《《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》 》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》 （100頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

2016年11月,《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》,中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,目 錄 第一部分：修編概況 第二部分：修編組織與過(guò)程 第三部分：專項(xiàng)調(diào)研活動(dòng) 第四部分：條文修改,第一部分：修編概況,1.任務(wù)來(lái)源,根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2014年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃〉的通知》（建標(biāo)[2013]169號(hào)）的要求，由中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司和成都市第二建筑工程公司為主編單位會(huì)同中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院、中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、河北省建筑科學(xué)研究院、石家莊三建建業(yè)集團(tuán)有限公司、南通大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、海力控股集團(tuán)有限公司、浙江省東陽(yáng)第三建筑工程有限公司、江蘇南通三建集團(tuán)有限公司、河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司、石家莊市市政建設(shè)總公司、濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司、北京世紀(jì)豪森設(shè)計(jì)有限公司、中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)建設(shè)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)委員會(huì)、捷爾杰（天津）設(shè)備有限公司、特雷克斯（中國(guó)）投資有限公司。對(duì)《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行編制。,,規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，編制了本規(guī)范送審稿。,2.指導(dǎo)思想和原則,以《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額制訂、修訂項(xiàng)目合同》（2014-1-166 ）、 《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》（JGJ 160-2008） 、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》修訂大綱、和其他城市施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查的相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，按照《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)定》建標(biāo)[2013]169號(hào)文要求，根據(jù)我國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查的特點(diǎn)，運(yùn)用規(guī)范編制的先進(jìn)理念和方法，不斷探索修訂本規(guī)范,原則： 1.貫徹國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)、方針政策，在技術(shù)思路的選擇上，堅(jiān)持科學(xué)、可持續(xù)的發(fā)展觀，貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，充分體現(xiàn)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的理念； 2.本規(guī)范的修訂堅(jiān)持“完善內(nèi)容，更新技術(shù)，結(jié)合實(shí)踐，提升水平”的原則； 3.突出行業(yè)特點(diǎn)，技術(shù)合理，適應(yīng)當(dāng)前需求和發(fā)展的需要; 4.要充分考慮與本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性、同時(shí)有適度的前瞻性。,第二部分：修編組織與過(guò)程,1.組織形式,規(guī)范修訂采用項(xiàng)目管理的方式，成立編制組。 主編單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 成都市第二建筑工程公司 參編單位：中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院、中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、河北省建筑科學(xué)研究院、石家莊三建建業(yè)集團(tuán)有限公司、南通大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、海力控股集團(tuán)有限公司、浙江省東陽(yáng)第三建筑工程有限公司、江蘇南通三建集團(tuán)有限公司、河北建工集團(tuán)有限公司、石家莊市市政建設(shè)總公司、濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司、北京世紀(jì)豪森設(shè)計(jì)有限公司、中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)建設(shè)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)委員會(huì)、捷爾杰（天津）設(shè)備有限公司、特雷克斯（中國(guó)）投資有限公司,2.實(shí)施步驟,根據(jù)《建設(shè)施工安全技術(shù)委員會(huì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂管理程序》要求，本項(xiàng)目的修訂工作劃分為四個(gè)實(shí)施步驟： 1.