1、河南科技大學畢業(yè)設計論文開題報告學生填表院系： 車輛與動力工程學院 2007 年 4 月 15 日課題名稱履帶拖拉機無級變速器設計行星機構設計學生姓名專業(yè)班級車輛031課題類型工程設計指導教師職稱講師課題來源科研項目1. 設計或研究的依據與。

2、履帶拖拉機無級變速器設計行星機構設計摘 要目前國際上大功率履帶拖拉機以及部分工程車輛的傳動系廣泛采用液力變矩器與動力換檔變速箱組合形式，即動力機械傳動。還有部分先進機型采用了全液壓傳動技術，其操縱已由手動電液控制或微電腦控制技術方面發(fā)展，并。

3、河南科技大學畢業(yè)設計論文開題報告學生填表院系： 車輛與動力工程學院 2007 年 4 月 15 日課題名稱履帶拖拉機無級變速器設計行星機構設計學生姓名專業(yè)班級車輛031課題類型工程設計指導教師職稱講師課題來源科研項目1. 設計或研究的依據與。

4、履帶拖拉機無級變速器設計行星機構設計摘 要目前國際上大功率履帶拖拉機以及部分工程車輛的傳動系廣泛采用液力變矩器與動力換檔變速箱組合形式，即動力機械傳動。還有部分先進機型采用了全液壓傳動技術，其操縱已由手動電液控制或微電腦控制技術方面發(fā)展，并。

5、履帶拖拉機無級變速器設計行星機構設計摘 要目前國際上大功率履帶拖拉機以及部分工程車輛的傳動系廣泛采用液力變矩器與動力換檔變速箱組合形式，即動力機械傳動。還有部分先進機型采用了全液壓傳動技術，其操縱已由手動電液控制或微電腦控制技術方面發(fā)展，并。

6、履帶拖拉機無級變速器設計操縱機構設計摘要拖拉機工作條件復雜，外界負荷復雜多變，要求發(fā)動機或變速器能適時的改變轉矩的大小或轉速，以保證拖拉機的動力性和經濟性。傳統(tǒng)變速箱雖能通過換擋達到一定的要求，但其檔位有限，無法實現(xiàn)無級變速。液壓機械無級變。