經(jīng)理是合同實行的第一責(zé)任人> ?2、履行分包合同時,承包人<總包>應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包人負(fù)責(zé);分包人就分包項目向承包人<總包>負(fù)責(zé).因分包人過失給發(fā)包人造成損失,承包人<總包>承擔(dān)連帶責(zé)任;如果因分包拒不整改或拒不執(zhí)行總包的要求造成

31、的發(fā)包方的損失,分包方承擔(dān)主要責(zé)任. 3、合同變更的情況:①.工程增加;②.工程刪減;③.質(zhì)量與特性變更;④.工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更;⑤.施工順序變化;⑥.永久工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等. 4、合同變更的處理: ①.工程師<監(jiān)理的總監(jiān)>向承包人提出變更令;②.承包人根據(jù)合同將變更向工程師提出申請,工程師進(jìn)行審查,將結(jié)果通知承包人. ★ 5、合同交底的內(nèi)容:①.合同的主要內(nèi)容<承包商的主要合同責(zé)任;工程范圍和權(quán)力;業(yè)主的主要責(zé)任和權(quán)力;合同價格、計價方法、補償條件;工期要求和補償條件;工程中問題的處理方法和過程;爭執(zhí)的解決;雙方的違約責(zé)任等> ②.在投標(biāo)和合同簽訂過程中的情

32、況③.合同履行時應(yīng)注意的問題、可能的風(fēng)險和建議等④.合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會責(zé)任等的相關(guān)注意事項. 6 合同跟蹤的對象:①.具體的合同實施工作;②.對工程小組或分包商的工程和工作進(jìn)行跟蹤③.對業(yè)主的工作進(jìn)行跟蹤; ④.對工程總體進(jìn)行跟蹤. 7、施工索賠的程序為:  ?、俪邪颂岢鏊髻r申請.<索賠事件發(fā)生 28d 內(nèi),必須以正式函件發(fā)出索賠意向通知>  ?、诔邪颂岢鏊髻r報告和相關(guān)證據(jù)資料.<發(fā)出意向通知后 28d 內(nèi)>  ?、酃こ處熀蜆I(yè)主審核承包人的索賠申請 28d 內(nèi)答復(fù),未答復(fù)視為已認(rèn)可.   ④當(dāng)該索賠事件持續(xù)進(jìn)行時,承包人應(yīng)階段性向工程師和業(yè)主發(fā)出索賠意向,在索

33、賠事件終了后 28d 內(nèi),向工程師和業(yè)主提供索賠的有關(guān)資料和最終索賠報告. 2K320030 市政公用工程預(yù)算 P165 1、施工圖預(yù)算的編制方法主要有單價法和實物法. 2、綜合單價是指人工費、材料費、機械使用費、企業(yè)管理費和利潤,以與一定范圍內(nèi)的風(fēng)險費用.<不含規(guī)費、稅金、措施費> 3、工程量清單應(yīng)由分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單、規(guī)費項目清單、稅金項目清單組成. 4、承包商不能直接使用清單工程量,應(yīng)重新核對工程數(shù)量,并根據(jù)核對后的工程數(shù)量,確定組價的工作內(nèi)容,并以此計算綜合單價. 5、價格除了應(yīng)注意參考定額站的信息價格外,更重要的是實際詢價<招標(biāo)>,調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌?/p>

34、價. 6、如果承包商報出的清單中沒有列項,且施工中又必須發(fā)生的項目,招標(biāo)人有權(quán)認(rèn)為,其已綜合在分部分項工程量清單的綜合單價中,將來措施項目發(fā)生時投標(biāo)人不得以任何借口提出索賠與調(diào)整. 7、組價完成后還可以通過調(diào)整內(nèi)部各個項目的報價,以期既不提高總價、不影響中標(biāo),又能在結(jié)算時得到更理想的經(jīng)濟效益,這種方法為不平衡報價法.能夠早日結(jié)算的項目可提高單價;對于后期項目、工程量可能減少的項目等可降低單價. 8、可采取多方案報價法、突然降價法、增加建議方案法與許諾優(yōu)惠條件提高中標(biāo)可能性. 2K320040 市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理 P169 1、施工現(xiàn)場管理是指項目開工前已獲得政府部門批準(zhǔn)的施