準(zhǔn)備階段 2.征求意見(jiàn)階段 3.送審稿階段 4.報(bào)批階段,3.修編分工,4.過(guò)程大事記,第三部分：專項(xiàng)調(diào)研活動(dòng),第四部分：條文修改,1.總體修改情況,2.主要參考標(biāo)準(zhǔn),本規(guī)范修訂主要參照了下列標(biāo)準(zhǔn)： 1、《起重機(jī) 鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T5972 2、 《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 12523 3、 《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 10 4、 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46 5、 《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 328,3.章節(jié)變化情況,新修訂的規(guī)范共14章112節(jié)，在原規(guī)范的基礎(chǔ)上增加了2章39節(jié)。 在征求意見(jiàn)階段通過(guò)網(wǎng)上征集和發(fā)放定向征求意見(jiàn)函至全國(guó)60個(gè)單位及專家，共征集到來(lái)自23個(gè)單位及專家的300多條意見(jiàn)。根據(jù)意見(jiàn)的匯總整理情況，編制組認(rèn)真研討，征集的300多條意見(jiàn)中納入采納范圍151條，部分采納的31條，納入采納范圍的意見(jiàn)在規(guī)范相應(yīng)位置進(jìn)行了修改。,,1 總 則,1.0.2 本規(guī)范適用于新建、改建和擴(kuò)建的工業(yè)與民用建筑及市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查。 本條規(guī)定說(shuō)明本規(guī)程的適用范圍，明確施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備是指已通過(guò)使用單位或委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行驗(yàn)收，且驗(yàn)收合格的機(jī)械設(shè)備。 1.0.3 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全使用管理制度，明確每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的檢查人員、檢查時(shí)間、檢查頻次。 施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的相關(guān)單位指：使用單位、產(chǎn)權(quán)單位、監(jiān)理單位；進(jìn)行設(shè)備檢查的人員、時(shí)間、頻次由相關(guān)單位自行規(guī)定，本規(guī)范不做硬性規(guī)定。,2 術(shù) 語(yǔ),術(shù)語(yǔ)的條文僅列出本規(guī)范內(nèi)常見(jiàn)的，且容易混淆、誤解和日常工作中概念模糊的基本術(shù)語(yǔ)。在原規(guī)范基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)狀及有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，對(duì)原規(guī)范的術(shù)語(yǔ)給以進(jìn)一步明確，同時(shí)增加了“頂管機(jī)”的術(shù)語(yǔ)解釋。術(shù)語(yǔ)中所給的英文譯名是國(guó)外某些標(biāo)準(zhǔn)擬定的。,,2.0.5 頂管機(jī) jacking equipment 在地表不開(kāi)挖的情況下，利用穿越頂進(jìn)方式鋪設(shè)、修復(fù)、更換地下管道的機(jī)械設(shè)備。,3 基本規(guī)定,3.0.1 檢查人員應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.0.2 機(jī)械設(shè)備主要工作性能應(yīng)達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。 ――土方機(jī)械：最大牽引力、挖掘能力、激振力、額定載重量、拌和寬度、最大拌深等； ――筑路機(jī)械：攤鋪寬度、攤鋪厚度、灑布瀝青量等； ――樁工機(jī)械： 鉆孔速度、鉆孔深度、沉樁深度，沖擊重量等； ――起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械： 額定起重力矩、最大起重量、工作幅度、起升高度，安裝高度等；,,――混凝土機(jī)械：生產(chǎn)能力、泵送能力、噴射能力、輸送距離等； ――焊接機(jī)械：額定焊接電流、空載電壓、額定電壓等； ――加工機(jī)械：最大進(jìn)線直徑、生產(chǎn)率等； ――非開(kāi)挖機(jī)械：截割高度、截割寬度、截割硬度等。,,3.0.3 機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)、故障記錄，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、字跡清晰。 機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)、故障記錄，是機(jī)械設(shè)備管理重要環(huán)節(jié)資料,對(duì)該內(nèi)容檢查可督促相關(guān)單位在日常管理過(guò)程中落實(shí)責(zé)任。 3.0.5 機(jī)械設(shè)備各安全裝置齊全有效。 機(jī)械設(shè)備各安全裝置包括各安全防護(hù)裝置，限位、保險(xiǎn)裝置，重量限制器、力矩限制器、斷繩保護(hù)裝置等。,,3.0.6 機(jī)械設(shè)備用電應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46的有關(guān)規(guī)定。 本條要求機(jī)械設(shè)備的臨時(shí)用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46的要求。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范中體現(xiàn)的三項(xiàng)基本安全技術(shù)原則：①采用三級(jí)配電系統(tǒng)；②采用TN～S 接零保護(hù)系統(tǒng)；③采用漏電保護(hù)系統(tǒng)；是保障用電安全，防止觸電和電氣火災(zāi)事故的重要技術(shù)措施。