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斗篷山隧道出口端墻式洞門施工方案 1、洞門設(shè)計(jì)概況 1.1洞門形式 斗篷山隧道出口洞門形式為端墻式洞門，端墻為直墻，墻厚1.5m。洞口段翼墻為U形擋墻，擋墻縱向長10m,垂直坡比為1:0.2，高端為10.0m1.0m（高寬），低端為6.0m1.0m（高寬）。 1.2建筑材料 洞口襯砌 拱墻：C35鋼筋混凝土；底板：C35鋼筋混凝土；底板填充：C20混凝土；水溝電纜槽身：C25混凝土；水溝蓋板及電纜槽蓋板：C35鋼筋混凝土。 洞口附屬 端墻、U型擋墻：C30鋼筋混凝土；溝槽：C30混凝土；路基面至U型擋墻底板頂：C30砼填充；頂帽、端墻頂水溝、洞頂截水溝、天溝：C30砼；洞口仰坡鋪砌：M10漿砌片石。 2、總體施工方案 洞口明洞襯砌，采用整體襯砌臺車灌注混凝土。洞口端墻、U型擋墻采用鋼模板內(nèi)粘貼聚乙烯膠合板，并在聚乙烯膠合板上預(yù)埋2cm直徑的半圓木條做成45cm（高）90cm（寬）的假縫線條。U型擋墻上的假縫和端墻的假縫必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，保證在同一水平線上，不能出現(xiàn)錯縫。明洞段永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護(hù)，洞外水溝采用現(xiàn)澆砼成型，洞頂截水天溝設(shè)置在洞頂邊仰坡刷方線外不小于5m處，截水天溝及洞口鋪砌采用漿砌片石擠漿法砌筑，表面勾凹縫。隧道名牌、號標(biāo)及承建標(biāo)志平面比端墻面底5cm，其周邊采用1:1的坡度與端墻平面順接，隧道名牌、號標(biāo)及承建標(biāo)志在廣告公司按規(guī)定尺寸制作模型，字體應(yīng)公正、美觀，并做成凹形字，刷為白底黑字。隧道名牌為華文行楷，字高45cm。號標(biāo)、承建標(biāo)志為正楷字體，號標(biāo)字高16cm，承建標(biāo)志字高6.5cm，施工時將字體模型安裝于鋼模內(nèi)表面與端墻同時澆注成型。 3、洞口工程施工工藝及方法 3.1洞口襯砌 3.1.1隧道洞口段拱墻襯砌應(yīng)與相臨明洞的拱墻襯砌同時施工，并采用同級C35鋼筋混凝土，施工時必須保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，且端頭模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證襯砌端部（永久露出面）豎向面坡垂直平順，厚度與設(shè)計(jì)一致，在襯砌外輪廓線上預(yù)埋2cm直徑的半圓橡膠帶，保證假縫與端墻水平假縫一致，詳見附圖。施工注意事項(xiàng)： ⑴端頭模板必須采用鋼模板內(nèi)貼膠合板，保證永久露出面豎向面坡垂直平順。 ⑵端頭模板必須根據(jù)施工圖要求的坡度進(jìn)行安裝，即坡度為1:0。 ⑶洞門端頭模板安裝加固好了以后，先自檢，再報作業(yè)檢查，最后經(jīng)項(xiàng)目部工程部、安質(zhì)部檢查合格以后，再報監(jiān)理工程師檢查。 3.1.2為確保洞口襯砌與端墻混凝土之間具有較強(qiáng)的整體性，在施工洞口襯砌時必須預(yù)埋Ф16mm雙層連接鋼筋，詳見附圖。 3.1.3 嚴(yán)格控制洞口襯砌砼施工的過程關(guān)，模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載，模板接縫必須嚴(yán)密不漏漿，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑，同時加強(qiáng)砼搗固，保證施工混凝土內(nèi)實(shí)外美且強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 3.2洞口附屬工程 3.2.1 U型擋墻 斗篷山隧道出口段處在古崩塌堆積體上，巖體多為粉質(zhì)黏土、黃褐色流砂質(zhì)土及淤泥質(zhì)土等，巖體自身穩(wěn)定性差，基底承載力較低。