特種設(shè)備事故的調(diào)查與處理
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特種設(shè)備事故的調(diào)查與處理,,內(nèi)容介紹,第一講、前言 第二講、事故分類 第三講、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) 第四講、事故調(diào)查 第五講、事故處理 第六講、事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督 第七講、特種設(shè)備事故多發(fā)情形 第八講、近期我市特種設(shè)備事故典型案例,第一講 前言,●特種設(shè)備所以稱之為“特”,本身是具有潛在危險(xiǎn)的特殊性,有的在高溫、高壓下運(yùn)行,有的在高空、高速下運(yùn)轉(zhuǎn),如果管理和使用不當(dāng)極易造成特種設(shè)備事故。,福建晉江鍋爐爆炸殘?bào)w,第一講 前言,●特種設(shè)備一旦發(fā)生事故其破壞力極大,可能造成群死群傷、區(qū)域甚至地域毀滅性破壞,社會(huì)影響力巨大。,上海滬東船廠區(qū)600噸 門(mén)式起重機(jī)倒塌(36死3傷),甘肅省天水市壓力容器爆炸(4死5傷),第一講 前言,●不同國(guó)家和不同社會(huì)發(fā)展時(shí)期特種設(shè)備事故具有不同的特點(diǎn)。目前,我國(guó)由多種因素導(dǎo)致的特種設(shè)備事故的總量仍居較高水平,事故發(fā)生率至今仍是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的5~6倍。,遼寧錦州一浴池鍋爐爆炸,第一講 前言,●我國(guó)建國(guó)初期,由于設(shè)計(jì)、制造、安裝技術(shù)落后和管理不嚴(yán),造成鍋爐、壓力容器先天缺陷而引發(fā)了大量事故,先天缺陷成為事故多發(fā)的主要因素。,昆明一建筑工地 新安電梯墜落(4死),云貴川供氣主管爆炸,第一講 前言,●進(jìn)入九十年代后,非法制造、安裝和使用,違規(guī)操作,管理松懈則成為造成事故的主要因素。一些特種設(shè)備管理部門(mén)和使用單位法律意識(shí)淡薄,安全生產(chǎn)責(zé)任制不到位,疏于管理,企業(yè)安全生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足,是造成事故的重要誘發(fā)因素。,索道事故----乘客驚魂,第二講 事故分類,1、按照設(shè)備的(形式)損壞程度分類 ●爆炸事故; ●嚴(yán)重?fù)p壞事故和人員中毒;●坍塌墜落事故;●一般損壞事故。,第二講 事故分類,2、按照人員傷亡和損失程度分類●特別重大事故 (一)特種設(shè)備事故造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;(二)600兆瓦以上鍋爐爆炸的;(三)壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏,造成15萬(wàn)人以上轉(zhuǎn)移的;(四)公稱直徑大于或者等于1000毫米的長(zhǎng)輸壓力管道泄漏或者爆炸中斷運(yùn)行48小時(shí)以上的;(五)客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施高空滯留100人以上并且時(shí)間在48小時(shí)以上的。,第二講 事故分類,●重大事故 (一)特種設(shè)備事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;(二)600兆瓦以上鍋爐因安全故障中斷運(yùn)行240小時(shí)以上的;(三)壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏,造成5萬(wàn)人以上15萬(wàn)人以下轉(zhuǎn)移的;(四)公稱直徑大于或者等于1000毫米的長(zhǎng)輸壓力管道中斷運(yùn)行24小時(shí)以上48小時(shí)以下的;(五)客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施高空滯留100人以上并且時(shí)間在24小時(shí)以上48小時(shí)以下的。,第二講 事故分類,●較大事故(一)特種設(shè)備事故造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;(二)鍋爐、壓力容器、壓力管道爆炸的;(三)壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏,造成1萬(wàn)人以上5萬(wàn)人以下轉(zhuǎn)移的;(四)公稱直徑大于或者等于1000毫米的長(zhǎng)輸壓力管道中斷運(yùn)行12小時(shí)以上24小時(shí)以下的;(五)起重機(jī)械整體傾覆的;(六)客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施高空滯留人員12小時(shí)以上的。,第二講 事故分類,●一般事故(一)特種設(shè)備事故造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;(二)壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏,造成500人以上1萬(wàn)人以下轉(zhuǎn)移的;(三)電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的;(四)起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的;(五)客運(yùn)索道高空滯留人員3.5小時(shí)以上12小時(shí)以下的;(六)大型游樂(lè)設(shè)施高空滯留人員1小時(shí)以上12小時(shí)以下的。