35、工許可證,明確了經(jīng)批準(zhǔn)的施工用地和建設(shè)用地之后的場地管理. 2、管理目標(biāo):場容整齊清潔規(guī)范、施工文明安全有序、不擾民、不損害公共利益. ★ 3、施工項目現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容:   <1>合理規(guī)劃施工用地.   <2>做好施工總平面設(shè)計.施工總平面圖應(yīng)科學(xué)布置臨時設(shè)施、大型機械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設(shè)施、道路與進(jìn)出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等,體現(xiàn)出文明、科學(xué)、安全、環(huán)保的施工理念.   <3>適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置.應(yīng)隨時根據(jù)新的需要調(diào)整現(xiàn)場布置.<適時、動態(tài)調(diào)整>   <4>對現(xiàn)場的使用要有檢查.   <5>建立文明的施工現(xiàn)場.   <6>與時清場轉(zhuǎn)移. 4

36、、建設(shè)工程項目實行總包和分包時,由總包單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理,監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動.分包單位應(yīng)當(dāng)在總包單位的統(tǒng)一管理下,在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制,并組織實施. 5、施工單位必須編制該施工項目的施工組織設(shè)計,實行總包和分包時,由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計,分包單位在總包單位的總體部署下,負(fù)責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計. 6、施工單位需要暫停工 2 個月以上或需要進(jìn)行爆破作業(yè)或需要架設(shè)臨時電網(wǎng)、電纜、停水、停電、封路等均需報請政府行政主管部門批準(zhǔn)后才能執(zhí)行. 7、工程竣工后,需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序,并驗收合格后,方可將該單項工程移交建設(shè)

37、單位管理,施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責(zé)任. 8、現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志. ★ 9、項目經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌:<五排二圖>   <1>工程概況牌:工程概況、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等.   <2> 安全紀(jì)律牌.   <3>防火須知牌.   <4>安全無重大事故計時牌.   <5>安全生產(chǎn)、文明施工牌.   <6>施工總平面圖.   <7>施工項目經(jīng)理部組織與主要管理人員圖. 10、建設(shè)工程實行總包和分包時,分包單位確需進(jìn)行改變施工總平面圖布置圖活動的,應(yīng)當(dāng)先向總包單位提出申請,經(jīng)總包單位同意后方可實施. 11、施工現(xiàn)場必須

38、設(shè)置明顯的標(biāo)牌,施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作. 12、施工機械應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置,不得任意侵占場內(nèi)道路. 13、建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施,在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施. 2K320040 市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理 P169 1、施工現(xiàn)場管理是指項目開工前已獲得政府部門批準(zhǔn)的施工許可證,明確了經(jīng)批準(zhǔn)的施工用地和建設(shè)用地之后的場地管理. 2、管理目標(biāo):場容整齊清潔規(guī)范、施工文明安全有序、不擾民、不損害公共利益. ★ 3、施工項目現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容:   <1>合理規(guī)劃施工用地.   <2>做好施工總平面設(shè)計

39、.施工總平面圖應(yīng)科學(xué)布置臨時設(shè)施、大型機械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設(shè)施、道路與進(jìn)出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等,體現(xiàn)出文明、科學(xué)、安全、環(huán)保的施工理念.   <3>適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置.應(yīng)隨時根據(jù)新的需要調(diào)整現(xiàn)場布置.<適時、動態(tài)調(diào)整>   <4>對現(xiàn)場的使用要有檢查.   <5>建立文明的施工現(xiàn)場.   <6>與時清場轉(zhuǎn)移. 4、建設(shè)工程項目實行總包和分包時,由總包單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理,監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動.分包單位應(yīng)當(dāng)在總包單位的統(tǒng)一管理下,在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制,并組織實施. 5、施工單位必須編制該施工項目的施工組織設(shè)計,實行總包

40、和分包時,由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計,分包單位在總包單位的總體部署下,負(fù)責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計. 6、施工單位需要暫停工 2 個月以上或需要進(jìn)行爆破作業(yè)或需要架設(shè)臨時電網(wǎng)、電纜、停水、停電、封路等均需報請政府行政主管部門批準(zhǔn)后才能執(zhí)行. 7、工程竣工后,需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序,并驗收合格后,方可將該單項工程移交建設(shè)單位管理,施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責(zé)任. 8、現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志. ★ 9、項目經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌:<五排二圖>   <1>工程概況牌:工程概況、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等.

