《九年級(jí)歷史上冊(cè) 第20課 第二次工業(yè)革命課件 中華書(shū)局版.ppt》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《九年級(jí)歷史上冊(cè) 第20課 第二次工業(yè)革命課件 中華書(shū)局版.ppt（45頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第20課 第二次工業(yè)革命,一、電力的廣泛應(yīng)用與和愛(ài)迪生的貢獻(xiàn),二、汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明,三、第二次工業(yè)革命的影響,設(shè)計(jì) 商水縣直一中 殷志紅 （修改者：顧文超 姚集一中）,一、學(xué)習(xí)目標(biāo)確定的依據(jù)： 1、課程標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求:（1）通過(guò)電的利用，內(nèi)燃機(jī)與汽車(chē)、飛機(jī)的誕生等史實(shí)，了解第二次工業(yè)革命。（2）理解第二次工業(yè)革命帶來(lái)的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)問(wèn)題。 2、教材分析：從19世紀(jì)六七十年代開(kāi)始，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，電磁感應(yīng)等一系列自然科學(xué)的新發(fā)現(xiàn)、新發(fā)明被迅速的應(yīng)用與工業(yè)，使工業(yè)技術(shù)不斷更新，同時(shí)出現(xiàn)了新興的工業(yè)部門(mén)，這種狀況一直持續(xù)到20世紀(jì)初，這就是第二次工業(yè)革命。第二次工業(yè)革命加劇了帝國(guó)主義之間的政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，爭(zhēng)奪世界市場(chǎng)和世界霸權(quán)的斗爭(zhēng)更加激烈，最終導(dǎo)致第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。,3、中招考點(diǎn)： 根據(jù)近5年的河南中考分析可知，歷史中招考試越來(lái)越注重綜合性，第二次工業(yè)革命，往往結(jié)合三次科技革命綜合考查。2012年以大事年表的題型出現(xiàn)，考查第二次工業(yè)革命的前提；2013年以小短文人物簡(jiǎn)介的題型考查卡爾.本茨；2014年以選擇題的形式考查電燈的發(fā)明；2015年以選擇題的形式考查城市工業(yè)化。預(yù)計(jì)2016年第二次工業(yè)革命可能以選擇題或者大題的形式出現(xiàn)，因此，學(xué)習(xí)時(shí)，應(yīng)以此為重點(diǎn)。 4、學(xué)情分析：本課內(nèi)容相對(duì)容易，學(xué)生重在理解和記憶上，因此，在學(xué)生閱讀、思考的基礎(chǔ)上積極進(jìn)行啟發(fā)和引導(dǎo)，充分利用圖片和相關(guān)資料，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)良好的學(xué)生情境。通過(guò)和第一次工業(yè)革命的比較，把知識(shí)點(diǎn)牢牢掌握住。,二、學(xué)習(xí)目標(biāo) （1）能說(shuō)出第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的條件、理論、時(shí)間及特點(diǎn)；能說(shuō)出電力應(yīng)用方面的重大發(fā)明；能說(shuō)出發(fā)明大王愛(ài)迪生的重大貢獻(xiàn)。（2）能說(shuō)出汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明條件、標(biāo)志及影響。（3）能說(shuō)出第二次工業(yè)革命的影響。 三、評(píng)價(jià)任務(wù) 能以法拉第的成就為例說(shuō)出二次工業(yè)革命產(chǎn)生的條件、理論、時(shí)間及特點(diǎn)；以教材上的圖片為例能說(shuō)出電力應(yīng)用方面的重大發(fā)明；觀察愛(ài)迪生的肖像來(lái)講述發(fā)明大王愛(ài)迪生的重大貢獻(xiàn)。