《集裝箱式數(shù)據(jù)中心(IDC)產(chǎn)品信息》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《集裝箱式數(shù)據(jù)中心(IDC)產(chǎn)品信息（31頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

集裝箱式數(shù)據(jù)中心 產(chǎn)品信息 北京宏開信成技術有限公司 1. 小而強大 看形形色色的集裝箱數(shù)據(jù)中心 ............................................................................. 1 “黑盒子”開啟集裝箱數(shù)據(jù)中心時代 ....................................................................... 1 攜式模塊化”數(shù)據(jù)中心 ............................................................................... 2 大小兼顧的惠普 ................................................................................................ 4 推廣 科也推集裝箱數(shù)據(jù)中心 ........................................................................ 6 裝箱數(shù)據(jù)中心的先行者 ........................................................................... 7 微軟芝加哥集裝箱數(shù)據(jù)中心 ....................................................................................... 9 立方”集裝箱數(shù)據(jù)中心 .............................................................................. 11 小結： ......................................................................................................................... 12 2. 可便攜模塊化 示集裝箱數(shù)據(jù)中心 ........................................................................... 13 3. 惠普發(fā)新版集裝箱數(shù)據(jù)中心體積減半 ................................................................................. 15 4. 簡析 列集裝箱式數(shù)據(jù)中心 ...................................................................... 16 5. 滿足自身需要 集裝箱式數(shù)據(jù)中心 ...................................................................... 17 6. 惠普建成兩條 裝箱數(shù)據(jù)中心裝 配線 ...................................................................... 21 7. 裝箱數(shù)據(jù)中心前途未卜 ............................................................................ 22 8. 圖賞“冰立方”集裝箱式數(shù)據(jù)中心 ..................................................................................... 23 9. 推廣 統(tǒng) 思科瞄準集裝箱數(shù)據(jù)中心 ......................................................................... 26 10. 惠普推出 20 英尺小型號集裝箱數(shù)據(jù)中心 ....................................................................... 27 11. 出“集裝箱式”數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)設計 ..................................................................... 28 1 1. 小而強大 看形形色色的集裝箱數(shù)據(jù)中心 20101:11:源 :中關村在線 作者 :張桂林 關鍵詞：集裝箱數(shù)據(jù)中心 到數(shù)據(jù)中心，往往讓我們想起寬敞的機房和排列整齊的機架，的確，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心是這個樣子。不過近年來，一個新事物殺入了數(shù)據(jù)中心行業(yè) —— 將服務器、存儲、網(wǎng)絡設備等一股腦的放入集裝箱，這就是集裝箱數(shù)據(jù)中心。