,,3.0.7 機(jī)械設(shè)備的噪聲應(yīng)控制在現(xiàn)行國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 12523 范圍內(nèi)，其粉塵、尾氣、污水、固體廢棄物排放應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保部門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。 條規(guī)定對(duì)機(jī)械在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲、粉塵、尾氣、污水、固體廢棄物應(yīng)采取措施予以控制，以減少環(huán)境污染和干擾居民的正常生活，做到保護(hù)環(huán)境，保障人民身體健康。,4 動(dòng)力設(shè)備,4.1 柴油發(fā)電機(jī)組 4.1.5 柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；且應(yīng)采取電氣隔離措施與外電線路互鎖；當(dāng)兩臺(tái)及以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，且應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。,本條對(duì)發(fā)電機(jī)組電源與外電源線路的電氣隔離措施及保證發(fā)電機(jī)組不致因與外電線路并列運(yùn)行而發(fā)生倒送電燒毀事故所作出的規(guī)定。,4.2 空氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備,4.2.1 空氣壓縮機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25m～0.30m。移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置應(yīng)穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接零，工作前應(yīng)將前后輪固定，不應(yīng)有竄動(dòng)。 固定式空氣壓縮機(jī)，在工作中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，因此，安裝時(shí)必須放置平穩(wěn)、固定良好；移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)為防止電動(dòng)機(jī)絕緣損壞導(dǎo)致人員觸電，故采取拖車接地措施。,5 土方及筑路機(jī)械,5.1 一般規(guī)定5.1.3 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 液力變矩器工作時(shí)不應(yīng)有過(guò)熱，傳遞動(dòng)力應(yīng)平穩(wěn)有效；濾清器清潔；各連接部分應(yīng)密封良好，不應(yīng)漏油； 2 變速器檔位應(yīng)準(zhǔn)確、定位可靠，工作時(shí)不應(yīng)有異響； 3 變速箱不應(yīng)有滲漏；潤(rùn)滑油油面應(yīng)達(dá)到油位檢查孔標(biāo)線； 4 轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定，轉(zhuǎn)動(dòng)及回位應(yīng)靈活、準(zhǔn)確； 5 各部傳到齒輪嚙合應(yīng)良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有異響。,,風(fēng)扇皮帶松、油冷卻器堵塞、內(nèi)泄過(guò)大及齒輪泵的過(guò)度磨損造成循環(huán)流量不足等都是液力變矩器產(chǎn)生過(guò)熱的原因，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有上述故障之一時(shí)應(yīng)予排除才能保證傳遞動(dòng)力平穩(wěn)有效。 齒輪磨損過(guò)度、變速桿及前進(jìn)倒退桿定位裝置彈簧彈力不足，調(diào)整不當(dāng)，是造成變速器跳檔的主要原因；軸承、齒輪、花鍵軸磨損過(guò)度，傘齒間隙不當(dāng)，潤(rùn)滑油不足或過(guò)稀，會(huì)造成變速器異響；當(dāng)發(fā)生上述現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障后再開(kāi)機(jī)。,,5.1.5 制動(dòng)及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 制動(dòng)踏板行程應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定； 2 制動(dòng)液型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定；制動(dòng)液液面應(yīng)在標(biāo)志位置； 3 制動(dòng)總泵、分泵及連接管路不應(yīng)有漏氣、漏油； 4 空氣壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，氣壓調(diào)節(jié)閥工作正常；當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥應(yīng)能自動(dòng)打開(kāi)； 5 制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂間隙應(yīng)調(diào)整適宜，制動(dòng)轂不應(yīng)過(guò)熱，制動(dòng)應(yīng)可靠有效； 6 駐車制動(dòng)摩擦片不應(yīng)有油污、燒傷，駐車制動(dòng)應(yīng)可靠有效； 7 制動(dòng)塊、制動(dòng)盤(pán)應(yīng)清潔，不應(yīng)有油污，制動(dòng)應(yīng)可靠有效,,系統(tǒng)內(nèi)設(shè)防止過(guò)載和沖擊的裝置，為了使液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，在變量泵油路系統(tǒng)中，安全閥的調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%；在定量泵油路系統(tǒng)中，安全閥調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力。 各類閥的壓力設(shè)定應(yīng)符合原生產(chǎn)廠規(guī)定，使用中因磨損過(guò)度或異物卡住等原因?qū)?huì)造成系統(tǒng)壓力過(guò)低或過(guò)高、工作滯緩及無(wú)動(dòng)作、爆管及損壞密封件等故障；閥的壓力如需調(diào)整，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員使用專用工具進(jìn)行。