以?xún)?nèi)燃機(jī)的使用為例能說(shuō)出汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明條件、標(biāo)志及影響。以第二次工業(yè)革命給人類(lèi)帶來(lái)的生活生產(chǎn)便利能說(shuō)出第二次工業(yè)革命的影響。,溫故而知新,1、回答第一次工業(yè)革命發(fā)生的時(shí)間、標(biāo)志、有哪些發(fā)明？ 2、簡(jiǎn)述工業(yè)革命的影響？,導(dǎo)入新課,電在什么時(shí)候開(kāi)始被廣泛使用的？給我們生產(chǎn)和生活帶來(lái)哪些方便和好處？今天從第二次工業(yè)革命中尋找答案吧。,學(xué)習(xí)目標(biāo),（1）能說(shuō)出第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的條件、理論、時(shí)間及特點(diǎn)；能說(shuō)出電力應(yīng)用方面的重大發(fā)明；能講述發(fā)明大王愛(ài)迪生的重大貢獻(xiàn)。 （2）能說(shuō)出汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明條件、標(biāo)志及影響。 （3）能說(shuō)出第二次工業(yè)革命的影響。,學(xué)習(xí)目標(biāo) 一 1、 能說(shuō)出第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的條件、理論、時(shí)間及特點(diǎn)； 2、能說(shuō)出電力應(yīng)用方面的發(fā)明； 3、能講述愛(ài)迪生的重大貢獻(xiàn)。,自學(xué)指導(dǎo)一 1.方法：自己閱讀教材121---122頁(yè)。電力的廣泛應(yīng)用和愛(ài)迪生的重大貢獻(xiàn)。 2.要求：大字部分細(xì)讀，小字部分快讀，把要點(diǎn)做上標(biāo)記。有疑問(wèn)的地方可以與同桌前后桌之間進(jìn)行交流。 3.時(shí)間：5分鐘,二、學(xué)習(xí)檢測(cè)一,1、說(shuō)出第二次工業(yè)革命產(chǎn)生的條件、理論、時(shí)間及特點(diǎn)。 (1)條件:第一次 和 的發(fā)展,使自然科學(xué)在19世紀(jì)取得重大突破。 (2)理論:1831年,英國(guó)物理學(xué)家 發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象。 (3)時(shí)間:從19世紀(jì)六七十年代到 世紀(jì)初。 (4)特點(diǎn): 的廣泛應(yīng)用。 2、能說(shuō)出電力應(yīng)用方面的重大發(fā)明。 1866年,德國(guó)工程師 制成世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。不久,人們又發(fā)明了 。它們的出現(xiàn),使 成為新能源,人類(lèi)歷史進(jìn)入了電氣時(shí)代。。 3、能講述發(fā)明大王愛(ài)迪生的重大貢獻(xiàn)。 美國(guó)人 被譽(yù)為“發(fā)明大王”,主要發(fā)明成果有碳絲燈泡、留聲機(jī)、油印機(jī)、蓄電池等。。,工業(yè)革命,資本主義,法拉第,20,電力,西門(mén)子,電動(dòng)機(jī),電力,愛(ài)迪生,1821年9月3日，30歲的法拉第設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動(dòng)磁。1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電。1831年，40歲的法拉第設(shè)計(jì)一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實(shí)現(xiàn)。,電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器的發(fā)展,“電氣時(shí)代奠基人”,研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象,提出電磁學(xué)理論,法拉第的電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)示意圖,電磁學(xué)理論應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐，電氣產(chǎn)品先后問(wèn)世。