如今，集裝箱數(shù)據(jù)中心已經(jīng)成為行業(yè)熱點， 歌、 科、微軟等巨頭紛紛涉足，本文中，我們來看一看這些具有不同特點的集裝箱數(shù)據(jù)中心。 “黑盒 子”開啟集裝箱數(shù)據(jù)中心時代 集裝箱數(shù)據(jù)中心的概念最早源于 006年 10月提出的“黑盒子計劃”，括計算機硬件、供電和冷卻設備等全部塞到一個 20英尺長、 8英尺寬、 8英尺高的標準集裝箱中。這樣的設計帶來很多優(yōu)勢：易搬運、低成本、建設速度快，并且不必受場地限制，利用廢棄的場地，可以在短期內快速構建起一個數(shù)據(jù)中心。 圖 1- 1 裝箱數(shù)據(jù)中心 盒子”可以容納最多 250臺 1000或 務器，最高 71024盤存儲空間或 2要接通網(wǎng)絡、供電和冷水管線就可以開始運作?！昂诤凶印笨梢匀菁{近 10 噸的硬件設備，可以承受 9倍地球重力的沖擊。 2 圖 1- 2 盒子”集裝箱數(shù)據(jù)中心內部有一個狹窄的通道 從 型”的黑盒子上可以看到現(xiàn)今集裝箱數(shù)據(jù)中心所具備的一些共同特點，首先，實現(xiàn)“便攜”可搬運，對于那些因為工作需要將計算設備轉移到災難現(xiàn)場，或是因拓展業(yè)務需要將計算設備進行遠距離搬運的企業(yè)來說是個好選擇。再者就是成本低，可快速搭建，傳統(tǒng)數(shù)據(jù) 中心的造價一般都很昂貴，并且從設計到建造要耗費很長時間，而采用集裝箱數(shù)據(jù)中心成本低，并且這種模塊化的設計便于搭建和擴充，并且不受空間和地域限制。對于用戶來說，這種一體化的數(shù)據(jù)中心也免去了自行建造中的不少麻煩。 不過，這種集裝箱式數(shù)據(jù)中心也具有其劣勢，看上去這個大鐵盒子空間并不大，狹窄的空間并不利于 然，還有重要的一點也需要注意，各家廠商的集裝箱數(shù)據(jù)中心基本還是采用自家及其合作伙伴的硬件設備，無法安裝其他廠商的服務器設備。再者，集裝箱數(shù)據(jù)中心雖然便于搬運，但在搬運過程中需要關閉， 黑盒子”時曾說過，這是便于“搬運”的數(shù)據(jù)中心，而不是“移動”數(shù)據(jù)中心。 然已經(jīng)被收購，但這種新型數(shù)據(jù)中心的理念，還是再被傳承著。 攜式模塊化”數(shù)據(jù)中心 作為服務器行業(yè)老大， 08年中開始推出其模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品。 09年 12月，藍色巨人 8屆 據(jù)中心大會上展示了名為“ 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心）”的集裝箱數(shù)據(jù)中心，從外觀來看，這個數(shù)據(jù)中心名副其實的就像一 個涂滿油漆的集裝箱。 3 圖 1- 3 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心” 0英尺和 40英尺的型號，密封而且隔熱，所以可以適應于多種環(huán)境 —— 無論有沒有電、沒有有冷卻裝置，甚至在冰原和沙漠。除了 儲和網(wǎng)絡設備， 以及管理系統(tǒng)等，這個集裝箱里還安裝了電源設備、冷卻設備、緊急供電系統(tǒng)以及合作伙伴的設備。此外還擁有和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心同樣的控制功能，包括磁卡讀卡器、生物掃描儀、數(shù)字小鍵盤、內部外部具有閉路電視監(jiān)控。 4 圖 1- 4 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心”內部示意圖 裝 箱式數(shù)據(jù)中心的好處有很多，相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，集裝箱數(shù)據(jù)中心更加廉價，省去了大筆的數(shù)據(jù)中心建設費用，并更容易運輸。據(jù) 具有大量空調甚至活動地板和天花板的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比，集裝箱數(shù)據(jù)中心在設計和建造上要便宜 30%。此外， 用 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心），可以在 8到 12周內建立 500 至 2500平方英尺的數(shù)據(jù)中心，建造周期遠遠快于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心。并且建設的地點更加靈活，如果有需要，甚至可以在停車場建立。 大小兼顧的惠普 作為數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品巨頭，惠普在 08年 7月也推出了名為“ 集裝箱數(shù)據(jù)中心。首度推出的惠普 頭較足，這個 8× 40英尺的 2存儲空間。此外， 者 5 圖 1- 5 惠普 惠普 一段排放的熱空氣被吸入頂部的熱交換器，經(jīng)過冷卻之后作為冷空氣被回送到另一端。在能源密度上， 惠普介紹，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心每平方英尺功率為 200~300瓦，而 800瓦。另外， 周時間，可以讓用戶快速的搭建出一個數(shù)據(jù)中心。 惠普在設計 40 英尺集裝箱時，顯然想到的是一切大的互聯(lián)網(wǎng)公司，例如是其他很多客戶卻并不需要這么大的容量。于是， 惠普在 2010年初又推出了集裝箱數(shù)據(jù)中心的小型版本，采用了標準的長度 20英尺的船載集裝箱，外形尺寸只有首款產(chǎn)品的一半大。