,5.2 推土機(jī),5.2.6 刀角、刀片磨損不應(yīng)超限；螺栓應(yīng)緊固。 刀角、刀片磨損過(guò)度，機(jī)械工作效率下降，嚴(yán)重時(shí)將使基板磨損，無(wú)法安裝新刀角、刀片，造成基板報(bào)廢；使用中應(yīng)注意檢查，防止刀角、刀片磨損超限。 5.2.7 制動(dòng)及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 腳制動(dòng)剎車工作應(yīng)可靠有效，兩踏板的行程應(yīng)相同； 2 制動(dòng)閉鎖裝置、變速操縱閉鎖裝置、鏟刀操縱閉鎖裝置工作應(yīng)可靠。,,5.2.7 制動(dòng)襯片磨損后，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程加大，此時(shí)，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定對(duì)制動(dòng)帶與制動(dòng)轂之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙進(jìn)行調(diào)整；以保證兩側(cè)制動(dòng)靈活性一致，兩踏板的行程應(yīng)相同。各類閉鎖裝置的作用是防止誤操作時(shí)起保險(xiǎn)作用。,5.3 履帶式單斗液壓挖掘機(jī),5.3.3 工作裝置動(dòng)作速度應(yīng)正常，工作裝置液壓缸活塞桿的下沉量不應(yīng)大于100mm/h。 本條應(yīng)符合《液壓挖掘機(jī) 技術(shù)條件》GB/T 9139的規(guī)定；液壓泵及油缸內(nèi)泄嚴(yán)重、安全閥壓力過(guò)低、液壓油油量不足、油箱濾油器堵塞等是造成液壓缸活塞桿下降量過(guò)大的主要原因，其后果將造成挖掘機(jī)工作裝置動(dòng)作速度緩慢，液壓缸提升負(fù)載困難，生產(chǎn)效率下降；當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述故障時(shí)，操作者一般不宜自行排除，應(yīng)由專業(yè)人員或廠家維修。,5.4 光輪壓路機(jī),5.4.2 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 主離合器接合應(yīng)平穩(wěn)、分離徹底，傳遞動(dòng)力應(yīng)有效； 2 變速器檔位應(yīng)準(zhǔn)確、定位可靠，不應(yīng)有跳檔現(xiàn)象；變速器工作時(shí)不應(yīng)有異響； 3 差速連鎖裝置應(yīng)能克服單一后輪打滑； 4 變速箱不應(yīng)有滲漏；變速箱齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記位置； 5 側(cè)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有沖擊，齒輪潤(rùn)滑應(yīng)良好。,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)主離合器分離不徹底、傳遞動(dòng)力失效時(shí)，應(yīng)查明是否有下列情況：主離合器壓板與摩擦片表面有油污；壓板與摩擦片接觸不均勻；摩擦片過(guò)度磨損；壓板彈簧彈力不足及離合器摩擦面未全面接觸等。,5.11 履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī),5.11.1 動(dòng)力裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 攤鋪機(jī)配置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)符合本規(guī)范第4.1.7 條的規(guī)定； 2 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、缸蓋散熱片、缸套及機(jī)油散熱器翼片應(yīng)清潔。 由于瀝青混凝土的出料溫度高達(dá)約170℃，攤鋪機(jī)始終處于較高的溫度下作業(yè)，故攤鋪機(jī)一般較多地選用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證其工作可靠性。,,5.11.8 工作裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 刮板輸送器應(yīng)完好，刮板應(yīng)齊全，不應(yīng)變形，鏈條不應(yīng)松曠； 2 輸料減速裝置工作不應(yīng)有異響，潤(rùn)滑油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記高度； 3 螺旋分料器螺旋軸不應(yīng)變形，螺旋葉片應(yīng)齊全，不應(yīng)有缺損； 4 振搗梁、熨平板應(yīng)工作正常，工作面平整，不應(yīng)變形；端面擋板應(yīng)完好； 5 厚度調(diào)整機(jī)構(gòu)和拱度調(diào)整機(jī)構(gòu)應(yīng)操縱輕便、準(zhǔn)確有效； 6 接收料斗不應(yīng)有變形、開(kāi)裂、破損； 7 自動(dòng)調(diào)平裝置應(yīng)完好。,,攤鋪機(jī)的主要工作裝置是熨平裝置；熨平裝置由刮料板、振搗梁、熨平板組成，影響瀝青混凝土鋪層的密實(shí)度及表面平整度，且會(huì)在表面產(chǎn)生拖痕；攤鋪厚度值及拱度值調(diào)整不準(zhǔn)確，則達(dá)不到施工要求；因此機(jī)操人員應(yīng)使熨平裝置處于完好狀態(tài)。,5.13 液壓破碎錘,5.13.1 液壓破碎錘應(yīng)與挖掘機(jī)相匹配，連接螺栓和連接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)，液壓管路應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象；挖掘機(jī)的動(dòng)臂與破碎錘的鉆頭之間應(yīng)無(wú)干涉現(xiàn)象。 液壓破碎錘生產(chǎn)廠家較多，不同廠家、不同型號(hào)的銷、孔位置、尺寸不盡相同，選擇時(shí)應(yīng)與挖掘機(jī)型號(hào)相匹配。