19世紀(jì)60、70年代（下半葉）電力作為新能源進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，在電力技術(shù)的發(fā)展方面，美國(guó)、德國(guó)走在世界前面。,維爾納·馮·西門(mén)子 Ernst Werner von Siemens 1816～1892 德國(guó)工程學(xué)家 西門(mén)子公司創(chuàng)始人。,現(xiàn)代發(fā)電機(jī),西門(mén)子是電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車(chē)和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人，改進(jìn)過(guò)海底電纜，提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝。,現(xiàn)代電動(dòng)機(jī),第二次 工業(yè)革命開(kāi)始,愛(ài)迪生發(fā)明的電燈燈泡 1879.10.21發(fā)明高阻力白熾燈 連續(xù)點(diǎn)燃了40個(gè)小時(shí),電燈燈座→,托馬斯·阿爾瓦·愛(ài)迪生 Thomas Alva Edison 1847.2.11～1931.10.18 美國(guó)俄亥俄州米蘭鎮(zhèn),托馬斯·阿爾瓦·愛(ài)迪生 Thomas Alva Edison 1847.2.11～1931.10.18 美國(guó)俄亥俄州米蘭鎮(zhèn),“世界發(fā)明大王”,天才就是99%的汗水加1%的靈感。但那1%的靈感是最重要的，甚至比那99%的汗水還重要。 ——愛(ài)迪生,愛(ài)迪生7歲時(shí)，父親經(jīng)營(yíng)屋瓦生意虧本，全家搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。不久，愛(ài)迪生患上猩紅熱，病了很長(zhǎng)時(shí)間，人們認(rèn)為這種疾病是造成他耳聾的原因。 愛(ài)迪生8歲上學(xué)，但僅僅讀了三個(gè)月書(shū)，就被老師斥為“低能兒”而攆出校門(mén)，回家接受母親家庭教育。 10歲時(shí)酷愛(ài)化學(xué)。11歲那年，他實(shí)驗(yàn)了他的第一份電報(bào)。為了賺錢(qián)購(gòu)買(mǎi)化學(xué)藥品和設(shè)備，他開(kāi)始了工作。12歲的時(shí)候，獲得列車(chē)上售報(bào)的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣(mài)報(bào)，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書(shū)館看書(shū)。 愛(ài)迪生一生近2000項(xiàng)發(fā)明，其中獲1200多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利權(quán)。1931年10月18日，愛(ài)迪生在西奧倫治逝世。21日，全美國(guó)熄燈以示哀悼。,早期法國(guó)凡爾賽宮的電話(huà) 1877年改進(jìn)了貝爾電話(huà),門(mén)羅公園試驗(yàn)電車(chē) 1881年,二重、四重電報(bào)機(jī) 1872至1875年,愛(ài)迪生發(fā)明的電影機(jī) 1889年完成活動(dòng)電影機(jī) 1910年8月27日發(fā)明有聲電影機(jī),電壓表 符號(hào)V,蓄電池 1909年費(fèi)時(shí)十年完成,補(bǔ)救強(qiáng)化練,愛(ài)迪生為什么能成為“發(fā)明大王”？,愛(ài)迪生具有勤奮好學(xué)，善于思考，勤于專(zhuān)研，不畏艱難的品質(zhì)；,有軌電車(chē)（西門(mén)子）,無(wú)軌電車(chē),1785年瓦特制成改良的蒸汽機(jī)并應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門(mén)以后，人類(lèi)進(jìn)入蒸汽時(shí)代。電力的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類(lèi)從蒸汽時(shí)代跨入了電氣時(shí)代。,電鉆,世界電動(dòng)工具的誕生是從電鉆產(chǎn)品開(kāi)始。1895年，德國(guó)Fein公司研制出世界上第一臺(tái)直流電鉆，重量14公斤，外殼用鑄鐵制成，只能在鋼板上鉆4毫米的孔。