41、   <2> 安全紀(jì)律牌.   <3>防火須知牌.   <4>安全無重大事故計時牌.   <5>安全生產(chǎn)、文明施工牌.   <6>施工總平面圖.   <7>施工項目經(jīng)理部組織與主要管理人員圖. 10、建設(shè)工程實行總包和分包時,分包單位確需進(jìn)行改變施工總平面圖布置圖活動的,應(yīng)當(dāng)先向總包單位提出申請,經(jīng)總包單位同意后方可實施. 11、施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌,施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作. 12、施工機械應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置,不得任意侵占場內(nèi)道路. 13、建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施,在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施.

42、 2K320050 市政公用工程施工進(jìn)度計劃的編制、實施與總結(jié) P172 1、如果施工中發(fā)生工期延誤,欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮,應(yīng)注意:  ?、?壓縮資源有保證的工作;②.壓縮對質(zhì)量和安全影響不大的工作;③.壓縮追加費用少的工作.<前提是關(guān)鍵線路的壓縮,同時注意每壓縮一次產(chǎn)生的新的關(guān)鍵線路.> 2、施工進(jìn)度常用比較方法:橫道圖比較法、S 形曲線比較法、"香蕉"形曲線比較法、前鋒線比較法、列表比較法. 3、三個級別的進(jìn)度報告:項目概要級進(jìn)度控制報告,是報給項目經(jīng)理、企業(yè)經(jīng)理或業(yè)務(wù)部門以與建設(shè)單位業(yè)主的;項目管理級的進(jìn)度報告是報給項目經(jīng)理與企業(yè)業(yè)務(wù)部門的;業(yè)務(wù)管理級的進(jìn)度報告供項目管理

43、者與各業(yè)務(wù)部門為其采取應(yīng)急措施而使用的. ★ 4、施工進(jìn)度計劃檢查完成后,應(yīng)向企業(yè)提供施工進(jìn)度報告,報告應(yīng)包括下列內(nèi)容:   1>進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述.<內(nèi)容:報告的起止期;當(dāng)?shù)貧庀笈c晴雨天數(shù)統(tǒng)計;計劃原定目標(biāo)與實際完成情況;計劃期內(nèi)現(xiàn)場主要大事記<如停水、停電、事故處理情況>   2>實際施工進(jìn)度圖與簡要說明;   3>施工圖紙?zhí)峁┻M(jìn)度;   4>材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)進(jìn)度;   5>勞務(wù)記錄與預(yù)測;   6>日歷計劃;   7>工程變更,價格調(diào)整,索賠與工程款收支情況;   8>進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析;   9>解決問題的措施;   10>計劃調(diào)整意見.

44、 ★ 5、施工進(jìn)度控制總結(jié)編制依據(jù):   1>施工進(jìn)度計劃;   2>施工進(jìn)度計劃執(zhí)行的實際記錄;   3>施工進(jìn)度計劃檢查結(jié)果;   4>施工進(jìn)度計劃的調(diào)整資料. ★ 6、施工進(jìn)度控制總結(jié)內(nèi)容:   1>合同工期目標(biāo)與計劃工期目標(biāo)完成情況   2>施工進(jìn)度控制經(jīng)驗;   3>施工進(jìn)度控制中存在的問題與分析;   4>施工進(jìn)度計劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況;   5>施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見. 7、分包人的進(jìn)度必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計劃編排;承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度納入總進(jìn)度計劃的控制范疇,總、分包之間要相互協(xié)調(diào);總包人要經(jīng)常檢查分包人的進(jìn)度情況,對分包人的進(jìn)度提出建議.本項目分