小尺寸的集裝箱數(shù)據(jù)中心價格更低，只有 40英尺型號的一半，并且更容易運輸。 6 圖 1- 6 惠普 20英尺小尺寸 然體積小了一半，但 是小型 惠普介紹， 20英尺的集裝箱數(shù)據(jù)中心可以為每個機柜提供 29高可達 34效率單位耗電量 )比值為 傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心每個機柜的供電量只有12型 每個集裝箱的頂部都裝有 4個可變速風扇，每個機柜還配有測溫感應器，風扇速度可根據(jù)每個機柜的實際溫度進行調節(jié)。 推廣 科也推集裝箱數(shù)據(jù)中心 一年前，網(wǎng)絡巨頭思科公司宣布推出統(tǒng)一計算系統(tǒng) (試圖通過 絡、 存儲訪問和虛擬化資源，打包成一個整體的解決方案。以 科與 業(yè)的領先企業(yè)建立了全面的協(xié)作和開發(fā)關系，包括 特爾、 始推出模塊化的集裝箱數(shù)據(jù)中心，實際這也是思科推廣 7 圖 1- 7 美國宇航局位于加州的 思科集裝箱數(shù)據(jù)中心有 400尺大小標準的兩種產(chǎn)品，一種是為船只服務的，另一種服務于卡車運輸。所有必要的服務器，存儲和網(wǎng)絡設備都被塞進這些集裝箱中。思科官網(wǎng)介紹，思科集裝箱數(shù)據(jù)中心是其政府行業(yè)解決方案的一部分，可以在 12到 16周時間內完成部署，其 比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心要更低。 思科表示，通過采購應用集裝箱數(shù)據(jù)中心，不論是 40英尺大小集裝箱數(shù)據(jù)中心，還是 20英 尺的，企業(yè)可以節(jié)省 50%的成本支出以及 30%運營費用。正是這種集裝箱數(shù)據(jù)中心的推出，使思科在其 統(tǒng)推廣方面有了新思路，通過提供一個 斷擴大其數(shù)據(jù)中心市場的影響力。思科相關工作人員表示，思科的數(shù)據(jù)中心解決方案完全集裝箱形式提供給客戶，使他們輕松地具有部署數(shù)據(jù)中心的能力。 裝箱數(shù)據(jù)中心的先行者 擁有過的服務器數(shù)量也是最多的，到底有多少臺？我們也說不清，不過這個數(shù)字在數(shù)字可能比我們想象的要多。另外，讓人驚訝的是， 的，并且配備了 12我們眼中， 然 裝箱數(shù)據(jù)中心”的概念，但實際上， 005年秋天就已經(jīng)開始應用了。 8 圖 1- 8 用 2U 結構，支持兩顆 塊硬盤，具有 8個內存插槽 從 2005年開始， 時 5個集裝箱搭建了一個奇怪的設施，有些就放在二層的陽臺上，誰也想不到它是一個數(shù)據(jù)中心，這種設計在當時可以非常罕見。 160 太服務器，具有 250功率，每平方英尺可以具有超過780 圖 1- 9 源在上，水在下”，機架從集裝箱的天花板懸掛下來，冷卻設備在機架下面，讓冷空氣通過機架。冷卻風扇速度可變，并可以精確管理，保證風扇在能夠冷卻機架的前提下運行在最低速度。 9 圖 1- 10 圖 1- 11 據(jù)中心 上圖是 俄勒岡州的一個大型數(shù)據(jù)中心，就是采用集裝箱 數(shù)據(jù)中心建造，占地 30英畝，在四個裝備有巨大空調設施的倉庫內，放置著數(shù)萬臺些服務器每天處理著數(shù)十億條 微軟芝加哥集裝箱數(shù)據(jù)中心 除了 軟的巨型數(shù)據(jù)中心也采用了集裝箱設計。微軟最大的數(shù)據(jù)中心，芝加哥數(shù)據(jù)中心占地面積 70萬平方英尺，一層就像一個停車場，停放著幾輛拖車，上面放著集裝箱。這些集裝箱放置著微軟云計算產(chǎn)品的重要組件，每個拖車的集裝箱都存放了 1800至 2500臺服務器，每臺服務器都可以用來為微軟即將發(fā)布的云計算操作系 統(tǒng) 發(fā)電子郵件、管理即時通信或運行應用程序。 10 圖 1- 12 微軟集裝箱數(shù)據(jù)中心 圖 1- 13 微軟集裝箱數(shù)據(jù)中心 微軟在樓上布置了 4個傳統(tǒng)的升降板服務器機房，平均每個機房約 率為 3 兆瓦特。這個數(shù)據(jù)中心的總面積為 70萬平方英尺 (約合 ，成為全球最大的數(shù)據(jù)中心之一。即使只啟用半數(shù)服務器，這個數(shù)據(jù)中心的能耗也將達到 30兆瓦，是普通數(shù)據(jù)中心的數(shù)倍之多。 11 立方”集裝箱數(shù)據(jù)中心 高性能計算行業(yè)巨頭 “冰立方”。今年 5 月下旬， 立方”進行改造，可以在集裝箱內安裝其他公司的硬件，而之前的“冰立方”只能安裝 20英尺和 40英尺。 圖 1- 14 立方”集裝箱數(shù)據(jù)中心 立方”進行改進，采用了模塊化設計，能夠容納 有的服務器和存儲設備，包括其 外擴展超級計算機，允許客戶對數(shù)據(jù)中心硬件進行混搭，從而增加靈活性。 塊化數(shù)據(jù)中心可以達到超高密度，每個集裝箱可以支持 46,080個處理器核或 些優(yōu)勢使得 造舊數(shù)據(jù)中心或取代各種規(guī)模傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的理想選擇。 12 圖 1- 15 立方”集裝箱數(shù)據(jù)中心 圖 1- 16 立方”的 以低于 有多種型號，用戶可以適應不同種類的 裝箱內的雙排服務器設計可以使用最優(yōu)化的 間設有大通道，方便維護和服務。雙排服務器集裝箱內也可通過特殊裝置安裝標準長度服務器。 具有多種通用型號設計，可以支持包括 小結： 從集裝箱數(shù)據(jù)中心概念的提出到現(xiàn)今的廣泛應用，不過短短數(shù)年時間。