,6 樁工機(jī)械,6.4 筒式柴油打樁錘 6.4.1 整機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 筒式柴油打樁錘附屬部件應(yīng)齊全，上下缸體不應(yīng)有裂痕和嚴(yán)重銹蝕； 2 燃油泵和機(jī)油泵等附屬部件連接應(yīng)牢固； 3 燃油系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)管路固接應(yīng)良好，油路應(yīng)暢通，管接頭不應(yīng)有滲漏，橡膠管不應(yīng)老化； 4 水冷式柴油打樁錘不應(yīng)有內(nèi)泄外漏，冷卻水量應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求； 5 風(fēng)冷式柴油打樁錘下汽缸散熱片應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有油污； 6 活塞環(huán)、阻擋環(huán)、導(dǎo)向環(huán)、半圓擋環(huán)磨損量不應(yīng)超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，缸體內(nèi)應(yīng)清潔，不應(yīng)有異物； 7 起落架和導(dǎo)向抱板磨損量不應(yīng)大于4mm，抱板與樁架立柱導(dǎo)向桿間隙不應(yīng)大于7mm。,,為預(yù)防在強(qiáng)烈振沖過(guò)程中部件脫落，造成意外事故，故要求附屬部件連接牢固；良好的潤(rùn)滑才能保證柴油打樁錘在高溫下正常工作，且可防止其非正常磨損，延長(zhǎng)錘的使用壽命；為防止水冷式柴油打樁錘缺水干燒，應(yīng)經(jīng)常檢查其水量；為使柴油打樁錘在施打過(guò)程中不至于產(chǎn)生過(guò)熱、提前燃燒現(xiàn)象，風(fēng)冷式柴油打樁錘應(yīng)保持良好的散熱性能；活塞環(huán)半圓擋環(huán)產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成上下漏氣使能量過(guò)度損失，影響錘的爆發(fā)能量；導(dǎo)向環(huán)磨損嚴(yán)重，會(huì)使錘芯在跳動(dòng)中晃動(dòng)，使上缸體非正常磨損；阻擋環(huán)磨損嚴(yán)重，有可能使錘芯跳出缸體外造成事故；故要求各種環(huán)磨損量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。,6.5 振動(dòng)樁錘,6.5.2 工作機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 振動(dòng)器振動(dòng)偏心塊安裝應(yīng)牢靠，振動(dòng)箱內(nèi)不得有異常響聲，偏心軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承不應(yīng)過(guò)熱； 2 潤(rùn)滑油面應(yīng)在使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定范圍內(nèi)； 3 皮帶盤(pán)不應(yīng)有裂紋、缺損；傳動(dòng)三角膠帶松緊應(yīng)適度，不應(yīng)打滑，磨損不應(yīng)超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)的要求；防護(hù)罩不應(yīng)變形、破損； 4 隔振裝置的彈簧、軸銷應(yīng)齊全，不應(yīng)有塑性變形和裂紋； 5 導(dǎo)向滾輪安裝應(yīng)緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，不應(yīng)有缺損；與樁機(jī)立柱導(dǎo)管之間的間隙不應(yīng)大于7mm； 6 提升滑輪組外觀應(yīng)整齊，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、輕便，不應(yīng)有裂紋、缺損等損傷；鋼絲繩使用應(yīng)符合本規(guī)范第7.1.7條規(guī)定； 7 不應(yīng)有橫振。,,工作機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 振動(dòng)器是振動(dòng)樁錘的核心部件而且高速轉(zhuǎn)動(dòng)，振動(dòng)箱內(nèi)有響聲或軸承過(guò)熱意味著機(jī)件出現(xiàn)了故障，應(yīng)停機(jī)檢查。待查明原因，排除故障后方可再行啟動(dòng)；潤(rùn)滑油對(duì)振動(dòng)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的高熱具有潤(rùn)滑和散熱作用，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查振動(dòng)箱內(nèi)的油量，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，以保證振動(dòng)打樁錘工作正常；皮帶盤(pán)出現(xiàn)裂紋、缺損時(shí)，會(huì)因攪斷三角膠帶或造成飛盤(pán)事故，傷及人身安全。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查其完好性；如有裂紋或缺損時(shí)應(yīng)予以更換；設(shè)置防護(hù)罩是防止出現(xiàn)上述意外情況時(shí)起安全防護(hù)作用，如檢查中發(fā)現(xiàn)有變形或破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換；隔振彈簧具有保護(hù)振動(dòng)錘及其振動(dòng)力有效傳遞的功能，如有塑性變形或裂紋時(shí)將喪失上述功效，應(yīng)及時(shí)更換。,,6.9 全套管鉆機(jī) 6.10 旋挖鉆機(jī) 6.11 深層攪拌機(jī),7 起重機(jī)械,7.1 一般規(guī)定 7.1.1 起重機(jī)械作業(yè)報(bào)警裝置應(yīng)完整有效。 起重機(jī)械上裝設(shè)的作業(yè)報(bào)警裝置是用于提醒、警示操作人員及周邊作業(yè)人員注意的安全裝置。該裝置包括燈光及聲音報(bào)警，具體要求見(jiàn)《起重機(jī)械安全規(guī)程 第1部分：總則》GB 6067.1-2010。使用人員應(yīng)在每班作業(yè)前檢查其有效性。 7.1.2 起重機(jī)械危險(xiǎn)部位的安全標(biāo)志應(yīng)清晰、醒目、無(wú)脫落。 本條是依據(jù)《起重機(jī) 安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào) 總則》GB 15052-2010的要求完善細(xì)化的。起重機(jī)械上危險(xiǎn)部位的安全標(biāo)志用于警示人員在接近或進(jìn)行有關(guān)操作時(shí)應(yīng)注意的,,潛在危險(xiǎn)，應(yīng)至少每年（流動(dòng)式起重機(jī)）或每次安全架設(shè)前（流動(dòng)式起重機(jī)外的其它起重機(jī)）進(jìn)行一次檢查，對(duì)脫落或不清晰的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。 7.1.3 起重機(jī)械的任何部位與架空輸電線之間的最小距離不得小于表7.1.3 的規(guī)定。 