45、包單位工作明顯落后,反映出總包方在上述工作方面的失誤. 2K320060 城市道路工程前期質(zhì)量控制 P177 1、路線方面:試坑深度應(yīng)達(dá)到地下水位以下,當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r,開挖深度不小于 2.0m. 2、路基方面:路基取土調(diào)查,對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘探點,勘探深度應(yīng)穿過取土層以下 0.5m.并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì). 3、城市道路施工準(zhǔn)備的內(nèi)容與要求:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備 4、技術(shù)準(zhǔn)備   <1>熟悉和核對設(shè)計文件修改設(shè)計的程序:承包商→監(jiān)理→業(yè)主→設(shè)計 ?<2>編制施工組織設(shè)計<施工方案>   ①.內(nèi)容:工程概況、施工部署與施工方

46、案、施工進(jìn)度計劃、施工平面圖、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo);  ?、?編制<項目經(jīng)理>   審查<企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人>   批準(zhǔn)<監(jiān)理的總監(jiān)>   ★<3>設(shè)計交底——項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員講解工程特點、設(shè)計要求、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求與獲準(zhǔn)的施工方案,強調(diào)工程難點與解決辦法,使人人把住技術(shù)、質(zhì)量關(guān).   <4>測量放樣:先做測控方案,由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),最后經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn) 5、現(xiàn)場準(zhǔn)備   <1>動、拆遷工作:由建設(shè)單位承擔(dān),施工單位協(xié)助共同完成工作.   <2>臨時設(shè)施:"七通一平"<強電通、弱點通、給水通、排水通、暖氣通、蒸汽通、路通和場地平整>,按施工組織設(shè)計中的總平面布置圖建設(shè).

47、?<3>施工交通:建臨時施工便線、導(dǎo)行臨時交通、協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟生活的影響降到最低.經(jīng)過市政主管和公安交通部門的批準(zhǔn). ※ 6、施工方案確定的原則:  ?、?各施工項目之間客觀上存在的工藝順序必須遵守;  ?、?采用的施工方法、工程機械必須與施工順序協(xié)調(diào)一致;   ③.滿足施工質(zhì)量和施工安全的基本要求;  ?、?應(yīng)考慮工藝間隔和季節(jié)性施工的要求. 7、選擇合理的施工順序是確定施工方案和編制工程施工進(jìn)度計劃的首要問題. 8、采用新工藝、新技術(shù)和那些影響質(zhì)量的關(guān)鍵操作,在施工方案中應(yīng)詳細(xì)說明施工方法和技術(shù)措施,必要時單獨編制施工方案. 9、質(zhì)量計

48、劃的編制應(yīng)由項目經(jīng)理主持編制項目質(zhì)量計劃. ★10、質(zhì)量計劃的內(nèi)容:  ?、倬幹埔罁?jù);  ?、陧椖扛艣r;  ?、圪|(zhì)量目標(biāo);  ?、芙M織機構(gòu);   ⑤質(zhì)量控制與管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述;  ?、薇匾馁|(zhì)量控制手段,施工過程,服務(wù)、檢驗和試驗程序等;  ?、叽_定關(guān)鍵工序和特殊過程與作業(yè)指導(dǎo)書;  ?、嗯c施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求;  ?、岣暮屯晟瀑|(zhì)量計劃的程序;   ⑩必要的紀(jì)錄. 2K320070 道路施工質(zhì)量控制 P184 1、水泥穩(wěn)定土基層   <1>材料:作城市道路基層時,單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 37.5mm.應(yīng)選用初凝時間 3h 和終凝時間

49、宜在 6h 以上的 42.5 級普通硅酸鹽水泥、或 32.5 級礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥.水泥貯存期超過 3 個月或受潮,應(yīng)進(jìn)行性能試驗,合格后方可使用.   <2>配合比應(yīng)準(zhǔn)確: 通過配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量,使其 7d 浸水抗壓強度達(dá)到 3~4MPa<主干路、快速路>.水泥穩(wěn)定中粒土、粗粒土做基層時,水泥劑量不應(yīng)小于 3%.   <3>施工最低氣溫為 5℃.混合料應(yīng)在等于或略大于最佳含水量<1%~2%>時碾壓,應(yīng)先用 12t 以上壓路機,先輕型后重型.嚴(yán)禁薄層貼補找平.基層保濕養(yǎng)護(hù) 7d,期間封閉交通. 2、石灰工業(yè)廢渣<石灰粉煤灰>穩(wěn)定砂礫<碎石>基層混