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),1、事故報(bào)告方式●逐級(jí)上報(bào) 發(fā)生事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報(bào)告主管部門(mén)和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)在接到事故報(bào)告后應(yīng)立即逐級(jí)上報(bào),直至國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局?!裰苯訄?bào)告 發(fā)生特別重大事故或者重大事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),●異地報(bào)告 移動(dòng)式壓力容器、特種設(shè)備異地發(fā)生事故后,業(yè)主或者聘用人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén),并同時(shí)報(bào)告設(shè)備使用注冊(cè)登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)在接到事故報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即逐級(jí)上報(bào)。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),●統(tǒng)計(jì)報(bào)告 縣(區(qū))級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)管部門(mén)于每季度的第1個(gè)月5日之前將所轄區(qū)上季度事故匯總表報(bào)地市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)管部門(mén),同時(shí)每年1月5日之前將所轄區(qū)上年度事故匯總表報(bào)地市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)管部門(mén)。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),2、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容 ●事故發(fā)生單位(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、 聯(lián)系電話; ●事故發(fā)生地點(diǎn); ●事故發(fā)生時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分); ●事故設(shè)備名稱; ●事故類別; ●人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),3、事故發(fā)生單位的應(yīng)急措施 ●現(xiàn)場(chǎng)組織救援,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失; ●采取技術(shù)措施,防止事故擴(kuò)大; ●保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。 4、特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)接到事故報(bào)告第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)組織搶救,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證,當(dāng)事人筆錄。,第四講 事故調(diào)查,1、事故調(diào)查應(yīng)遵循的原則 實(shí)事求是尊重科學(xué),第四講 事故調(diào)查,2、成立事故調(diào)查組?!裉貏e重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門(mén)組織成立特別重大事故調(diào)查組,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局參加。 ●重大事故由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局會(huì)同事故發(fā)生地的省級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)組織成立重大事故調(diào)查組,省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)參加。,第四講 事故調(diào)查,●較大事故由省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)會(huì)同事故發(fā)生地的市(地、州)人民政府及有關(guān)部門(mén)組織成立重大事故調(diào)查組,市(地、州)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)參加。●一般事故由市(地、州)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)會(huì)同事故發(fā)生地的縣(市、區(qū))人民政府及有關(guān)部門(mén)組織成立事故調(diào)查組,縣(市、區(qū))質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)參加。,第四講 事故調(diào)查,3、事故調(diào)查組處理的任務(wù)和主要內(nèi)容 ●調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備狀況,損害程度;●及時(shí)、正確地查清事故原因; ●查明事故的性質(zhì)和責(zé)任; ●總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出整改措施; ●對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)的建議。,第四講 事故調(diào)查,4、事故調(diào)查責(zé)任劃分:全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。