1、發(fā)動機及發(fā)動機附屬系統(tǒng),第一部分 發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及原理 第二部分 發(fā)動機的管理系統(tǒng),目錄,第一部分 發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及原理,概 述,發(fā)動機在整車中的作用： 發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料 燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪 使汽車行駛。 什么是發(fā)動機： 把燃料燃燒放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。 簡單介紹我公司的兩款發(fā)動機KA24和VG33。,KA24 發(fā)動機,第一部分。

2、廣州市交通技師學院 汽車工程系,汽車電控發(fā)動機檢修,發(fā)動機疑難故障診斷與排除課題,發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,工作任務(wù)： 發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,1、各部件工作正常時發(fā)動機的運行狀況？ 2、工作不良時發(fā)動機的運行狀況？,觀察現(xiàn)象：,發(fā)動機拆裝,導(dǎo)入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車，發(fā)動機在怠速時，機體抖動大，噪聲偏大，如何檢修？,發(fā)動機拆裝,一、定義： 1、發(fā)動機：將某一種形式的能量。

3、教 學 設(shè) 計 模 板課題 發(fā)動機總論課型 新授 課時 1 時間 授課 人 徐錦濤 審核人知識目標理解內(nèi)燃機編號規(guī)則理解發(fā)動機常用術(shù)語的基本概念掌握四沖程發(fā)動機的工作原理能力目標掌握發(fā)動機的構(gòu)造掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教學目標情感目標 增加學生對汽車的興趣，增強對本專業(yè)的興趣愛好重點 理解發(fā)動機常用術(shù)語的基本概念教材分析 難 點 掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教法 啟發(fā)式教學法、多媒體展示法教學方法 學法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體，發(fā)動機教學過程 教學內(nèi)容及教學設(shè)計 師生活動復(fù)習回顧導(dǎo)入新課播放內(nèi)燃機工作原理視頻。

4、汽車發(fā)動機原理,汽車發(fā)動機原理,1722年 英國 紐科門 研制第一臺蒸汽機 1766年 英國發(fā)明家瓦特改進了蒸汽機，拉開了第一次 工業(yè)革命的序幕。 1767年 法國軍官庫尼奧研制第一輛蒸汽機三輪車 1873年 英國人戴維遜發(fā)明鉛電池 1900年 英國人哈特制造了電動汽車 1860年 法國 勒努瓦 內(nèi)燃機，煤氣作為原料的單缸2 沖程內(nèi)燃機 1876年 德國工程師奧托Otto研制成功世界上第一臺往 復(fù)。

5、汽車發(fā)動機原理,汽車發(fā)動機原理,1722年英國紐科門研制第一臺蒸汽機1766年英國發(fā)明家瓦特改進了蒸汽機，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。1767年法國軍官庫尼奧研制第一輛蒸汽機三輪車1873年英國人戴維遜發(fā)明鉛電池1900年英國人哈特制造了電動汽車1860年法國勒努瓦內(nèi)燃機，煤氣作為原料的單缸2沖程內(nèi)燃機1876年德國工程師奧托Otto研制成功世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程煤氣發(fā)動機。1892年德國人。

6、第2章 發(fā)動機構(gòu)造,2.11 其它類型車用發(fā)動機,2.11 其它類型車用發(fā)動機,車用發(fā)動機大部分是汽油機和柴油機。但是從解決能源短缺、環(huán)境污染和生態(tài)失衡等問題，發(fā)展起來了其它類型動力機械。近些年來，人們一直在研究混合動力汽車、電動汽車和代用燃料汽車。 壓縮天然氣汽車及液化石油氣汽車 電動汽車,2.11.1 CNG及LPG汽車,（一）概述 以壓縮天然氣和液化石油氣為燃料的汽車，分別稱為壓縮天然氣汽。

7、本章要求： 了解：柴油機調(diào)速器的原理。 理解：發(fā)動機特性曲線變化的原因。 掌握：汽、柴油機特性曲線的意義，實驗方法。,第八章 發(fā)動機特性,發(fā)動機工況： 發(fā)動機的運行情況，是以其發(fā)出的功率Ne和轉(zhuǎn)速n來表示。常見的發(fā)動機工況有面工況、點工況、線工況等。,發(fā)動機特性： 發(fā)動機性能指標隨調(diào)整情況及運轉(zhuǎn)工況而變化的關(guān)系。 其中隨調(diào)整情況而變化的關(guān)系稱為調(diào)整特性 如：柴油機供油提前角調(diào)整特性 汽油機點火提前。

8、汽車發(fā)動機原理,汽車發(fā)動機原理,1722年 英國 紐科門 研制第一臺蒸汽機 1766年 英國發(fā)明家瓦特改進了蒸汽機，拉開了第一次 工業(yè)革命的序幕。 1767年 法國軍官庫尼奧研制第一輛蒸汽機三輪車 1873年 英國人戴維遜發(fā)明鉛。

9、pimg src style float none title 手搖發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架CAD圖紙 gif ppimg src style float none title 蝸桿 gif ppimg src style float none title 蝸輪 gif ppimg src。

10、1,第2章 發(fā)動機構(gòu)造,2.10 發(fā)動機起動系統(tǒng),2.10 發(fā)動機起動系統(tǒng),外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣，并將其壓縮、點燃、做功，推動活塞運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機才能自動地進入工作循環(huán)。 概述 起動機 減速起動機和永磁起動機,2.10.1 概述,起動轉(zhuǎn)矩： 起動轉(zhuǎn)速： （一）起動方式 人力起動、電力起動機起動和輔助汽油機起動等 （二）起動預(yù)熱 進氣預(yù)熱裝置：電混。

11、Speaker: Lin Ying,學院、系室：交通學院 交通工程系 專業(yè)、年級、班級：交通運輸08級（1）（2） 主講教師：丁 藝 教授,發(fā)動機原理,福建農(nóng)林大學 2010年08月,汽車是現(xiàn)代交通運輸?shù)闹饕ぞ咧?。汽車運輸具有機動、靈活、快速、換裝少、貨損少、效率高、效益高的特點。汽車與國民經(jīng)濟發(fā)展緊密相連、與人民日常生活密切相關(guān)。 汽車工業(yè)是機械電子工業(yè)的一個重要組成部分，也是一個綜合性的工業(yè)部門和技術(shù)密集行業(yè)。在一定程度上，一個國家的汽車工業(yè)代表了這個國家的工業(yè)發(fā)達水平。 發(fā)動機是汽車的心臟，汽車發(fā)動機原理是交通運輸（汽車運。

12、8曲軸箱強制通風（PCV）裝置,一、PCV裝置的功用 將竄入曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進氣系統(tǒng)，以排放污染。 二、PCV裝置的構(gòu)造 主要由PCV閥、PCV軟管和平衡管；如圖91所示。,PCV裝置,曲軸箱強制通風（PCV）裝置,PCV閥：如圖92所示。,PCV閥,三、PCV裝置的維修 如圖93所示。,PCV閥檢查,PCV裝置短片,PCV裝置,汽油蒸氣排放控制（EVAP）裝置,一、EVAP裝置的功用 收集汽油。