50、合料的含水量宜略大于最佳含水量;碾壓過程中與時補灑少量水,嚴(yán)禁撒大水 ★ 3、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫<碎石>基層質(zhì)量控制項目主要有:配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、抗壓強度等. 4、石灰土內(nèi)可參加集料,其作用是提高強度和減少裂縫,參加集料的最大粒徑不超過 0.6 倍的石灰土層的厚度. 5、瀝青面層一般應(yīng)連續(xù)施工;強化灑布粘層油是為了解決層間污染的問題.瀝青面層和基層最好在一年內(nèi)施工完畢.不能保證連續(xù)施工、跨年度施工等間隔較長時,要特別強化粘層油的作用與灑布質(zhì)量控制.瀝青面層施工必須得到建立工程師的開工令后方可開工,基層彎沉的合格率必須滿足設(shè)計要求. ※6、瀝青混凝土面層施工質(zhì)量

51、控制的技術(shù)要求:   <1>施工溫度: 135~170℃之間.   ★ <2>鋪筑試驗路段:通常為 100~200m.試驗段應(yīng)包括下列試驗內(nèi)容:   1>檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量與組合方式是否匹配.   2>通過試拌確定拌合機的操作工藝,考察計算機的控制與打印裝置的可信度.   3>通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果,攤鋪、壓實工藝,確定松鋪系數(shù)等.   4>驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量.    試鋪路段應(yīng)由有關(guān)各方共同參加.鋪筑結(jié)束后,施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、檢測報告,取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復(fù).   <3>瀝

52、青混合料攤鋪的平整度:為提高鋪筑時的平整度,常采用非接觸式的平衡梁來調(diào)整攤鋪層的厚度.   首先做到兩個不要:  ?、俨灰O聰備仚C;   ②不要碰撞攤鋪機   施工中,壓實度、厚度和平整度是三個最重要的指標(biāo).壓實不足,會導(dǎo)致路面過早損壞.   <4>瀝青路面施工質(zhì)量厚度的重點檢查與控制   1>利用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度;   2>利用瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際鋪筑的面積計算平均厚度;   3>利用地址雷達(dá)監(jiān)測大概厚度;   4>路面鉆孔取芯檢測壓實度. ★ 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,瀝青混凝土面層的檢測項目有:壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井

53、框與路面的高差、抗滑等十項.其中壓實度、厚度和彎沉值是主控項目. 7、城市主干路、快速路的平整度采用 3m 平整度儀測量. 8、水泥混凝土材料與配合比采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥,初凝時間≥1.5h,終凝時間≤10h.新出廠的水泥至少存放 1 周后方可使用,水泥的存放期不得超過 3 個月,標(biāo)號不低于 42.5 號.高溫施工時,初凝時間不得小于 3h,低溫施工時,終凝時間不得大于 10h.特重、重交通道路水泥混凝土路面工程優(yōu)先采用河砂;碎石最大粒徑不大于 31.5mm.冬天可以加防凍劑,夏天可加減水劑. 9、精心設(shè)計混凝土配合比,普通混凝土路面的配合比設(shè)計應(yīng)滿足

54、彎拉強度、工作性、耐久性等三項技術(shù)要求.<彎拉強度試件:150mm×150mm×550mm> 10、攤鋪混凝土前應(yīng)全面檢查模板的位置、間隔、高度、潤滑、支承穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況與鋼筋設(shè)置的位置、傳力桿裝置等. 11、振動器的振動順序:插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁<重>→振動梁<輕>→無縫鋼管滾桿提漿趕漿.抹面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉. ? 12、做好接縫處理   <1>縱縫.采用平縫加拉桿的形式,拉桿采用螺紋鋼筋,其位置設(shè)在板厚的中央.   <2>脹縫一般采用真縫形式,脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁必須垂直,縫寬宜為 20mm.傳力桿設(shè)在板厚中間,一般采用光圓鋼