這種低成本、易運輸、容易搭建、周期短、易擴展、高能源效率、不苛求環(huán)境的一體化數(shù)據(jù)中心解決 方案帶來了一股新的熱潮。但是，集裝箱數(shù)據(jù)中心也并非適合所有應用環(huán)境，比如大部分集裝箱數(shù)據(jù)中心只能安裝一家的服務器或網(wǎng)絡硬件，不具有廣泛的擴展性，并且空間狹窄， 且，一旦 13 集裝箱數(shù)據(jù)中心里的服務器等硬件設備達到壽命期，升級或更換難免會有難度和限制。 2. 可便攜模塊化 示集裝箱數(shù)據(jù)中心 20101:37:源 :中關村在線 關鍵詞： 數(shù)據(jù)中心 將服務器、存儲、網(wǎng)絡設備一股腦的放入集裝箱作為一個數(shù)據(jù)中心，這種想法現(xiàn)在已經(jīng)不是什么新鮮事 —— 006年 10月就首度提出了這個概念，而今 出了集裝箱數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品。 上周，藍色巨人 8屆 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心”的集裝箱數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，從外觀來看，這個數(shù)據(jù)中心名副其實的就像一個涂滿油漆的集裝箱。 圖 2- 1 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心” 在內部，這個集裝箱式的數(shù)據(jù)中心裝滿了電源設備、冷卻設備、緊急供電系統(tǒng)，以及其他來自 然還少不了 儲和網(wǎng)絡設備，以及管理系統(tǒng)等。 14 圖 2- 2 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心”內部示意圖 集裝箱式數(shù)據(jù)中心的好處有很多，相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，集裝箱數(shù)據(jù)中心更加廉價，省去了大筆的數(shù)據(jù)中心建設費用，并更容易運輸。據(jù) 具有大量空調甚至活動地板和天花板的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比，集裝箱數(shù)據(jù)中心在設計和建造上要便宜 30%。此外， 用 攜式模塊化數(shù)據(jù)中心），可以在 8到 12周內建立 500至 2500平方英尺的數(shù)據(jù) 中心，建造周期遠遠快于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心。并且建設的地點更加靈活，如果有需要，甚至可以在停車場建立。 示，將集裝箱數(shù)據(jù)中心加入到現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心，可以為高密度的數(shù)據(jù)中心降低 35%的費用。另外，如果用戶需要更大型的數(shù)據(jù)中心， 組建 5000到 20000平方英尺的數(shù)據(jù)中心。 0英尺和 40英尺的型號，密封而且隔熱，所以可以適應于多種環(huán)境 —— 無論有沒有電、沒有有冷卻裝置，甚至在冰原和沙漠 。并且擁有和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心同樣的控制功能，包括磁卡讀卡器、生物掃描儀、數(shù)字小鍵盤、內部外部具有閉路電視監(jiān)控。 0千瓦電能，在 40英尺的集裝箱中就可以節(jié)省 510千瓦電能。最大的 9個機架，最大支持 798 個 1果采用 片服務器，支持的服務器數(shù)量可以翻倍，達到 1596臺，并且將能耗保持在同一水平。 15 在價格上， 20 英尺的 5萬美金左右，當然，這個價格不包含其合作伙伴的設備。 3. 惠普 發(fā)新版集裝箱數(shù)據(jù)中心體積減半 20101:26:源 :泡泡網(wǎng) 關鍵詞：惠普 惠普發(fā)布了其集裝箱式數(shù)據(jù)中心的小型版本，這一次的產(chǎn)品利用了標準的、長度 20英尺的船載集裝箱，外型尺寸只有首款產(chǎn)品的一半大小。 惠普希望這種小型系統(tǒng)較低的起步價會吸引更多的客戶。而且尺寸縮小后也更容易交貨，因為在全球的某些地區(qū)，其道路狀況無法通行惠普原先重達 10萬磅 (約 45噸 )，長度達 40英尺 (約 12米 )的集裝箱，惠普的一位產(chǎn)品經(jīng)理 圖 3- 1 惠普發(fā)新版集裝箱數(shù)據(jù)中心 體積減半（圖片源自互聯(lián)網(wǎng)） 惠普稱此類產(chǎn)品為性能優(yōu)化數(shù)據(jù)中心，或 次發(fā)布是在 2008年中，但落后于 售此類數(shù)據(jù)中心的廠商還有 戴爾有時也會根據(jù)客戶的需要進行定制。 集裝箱式數(shù)據(jù)中心為企業(yè)提供了一種快速增加更多存儲和 計算能力，而無須投資興建新的數(shù)據(jù)中或者擴展現(xiàn)有場所的方式?；萜盏?20英尺 品可以容納 10個機柜，而 40 英尺 2 個機柜。 16 其他的廠商，包括微軟在內，也在使用這種數(shù)據(jù)中心作為數(shù)據(jù)中心的標準構建模塊，因為他們需要快速地擴充新的容量，而且封閉式的設計也可獲得較高的能源效率。 “這種集裝箱式數(shù)據(jù)中心雖然不是一種高容量產(chǎn)品，但是在某些情況下卻很好用，” 他的好處還有，使用集裝箱可以在企業(yè)主數(shù)據(jù)中心之外建立獨立的災備站點，或者用于軍隊、油氣公司等的野外作業(yè)。 20英尺集裝箱的目錄價格是 6萬美元，僅及 40英尺型號價格的一半。