表7.1.3 起重機(jī)械與架空輸電線間的最小距離,,本條為與《起重機(jī)械安全規(guī)程 第1部分：總則》GB 6067.1-2010相協(xié)調(diào)，將“安全距離”改為了“最小距離”。為防止觸電危險(xiǎn)，要求起重機(jī)械架設(shè)后（塔機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)、桅桿起重機(jī)架設(shè)（含加高）完畢，履帶起重機(jī)行走到位，輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)臂架全伸）的固定部件、運(yùn)動(dòng)零部件（含吊載）運(yùn)動(dòng)全程內(nèi)任意位置與架空輸電線之間任意方向的最小距離不得小于表7.1.3 的規(guī)定。遇特殊情況，需安全措施（如采用足夠強(qiáng)度的絕緣材料對(duì)架空輸電線進(jìn)行圍護(hù)、調(diào)整相應(yīng)運(yùn)動(dòng)的行程限制、利用符合《建筑塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ 332規(guī)定的安全監(jiān)控系統(tǒng)中的單機(jī)工作區(qū)域限制功能等措施）。,,7.1.4 吊鉤應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 起重機(jī)不得使用鑄造的吊鉤； 2 吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊； 3 吊鉤表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有剝裂、銳角、毛刺、裂紋； 4 吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫裝置；防脫棘爪在吊鉤負(fù)載時(shí)不得張開(kāi)，安裝棘爪后鉤口尺寸減小值不得超過(guò)鉤口尺寸的10%；防脫棘爪的形態(tài)應(yīng)與鉤口端部相吻合； 至少每次架設(shè)前和每季度進(jìn)行一次檢查。,,7.1.6 制動(dòng)器和制動(dòng)輪應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 制動(dòng)帶摩擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的70%； 2 帶式制動(dòng)器背襯鋼帶的端部與固定部分應(yīng)采用鉸接； 3 制動(dòng)輪的摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或油污； 4 當(dāng)制動(dòng)器和制動(dòng)輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢： 1） 制動(dòng)輪出現(xiàn)可見(jiàn)裂紋； 2） 制動(dòng)塊（帶）摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50%，或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢更換摩擦襯墊； 3） 彈簧出現(xiàn)塑性變形； 4） 電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)額定行程的10%； 5） 小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%； 6） 起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的40%；其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%； 7）制動(dòng)輪輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm及以上，且不能修復(fù)；輪面磨損量達(dá)1.5mm～2.0mm（直徑300mm 以上的取大值，否則取小值）。 5 制動(dòng)片與制動(dòng)輪之間的接觸面應(yīng)均勻，間隙調(diào)整應(yīng)適宜，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠。,,制動(dòng)器是保證起重機(jī)安全工作的重要部件之一，每班工作前均應(yīng)對(duì)其操縱性能、制動(dòng)平穩(wěn)性和制動(dòng)性能進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行相應(yīng)工作，在使用過(guò)程中還應(yīng)定期對(duì)制動(dòng)器的完整性、固定狀況、磨損情況等進(jìn)行檢查維護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行維修更換。,,7.1.7 鋼絲繩使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量證明文件； 2 起重機(jī)使用的鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求，并應(yīng)與滑輪和卷筒相匹配，穿繞正確； 3 鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷絲、斷芯、籠狀畸變等變形； 4 鋼絲繩斷絲根數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》 GB 5972規(guī)定執(zhí)行； 5 鋼絲繩潤(rùn)滑應(yīng)良好，并應(yīng)保持清潔； 6 鋼絲繩與卷筒連接應(yīng)牢固，當(dāng)?shù)蹉^處于最低位置時(shí)或小車處于起重臂最末端時(shí)，卷筒上應(yīng)保留三圈以上；,,7 鋼絲繩端部固接應(yīng)達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的強(qiáng)度，并符合下列規(guī)定： 1） 當(dāng)采用楔與楔套固接時(shí)，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%；楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)有松動(dòng)； 2） 當(dāng)采用錐形套澆鑄固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力； 3） 當(dāng)采用鋁合金壓制固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；接頭不應(yīng)有裂紋； 4） 當(dāng)采用編插固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)符合以下規(guī)定： ①d15mm 及以下，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的90%；,,②d16mm～26mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%； ③d28mm～36mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的80%； ④d39mm及以上，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。 