5、事故調(diào)查書(shū)的批復(fù):事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)的所在地人民政府批復(fù),并報(bào)上一級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)備案。,第五講 事故處理,1、事故處理的“四不放過(guò)”的原則●事故原因沒(méi)有查清楚不放過(guò);●事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理的不放過(guò);●廣大職工沒(méi)有收到教育的不放過(guò);●防范措施沒(méi)有落實(shí)的不放過(guò)。,第五講 事故處理,2、事故批復(fù)一般應(yīng)在事故發(fā)生日起60日內(nèi)完成。3、事故懲處行政處分,行政處罰、民事責(zé)任、刑事責(zé)任4、執(zhí)行主體根據(jù)處罰形式的不同而定,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,1、特種設(shè)備事故責(zé)任追究范圍造成事故的直接責(zé)任人及相關(guān)人員具體如下:●特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位作業(yè)人員(管理人員和操作人員統(tǒng)稱作業(yè)人員)●特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人●地方人民政府及有關(guān)部門(mén)對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任或者有失職、瀆職情形的有關(guān)工作人員。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,2、承擔(dān)責(zé)任的具體情形(1)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位作業(yè)人員●違反特種設(shè)備安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的;●在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)安全隱患或者其他不安全因素而未立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告的;●未按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求履行生產(chǎn)、使用單位應(yīng)盡義務(wù)的,負(fù)管理責(zé)任。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,(2)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位主要負(fù)責(zé)人●本單位發(fā)生重大特種設(shè)備事故時(shí)不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的;●對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的;●未按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求履行生產(chǎn)、使用單位應(yīng)盡義務(wù)的,負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,(3) 政府有關(guān)部門(mén)工作人員及相關(guān)人員●應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)而未履行或者未按規(guī)定履行致使本地區(qū)發(fā)生特大安全事故的;●對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的且接到事故報(bào)告或重大隱患不立即處理的;●玩忽職守、以權(quán)謀私,發(fā)現(xiàn)違法行為不立即查處的;●與工作人員串通或不符條件騙取行政行為的其他相關(guān)人員的情形。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,3、社會(huì)監(jiān)督●新聞媒體部門(mén)的輿論監(jiān)督;●群眾舉報(bào)監(jiān)督;●工會(huì)組織監(jiān)督;●居(村)委會(huì)監(jiān)督;●社區(qū)監(jiān)督。,第七講 特種設(shè)備事故多發(fā)情形,●常壓熱水鍋爐和土鍋爐 近年來(lái),常壓熱水鍋爐和土鍋爐發(fā)生爆炸的事故屢見(jiàn)不鮮,原因是非法改裝,承壓違規(guī)使用。 ●液化石油氣儲(chǔ)罐 液化石油氣罐區(qū)大多泄漏引起燃燒和爆炸。,第七講 特種設(shè)備事故多發(fā)情形,●各類氣瓶工業(yè)氣體混裝、錯(cuò)裝、超裝;液化石油氣瓶違規(guī)倒氣、超裝以及充裝不符合安全技術(shù)條件的氣瓶和非自有產(chǎn)權(quán)氣瓶?!耠娞?轎廂墜落、乘客墜井、控制系統(tǒng)故障是常見(jiàn)因素。(2006年市農(nóng)行大廈…),第七講 特種設(shè)備事故多發(fā)情形,●起重機(jī)械 超載、動(dòng)載荷失衡、結(jié)構(gòu)件斷裂、風(fēng)力過(guò)大等都易產(chǎn)生事故。 ●場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛違章操作、安全意識(shí)不強(qiáng)、無(wú)證操作。