不過如果內部裝滿機柜，其價格也會很輕松地飆升到數(shù)百萬美元。 集裝箱內也可容納高密度計算設備，惠普稱， 20英尺的集裝箱可為每個機柜提供平均 29千瓦的電力，最高電量可達 34千瓦。而普通數(shù)據(jù)中心每個機柜的供電量一般只有 12 千瓦左右。 集裝箱的冷卻系統(tǒng)效率也很高。在每個集裝箱的頂部都裝有 4 個可變速風扇，每個機柜還配有測溫感應器，風扇速度可根據(jù)每個機柜的實際溫度進行調節(jié)。 “之所以這樣設計，主要的一個原因就是考慮到刀片系統(tǒng)，因為刀片系統(tǒng)非常耗電，而且需要較 高的冷卻密度，” 。 惠普稱，它將在 6周內向美國市場提供裝載好設備的集裝箱， 12周內將向全球發(fā)售。 效率單位耗電量 )比值為 普通數(shù)據(jù)中心的 集裝箱式數(shù)據(jù)中心之所以效率較高，是因為其冷熱風道是完全分離的，和很多數(shù)據(jù)中心冷熱空氣在機柜中混流不一樣。惠普還有一套高效率的電力分配系統(tǒng)，電力只有在到達機柜之前才會一次性轉換。 惠普的 混合安裝惠普的和非惠普的設備。機柜的深度足以安裝下惠普最深的 37英寸服務器， 惠普在設計 40 英尺集裝箱時，顯然想到的是一切大的互聯(lián)網(wǎng)公司，例如是其他很多客戶卻并不需要這么大的容量。 為了讓集裝箱更容易交運，惠普還在 20 英尺型號的外面又罩了一層可進行部分操控的金屬外殼，而 40英尺型號則沒有。 4. 簡析 列集裝箱式數(shù)據(jù)中心 20101:45:源 :中關村在線 作者 :王迪 關鍵詞： 集裝箱式 數(shù)據(jù)中心 目前，集裝箱數(shù)據(jù)中心成為行業(yè)熱點，不管是微軟部署在芝加哥全球最大的數(shù)據(jù)中心，或是 谷歌、 乎這些都和集裝箱式的設計密不可分?？梢姡@種設計必然有其意義，與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比，集裝箱數(shù)據(jù)中心有著自己 17 的優(yōu)勢，類似于模塊化的設計方便部署與升級。早在 6月 1日，高性能計算公司升級其模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，允許客戶對數(shù)據(jù)中心硬件進行混搭。立方 )模塊化設備同樣是一種封裝在一個標準的 20英尺或 40英尺的船運集裝箱中的數(shù)據(jù)中心。 圖 4- 1 對于 列集裝箱式數(shù)據(jù)中心進行重大修改后，通過其模塊化，能夠容納 括其 而增加靈活性，相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心造價昂貴， 根本改變原有數(shù)據(jù)中心從土建開始，裝修，直至 ，耗時長諸多問題。 5. 滿足自身需要 集裝箱式數(shù)據(jù)中心 發(fā)布時間： 7:54 來源： 者： 作為全球最大的搜索引擎，谷歌擁有擁有數(shù)量眾多、規(guī)模龐大的 服務器 系統(tǒng)，但外界卻知之甚少。 18 圖 5- 1 大多數(shù)企業(yè)都是從戴爾、惠普、 買 服務器 系統(tǒng)，而谷歌的 服務器 系統(tǒng)卻是自己設計的。谷歌服務器最令人意外的是，每臺服務器都配有 12主電源發(fā)生意外時，電池可以繼續(xù)供電。 通常，數(shù)據(jù)中心采用大型的不間斷電源 (以下簡稱 “作為備用電源，而谷歌服務器卻采用 了 12V 的電池。對此，本 ·翟稱： “與 比，電池的成本更低。 ” 而且，電池比 有效率。通常，大型 有效率為 92%至 95%，這意味著一部分電能被浪費掉，而電池的有效率為 能源使用效率 (以下簡稱 “是衡量數(shù)據(jù)中心是否節(jié)能的一個重要標準，數(shù)值為 1 代表所有的能耗全部用在設備上，而沒有用在冷卻或供電系統(tǒng)上 ;如果是 味著 50%的能源被后者耗費。 2008 年第三季度，谷歌數(shù)據(jù)中心的 為 來已經(jīng)很低，但第四季度又降至 又降至 谷歌一向重視節(jié)能， 并愿意共享節(jié)能經(jīng)驗。谷歌運營副總裁烏爾斯 ·霍爾茨(，隨著環(huán)保意識的提升，能源價格的上漲，以及經(jīng)濟低迷導致企業(yè)削減運營成本，現(xiàn)在是谷歌共享節(jié)能經(jīng)驗的好時機。 另外，從 2005 年開始，谷歌的數(shù)據(jù)中心就采用了標準的集裝箱式設計：每個集裝箱擁有 1160 臺服務器，能耗為 250 千瓦，而每個數(shù)據(jù)中心擁有多個集裝箱。 谷歌的服務器厚度為 寸，配備兩個處理器、兩塊硬盤，采用擁有 8 個內存插槽的技嘉主板。谷歌核心服務器設計師本 ·翟 (，谷歌服務器設計始于 2005 年，如今已進入第六代 和第七代。 19 運營谷歌這種規(guī)模的大企業(yè)必然挑戰(zhàn)重重，但同時不乏有利的一面。例如，某一領域的研發(fā)成果還可以應用到其他大量的基礎架構中，從而加快投資回報速度。 一般來說，集裝箱式數(shù)據(jù)中心部署于軍事，科學和高性能計算等領域的企業(yè)。該框架和外殼非常堅固并且可以不受溫度的影響，因而可以在炎熱氣候下使用，例如中東等地區(qū)，以及一些難以到達的地方，如石油和天然氣的勘探地點。還有一些是用于遠洋考察船的。 20 圖 4- 2 這種集裝箱式數(shù)據(jù)中心是把一個數(shù)據(jù)中心的重要部分放到一個 20至 40英尺的貨運集裝箱中。 足數(shù)據(jù)中心的需求。 全可移動，無論采取何種 備，都能達到業(yè)界領先的節(jié)電效率。 另外， 個集裝箱可以支持 46,080個處理器核或 據(jù)存儲。