55、筋.   <3>橫縮縫.一般采用假縫形式,施工盡量采用切縫法施工.   <4>嵌縫料灌注高度,夏天宜與板面平,冬天宜稍低于板面. 13、為保證混凝土面板質(zhì)量,要求達(dá)到設(shè)計彎拉強度時,才允許開放交通. 14、擊實試驗分輕型和重型兩種,輕型適用于粒徑<5mm 的粘性土;重型適用于粒徑≤20mm 的土. 15、現(xiàn)場實測干密度和含水量;黏性土采用環(huán)刀法或蠟封法;砂質(zhì)土與粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法. 16、計算壓實度:實測干<質(zhì)量>密度與最大干<質(zhì)量>密度的比值,一般以百分率表示 17、壓實質(zhì)量的評定:每 1000 ㎡每層檢驗 3 點 2K320080 道路工程季節(jié)性施工質(zhì)量控制要求 P19

56、2 ? 雨期施工質(zhì)量控制要求<核心:防雨、擋水、排水>,編制實施性的雨期施工專項方案,當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成. ※ 1、土路基:有計劃地集中力量,組織快速施工,分段開挖,切忌全面開花或戰(zhàn)線過長.   ①.挖方地段留好橫坡<2%~4%以上>;②.做好截水溝;③.當(dāng)天挖完、填完、壓完,不留后患;④.翻漿地段,堅決換料重做;⑤.低洼處優(yōu)先施工. 2、基層:注意砂石含水量,集中攤鋪、集中碾壓,當(dāng)日碾壓成活.未碾壓的料層受雨淋后,應(yīng)進(jìn)行測試分析,按配合比要求重新攪拌<拌多少,鋪多少,壓多少,完成多少> 3、面層:瀝青面層<黑面層>不允許在下雨或下層潮濕時施工.水泥路面施工,掌握天氣預(yù)報,安排在不下雨

57、時施工.在料場和攪拌站搭雨棚,或在施工現(xiàn)場搭可移動罩棚.適時調(diào)整加水量,與時澆筑、振動、抹面、養(yǎng)護(hù). ?冬期施工質(zhì)量控制要求 4、氣溫低于-5℃時,每層虛鋪厚度應(yīng)比常溫施工規(guī)定小 20%~25%. 5、土路基:城市快速路、主干路的路基不應(yīng)用含有凍土塊的土料填筑. 6、基層:石灰與石灰、粉煤灰穩(wěn)定土<粒料>類基層宜在進(jìn)入冬期前30~45d<1.0~1.5 月>停止施工;水泥穩(wěn)定土<粒料>類基層,宜在進(jìn)入冬期前 15~30d<0.5~1.0 月>停止施工. 7、瀝青類面層:城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工.次干路與其以下道路在施工溫度低于 5℃時,應(yīng)停止施工.瀝青混合料施工

58、時,應(yīng)提高混合料攪拌與施工溫度,運輸時應(yīng)覆蓋保溫.   施工中做好充分準(zhǔn)備,采取"快卸、快鋪、快平"和"與時碾壓、與時成型"的方針.粘層、透層、封層、貫入式與表面處治瀝青面層嚴(yán)禁冬期施工. 8、連續(xù)五晝夜平均氣溫低于-5℃或最低氣溫低于-15℃,停工水泥混凝土面層保溫防凍措施:①.選用水化熱大的水泥,不宜摻粉煤灰  ?、?水和砂石加熱后攪拌,水泥嚴(yán)禁加熱  ?、?適當(dāng)添加防凍劑、早強劑;  ?、?養(yǎng)護(hù)時間不少于 28d,保溫保濕  ?、?拆模時注意內(nèi)外溫差 2K320090 城市橋梁工程前期質(zhì)量控制 P194 1、施工準(zhǔn)備通常包括技術(shù)準(zhǔn)備、勞動組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場準(zhǔn)備.

