某型電控柴油發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性能分析
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密 級分類號編 號成 績本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文)外 文 翻 譯原 文 標(biāo) 題 柴油電控技術(shù)譯 文 標(biāo) 題 電工程學(xué)院作者所在專業(yè) 車輛工程作者所在班級 姓 名 張猛作 者 學(xué) 號 20124014132指導(dǎo)教師姓名 臧繼嵩指導(dǎo)教師職稱 教 授完 成 時 間 2017 年 3 月北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制譯文標(biāo)題 柴油電控技術(shù)原文標(biāo)題 者 名 籍 美國原文出處 《柴油機(jī)電控技術(shù)摘要:一直以來柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,其電動控制技術(shù)是決定柴油機(jī)產(chǎn)品核心競爭力的主要因素。文章 出 ,系 論 柴油機(jī)電控技術(shù)的 , 題 其 。,柴油機(jī) 油機(jī) 其 動力設(shè) 成本 ?¢£??¥?§??????–? ?·,因 被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。???¥?”?,…‰?? 題出 , 柴油機(jī)? ¥ `′?,?ˉ?柴油機(jī)各˙ ¨¥要? ?? ,柴油機(jī)的 應(yīng)用 所? 的機(jī)?ˇ— ,柴油機(jī)電控技術(shù)應(yīng) 生 廣泛應(yīng)用。?柴油機(jī)電控技術(shù)的 年, 國的 柴油機(jī), ?其應(yīng)用于 車 業(yè),a于柴油機(jī)成本 ?¢£??¥?§???? ?–? 特·, 其成 車 業(yè) 工程機(jī) 業(yè) 主要的 ?¥的動力設(shè) , ??o廣 國 的各個領(lǐng)域。??各 業(yè)?柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用 ,柴油機(jī)的¨¥ ? ?,?ˉ?于柴油機(jī)的?¨¥? ¥?? ??? 成本 各˙ 出 ?的要?, 的機(jī) 控制柴油機(jī)? ¥ `′?, ? 年?柴油機(jī)電?控制技術(shù)應(yīng) 生。? ? 年?以來,¥?”? 題出 ? 出, 導(dǎo) ?界¥?危機(jī)的爆 , ?之帶來 ?重的…‰?? 題,成 時?界 的兩大主要題,排放標(biāo)準(zhǔn) ?? ,柴油機(jī)的?¥減排被 上議程, 各 業(yè)專業(yè)?士的關(guān)注,各大公司爭 開 柴油機(jī)電控技術(shù)新產(chǎn)品 投放市場,以 `? ?的排放標(biāo)準(zhǔn)。自 開始進(jìn)入以電控技術(shù) 核心的柴油機(jī)電控時?。近年來,信息化技術(shù)?計算機(jī)技術(shù)以 感技術(shù)的 柴油機(jī)電控技術(shù)的飛猛進(jìn)奠定 堅實(shí)基礎(chǔ), 電?控制燃油噴射成 可¥。 過多年的 究,應(yīng)用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù), ?化先進(jìn)電控柴油機(jī)誕生。 柴油機(jī) 同, ?化先進(jìn)電控柴油機(jī)在工作原理上采用 電控噴射 ?壓共軌 技術(shù),在¨¥˙ ,無論是??物的排放量還是¥?值 大幅改進(jìn)。共 11 頁 第 1 頁 總的來講,柴油機(jī)電控技術(shù)是柴油機(jī)應(yīng)用ˇ 的核心技術(shù),是解決 題的主要手段,是在— 中處于 敗之地的 ¢˙法,是衡量柴油機(jī)先進(jìn)¨的重要標(biāo)志。因 ,開 柴油機(jī)控制技術(shù)的探討, 新產(chǎn)品,應(yīng)用新技術(shù) 在必 。?是,要 破柴油機(jī)電控技術(shù)瓶頸, 自主知識產(chǎn)權(quán)的柴油機(jī)綜合電控系,還 很多 題。綜合電控系 功¥要?多,結(jié)構(gòu)ˇ邏輯關(guān)系復(fù)雜,雖然我ˉ多年來一直 事 關(guān)領(lǐng)域技術(shù) 究,? 國外 ,在電控系 設(shè)計 驗(yàn)?數(shù)據(jù)積累? 究條件 ˙ , 存在較大差距。?柴油機(jī)電控技術(shù)的 . 執(zhí) 器設(shè)計技術(shù)所謂執(zhí) 器,指的是柴油機(jī)控制系 中的執(zhí) 部件,其直接關(guān)系 控制系 的功¥消??