其編插長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍～25 倍，且最短編插長(zhǎng)度不應(yīng)小于300mm；編插部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲，細(xì)鋼絲的捆扎長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20 倍。 5） 當(dāng)采用壓板固定時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力； 6） 當(dāng)采用繩卡固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩破斷拉力的85%；繩卡與鋼絲繩的直徑應(yīng)匹配，規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表7.1.7 的規(guī)定。,表7.1.7 與繩徑匹配的繩卡數(shù),,最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不應(yīng)小于140mm，卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)；U型栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，并不應(yīng)正反交錯(cuò)。 7.1.8 用于軌道式安裝的車輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢： 1 可見(jiàn)裂紋； 2 車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%； 3 輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%。,,7.1.7~7.1.8 對(duì)鋼絲繩的保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢要求直接引用標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充了對(duì)發(fā)生變動(dòng)可能影響使用安全的檢查項(xiàng)目。起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，繩端固定方式是根據(jù)設(shè)備使用特點(diǎn)、各種固定方式所能達(dá)到的強(qiáng)度而確定的，要求更換鋼絲繩時(shí)繩端固定必須采用設(shè)備原固定方式，繩端固定件的規(guī)格及質(zhì)量必須符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求并按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定。對(duì)壓板固定和繩夾固接接頭應(yīng)至少每月進(jìn)行一次檢查，其余類型接頭應(yīng)至少每次安裝架設(shè)和每年進(jìn)行一次檢查。,,7.1.12 對(duì)起升高度大于50m 的起重機(jī)，在臂架頭部應(yīng)安裝風(fēng)速儀；當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。 高度越高，風(fēng)載越大，這條是針對(duì)高塔而言的。 7.1.16 整機(jī)主要工作性能應(yīng)能達(dá)到額定指標(biāo)。 主要工作性能是指起重量（最大起重量、臂端起重量）、工作幅度、起重力矩、起升高度、工作速度等。,7.2 履帶起重機(jī),7.2.9 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置，安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%；系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力； 2 液壓系統(tǒng)中，限制負(fù)載下降速度、保持工作機(jī)構(gòu)平穩(wěn)下降和微動(dòng)下降的平衡閥應(yīng)可靠有效； 3 各液壓閥不應(yīng)有內(nèi)外泄漏，工作應(yīng)可靠有效； 4 所有外露的傳動(dòng)部件均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩，且固定應(yīng)牢靠；制動(dòng)器應(yīng)裝有防雨罩； 5 起重機(jī)應(yīng)設(shè)幅度限位裝置和防止起重臂后傾裝置，且工作應(yīng)可靠有效； 6 起重機(jī)應(yīng)裝有讀數(shù)清晰的幅度指示器； 7 變幅限位開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作靈敏有效，防后翻裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)塑性變形，吸能裝置應(yīng)無(wú)變化。,,7.2.9 規(guī)定設(shè)置后傾裝置是為了防止起重臂仰角超過(guò)規(guī)定限度發(fā)生后傾而造成重大事故。 7.3 汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī) 7.3.1 汽車起重機(jī)作業(yè)前，必須保證所有輪胎離地，且車架上安裝的回轉(zhuǎn)支承平面傾斜度不應(yīng)大于0.5%。 汽車起重機(jī)作業(yè)前，必須保證所有輪胎離地，且車架上安裝的回轉(zhuǎn)支承平面傾斜度不應(yīng)大于0.5%。依據(jù)《汽車起重機(jī)》JB/T 9738提出。 7.3.11 對(duì)全輪轉(zhuǎn)向輪胎起重機(jī)，后輪回正指示裝置應(yīng)靈敏可靠。 全輪轉(zhuǎn)向輪胎起重機(jī)，后輪回正指示裝置應(yīng)靈敏可靠。保證全輪轉(zhuǎn)向輪胎起重機(jī)可安全行駛。 7.3.12 對(duì)彈性懸掛輪胎起重機(jī)，工作狀態(tài)的彈性元件鎖定裝置應(yīng)可靠有效。 