59、 2、技術(shù)準(zhǔn)備:技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心.   <1>熟悉設(shè)計文件、研究施工圖紙、進(jìn)行現(xiàn)場核對   <2>原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析   <3>施工前的設(shè)計技術(shù)交底    設(shè)計技術(shù)交底一般由建設(shè)單位<業(yè)主>主持,設(shè)計、監(jiān)理和施工單位<承包商>參加.先由設(shè)計單位進(jìn)行技術(shù)交底.施工單位可以提出對設(shè)計圖紙的疑問、建議和變更.最后形成"設(shè)計技術(shù)交底紀(jì)要",由建設(shè)單位正式行文,參加單位共同會簽蓋章,作為與設(shè)計文件同時使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù).當(dāng)工程為設(shè)計施工總承包時,應(yīng)由總承包人主持進(jìn)行內(nèi)部設(shè)計技術(shù)交底.   <4>制定施工方案、進(jìn)行施工設(shè)計   <5>編制施工組織設(shè)計   <6>

60、編制施工預(yù)算 3、勞動組織準(zhǔn)備   <1>施工組織設(shè)計、施工計劃和施工技術(shù)的交底   交底的內(nèi)容有:工程的施工進(jìn)度計劃、月<旬>作業(yè)計劃;施工組織設(shè)計,特別是施工工藝、安全技術(shù)措施、降低成本措施和施工驗收規(guī)范的要求;新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝的實施方案和保證措施;有關(guān)部位的設(shè)計變更和技術(shù)核定等事項.<項目技術(shù)負(fù)責(zé)人出面交底>   <2>建立健全各項管理制度   內(nèi)容包括:技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制度、工程技術(shù)檔案管理制度、施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度、技術(shù)交底制度、各部門與各級人員的崗位責(zé)任制、工程材料和構(gòu)件的檢查驗收制度、工程質(zhì)量檢查與驗收制度、材料出入庫制度、安全操作制度、機具使用保養(yǎng)制度等.

61、 4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備<共 11 條,熟悉理解,不要死背>   <1>施工控制網(wǎng)測量:按照勘察設(shè)計單位提供的橋位總平面圖和測圖控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)點以與重要樁志的保護(hù)樁等資料,進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測.   <2>補充鉆探   <3>搞好"四通一平":水通、電通、通信通、場地平整   <4>建造臨時設(shè)施   <5>安裝調(diào)試施工機具   <6>材料的試驗和儲存堆放   <7>新技術(shù)項目的試制和試驗   <8>冬期、雨期施工安排   <9>消防、保安措施   <10>建立健全施工現(xiàn)場各項管理制度   <11>辦理同意施工的手續(xù):當(dāng)?shù)厥姓こ坦芾聿块T、交通管理部門 5、施工

62、組織設(shè)計   內(nèi)容:編制說明、編制依據(jù)、工程概況和特點、施工準(zhǔn)備工作、施工方案<含專項設(shè)計>、施工進(jìn)度計劃、工料機需要量與進(jìn)場計劃、資金供應(yīng)計劃、施工平面圖設(shè)計、施工管理機構(gòu)與勞動力組織、季節(jié)性施工的技術(shù)組織保證措施、質(zhì)量計劃、有關(guān)交通航運安排、公用事業(yè)管線保護(hù)方案、安全措施、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施、經(jīng)濟經(jīng)濟指標(biāo)等. 6、工程概況:包括文字介紹、工程簡圖、和主要工程量一覽表. 7、施工方案是施工組織設(shè)計的核心部分,包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定.施工方法是施工方案中的關(guān)鍵問題;施工方法的確定取決于施工機械. ? 專項設(shè)計大型橋梁工程應(yīng)有針對單項工程施工需要的專項設(shè)計