這 些優(yōu)勢使得 造舊數(shù)據(jù)中心或取代各種規(guī)模傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的理想選擇。 21 6. 惠普建成兩條 裝箱數(shù)據(jù)中心裝配線 2010年 10月 08 日 12： 35 來源：中關村在線 【文章摘要】惠普 0 英尺或 40英尺的集裝箱，里面裝備了機架服務器、存儲、網(wǎng)絡設備以及電源和冷卻設備。這種集裝箱式的數(shù)據(jù)中心安裝起來非常靈活，可以露天放置，或者堆疊在一起安置在廉價的場所，比如廢棄的倉庫 —— 這樣更安全一點，防止雨水或其他物理上的損壞。 惠普自 2008年夏天起開始涉足集裝箱數(shù)據(jù)中心，現(xiàn)在惠 普更加認真的對待這個新型的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，在其休斯頓的 服務器工廠建設了專門的稱 裝箱數(shù)據(jù)中心裝配線。 惠普 0英尺或 40英尺的集裝箱，里面裝備了機架服務器、存儲、網(wǎng)絡設備以及電源和冷卻設備。這種集裝箱式的數(shù)據(jù)中心安裝起來非常靈活，可以露天放置，或者堆疊在一起安置在廉價的場所，比如廢棄的倉庫 —— 這樣更安全一點，防止雨水或其他物理上的損壞。 在 2006年年底， 裝箱 數(shù)據(jù)中心，隨即 經(jīng)破產(chǎn)）、 在的 惠普都已經(jīng)進入集裝箱數(shù)據(jù)中心領域。 現(xiàn)在有很多大型客戶都開始應用集裝箱數(shù)據(jù)中心，微軟和 其中兩個大客戶?；萜諏⒊叽绺〉?，惠普另一個大客戶是 為澳大利亞西部四所高校提供 是集裝箱數(shù)據(jù)中心還不能算是一個大規(guī)模的商業(yè)業(yè)務，至少現(xiàn)在還不是。 惠普為 在可以大幅 提高產(chǎn)量，看上去惠普對這部分市場很有興趣?；萜盏男菟诡D工廠主要包含兩方面業(yè)務，一個是制造直接銷售給客戶和渠道合作伙伴的 一方面被稱作“ 為那些有特殊需求的用戶制造和裝配定制化的軟硬件。 圖 6- 1 惠普 惠普 在休斯頓工廠的 門又添加了兩個 中一個具有足夠的空間，讓技術人員同時來組裝兩個 20英尺或 40 英尺的 一個裝配線具有容納五個 有三個兆瓦電源設備，來為五個滿配置的 出廠之前進行測試。這兩條裝配線保證了 普表示，從接受訂單到出貨只需要 6至 12 周時間。 22 價格方面，惠普 裝好機架、電源和冷卻設備的 40英尺 50萬美元，這其中還不包括服務器、存儲和交換機。但惠普一位 150萬美金只是建設磚瓦式傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的五分之一，并且傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心不可能在兩三個月就能夠上線，而 7. 裝箱數(shù)據(jù)中心前途未卜 2010年 08月 15 日 06： 29 來源：賽迪網(wǎng) 【文章摘要】甲骨文官方也在本周證實了這種做法，據(jù)該公司高級銷售顧問透露： 如果客戶需要的話，我們依然會去建設。 說起集裝箱數(shù)據(jù)中心，人們首先想到的就是 年 時候耗費了 大量的時間和精力，不過取得的效果也是顯而易見的，如今已經(jīng)有不少國外企業(yè)開始部署集裝箱數(shù)據(jù)中心了。 圖 7- 1 然而就在甲骨文收購 乎一切都改變了。甲骨文沒有對 有“雪藏”集裝箱數(shù)據(jù)中心，但也從來沒有進行過推廣。 甲骨文官方也在本周證實了這種 做法，據(jù)該公司高級銷售顧問透露：如果客戶需要的話，我們依然會去建設。 如果沒有積極的推廣，目前還不清楚未來能有多少公司還會選擇 有一點可以肯定，甲骨文不會像原來的 年的 訪問了 4大洲的 73 個城市，有超過 12000個合作伙伴參觀了 23 8. 圖賞“冰立方”集裝箱式數(shù)據(jù)中心 2010年 08月 05 日 15： 15 來源：中關村在線 【文章摘要】早在 6月 1日，高性能計算公司 升級其模塊 化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，允許客戶對數(shù)據(jù)中心硬件進行混搭。 立方 )模塊化設備同樣是一種封裝在一個標準的 20英尺或 40英尺的船運集裝箱中的數(shù)據(jù)中心。 目前，集裝箱數(shù)據(jù)中心成為行業(yè)熱點，不管是微軟部署在芝加哥全球最大的數(shù)據(jù)中心，或是谷歌、 乎這些都和集裝箱式的設計密不可分?？梢?，這種設計必然有其意義，與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比，集裝箱數(shù)據(jù)中心有著自己的優(yōu)勢，類似于模塊化的設計方便部署與升級。早在 6月 1日，高性能計算公司升級其模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，允許客戶對數(shù)據(jù)中心硬件進 行混搭。立方 )模塊化設備同樣是一種封裝在一個標準的 20英尺或 40英尺的船運集裝箱中的數(shù)據(jù)中心。 圖 8- 1 對于 列集裝箱式數(shù)據(jù)中心進行重大修改后，通過其模塊化，能夠容納 括其 而增加靈活性，相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心造價昂貴， 根本改變原有數(shù)據(jù)中心從土建開始，裝修，直至 時長諸多問題。 24 圖 8- 2 這種集裝箱式數(shù)據(jù)中心是把一個數(shù)據(jù)中心的重要部分放到一個 20至 40英尺的貨運集裝箱中。 足數(shù)據(jù)中心的需求。 全可移動，無論采取何種 備，都能達到業(yè)界領先的節(jié)電效率。 