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行業(yè)資料：________ 起重設(shè)備的安全裝置 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 起重設(shè)備的安全裝置 為了保護起重設(shè)備和防止發(fā)生人身事故，起重設(shè)備必須安裝安全裝置，主要有各類限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、防沖撞裝置、緩沖器和夾軌器等。 1．位置限位器 （1）起升高度限位器。用來限止重物起升高度。當取物裝置起升到上極限位置時，限位器發(fā)生作用使用重物停止上升，防止機構(gòu)損壞。起升高度限位器主要有重錘式、蝸輪蝸桿式和螺桿式。 重錘式起升限位器使用方便，但因鋼絲繩有時會與重錘發(fā)生磨擦，使用時要注意。螺桿式限位器不但可以限制起升高度，還可以限制下降深度。吊運灼熱的金屬液體的起重機應(yīng)分別設(shè)置兩套不同形式的起升高度限位器，并分別斷開不同的斷路器。 （2）行程限位器。它由頂桿和限位開關(guān)組成。用于限制運行、回轉(zhuǎn)和變幅等終端極限位置，當頂桿觸動限位開關(guān)轉(zhuǎn)柄時，即可以切斷電源，使機構(gòu)停止工作。 （3）緩沖器。為了防止因行程限位器失靈和當操作人員疏忽，致使起重機的運行機構(gòu)或臂架式起重機的變幅機構(gòu)與設(shè)在終端的擋板相撞，應(yīng)裝有緩沖器吸收碰撞能量，以保證起重機運行機構(gòu)能平穩(wěn)地停住。常用的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。 （4）偏斜調(diào)整和顯示裝置。為確保起重設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，避免偏斜過大造成起重機金屬結(jié)構(gòu)損壞或使起重機產(chǎn)生啃軌，對跨度≥40m的門式起重機和裝卸橋等，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。 2．起重量限制器 起重量限制器主要用來防止起重量超過起重機的負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。電機過流保護裝置并不能保護起重機過載．因此，GB6067-85《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定：20t的橋式起重機和＞10t的門式起重機應(yīng)裝超越限制器，其他噸位的橋式起重機以及電動葫蘆視情況安裝超載限制器。 起重量限制器的類型較多，常用的有杠桿式起重量限制器、彈簧式起重量限制器和電子超載限制器。電子超載限制器一般由電阻應(yīng)變式傳感器和電氣控制裝置兩部分組成，主要用于起重設(shè)備的超載保護，它可事先把報警起重量調(diào)節(jié)為90％額定起重量，而把自動切斷電源的起重量調(diào)節(jié)為110％額定起重量。電子超載限制器由載荷傳感器、電子儀表、控制元件以及顯示裝置等組成，通用性較好，精度高，結(jié)構(gòu)緊密，工作穩(wěn)定，有顯示功能，應(yīng)用廣泛。3．起重力矩限制器 對于臂架式起重機來講，起重力矩是一個重要參數(shù)。如果起重量不變，工作幅度愈大時起重力矩就愈大；如果起重力矩不變，工作幅度減小時則起重量可以增加。為此在設(shè)計起重機時得出一條起重機特性曲線，即是起重量與工作幅度之間的關(guān)系曲線，并以此為依據(jù)來設(shè)計、制造重量力矩限制器。 常用的起重力矩限制器，有機械式起重力矩限制器和電子式起重力矩限制器。電子起重力矩限制器由起重量檢測器、起重臂仰角檢測器和起重臂長度檢測器來測出有關(guān)數(shù)值，并顯示在儀表盤上，引起操作人員的注意，并能發(fā)生警報信號，以致切斷電源，使起重機停止作業(yè)。 4．防沖撞裝置 為防止在一條軌道上安置幾臺起重機工作時相撞，可在起重機上安裝防止沖撞的裝置。當起重機運行到危險距離范圍時，防沖撞裝置便發(fā)出警報進而切斷電路使起重機停止運行。一般報警設(shè)定距離為8-20m，減速和停止設(shè)定距離為6～15ma目前，已利用超聲波、聲納技術(shù)等來制造防止沖撞的裝置。 5．防風(fēng)裝置 露天工作的起重機需裝設(shè)防止被大風(fēng)吹動的防風(fēng)裝置，常用的防風(fēng)裝置有夾軌器、別軌器、壓軌式防風(fēng)裝置和錨定裝置等。 (1)夾軌器。夾軌器有手動和電動兩類： ①手動螺桿夾軌器是利用絲桿產(chǎn)生夾緊力夾住軌道來阻止起重機的滑動，其價格便宜，操作和維修都比較方便，但夾緊力及其安全可靠性能受到限制。操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查磨損情況，以免夾緊力不足； ②電動彈簧式夾軌器是由電動機通過螺桿推動夾鉗產(chǎn)生夾緊力。當運行機構(gòu)停止運行時，夾軌器自動起作用。 此外，還有電動重錘式夾軌器和液動彈簧式夾軌器。 (2)別軌器。它是一種自鎖式防滑裝置，鉗口寬度略大于軌頂寬度。起重機停止工作時，放下卡鉗。在大風(fēng)作用下，起重機沿軌道滑動時，由于杠桿作用卡鉗口別在軌道上起自鎖作用。這種別軌器分手動和手、電動兩用二種，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠。 (3)壓軌式防風(fēng)裝置。該裝置是利用起重機的一部分重力壓在軌頂上，通過摩擦力達到止動作用，壓軌式防風(fēng)裝置有手動和電動兩種。 (4)錨定裝置。它是自動防風(fēng)裝置的補充裝置，一般與上述各種自動防風(fēng)裝置并用，當風(fēng)力超過最大工作風(fēng)壓或起重機暫不使用時開到指定地點采用插銷、鏈條或頂桿等鎖緊件，將起重機錨定，其強度必須滿足最大非工作風(fēng)壓的安全要求。 第 5 頁 共 7 頁 起重設(shè)備的安裝注意事項 在起重設(shè)備的安裝中，安全工作尤其重要，要特別注意以下幾方面： （1）起重設(shè)備大多是結(jié)構(gòu)龐大、機構(gòu)復(fù)雜的機械設(shè)備，通常很難整體運輸，往往是將設(shè)備分體運輸后到使用場地整體組裝。因此，必須通過正確安裝才能體現(xiàn)起重設(shè)備的整體合格性，才能檢驗起重設(shè)備整機的完好性和完整性。 （2）起重設(shè)備是在使用方場地或建筑物的軌道上運行。因此，對于其運行軌道或安裝基礎(chǔ)，以及對起重設(shè)備本身，是否能夠相互配合完好，運行是否適應(yīng)及能否達到嚴格的使用要求，都必須通過正確的安裝及安裝后的試運轉(zhuǎn)及檢驗得出結(jié)論。 （3）起重設(shè)備安全性要求極高，安全裝置必須完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術(shù)要求。 （4）根據(jù)起重設(shè)備安全工作的重要性，為了使起重設(shè)備投入使用后能滿足各種負荷的作業(yè)要求，就必須按規(guī)定對起重設(shè)備進行空載、滿載、超載的靜載及動載試驗。而這些試驗必須在起重設(shè)備機構(gòu)的運行狀態(tài)或特定的靜止狀態(tài)中進行。這就要求在起重設(shè)備安裝后進行負荷試驗后才可移交使用。 （5）起重設(shè)備的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等。這也要求在起重設(shè)備起重設(shè)備安裝、進行加載試轉(zhuǎn)以后，進行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。因此，必須做好起重設(shè)備安裝、試運轉(zhuǎn)、調(diào)速等一系列工作，才能保證起重設(shè)備今后安全正常地使用。 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