(2007年仁和區(qū)布德鎮(zhèn)…),第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,1、四川省川投化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限公司化工二廠2號(hào)鍋爐爐膛爆炸事故 ●事故經(jīng)過(guò):2006年1月16日下午,當(dāng)班長(zhǎng)對(duì)2號(hào)鍋爐進(jìn)行完啟爐前的檢查和準(zhǔn)備工作后,調(diào)度同意鍋爐房停用尾氣,以便尾氣水封加滿水后抽取盲板,在18:00時(shí)進(jìn)行冷態(tài)試驗(yàn)點(diǎn)火啟運(yùn),發(fā)現(xiàn)結(jié)焦,停爐清焦完后18:30時(shí)準(zhǔn)備二次啟爐,此時(shí)又發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)機(jī)執(zhí)行儀表顯示不正常,于是通知機(jī)電工段檢查調(diào)整,19:25蒸汽壓力不足,報(bào)請(qǐng)調(diào)度同意1號(hào)爐繼續(xù)使用尾氣,于是打開(kāi)尾氣水封。20:50時(shí)機(jī)電工段檢修人員要求起動(dòng)引風(fēng)機(jī)試調(diào)風(fēng)機(jī)執(zhí)行器時(shí),在啟動(dòng)風(fēng)機(jī)不到5秒突然一聲悶響,隨著爐墻跨塌,所幸無(wú)人員傷亡。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,爆炸沖擊力將整個(gè)爐墻震跨,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,鍋爐頂部受沖擊力影響損壞嚴(yán)重,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,●事故原因分析及結(jié)論:(1)2號(hào)爐在點(diǎn)火啟動(dòng)前取掉黃磷尾氣管盲板,1號(hào)爐于19:30啟用黃磷尾氣,由于2號(hào)爐供氣管與之并聯(lián),閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)發(fā)生尾氣泄漏,致使黃磷尾氣進(jìn)入2號(hào)爐爐膛,在20:50時(shí),爐膛內(nèi)積聚了大量的可燃?xì)怏w并與空氣混合,啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)使?fàn)t膛內(nèi)的可燃?xì)怏w與空氣進(jìn)一步混合并達(dá)到極限,在爐膛底料層的火星作用下發(fā)生爆炸。(2)1號(hào)、2號(hào)兩臺(tái)鍋爐共用一臺(tái)水封,設(shè)計(jì)上無(wú)可燃?xì)怏w泄漏檢漏和報(bào)警裝置且未考慮人工檢漏孔、點(diǎn)。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,(3)沒(méi)有針對(duì)黃磷尾氣檢漏規(guī)定及相應(yīng)的維護(hù)措施,與使用黃磷尾氣相配套的安全管理制度不夠健全?!穹婪洞胧?)鍋爐在摻燒黃磷尾氣時(shí),應(yīng)督促?gòu)S家在每臺(tái)鍋爐的尾氣管道上電動(dòng)調(diào)節(jié)閥位置之后加裝一套單獨(dú)的水封裝置、爐膛加裝一套監(jiān)測(cè)可燃?xì)怏w的檢測(cè)和報(bào)警裝置,煙道尾部裝設(shè)可燃?xì)怏w檢測(cè)裝置。(2)健全安全管理制度和操作規(guī)程,作好相關(guān)記錄。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,2、攀枝花鋼鐵有限責(zé)任公司鈦業(yè)分公司鈦白粉廠液氨鋼瓶爆炸事故●事故經(jīng)過(guò):2006年6月3日17:18時(shí),該廠動(dòng)力車(chē)間氨壓站北面液氨鋼瓶?jī)?chǔ)存柵內(nèi)一只液氨鋼瓶突然發(fā)生自爆,爆炸后釋放的氨氣造成附近作業(yè)的環(huán)保車(chē)間1名職工、215工序1名壓縮工和1名司機(jī)的眼睛與呼吸道受到不同程度的傷害,造成3人受傷的嚴(yán)重事故。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,鋼瓶自爆殘?bào)w(圖1),第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,鋼瓶自爆殘?bào)w(圖2),第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,鋼瓶爆炸位置實(shí)景,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,鋼瓶存放庫(kù)房屋頂實(shí)景,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,●事故原因分析及結(jié)論:(1)氣瓶充裝單位為四川什邡易達(dá)化工有限公司在對(duì)該批鋼瓶(含引發(fā)事故的鋼瓶)充裝過(guò)程中未嚴(yán)格按照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》的有關(guān)要求及規(guī)定進(jìn)行充裝,造成鋼瓶嚴(yán)重超量充裝,系造成本次鋼瓶爆炸事故的直接原因。(2)事故發(fā)生單位(攀鋼鈦業(yè)公司鈦白粉廠)在接收氣瓶時(shí)未認(rèn)真履行檢查工作,系造成本次事故的間接原因。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,●防范措施:(1)氣瓶充裝單位在開(kāi)展氣瓶充裝工作時(shí)必須嚴(yán)格按照國(guó)家對(duì)氣瓶充裝相關(guān)規(guī)定的要求認(rèn)真做好充裝及檢查工作,特別要檢查核實(shí)每只鋼瓶實(shí)際充裝量是否超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的充裝系數(shù)所允許的最大充量。(2)瓶裝氣體使用單位應(yīng)嚴(yán)格把好鋼瓶進(jìn)貨關(guān),防止購(gòu)進(jìn)不符合國(guó)家規(guī)定的瓶裝氣體和氣瓶,特別是對(duì)液氨、液氯 等氣瓶必須逐只稱重,核實(shí)介質(zhì)重量,嚴(yán)禁使用超期、超量充裝的氣瓶;同時(shí)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)氣瓶存放、使用的管理,防止因存放、使用不當(dāng)所造成的各類氣瓶安全事故。