另外， 個集裝箱可以支持 46,080個處理器核或 據(jù)存儲。這些優(yōu)勢使得 造舊數(shù)據(jù)中心或取代各種規(guī)模傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的理想選擇。 每一個 據(jù)中心可以定制為標準 20英尺 或 40英尺的集裝箱的外形。但在集裝箱內部，卻進行了適應現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心的改造。秉承 貫以來在服務器，機柜設計和電源設計方面的獨到經(jīng)驗， 時也達到了業(yè)界領先的效能水平。 25 它的用電使用效率 的獨特的冷卻技術可以比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心顯著節(jié)能 80% 。在某些型號中，如果用戶采用 可以省去所有服務器上的風扇，從而更加節(jié)電，進一步將效能和可靠性提升。 圖 8- 3 通過上面多種選擇的 戶可以適應不同種類的 裝箱內的雙排服務器設計可以使用最優(yōu)化的 間設有大通道，方便維護和服務。雙排服務器集裝箱內也可通過特殊裝置安裝標準長度服務器。 具有多種通用型號設計，可以支持包括 圖 8- 4 26 短安裝和維護時間而設計的，因此它是傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心增容，或替代傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的理想選擇。模塊化數(shù)據(jù)中心可以用作災害恢復備用，計算和存儲補充或臨時 可以使用風冷或水冷方式，被部署在 幾乎任何所需環(huán)境的任何地點。 9. 推廣 統(tǒng) 思科瞄準集裝箱數(shù)據(jù)中心 2010年 03月 16 日 09： 11 來源：中關村在線 【文章摘要】隨著 科已經(jīng)與 些企業(yè)包括 特爾、 現(xiàn)在，數(shù)據(jù)中心正在向集裝箱系統(tǒng)市場發(fā)展，類似于 普和 司一直致力于這種數(shù)據(jù)中心的推廣。 推廣 思科瞄準集裝箱數(shù)據(jù)中心 一年前，網(wǎng)絡巨頭思科公司宣布推出統(tǒng)一計算系統(tǒng) (試圖通過 產(chǎn)品作為業(yè)界首款應用服務器，是在單一的高能效系統(tǒng)中統(tǒng)一了計算、網(wǎng)絡、存儲訪問和虛擬化資源的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。 隨著 科已經(jīng)與 些企業(yè)包括 特爾、 現(xiàn)在，數(shù)據(jù)中心正在向集裝箱系統(tǒng)市場發(fā)展，類似于 普和 圖 9- 1 思科集裝箱數(shù)據(jù)中心 對于這種數(shù)據(jù)中心來講，內部含有標準 20英尺或 40英尺長的貨運集裝箱的便攜式數(shù)據(jù)中心，所有應用服務器，存儲和網(wǎng)絡設備都配置其中，同時提供設備所需要電力和冷卻設備。 正是這種集裝箱數(shù)據(jù)中心的推出，使思科在其 過提供一個 斷擴大其數(shù)據(jù)中心市場的影響力。思科相關 27 工作人員表示，思科的數(shù)據(jù)中心 解決方案完全集裝箱形式提供給客戶，使他們輕松地具有部署數(shù)據(jù)中心的能力。 在這點上，惠普和 0其他廠商則是提供全尺寸的集裝箱數(shù)據(jù)中心。 一般來說，集裝箱數(shù)據(jù)中心主要用于部署軍事，科學和高性能應用。該數(shù)據(jù)中心的設計架構非常堅固而且耐熱，適用于炎熱氣候環(huán)境，如中東石油和天然氣勘探地點。由于思科是一個網(wǎng)絡設備公司，所以對于定制集裝箱數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品而言，思科仍會與其重要合作伙伴合作，但值得注意的是，這些合作伙伴中的一些公司已經(jīng)有推出相應的集裝箱數(shù)據(jù)中心。 不過，思科公司 稱，通過采購應用集裝箱數(shù)據(jù)中心，不論是 40 英尺大小集裝箱數(shù)據(jù)中心，還是 20英尺的，企業(yè)可以節(jié)省 50%的成本支出以及 30%運營費用。而這些還只是非常一般的數(shù)字。 10. 惠普推出 20 英尺小型號集裝箱數(shù)據(jù)中心 2010年 02月 05 日 07： 36 來源：網(wǎng)界網(wǎng) 【文章摘要】惠普近日發(fā)布了其集裝箱式數(shù)據(jù)中心的小型版本，這一次的產(chǎn)品利用了標準的、長度 20英尺的船載集裝箱，外型尺寸只有首款產(chǎn)品的一半大小。 惠普近日發(fā)布了其集裝箱式數(shù)據(jù)中心的小型版本，這一次的產(chǎn)品利用了標準的、長度 20英尺的船載集裝箱，外型尺寸只有首款產(chǎn)品的一半大 小。 惠普希望這種小型系統(tǒng)較低的起步價會吸引更多的客戶。而且尺寸縮小后也更容易交貨，因為在全球的某些地區(qū)，其道路狀況無法通行惠普原先重達 10萬磅 (約 45噸 )，長度達 40英尺 (約 12米 )的集裝箱，惠普的一位產(chǎn)品經(jīng)理 惠普稱此類產(chǎn)品為性能優(yōu)化數(shù)據(jù)中心，或 次發(fā)布是在 2008年中，但落后于 售此類數(shù)據(jù)中心的廠商還有 戴爾有時也會根據(jù)客戶的需要進行定制。 集裝箱式數(shù)據(jù)中心為企業(yè)提供了一種快速增加更多存儲和計算能力，而無須投資興建新的數(shù)據(jù) 中或者擴展現(xiàn)有場所的方式?；萜盏?20英尺 品可以容納 10個機柜，而 40 英尺 2 個機柜。 