,1882年法國(guó)德普爾 發(fā)明遠(yuǎn)距離輸電法,電力的廣泛應(yīng)用 標(biāo)志著人類(lèi)跨入電氣時(shí)代,要點(diǎn)歸納一： 第二次工業(yè)革命,學(xué)習(xí)目標(biāo)二 能說(shuō)出汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明條件、標(biāo)志及影響。,自學(xué)指導(dǎo)二: 1.方法：自己閱讀教材123---124頁(yè)。汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明。 2.要求：大字部分細(xì)讀，小字部分快讀，把要點(diǎn)做上標(biāo)記。有疑問(wèn)的地方可以與同桌前后桌之間進(jìn)行交流。 3.時(shí)間：3分鐘,學(xué)習(xí)檢測(cè)二 1、說(shuō)出汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明條件。 .前提: 的發(fā)明是第二次工業(yè)革命期間的又一重大成就。,2、說(shuō)出汽車(chē)的發(fā)明及影響。 (1)發(fā)明:1885年,德國(guó)工程師 制造出世界上第一輛汽車(chē)。 (2)影響:極大地便利了人們的生活和生產(chǎn),提高了人們的 。 3、說(shuō)出飛機(jī)的發(fā)明及影響。 (1)發(fā)明:1903年,美國(guó)的 兄弟設(shè)計(jì)制造的“飛行者”號(hào)飛機(jī)試飛成功。 (2)意義:是世界 重于空氣的航空器的上天飛行,在世界航空史上留下了光輝的一頁(yè)。,內(nèi)燃機(jī),卡爾.本茨,工作效率,萊特,第一次,卡爾·弗里德利?！け敬?Karl Friedrich Benz 1844.11.25～1929.4.4 德國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)先驅(qū)者之一,“汽車(chē)之父”,卡爾·本茨在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出了第一臺(tái)輕內(nèi)燃機(jī)。1885年，本茨制成用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪汽車(chē)。尾部有一臺(tái)單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，以汽油為燃料，時(shí)速13千米/小時(shí)，是第一輛投入實(shí)際使用的汽車(chē)。后來(lái)，中國(guó)人根據(jù)本茨姓氏的譯音，譯為“奔馳”，巧妙而恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)出汽車(chē)的特征。,卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車(chē),奔馳車(chē)標(biāo),德國(guó)奔馳公司的電動(dòng)車(chē) 1885年制,亨利·福特 Henry Ford 1863.7.30～1947.4.7 美國(guó)密歇根州韋恩郡史普林威爾鎮(zhèn),福特汽車(chē)標(biāo)志 小白兔圖案,1896年亨利·福特發(fā)明的四輪汽車(chē),坐在汽車(chē)上的福特,威爾伯·萊特 Wilbur Wright 1867.4.16～1912.5.12 生于美國(guó)印第安那州密切維,奧維爾·萊特 Orville Wright 1871.8.19～1948.1.30 生于美國(guó)俄亥俄州代頓市,萊特兄弟,1903年12月17日進(jìn)行的試飛實(shí)驗(yàn),1903年12月17日，世界上第一架載人動(dòng)力飛機(jī)在美國(guó)北卡羅來(lái)納州的基蒂霍克飛上了藍(lán)天。這架飛機(jī)被叫做“飛行者—1號(hào)”。萊特兄弟的第一次有動(dòng)力的持續(xù)飛行，實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)渴望已久的夢(mèng)想，人類(lèi)的飛行時(shí)代從此拉開(kāi)了帷幕。,1914～1918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機(jī),馮如 1884.1.12～1912.8.25 廣東省恩平縣 中國(guó)首位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造者和飛行家,1909年9月22日，在美國(guó)舊金山奧克蘭機(jī)場(chǎng)上空，中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著自制的飛機(jī)（從機(jī)翼、方向舵、螺旋槳到內(nèi)燃機(jī)等大小部件全部自制）飛上了藍(lán)天。