2019年高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第1講 運(yùn)動(dòng)的描述 新人教版.doc
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2019年高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第1講 運(yùn)動(dòng)的描述 新人教版 1.下列說(shuō)法正確的是( ) A.參考系必須是固定不動(dòng)的物體 B.參考系可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體 C.地球很大,又因有自轉(zhuǎn),研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),地球不可視為質(zhì)點(diǎn) D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員做轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn) 解析:參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而人為選定作為參照的物體,參考系可以是不動(dòng)的,也可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體,A錯(cuò)誤,B正確;地球的公轉(zhuǎn)半徑比地球半徑大得多,在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),可將地球視為質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;研究跳水運(yùn)動(dòng)員身體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小對(duì)研究結(jié)果的影響不可忽略,不能被視為質(zhì)點(diǎn),D正確. 答案:BD 2.北京時(shí)間2012年2月25日凌晨0時(shí)12分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道.這標(biāo)志著我國(guó)在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù),定位精度10 m,測(cè)速精度0.2 m/s,以下說(shuō)法不正確的是( ). A.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位移 B.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置 C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻 D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率 解析 由位置、位移、時(shí)間、時(shí)刻和速度的定義可知,北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn),是位置,而不是位置的變化,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻,故選項(xiàng)C正確;北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體某時(shí)刻的速度大小,即速率,故選項(xiàng)D正確. 答案 A 3.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間,下列說(shuō)法中正確的是( ). A.1 s很短,所以1 s表示時(shí)刻 B.第3 s是指一個(gè)時(shí)刻 C.中國(guó)飛人劉翔在瑞士洛桑田徑超級(jí)大獎(jiǎng)賽男子110米欄的比賽中,以12秒88打破了世界紀(jì)錄,這里12秒88是指時(shí)間 D.2012年2月2日5時(shí)16分,遼寧省營(yíng)口市發(fā)生4.3級(jí)地震,這里的5時(shí)16分指時(shí)間 解析 時(shí)刻是時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn),沒有長(zhǎng)短之分,1 s在時(shí)間軸上是一段,表示的是時(shí)間,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤;如圖所示,第3 s是1 s的時(shí)間,是時(shí)間的概念,而第3 s初和第3 s末是時(shí)刻概念,所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤;12秒88對(duì)應(yīng)了110米,是“段”的概念,表示時(shí)間,所以C選項(xiàng)正確;5時(shí)16分在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn),指的是時(shí)刻,所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤. 答案 C 4.“龍騰水舞新廣州”——xx年廣州春節(jié)焰火晚會(huì)于農(nóng)歷正月初一在珠江河段琶洲會(huì)展中心對(duì)出江岸、江面的主會(huì)場(chǎng)和白鵝潭江面的分會(huì)場(chǎng)精彩上演。在焰火運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,以下說(shuō)法中正確的是( ). A.焰火的速度越大,加速度也一定越大 B.焰火的速度變化越快,加速度一定越大 C.焰火的加速度不斷減小,速度一定越來(lái)越小 D.某時(shí)刻速度為零,其加速度一定為零 解析 焰火速度很大,如做勻速運(yùn)動(dòng),它的加速度為零,A錯(cuò);速度變化快,加速度一定大,B對(duì);焰火的加速度不斷減小,但如果加速度方向與速度方向相同,則速度仍在增加,所以C錯(cuò);速度為零時(shí),加速度可以不為零,所以選項(xiàng)D錯(cuò). 答案 B 5.我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功將“實(shí)踐十一號(hào)01星”送入太空.圖示是火箭點(diǎn)火升空瞬間的照片,關(guān)于這一瞬間火箭的速度和加速度的判斷,下列說(shuō)法正確的是( ) 圖1 A.火箭的速度很小,但加速度可能較大 B.火箭的速度很大,加速度可能也很大 C.火箭的速度很小,所以加速度也很小 D.火箭的速度很大,但加速度一定很小 解析 加速度是速度的變化量與時(shí)間的比值,因此,加速度與速度、速度的變化量間沒有直接的關(guān)系,火箭點(diǎn)火生恐瞬間速度幾乎為零,但合外力不為零,加速度可能很大,選項(xiàng)A正確。 答案 A 6.在下面所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)情況中,可能出現(xiàn)的是( ) A.物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大,而加速度為零 B.物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小,而加速度很大 C.運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零,而其加速度不為零 D.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同,當(dāng)物體加速度減小時(shí),它的速度也減小 解析:物體以很大的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為零,A可能;火箭開始發(fā)射時(shí)速度很小,而加速度很大,B可能;豎直上拋到最高點(diǎn)的物體速度為零,而其加速度不為零,C可能;物體加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),D不可能. 