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翻譯部分 英文原文 of of of of in on of of of as as on of is of of At of in (1) to 00 to ,000,000 t of of (2) of as of (3) of to of so of a in to (4) as a of by so as (2 ~ 3) × 400 (600) of a or 000 t / h or it's in as 500E) be he of in m 2000000 m/s) -5, t/h) 25000002005000100 s of of In 0,000 of he as of of a of LC as of At s of as in . he of .1 1) to is a it 00t / a m 1000000m/s) t/h) 800000 5050of s of to of a a n = 10), a of is in of of is a be by of in a of of to to of so of n = 5 ~ 6), of of a (2) A of of be to of in is a In to on a 0.1 m/of As a of of of as as a is to be by be to of a of to to of of in is a In in to a a to a to be 500 ST of As is to of up 8%. （ 3） he of to of of as a 1) s of × 250 up to × 970 0% ~ 40%, 2)s 000 t / h, 500 t / h. 3) of 400830 4) to m / s, m / s 5) of s 3000 m, 300 m. 6) of of to on of (a) of (B) BT is to .2 m in of is of is s in of to be be of of is it is to in to of 7) s of a is to be of of in is be 8) of to as of or as so a In s in of as > +25 °) so be of a （ 3） 1) of of p of up 500 N / 150 N / up 000 N / 000 N / 2) of 0% ~ 65%, of 0% ~ 75%. 3) to a as of a of of of as a of a of 0,000 h, 0,000 h, is 0% ~ 40%. 4) my 0,000 h, 0,000 h. 5) to (4) 1) s as 2) LC of as a a to of so ai to is no as 3) in to of a to to as in a of to it is is in my 4 of 1) in to of to is of as as of of of 10a in to in 000 ~ 4000t / h, up ~ 6 m / s, of to 000 m. to be to 000 m, to 000 ~ 1500 a to 000 N / 500 N / of of of it is or to of in of of to s to to up of It (1) (2) of (3) (4) (5) (6) (7) (2)to of 機率 on In to of to of as so of (3)a to of or a a to do to it of as or as 中文譯文 大型刮板輸送機 的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 摘要 分析了國內(nèi)外 大型刮板輸送機 的現(xiàn)狀與發(fā)展差距，特別是大型 大型刮板輸送機 的核心技術(shù)（包括 大型刮板輸送機 動態(tài)分析與監(jiān)測技術(shù)、可控軟起動技術(shù)與功率均衡技術(shù)）、設備性能及其可靠性、壽命等，論述了 大型刮板輸送機 技術(shù)的發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞 :大型刮板輸送機 ；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢 1 國外 大型刮板輸送機 技術(shù)的現(xiàn)狀 國外 大型刮板輸送機 技術(shù)的發(fā)展很快，其 主要表現(xiàn)在 2 個方面 :一方面是 大型刮板輸送機 的功能多元化、應用范圍擴大化，如高傾角 大型刮板輸送機 、管狀大型刮板輸送機 、空間轉(zhuǎn)彎 大型刮板輸送機 等各種機型；另一方面是 大型刮板輸送機 本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運量、高帶速等大型大型刮板輸送機 已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應用了 大型刮板輸送機 動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了 大型刮板輸送機 的運行性能和可靠性。目前，在煤礦井下使用的 大型刮板輸送機 已達到表 1所示的主要技術(shù)指標，其關(guān)鍵技術(shù)與裝備有以下幾個特點 : （ 1）設備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均 向著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn)300～ 500 萬 （ 2）應用動態(tài)分析技術(shù)和機電一體化、計算機監(jiān)控等高新技術(shù)，采用大功率軟起動與自動張緊技術(shù)，對輸送機進行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，大大地降低了輸送帶的動張力，設備運行性能好，運輸效率高。 （ 3）采用多機驅(qū)動與中間驅(qū)動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術(shù)，使輸送機單機運行長度在理論上已不受限制，并確保了輸送系統(tǒng)設備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動的可靠性。 （ 4）新型、高可靠性關(guān)鍵元部件技術(shù)。如包含 在內(nèi)的各種先進的大功率驅(qū)動裝置與調(diào)速裝置、高壽 命高速托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機尾等。如英國 產(chǎn)的 2～ 3） × 400（ 600）工作面順槽 大型刮板輸送機 就采用了液粘差速或變頻調(diào)速裝置，運輸能力達 3000 t/h 以上，它的機尾與新型轉(zhuǎn)載機（如美國久益公司生產(chǎn)的 套，可隨工作面推移而自動快速自移、人工作業(yè)少、生產(chǎn)效率高。 表 1 國外 大型刮板輸送機 的主要技術(shù)指標 主參數(shù) 國外 300 t/a 高產(chǎn)高效礦井 順槽 大型刮板輸送機 大巷與斜井固定式強力 大型刮板輸送機 運距 /m 20003000 帶速/(m/s) 高達 8 輸送量/(t/h) 2500000動總功率 /200500大達 10100 2 國內(nèi) 大型刮板輸送機 技術(shù)的現(xiàn)狀 我國生產(chǎn)制造的 大型刮板輸送機 的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設備”項目的實施， 大型刮板輸送機 的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離 大型刮板輸送機 的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進步。如大傾角長距離 大型刮板輸送機 成套設備、高產(chǎn)高效工作面 順槽 大型刮板輸送機 等均填補了國內(nèi)空白，并對 大型刮板輸送機 的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以 核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。目前，我國煤礦井下用 大型刮板輸送機 的主要技術(shù)特征指標如表 2所示。 表 2 國外 大型刮板輸送機 的主要技術(shù)指標 主參數(shù) 順槽 大型刮板輸送機 大巷與斜井固定式強力 大型刮板輸送機 運距 /m 1000000速 (m/s) 輸送量/(t/h) 800000動總功率 /5050 國內(nèi)外 大型刮板輸送機 技術(shù)的差距 型 大型刮板輸送機 的關(guān)鍵核心技術(shù)上的差距 （ 1） 大型刮板輸送機 動態(tài)分析與監(jiān)測技術(shù) 長距離、大功率 大型刮板輸送機 的技術(shù)關(guān)鍵是動態(tài)設計與監(jiān)測，它是制約大型 大型刮板輸送機 發(fā)展的核心技術(shù)。目前我國用剛性理論來分析研究 大型刮板輸送機 并制訂計算方法和設計規(guī)范，設計中對輸送帶使用了很高的安全系數(shù)（一般取 n=10 左右），與實際情況相差較遠。實際上輸送帶是粘彈性體，長距離 大型刮板輸送機 其輸送帶對驅(qū) 動裝置的起、制動力的動態(tài)響應是一個非常復雜的過程，而不能簡單地用剛體力學來解釋和計算。已開發(fā)了 大型刮板輸送機 動態(tài)設計方法和應用軟件，在大型輸送機上對輸送機的動張力進行動態(tài)分析與動態(tài)監(jiān)測，降低輸送帶的安全系數(shù)，大大延長使用壽命，確保了輸送機運行的可靠性，從而使大型 大型刮板輸送機 的設計達到了最高水平（輸送帶安全系數(shù) n=5～ 6），并使輸送機的設備成本尤其是輸送帶成本大為降低。 （ 2）可靠的可控軟起動技術(shù)與功率均衡技術(shù) 長距離大運量 大型刮板輸送機 由于功率大、距離長且多機驅(qū)動，必須采用軟起動方式來降低輸送機的動張力，特別是多電機驅(qū)動時。為了減少對電網(wǎng)的沖擊，軟起動時應有分時慢速起動；還要控制輸送機起動加速度 0.1 m/決承載帶與驅(qū)動帶的帶速同步問題及輸送帶涌浪現(xiàn)象，減少對元部件的沖擊。由于制造誤差及電機特性誤差，各驅(qū)動點的功率會出現(xiàn)不均衡，一旦某個電機功率過大將會引起燒電機事故，因此，各電機之間的功率平衡應加以控制，并提高平衡精度。國內(nèi)已大量應用調(diào)速型液力偶合器來實現(xiàn)輸送機的軟起動與功率平衡，解決了長距離 大型刮板輸送機 的起動與功率平衡及同步性問題。但其調(diào)節(jié)精度及可靠性與國外相比還有一定差距。此外，長距離 大功率 大型刮板輸送機 除了要求一個運煤帶速外，還需要一個驗帶的帶速，調(diào)速型液力偶合器雖然實現(xiàn)軟啟動與功率平衡，但還需研制適合長距離的無級液力調(diào)速裝置。當單機功率 >500 ，可控 起動顯示出優(yōu)越性。由于可控軟起動是將行星齒輪減速器的內(nèi)齒圈與濕式摩擦離合器組合而成（即粘性傳動）。通過比例閥及控制系統(tǒng)來實現(xiàn)軟起動與功率平衡，其調(diào)節(jié)精度可達 98%以上。但價格昂貴，急需國產(chǎn)化。 術(shù)性能上差距 我國 大型刮板輸送機 的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產(chǎn)高效礦井的需要，尤其是順槽 大型刮板輸送機 的關(guān)鍵元部件及其功能 如自移機尾、高效儲帶與張緊裝置等與國外有著很大差距。 （ 1）裝機功率 我國工作面順槽 大型刮板輸送機 最大裝機功率為 4× 250 外產(chǎn)品可達 4× 970 產(chǎn) 大型刮板輸送機 的裝機功率約為國外產(chǎn)品的30%～ 40%，固定 大型刮板輸送機 的裝機功率相差更大。 （ 2）運輸能力 我國 大型刮板輸送機 最大運量為 3000 t/h，國外已達 5500 t/h。 （ 3）最大輸送帶寬度 我國 大型刮板輸送機 為 1400外最大為 1830 （ 4）帶速由于受托輥轉(zhuǎn)速的限制，我國 大型刮板輸送機 帶速為 4 m/s，國外為 5 m/s 以上。 （ 5）工作面順槽運輸長度我國為 3000m，國外為 730