這是繼1903年美國(guó)人威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟成功地進(jìn)行了人類(lèi)首次機(jī)械飛行后的又一次創(chuàng)舉。,馮如設(shè)計(jì)制造的飛機(jī),波音787夢(mèng)想飛機(jī),汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明 擴(kuò)大了活動(dòng)范圍 提高了生產(chǎn)能力,要點(diǎn)歸納二 汽車(chē)和飛機(jī)的發(fā)明,學(xué)習(xí)目標(biāo)三 能說(shuō)出第二次工業(yè)革命的影響,自學(xué)指導(dǎo)三 1.方法：自己閱讀教材124---125頁(yè)。第二次工業(yè)革命的影響。 2.要求：大字部分細(xì)讀，小字部分快讀，把要點(diǎn)做上標(biāo)記。有疑問(wèn)的地方可以與同桌前后桌之間進(jìn)行交流。 3.時(shí)間：3分鐘,學(xué)習(xí)檢測(cè)三,1.積極意義:第二次工業(yè)革命最直接的影響是 的巨大飛躍。一大批新興 迅速崛起。另一個(gè)重要影響是 的出現(xiàn)。 2.消極影響:對(duì)不同國(guó)家造成的影響不同。 和 發(fā)展迅速,英國(guó)和法國(guó)則相對(duì)落后。資本主義國(guó)家發(fā)展的 性,對(duì)世界政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生了巨大的影響。,社會(huì)生產(chǎn)力,工業(yè)部門(mén),壟斷組織,美國(guó),德國(guó),不平衡,補(bǔ)救強(qiáng)化練,科技的進(jìn)步與第二次工業(yè)革命的關(guān)系怎 樣？,一方面，科技的發(fā)展引發(fā)了第二次工業(yè)革命； 另一方面，第二次工業(yè)革命又進(jìn)一步推動(dòng)了科技的發(fā)展。 科技發(fā)展是基礎(chǔ)，又是第二次工業(yè)革命的結(jié)果，同時(shí)，由于第二次工業(yè)革命的深入進(jìn)行，又促進(jìn)和推動(dòng)了科技的發(fā)展和進(jìn)步。,能力提升 掌握事件的比較方法。,1.深入解讀事件的影響； 2.認(rèn)真比較事件的背景、時(shí)間、標(biāo)志、發(fā)明及影響等要素。,第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表,兩 次 工 業(yè) 革 命 比 較 表,第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖,集中于歐美,啟示科學(xué)技術(shù)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步,發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象,發(fā)明發(fā)電機(jī),發(fā)明電動(dòng)機(jī),發(fā)明各種電器,電力工業(yè)興起,人類(lèi)進(jìn)入電氣時(shí)代,,,,,,要點(diǎn)歸納,遷移應(yīng)用練,科技是第一生產(chǎn)力，結(jié)合課文中介紹的科學(xué)發(fā)明談?wù)勀愕目捶ā?科技的發(fā)展，引發(fā)了第二次工業(yè)革命。 在第二次工業(yè)革命中，電力作為新能源被人類(lèi)所利用，標(biāo)志著人類(lèi)從蒸汽時(shí)代進(jìn)入電氣時(shí)代。 電訊技術(shù)的興起，汽車(chē)、飛機(jī)的發(fā)明，極大地提升了人類(lèi)戰(zhàn)勝自然的能力，大大的促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類(lèi)之間的聯(lián)系更加方便、快捷。,當(dāng)堂訓(xùn)練,一、選擇題 1.(紅河)19世紀(jì)六七十年代,第二次工業(yè)革命開(kāi)始了,它改變著人們的生產(chǎn)和生活方式。這次工業(yè)革命的特征是( ) A.蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用 B.電力的廣泛應(yīng)用 C.原子能的廣泛應(yīng)用 D.