1、柴油機機體三軸孔精鏜床設計 溫立新null 王培坤 濟南柴油機廠, 山東濟南null 250063 m 1 null F m 1 null 5 4 511 / , q 300kWb 8 1 o q , 7 8 d aj d ( D d F 1 o b P / y g 。

2、淺析機車柴油機機體縱向剛度計算1200字 1 機體模型處理 畢業(yè) 柴油機機體非常復雜，在計算機體縱向剛度時一般還需要保留主軸承蓋、縱向螺栓、橫拉螺栓、缸套、缸頭、缸頭螺栓以及螺母等零件，模型處理工作較為復雜。 1.1 幾何模型處理 在能夠正確表達結構或所關心部分力學行為的條件下，盡可能的去除模型中的小特征，包括小孔、小圓弧、尖角（小于12度），狹窄面、小邊碎邊（一般來說5mm以下的小特。

3、4110 柴油機機體主油道加工組合機床設計 劉玉梅 1 潘為祥 2 1 邵陽學院 邵陽 422004 2 神風動力公司 邵陽 422000 The design of the main oil lead dring mathine tool for cuting of the 4110 diesel engine cylinder block LIU Yu mei 1 PAN Wei xiang 2 1 Shaoyang College Shaoyang 422004 China 2 Shenfeng Engine Co Ltd Shaoyang 422000 China 文章編號 3997 8 09 0018 02 摘 要 根據 4110柴油機主油道的的技術要求 在工藝分析的基礎上 闡述了 4110 柴油機主油道 加工的組合機床設計 該機床設計制造周期短 在實際生產中 動行可靠 。

4、單缸柴油機】柴油機滑動軸承故障分析與防護 【摘 要】本文介紹了柴油機滑動軸承的常見故障，深入分析了故障產生機理，列舉了幾種實用的故障分析評判方法，并對各種故障提出了行之有效的預防措施，對柴油機滑動軸承故障的診斷與維修具有較強的指導意義。 【關鍵詞】柴油機；滑動軸承；故障分析；維修 0 引言 錫鋁合金軸承、銅鉛合金軸承和鋁合金軸承是車用發(fā)動機普遍采用的三類滑動軸承，現代柴油機上的滑動軸承主要。

5、柴油發(fā)動機排故手冊 頁次 發(fā)動機不能轉動或轉動緩慢 發(fā)動機起動困難（排氣中無煙） 發(fā)動機起動困難（排氣中有煙） 發(fā)動機在運行時停機 發(fā)動機運轉粗暴或缺火 發(fā)動機輸出功率偏低 排黑煙過多 機油消耗率偏高 機油被污染 燃油消耗率偏高 冷卻液被污染 冷卻液損失 機油壓力偏低 機油油位升高 冷卻液溫度超過正常溫度 發(fā)動機噪聲過大 發(fā)動機振動過大 發(fā)動機不能轉動或轉動緩慢 故障原因 解。