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2、設(shè)計(jì)試驗(yàn)研究 礦用自卸汽車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì) 中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車(chē)有限公司 徐乃鏜 【摘要】本文主要介紹礦用自卸汽車(chē)車(chē)架的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和主要參數(shù)選擇，重點(diǎn)說(shuō)明車(chē)架的受力與 強(qiáng)度計(jì)算程序。 關(guān)鍵詞：礦用自卸汽車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算縱梁截面選擇 1礦用自卸汽車(chē)車(chē)架主要受力和結(jié)構(gòu)型式 車(chē)架設(shè)計(jì)是和整車(chē)設(shè)計(jì)有密切聯(lián)系，它的設(shè)計(jì)主 要包括兩方面，即方案選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算(初步設(shè)計(jì)與設(shè) 計(jì))。在設(shè)計(jì)前應(yīng)借鑒同類(lèi)車(chē)型的車(chē)架(見(jiàn)圖1)初步確 定車(chē)架的結(jié)構(gòu)型式，并對(duì)受載情況作受力分析。車(chē)架 的主要作用是承受裝載負(fù)荷，支撐整車(chē)各部件。 車(chē)架變形分析：車(chē)。

3、中國(guó)火車(chē)客車(chē)車(chē)體介紹,請(qǐng)選擇車(chē)型：,1.綠皮車(chē)（21、22、23、31） 2. 25A、25B、25C型 3. 25G、25T、25Z、25K型 4. 雙層列車(chē),綠皮車(chē)基本介紹 綠皮車(chē)，就是一種即將被淘汰的，不一定很慢(要看車(chē)次的類(lèi)別)，但沒(méi)空調(diào)的。

4、大型客車(chē)車(chē)身焊裝 大型客車(chē)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié) 大型客車(chē)車(chē)身焊裝是大型客車(chē)生產(chǎn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié) 車(chē)身焊裝質(zhì)量是影響大型客車(chē)整體質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素之一 針對(duì)大型客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工藝性 在本文中將重點(diǎn)分析焊裝工。

5、畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告題目名稱(chēng)： 中型貨車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告11本課題所涉及的內(nèi)容國(guó)內(nèi)(外)研究現(xiàn)狀綜述(1)選題背景車(chē)架是汽車(chē)各總成的安裝基體，它將發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身等總成連成一個(gè)有機(jī)的整體，即將各總成組成為一輛完整的汽車(chē)。同時(shí)，車(chē)架還承受汽車(chē)各總成的質(zhì)量和有效載荷，并承受汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的各種力和力矩，即車(chē)架要承受各種靜載荷和動(dòng)載荷。汽車(chē)車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的基體，是將汽車(chē)的主要總成和部件連接成汽車(chē)整體的金屬構(gòu)架，對(duì)于這種金屬構(gòu)架式車(chē)架，生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)工藝規(guī)范，要采取一切切實(shí)可行。