DK106+085～+220段為滿足承載力要求，基底采用φ75鋼管樁注漿加固，鋼管樁采用壁厚4.5mm鋼管。在施工U型擋墻前應(yīng)先對基底進(jìn)行注漿加固（φ75鋼管樁），間距1m1m，梅花型布置，樁長5.0m，上端伸入底板20cm，桿體與底板鋼筋焊接，若不能先施工鋼管樁，在施工U型擋墻前必須預(yù)留鋼管樁位置，詳見《斗篷山隧道出口基底加固施工技術(shù)交底》。 U型擋墻施工：基坑開挖到設(shè)計(jì)位置后，必須清除基底虛碴、雜物及積水并通知項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行基底承載力檢測，滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行底板混凝土灌注，底板施工利用棧橋整體澆筑。U型擋墻縱向5m長度預(yù)留一變形縫，變形縫寬度2cm，縫內(nèi)填充聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板并加設(shè)中埋式橡膠止水帶、外貼式止水帶，縫內(nèi)緣采用雙組份聚硫密封膏嵌縫。擋墻混凝土模板采用鋼模板內(nèi)粘貼聚乙烯膠合板，并在聚乙烯膠合板上嵌木條的方法預(yù)留假縫，翼墻假縫與端墻假縫協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不能出現(xiàn)錯縫。施工注意事項(xiàng)： ⑴為確保端墻穩(wěn)定，端墻與翼墻必須整體一次澆注，在端墻與翼墻接縫處必須預(yù)埋Φ16mm的U形連接鋼筋（詳見附圖）。端墻與左右側(cè)翼墻（U型擋墻）的“假縫”一致，即在同一標(biāo)高位置上。 ⑵端墻、翼墻模板必須加固牢固，模板安裝好后班組先進(jìn)行自檢，自檢合格后報作業(yè)隊(duì)檢查，然后報項(xiàng)目部工程部、安質(zhì)部檢查，確認(rèn)無問題再報監(jiān)理工程師檢查合格后才能進(jìn)行混凝土的澆注。 ⑶端墻不設(shè)泄水孔，翼墻必須設(shè)置泄水孔，泄水孔采用φ50塑料透水盲管，間距中至中2.0m，對稱布置。其向外的排水坡度為4%，為防止泄水孔堵塞，進(jìn)水口采用透水土工布包裹，并設(shè)置反濾層，反濾層采用砂礫石。 ⑷鋼筋制作、安裝 所有鋼筋在鋼筋房加工制作，現(xiàn)場綁扎焊接成型。施工時每個斷面鋼筋接頭數(shù)量不大于總量的50%，Ⅰ級鋼筋接頭綁扎的末端應(yīng)做彎鉤；其中光圓鋼筋在受拉區(qū)搭接的最小長度為30d+半圓形彎鉤，受壓區(qū)為30d；帶肋鋼筋35d+直角形彎鉤，受壓區(qū)為25d；綁軋的搭接長度在受拉區(qū)不得小于300mm，受壓區(qū)不得小于200mm；主筋采用雙面焊接，搭接長度不小于5d，單面焊不小于10d。綁扎箍筋搭接長度不小于35d，鋼筋保護(hù)層厚度不小于5.5cm，受拉鋼筋接頭的位置應(yīng)相互錯開。當(dāng)采用綁扎接頭時，在任一搭接長度的區(qū)段或采用焊接接頭時在35d且不小于50cm的區(qū)段內(nèi)。 3.2.2端墻 ⑴模板采用鋼模內(nèi)貼膠合板作為內(nèi)模，并在其表面安裝直徑為2.0cm半圓形木條，施作假縫。模板加固采用10cm10cm枋木作為背材骨架，枋木按60cm60cm橫豎向設(shè)置，骨架采用斜支撐、內(nèi)拉筋及地籠加固，相鄰兩骨架間接頭應(yīng)交錯設(shè)置，錯開距離2～3米，接頭處采用螺栓及鈀釘連接。所有模板及支撐必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度，且內(nèi)模大面平整、光潔，橫向與線路垂直，豎向滿足設(shè)計(jì)坡率（1:0），端墻假縫口布置必須以隧道襯砌面中線為基線，對稱平分布置。