電子計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用 2.(株洲)白熾燈現(xiàn)在逐步被節(jié)能燈取代,發(fā)明碳絲燈泡為人類(lèi)帶來(lái)光明的發(fā)明家是( ) A.愛(ài)迪生 B.法拉第 C.西門(mén)子 D.貝爾,B,A,3.(德宏)下列重大發(fā)明與發(fā)明者的關(guān)聯(lián),不正確的是( ) A.瓦特——飛機(jī) B.史蒂芬孫——火車(chē)機(jī)車(chē) C.愛(ài)迪生——電燈泡 D.本茨——汽車(chē) 4.(曲靖)科技改變?nèi)藗兊纳?。下圖所列成果,屬于第二次工業(yè)革命中發(fā)明的是( ) A.①② B.①④ C.②③ D.③④,A,c,二、非選擇題 5、閱讀下列材料回答后面的問(wèn)題: 材料一 19世紀(jì)70年代開(kāi)始,科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展。電力得以開(kāi)發(fā)并迅速應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域,形成了第二次工業(yè)革命浪潮。 材料二 他是舉世聞名的大發(fā)明家,一生共獲得1 000多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。他的名言有:“天才是1%的靈感加99%的汗水?！?(1)電力的廣泛應(yīng)用將人類(lèi)帶入什么時(shí)代?與蒸汽動(dòng)力相比電力有哪些優(yōu)點(diǎn)? (2)材料二中的“他”是誰(shuí)?他最重要的發(fā)明是什么? (3)結(jié)合材料二中的名言,你能學(xué)到他哪些可貴的精神? (4)想一下,如果沒(méi)有電,我們的生活會(huì)怎樣?,電氣時(shí)代。 具有高效、無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)，更符合現(xiàn)代社會(huì)的要求，也更有利于環(huán)保。,愛(ài)迪生。碳絲燈泡,學(xué)習(xí)他勤奮思考、勇于探索、 堅(jiān)持不懈、百折不撓的精神,我們的生活變得很不方便，如夜晚會(huì)漆黑一片，家用電器無(wú)法工作、各行各業(yè)無(wú)法正常運(yùn)行。,6、閱讀下列材料回答下列問(wèn)題: 材料一 材料二 汽車(chē)數(shù)量的迅速膨脹,一方面為人們的工作、學(xué)習(xí)、生活提供了便利;另一方面它在生產(chǎn)使用中所產(chǎn)生的尾氣、噪音和廢棄物也直接造成了環(huán)境污染。同時(shí),它還加快能源的消耗,破壞環(huán)境,占據(jù)空間,阻塞交通,加大交通事故率等。,(1)汽車(chē)和飛機(jī)是哪一時(shí)期的發(fā)明成果?哪一項(xiàng)發(fā)明促成了汽車(chē)和飛機(jī)的出現(xiàn)?這項(xiàng)發(fā)明又推動(dòng)了哪種新能源的開(kāi)發(fā)和利用? (2)針對(duì)材料二,有人認(rèn)為:“汽車(chē)的發(fā)明給我們帶來(lái)很多便利,應(yīng)該積極發(fā)展汽車(chē)工業(yè)?！币灿腥苏J(rèn)為:“汽車(chē)的大量使用帶來(lái)了空氣污染、交通阻塞、交通事故等許多問(wèn)題。因此,應(yīng)該停止發(fā)展汽車(chē)工業(yè)?！毕胍幌?哪種觀點(diǎn)說(shuō)得有道理?究竟應(yīng)當(dāng)怎么辦才好?,第二次工業(yè)革命時(shí)期。 內(nèi)燃機(jī)。石油。,這兩種觀點(diǎn)都有一定道理，有都不夠全面。觀點(diǎn)一看到了汽車(chē)工業(yè)的積極作用，忽略了消極作用；觀點(diǎn)二看到了汽車(chē)工業(yè)的消極影響，但過(guò)于偏激。 應(yīng)該在發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的同時(shí)，盡力減少和消除它帶來(lái)的消極后果；同時(shí)加強(qiáng)科技研究，用科技成就來(lái)趨利避害，滿(mǎn)足人類(lèi)需要。,,(3)從兩次工業(yè)革命中我們可以得到哪些有益的啟迪?,科學(xué)技術(shù)是巨大的生產(chǎn)力； 科學(xué)技術(shù)推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步； 我們要學(xué)習(xí)科學(xué)家勇于創(chuàng)新，努力探求科學(xué)奧秘的精神品質(zhì)。,