安全可靠¨以 工作¥力,換句話說執(zhí) 器的?劣是決定柴油機(jī)電控系 ¨¥的關(guān)鍵。國內(nèi)外的 究?員 ?進(jìn) 執(zhí) 器的 究, 根據(jù)執(zhí) 器的¨¥, 電 ˇ力 電機(jī)執(zhí) 器中電 場?電 力 場關(guān)系的理論, 進(jìn) 關(guān) 計算。 過 究電 以 直 力 電機(jī),開 新的 化算法,驗(yàn) 之 的系 數(shù)。基于 關(guān)理論ˇ算法,電 化執(zhí) 器ˇ 直 力 電機(jī)執(zhí) 器? ?。??科技的進(jìn) , 關(guān)理論的完 ˇ成 , 多的執(zhí) 器 應(yīng)用 柴油機(jī)電控技術(shù)中。. 可靠¨ 工程化技術(shù)柴油機(jī)電控技術(shù)′要 ?應(yīng)用于工程中 , 很多技術(shù)手段 ¥在實(shí)驗(yàn) 進(jìn) 原理的驗(yàn) ,所以可靠¨以 工程技術(shù)是柴油機(jī)電控技術(shù)的 一 。先,可靠¨指的是技術(shù) , 于 ?理的 ¢?!昶湓谠O(shè)計?段,全 分¥系 中可¥存在的?§以 危 危?ˇ “?,同時 出理論上的技術(shù)改進(jìn)??,系 中的 件ˇ–件指標(biāo)。在柴油機(jī)電控系 的結(jié)構(gòu)設(shè)計中, 的設(shè)計開 ??必然 ?· ? 題, 必要?全新的開 ?????”???,… ‰ 設(shè)計開始,一直 ?驗(yàn)驗(yàn) 個 ?過程中,實(shí) 一`化 開 ??,用以全 ?柴油機(jī)電控系 的¢£?靠¨在技術(shù)上?復(fù)雜的技術(shù) 題進(jìn) ′ ??,?用ˉ¥化關(guān)原?,合理?化 關(guān)技術(shù),?于電控系 在工程中的應(yīng)用 ?˙分重要的作用。工程化 于應(yīng)用 ¢, 電控系 在 `可靠¨基礎(chǔ)上,¨¥ 分 ?其在工程上的應(yīng)用。根據(jù)電控系 中各部分功¥?工作條件 可靠¨要?,?用核心部件? ,特別是控制器,? ? ˇ,?用? 技術(shù), 分 `柴油機(jī)綜合電控系 的可靠¨, ?柴油機(jī)電控系 的工程應(yīng)用— 。??新的排放標(biāo)準(zhǔn)出 ,?柴油機(jī)電控系 以 電控技術(shù)的要? ?,可靠¨ 工程化技術(shù)?是 柴油機(jī)電控技術(shù) 究的 標(biāo)。?結(jié) 近年來柴油機(jī)電控技術(shù)的 ? ,?是所 的 題 。 共 11 頁 第 2 頁 ? 化?電控技術(shù)理論 究 關(guān)產(chǎn)品 ,¨¥ 應(yīng)新的要?, 柴油機(jī)在國 中繼 ?核心作用。in s of is of of is no to it is in to on of n 1905, s in to it nd s to of s of to an 0th 70 of 980s, of to of s on of to on to 1 頁 第 3 頁to as of of a of so of of in of of in of or is of is to is an in is an of of to of of to is we in in is a to in of is to to in of is to at to of to of of in By C a is to C of of to 1 頁 第 4 to be to be in is of of to to of in of of of of In of it is to a "V" is,of to to to of in of be a of of of of in a to to to in to of of to of of of of be by in to to so in to a 1 頁 第 5 頁指 導(dǎo) 教 師 “ 外文翻譯成績:指導(dǎo)教師 ?:年 月 ?共 11 頁 第 6 頁注:1. 指導(dǎo)教師?譯文進(jìn) “ 時應(yīng)注a以 個˙ : 翻譯的外文文 畢業(yè)設(shè)計?論文?的主題是?? 關(guān), 作 外文 o文 入畢業(yè)設(shè)計?論文?的 o文 譯文 是?準(zhǔn) ? ?o?值。2. 外文原文應(yīng)以 件的˙? 于譯文之 。共 11 頁 第 7 頁
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某型電控
柴油發(fā)動機(jī)
經(jīng)濟(jì)
性能
機(jī)能
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