63、,如模板與支架設(shè)計、地下溝槽支撐設(shè)計、降水設(shè)計、施工便橋、便線設(shè)計、箱涵頂進(jìn)后背設(shè)計、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋張拉設(shè)計、大型預(yù)制構(gòu)件吊裝設(shè)計、混凝土施工澆筑方案設(shè)計、設(shè)備安裝方案設(shè)計等. ★ 8、施工進(jìn)度計劃:<利用橫道圖、垂直圖或網(wǎng)絡(luò)圖等形式>施工進(jìn)度計劃編制的一般步驟為:  ?、糯_定施工過程;   ⑵計算工程量;  ?、谴_定勞動量和機械臺班數(shù);  ?、却_定各施工過程的作業(yè)天數(shù)  ?、删幹剖┕みM(jìn)度計劃;編制資源計劃  ?、示幹浦饕しN勞動力需要量計劃與施工機械、周材、主材、構(gòu)件、加工品等的需要量計劃.   施工平面圖的設(shè)計步驟為:   <1>收集分析研究原始資料;   <2>確定

64、攪拌站、倉庫和材料、構(gòu)件堆場的位置與尺寸;   <3>布置運輸?shù)缆?   <4>布置生產(chǎn)、生活用臨時設(shè)施;   <5>布置臨時給排水、用電管網(wǎng);   <6>布置安全、消防設(shè)施.   <料場:交通方便、構(gòu)件加工附近機具堆放點:機修站、充電站、便電設(shè)施> 9、質(zhì)量計劃:橋梁工程的質(zhì)量計劃往往與施工組織設(shè)計結(jié)合在一起編寫 2K320100 城市橋梁工程施工質(zhì)量控制 P200 1、常見的鉆孔<包括清孔時>質(zhì)量事故的原因與處理   <1>擴孔和坍孔:發(fā)生的原因相同,輕則為擴孔,重則為坍孔.①.鉆孔過快②.泥漿太?、?斜提桿   常用預(yù)防措施:①.控制進(jìn)尺速度、②.選用適用護(hù)壁泥漿、③

65、.保證孔內(nèi)必要水頭、④.避免觸與和沖刷孔壁等.孔內(nèi)局部坍塌而擴孔,鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度則不必處理;孔內(nèi)坍塌,回填砂和黏質(zhì)土<或砂礫和黃土>混合物到坍孔處以上 1~2m,如坍孔嚴(yán)重應(yīng)全部回填,待回填物沉積密實后再鉆.   <2> 鉆孔偏斜:產(chǎn)生的原因:  ?、?鉆頭受到側(cè)向力;<鉆的上松下緊>在軟硬交界處鉆壓放低,鉆速放慢   ②.擴孔處鉆頭擺向一方;換鉆桿、換接頭  ?、?鉆桿彎曲、接頭不正;  ?、?鉆機底座未安置水平或位移.鉆機下面換基礎(chǔ),在原土基上鋪碎石   鉆孔偏斜后,應(yīng)查明偏斜情況.一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔,使鉆孔正直.偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填砂黏土到偏斜處,待回填物沉

66、積密實后再鉆.   <3>鉆孔漏漿:造成鉆孔漏漿的原因有泥漿稀、護(hù)筒制作埋置不良、水頭過高等 2、灌注水下混凝土質(zhì)量事故的預(yù)防與處理   <1>導(dǎo)管進(jìn)水原因  ?、?首批混凝土儲量不足,或雖然混凝土儲量已夠,但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大,混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口,以致泥水從底口進(jìn)入.  ?、?導(dǎo)管接頭不嚴(yán),或焊縫破裂.  ?、?導(dǎo)管提升過猛,或測深出錯.   <2>卡管<混凝土未配好,在管內(nèi)凝固了>   1>初灌時隔水栓卡管;   2>機械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久,或灌注時間持續(xù)過長,最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝,當(dāng)灌注時間已久,孔內(nèi)首批混凝土已初凝,導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土,此時應(yīng)將導(dǎo)管拔出,重新安設(shè)鉆機,利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出,用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出.然后以黏土摻砂礫填塞井孔,待沉實后重新鉆孔成樁.   <3>坍孔:坍孔原因:可能是護(hù)筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低,護(hù)筒周圍堆放重物或機械振動   發(fā)生坍孔后,應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)的措施,如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等,防止繼續(xù)坍孔.<坍的輕>用吸泥機吸出坍人孔中的泥土

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