其他的廠商，包括微軟在內，也在使用這種數(shù)據(jù)中心作為數(shù)據(jù)中心的標準構建模塊，因為他們需要快速地擴充新的容量，而且封閉式的設計也可獲得較高的能源效率。 “這種集裝箱式數(shù)據(jù)中心雖然不是一種高容量產(chǎn)品，但是在某些情況下卻很好用，” 他的好處還有，使用集裝箱可以在企業(yè)主數(shù)據(jù)中心之外建立獨立的災備站點，或者用于軍隊、油氣公司等的野外作業(yè)。 28 20英尺集裝箱的目錄價格是 6萬美元，僅及 40英尺型號價格的一半。不過如果內部裝滿機柜，其價格也會很輕松地飆升到數(shù)百萬美元。 集裝箱內也可容納高密度計算設備，惠普稱， 20英尺的集裝箱可為每個機柜提供平均 29千瓦的電力，最高電量可達 34千瓦。而普通數(shù)據(jù)中心每個機柜的供電量一般只有 12 千瓦左右。 集裝箱的冷卻系統(tǒng)效率也很高。在每個集裝箱的頂部都裝有 4 個可變速風扇，每個機柜還配有測溫感應器，風扇速度可根據(jù)每個機柜的實際溫度進行調節(jié)。 “之所以這樣設計，主要的一個原因就是考慮到刀片系統(tǒng)，因為刀片系統(tǒng)非常耗電，而且需要較高的冷卻密度，” 。 惠普稱，它將在 6周內向美國市場提供裝載好設備的集裝箱， 12周內將向全球發(fā)售。 效率單位耗電量 )比值為 普通數(shù)據(jù)中心的 集裝箱式數(shù)據(jù)中心之所以效率較高，是因為其冷熱風道是完全分離的，和很多數(shù)據(jù)中心冷熱空氣在機柜中混流不一樣?；萜者€有一套高效率的電力分配系統(tǒng)，電力只有在到達機柜之前才會一次性轉換。 惠普的 混合安裝惠普的和非惠普的設備。機柜的深度足以安裝下惠普最深的 37英寸服務器， 惠普在設計 40 英尺集裝箱時，顯然想到的是一切大的互聯(lián)網(wǎng)公司，例如是其他很多客戶卻并不需要這么大的容量。 為了讓集裝箱更容易交運，惠普還在 20 英尺型號的外面又罩了一層可進行部分操控的金屬外殼，而 40英尺型號則沒有。 11. 出“集裝箱式”數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)設計 2006年 10月 17 日 20： 22 來源：來自論壇 【文章摘要】 司計劃推出一款包裝在便于堆放的集裝箱中的工作數(shù)據(jù)中心，從而真正實現(xiàn)可搬運的計算機系統(tǒng)的特性。 而真正實現(xiàn)可搬運的計算機系統(tǒng)的特性。 0月 17日公開其“黑盒子計劃”，它可以將各種計算機硬件以及必要的供電和冷卻設備全部裝到一個 20英尺長、 8英尺寬、 8英尺高的標準集裝箱中。 著用于災難恢復的數(shù)據(jù)備份設備、遠程服務設備等硬件的增多，企業(yè)數(shù)據(jù)中心中的空間越來越狹小，這項技術正是為了解決這些企業(yè)們面臨的問題應運而生的。企業(yè)們只需要在某些廢棄的場地上放上幾個集裝箱，接通網(wǎng)絡、電力和冷水管線即可開始運作數(shù)據(jù)中心。這些集裝箱還可以配備空氣過濾凈化裝備，并容納 近 10噸的硬件設備。道格拉斯說， 29 它們還可以經(jīng)受住九倍于地球重力的沖擊，也就是說 6英寸范圍以內的震動是不會損害到其中的硬件設備的。 道格拉斯說：“我們已經(jīng)同企業(yè)客戶們進行了多次的溝通，結果發(fā)現(xiàn)大約有 70％的客戶的數(shù)據(jù)中心存在著空間緊張、電力不足和冷卻困難的問題。幾乎所有的企業(yè)都表現(xiàn)出因為發(fā)展超出預期設想而導致空間不足的問題?！? 道格拉斯稱， 適合做大型企業(yè)的移動數(shù)據(jù)中心 大型企業(yè)們往往將它們的計算設備安置在傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心中，為了解決冷空氣循環(huán)以避免設備過熱 等問題，這些傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的成本造價一般都比較昂貴。對于某些因為工作需要將計算設備轉移到災難現(xiàn)場或者因拓展業(yè)務需要將計算設備進行遠距離搬運的企業(yè)來說，黑盒子系統(tǒng)顯然是一個很好的選擇。 那個想法對企業(yè)用戶來說有一定的吸引力，但是我認為它的吸引力只是暫時的。隨著電腦廠商對產(chǎn)品供電和效率的完善，在有限的數(shù)據(jù)中心中將能夠安置下更多的計算設備。率先開發(fā)企業(yè)最需求的產(chǎn)品并做好相應的規(guī)劃可能更好一些?！? 墨菲說，企業(yè)客戶們在使用黑盒子系統(tǒng)之前，必須確定它們可以為 黑盒子提供供電和連網(wǎng)線路，還必須保證集裝箱的放置和供電用的柴油發(fā)電機不會違反環(huán)保法規(guī)。但是道格拉斯說，對于某些企業(yè)而言，新建一個數(shù)據(jù)中心從設計、籌資、建造到完成恐怕要花 3年的時間。 墨菲說，這個想法并非 說他在六年以前就為企業(yè)客戶設計過用于分類工作的集裝箱計算機系統(tǒng)。 簡單的、標準化技術替換過去復雜、煩瑣的產(chǎn)品。 是它一直認為這是一個免費專業(yè)化的市場領域。企業(yè)們往往不會采用專家意見而是按照自己的意圖來組 裝自己的數(shù)據(jù)中心。 移動數(shù)據(jù)中心時需要關閉電源 然集裝箱是便于搬運的，但是在搬運過程中必須關閉數(shù)據(jù)中心。道格拉斯說：“因此，我們將它看作是便于搬運的數(shù)據(jù)中心，而不是移動的數(shù)據(jù)中心。我們的黑盒子系統(tǒng)只能承受 6英寸以內的震動?！? 而且 司不能在其中放置任何的計算設備，因為那些設備對集裝箱尺寸的要求不同，比如其高端 帶庫就是如此。道格拉斯說，