端墻圖案尺寸9045cm，假縫尺寸21.0cm半圓形（寬深）。隧道名牌、號標(biāo)及承建標(biāo)志的模型安裝位置準(zhǔn)確，并進(jìn)行加固處理，防止模型移位。 ⑵加強(qiáng)混凝土施工過程控制，嚴(yán)格按照施工配合比摻加耐腐蝕劑、減水劑等外加劑材料，加強(qiáng)混凝土的搗固工作，混凝土施工過中必須有技術(shù)人員或領(lǐng)工員全程旁站指導(dǎo)。 3.2.3洞門排水設(shè)施 ⑴洞門端墻頂水溝預(yù)埋1根φ200PVC管從擋墻順線路方向連接至路基側(cè)溝。明洞段2根φ100縱向排水盲管預(yù)埋在擋墻內(nèi)排入側(cè)溝。排水管的位置安裝必須準(zhǔn)確，確保排水暢通，詳見附圖。 ⑵端墻背后設(shè)置排水盲溝網(wǎng)，管網(wǎng)采用外包土工布的中空塑料排水盲管。端墻后橫向排水盲管以隧中線為中心人字坡向兩邊排，坡度不小于15%傾向豎向盲溝，排水盲溝用φ200PVC管排入側(cè)溝。 ⑶U型擋墻墻身在路基面處及以上部分設(shè)置泄水孔，泄水孔按上下左右間隔2m交錯布置，泄水孔采用φ50PVC管材預(yù)埋，其向外的排水坡度不小于4%，為防止泄水孔堵塞，進(jìn)水口采用透水土工布包裹，并設(shè)置放濾層，反濾層采用袋裝砂夾卵礫石。 ⑷在洞門端墻外4.95m，線路中線處設(shè)置一匯水井，電纜槽自隧道洞門外2m處開始至洞門外4m，由洞內(nèi)電纜槽頂面逐漸下降至軌面下45cm，經(jīng)過沉淀池后，從洞門外5.7m處開始逐漸下降，至洞門外7m降到路基頂面，以便與路基電纜槽順接。隧道側(cè)溝自洞門外2m處開始，由洞內(nèi)側(cè)溝槽頂面逐漸下降至軌面下45cm后與沉淀池連接。匯水井與沉淀池之間設(shè)置φ600mm預(yù)制鋼筋混凝土橫向排水管，采用內(nèi)徑600mm、壁厚60mm的Ⅱ級鋼筋混凝土管RC6002000-Ⅱ-GB11836。洞門外溝槽采用C30混凝土，溝槽蓋板采用C35鋼筋混凝土，電力電纜槽在跨越沉淀池底部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，沿線路縱向設(shè)φ12的鋼筋長1.5m，橫向設(shè)φ6的分布鋼筋長0.8m，網(wǎng)格間距15cm15cm（縱向橫向）。 4、安全技術(shù)保證措施 4.1洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石，施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。 4.2腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，工作臺、跳板、腳手架的承載重量必須在現(xiàn)場掛牌標(biāo)識。臺車、工作臺上應(yīng)滿鋪木板，吊裝模板時，作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 4.3棧橋應(yīng)搭設(shè)牢固，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非傾卸人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn)。 4.4拱墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，方能進(jìn)行拱頂回填。 4.5隧道洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面。 4.6每道工序必須嚴(yán)格“三檢”制度。 4.7明洞拱背回填土石對稱夯實(shí)，每層厚度不宜大于0.3m，其兩側(cè)回填土面高差不宜大于0.5m，回填至拱頂齊平后，再分層滿鋪至設(shè)計(jì)高度，嚴(yán)禁隨意拋填。如采用機(jī)械回填，應(yīng)在人工夯填超過拱頂1m以上后進(jìn)行。