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,4、攀枝花市鈴英工貿(mào)有限公司裝載機(jī)致人死亡事故 ●事故經(jīng)過(guò):2007年6月13日13:50左右,該公司球磨廠內(nèi)的一臺(tái)球磨機(jī)完成作業(yè)并已停止運(yùn)行,此時(shí)當(dāng)班工人:葉成建、劉舉民準(zhǔn)備對(duì)球磨機(jī)下的殘余料進(jìn)行翻倉(cāng)清理,并通過(guò)該公司一臺(tái)裝載機(jī)(該裝載機(jī)于2005年4月在我市南山山工機(jī)械專賣(mài)店購(gòu)買(mǎi),型號(hào):ZL30F-1,出廠號(hào):4036,功率85KW,制造日期不清)運(yùn)至球磨機(jī)旁的堆料平臺(tái),由于裝載機(jī)距離球磨機(jī)較遠(yuǎn),兩人為圖方便,在裝載機(jī)正前方示意裝載機(jī)司機(jī)任繼偉將裝載機(jī)朝球磨機(jī)方向靠近一點(diǎn),任繼偉在將裝載機(jī)向球磨機(jī)方面前移的過(guò)程中,將葉成建、劉舉明二人擠壓致當(dāng)場(chǎng)死亡。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,事故場(chǎng)景圖(一),第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,事故場(chǎng)景圖(二),第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,一人穿胸至死,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,另一人穿腦至死,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,無(wú)言的結(jié)局,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,,血的教訓(xùn),第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,●事故原因分析及結(jié)論:直接原因:裝載機(jī)司機(jī)任繼偉未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),無(wú)證駕駛,疲勞駕駛,在操作裝載機(jī)過(guò)程中使用手機(jī),嚴(yán)重違反操作規(guī)程和作業(yè)紀(jì)律,毫無(wú)安全責(zé)任意識(shí),是造成事故的直接原因。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,●事故原因分析及結(jié)論:間接原因:攀枝花市鈴英工貿(mào)有限公司不具備所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的安全管理知識(shí)及相應(yīng)的管理能力,未對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),致使安全責(zé)任無(wú)法落實(shí);事故死者違反裝載機(jī)安全作業(yè)規(guī)程,在裝載機(jī)前方違章指揮,缺乏安全意識(shí),致使裝載機(jī)駛來(lái)時(shí)無(wú)法逃生(死者站立的后方是回轉(zhuǎn)窖,已無(wú)后退空間),是造成本次事故的間接原因。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,●防范措施1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立健全落實(shí)本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,制訂本單位的安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立專職安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)配備專職安全生產(chǎn)管理人員,定期對(duì)本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行督促和檢查,并作好記錄,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,●防范措施4、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并進(jìn)行演練。5、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位定期對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和上崗資格。6、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛等設(shè)備,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定檢驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,●防范措施7、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章作業(yè)。8、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)有安全生產(chǎn)條件所必須的資金投入,確保安全生產(chǎn)。9、相關(guān)安全管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)管,消除安全隱患,杜絕此類安全事故的再次發(fā)生。,,關(guān)注特種設(shè)備珍愛(ài)生命,事故就會(huì)離我們遠(yuǎn)去!,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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- 特種設(shè)備 事故 調(diào)查 處理
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