答案:ABC 7.假如軌道車長(zhǎng)度為22 cm,記錄儀記錄的信號(hào)如圖2所示,則軌道車經(jīng)過(guò)該監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速度為 ( ). 圖2 A.0.20 cm/s B.2.0 cm/s C.22 cm/s D.220 cm/s 解析 由題圖可知,軌道車通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)用時(shí)1.0 s,由v=知,v=22 cm/s,C項(xiàng)正確. 答案 C 8.在勞德代爾堡舉行的國(guó)際泳聯(lián)美國(guó)跳水大獎(jiǎng)賽中,火亮力壓邱波首次問(wèn)鼎男單10米臺(tái).在火亮進(jìn)行10 m跳臺(tái)比賽時(shí),下列說(shuō)法正確的是( ). A.為了研究火亮的技術(shù)動(dòng)作,可將正在比賽的火亮視為質(zhì)點(diǎn) B.火亮在下落過(guò)程中,感覺水面在勻加速上升 C.火亮在前一半時(shí)間內(nèi)位移大,后一半時(shí)間內(nèi)位移小 D.火亮在前一半位移內(nèi)的時(shí)間大于后一半位移內(nèi)的時(shí)間 解析 因技術(shù)動(dòng)作中有不能忽略的翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作,對(duì)比物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件可知不能將火亮看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò);由相對(duì)運(yùn)動(dòng)(參考系選擇不同)可知B對(duì);將火亮的跳水運(yùn)動(dòng)理想化,可看成是加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由=及x=t知C錯(cuò)、D對(duì). 答案 BD 9.某人劃船逆流而上,當(dāng)船經(jīng)過(guò)一橋時(shí),船上一小木塊掉在河水里,但一直航行至上游某處時(shí)此人才發(fā)現(xiàn),便立即返航追趕,當(dāng)他返航經(jīng)過(guò)1 h追上小木塊時(shí),發(fā)現(xiàn)小木塊距離橋有5 400 m遠(yuǎn),若此人向上和向下航行時(shí)船在靜水中前進(jìn)速率相等,則河水的流速大小是 ( ). A.0.75 m/s B.1.5 m/s C.3 m/s D.2 m/s 解析 選水為參考系,小木塊是靜止的.相對(duì)小木塊,船以恒定不變的速率運(yùn)動(dòng),到船追上小木塊,船往返時(shí)間相等,各為1 h,共2 h.這段時(shí)間內(nèi),相對(duì)水,橋向上游運(yùn)動(dòng),到船追上小木塊,橋向上游運(yùn)動(dòng)了5 400 m,其相對(duì)水的速度為v= m/s=0.75 m/s,即河水的流速為0.75 m/s. 答案 A 10.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s,在這1 s內(nèi)該物體的( ) A.位移的大小不可能小于4 m B.位移的大小可能大于10 m C.加速度的大小可能小于4 m/s2 D.加速度的大小可能大于10 m/s2 解析 (1)若初、末速度同向時(shí):== m/s=7 m/s;x=t=7 m;a== m/s2=6 m/s2. (2)若初、末速度反向時(shí):== m/s=3 m/s x=t=3 m;a== m/s2=14 m/s2. 因此可得出D正確. 答案 D 11.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=5+2 t3(m),它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為v=6t2(m/s).該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2 s間的平均速度和t=2 s到t=3 s間的平均速度大小分別為 ( ). A.12 m/s,39 m/s B.8 m/s,38 m/s C.12 m/s,19.5 m/s D.8 m/s,12 m/s 解析 平均速度=,t=0時(shí),x0=5 m;t=2 s時(shí),x2=21 m;t=3 s時(shí),x3=59 m. 故1==8 m/s,2==38 m/s. 答案 B 12.一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了的路程,接著又以速度v2=20 km/h行駛完其余的路程,如果汽車全程的平均速度為28 km/h,那么汽車在前路程內(nèi)速度的大小是 ( ). A.25 km/h B.34 km/h C.35 km/h D.38 km/h 解析 設(shè)全程的路程為x,由平均速度公式可以計(jì)算出汽車行駛?cè)毯秃蟮穆烦趟脮r(shí)間分別為 t=,t2==. 則行駛前路程所用時(shí)間為 t1=t-t2=-=-= 所以v1===35 km/h,選項(xiàng)C正確. 答案 C 13.物體沿一條直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( ). A.物體在某時(shí)刻的速度為3 m/s,則物體在1 s內(nèi)一定運(yùn)動(dòng)了3 m B.物體在1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m C.物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在任1 s內(nèi)的位移一定是3 m D.物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速率是3 m/s,則物體在任1 s內(nèi)的路程一定是3 m 解析 要注意平均速度、平均速率均與時(shí)間有關(guān).平均速度是位移與時(shí)間的比值,本題中物體在1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,則在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m.物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s,由于時(shí)間不確定,所以任1 s內(nèi)的位移不一定是3 m.同理,物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速率是3 m/s,則任1 s內(nèi)的路程也不一定是3 m. 答案 B 14.如圖3所示,由于風(fēng)的緣故,河岸上的旗幟向右飄,在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄,兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( ) 圖3 A.A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的 B.A船肯定是靜止的 C.B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的 D.B船可能是靜止的 解析 題圖中河岸是靜止的,由旗幟向右飄,可知此時(shí)風(fēng)向向右(相對(duì)河岸而言).A船上的旗幟向右飄,表明A船可能有以下三種可能:一是A船不動(dòng),風(fēng)把旗幟吹向右方;二是A船向左運(yùn)動(dòng),風(fēng)相對(duì)A船向右吹,風(fēng)把旗幟吹向右方;三是A船向右運(yùn)動(dòng),但船速小于風(fēng)速,風(fēng)仍能把旗幟吹向右方.對(duì)B船,則只有B船向右運(yùn)動(dòng)并大于風(fēng)速,風(fēng)才能把旗幟吹向左方.C正確. 答案 C- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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