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液壓馬達的工作原理 液壓傳動與控制 液壓馬達 壓力 流量 轉矩 轉速 液壓馬達是指輸出旋轉運動的 將液壓泵提供的液壓能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換裝置 液壓馬達主要應用起重機 注塑機械 船舶等場合 一 液壓馬達的概念 二 液壓馬達的類型 1 按液壓馬達的額定轉速分為 高速液壓馬達 額定轉速高于500r min低速液壓馬達 額定轉速低于500r min 2 按其結構類型可以分為 齒輪式 葉片式 柱塞式和其他形式 三 工作原理 由于齒輪嚙合而在高壓區(qū)形成的承壓面積之差是齒輪液壓馬達產(chǎn)生驅動力矩的根源 思考 相同形式的液壓泵和液壓馬達是否可以互換 從工作原理上講 是可以的 但是 一般情況下未經(jīng)改進的液壓泵不宜用作液壓馬達 因為考慮到壓力平衡 間隙密封的自動補償?shù)纫蛩?液壓泵吸 排油腔的結構多是不對稱的 只能單方向旋轉 但作為液壓馬達 通常要求正 反向旋轉 要求結構對稱 液壓馬達與液壓泵 原理上 互逆 結構上 類似 功用上 相反 液壓泵與液壓馬達的對比 1 泵是能源裝置 而馬達是執(zhí)行元件 3 泵的吸油腔一般為真空 通常進口尺寸大于出口 馬達排油腔的壓力稍高于大氣壓力 所以馬達的進出油口尺寸相同 4 泵的結構需保證自吸能力 而馬達無此要求 2 泵一般是單向旋轉 而馬達可以正反轉 5 泵是需要容積效率高 而馬達是需要機械效率高 6 泵是連續(xù)運轉 油溫變化相對較小 而馬達是經(jīng)?？辙D或停轉 受頻繁的溫度沖擊 7 泵的起動靠外機械動力 馬達起動需克服較大的靜摩擦力 因此要求起動扭矩大 扭矩脈動小 內(nèi)部摩擦小 液壓缸 液壓泵 液壓馬達的共性 油缸油泵油馬達 工作原理屬一家 能量轉化共同點 均靠容積來變化 出油容積必縮小 進油容積則擴大 油泵輸出壓力油 出油當然是高壓 缸和馬達與泵反 出油自然是低壓 工作壓差看負載 負載含義要記下 油泵不僅看外載 管路阻力也得加 缸和馬達帶負載 壓差只是克服它 流量大小看速度 再看排量小與大 單位位移需油量 排量含義就是它