保證輪胎起重機(jī)吊載狀態(tài)整機(jī)穩(wěn)定性。,7.4 塔式起重機(jī),7.4.1 兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)處于低位的塔機(jī)起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)塔身之間至少有2m 的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。 依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB 5144，在塔機(jī)群塔作業(yè)時(shí)，為防止塔機(jī)結(jié)構(gòu)相互碰撞提出此要求。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中多臺(tái)動(dòng)臂塔機(jī)均安裝于核心筒區(qū)域內(nèi)，起重臂按使用說(shuō)明書(shū)要求的停放角度不能滿足非工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)干涉要求時(shí)，允許將臂架停放角度增大，但必須采取附加的防臂架后翻機(jī)械措施，該措施必須獲得制造商或有能力機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。 7.4.7 當(dāng)塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的基本高度時(shí)，在空載風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下，塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度偏差不應(yīng)大于0.4%；附著后，最高附著點(diǎn)以下的垂直度偏差不應(yīng)大于0.2%。 附著前、后塔垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求，在空載、風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下，獨(dú)立塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）對(duì)支承面的垂直度不大于4‰；附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身對(duì)支承面的垂直度不大于2‰。,,7.4.17 塔式起重機(jī)的起升高度限位器應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800㎜處時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)，對(duì)沒(méi)有變幅重物平移功能的動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，還應(yīng)能同時(shí)切斷向外變幅控制回路電源，但應(yīng)有下降和向內(nèi)變幅運(yùn)動(dòng)； 2 對(duì)小車變幅的塔機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至小車架下端的最小距離為800㎜處時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)，但應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)； 3 當(dāng)鋼絲繩松弛可能造成卷筒亂繩或反卷時(shí)應(yīng)設(shè)置下限位器，在吊鉤不能再下降或卷筒上鋼絲繩只剩3圈時(shí)應(yīng)能立即停止下降運(yùn)動(dòng)。 7.4.18 小車變幅的塔機(jī)變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置和斷軸保護(hù)裝置，且動(dòng)作應(yīng)靈敏、有效。,,這兩項(xiàng)裝置是塔式起重機(jī)最關(guān)鍵的兩項(xiàng)安全防護(hù)裝置；力矩限制器失靈時(shí)，會(huì)導(dǎo)致超載而釀成重大事故；起升高度限位器失靈時(shí)，會(huì)導(dǎo)致折臂或重物墜落事故；因此，使用者應(yīng)經(jīng)常檢查，使其符合本條的規(guī)定。 7.5 桅桿式起重機(jī) 7.5.5 纜繩應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、布置形式應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)或特殊設(shè)計(jì)文件的規(guī)定； 2 當(dāng)越過(guò)公路或街道時(shí)，架空高度不應(yīng)小于7m； 3 繩端固定應(yīng)符合本規(guī)范第7.1.8條規(guī)定； 4 應(yīng)配備可調(diào)整拉力的張緊裝置。當(dāng)對(duì)拉力有較準(zhǔn)確要求時(shí)，應(yīng)使用測(cè)力計(jì)進(jìn)行確認(rèn)； 5 纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開(kāi)架空線路；在靠近電線附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。,,桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好。 7.7 施工升降機(jī) 7.7.3 拖行電纜應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 外表應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷； 2 端頭應(yīng)固定可靠，電纜拉力不應(yīng)作用到芯線上，且不應(yīng)造成電纜彎折損傷； 3 相間絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。 為防止拖行電纜損傷引發(fā)觸電事故而提出本要求。對(duì)采用電纜滑車的升降機(jī)，應(yīng)保證滑車運(yùn)行無(wú)卡阻且電纜不從滑車輪中脫出；對(duì)采用儲(chǔ)纜筒的升降機(jī)，應(yīng)保證吊籠下降時(shí)電纜能順利進(jìn)入電纜筒中。,,7.7.4 應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)人員到達(dá)圍欄門的安全防護(hù)棚。 為防止作業(yè)人員進(jìn)出升降機(jī)吊籠時(shí)被高空墜物傷害，要求搭設(shè)人員到達(dá)圍欄門的安全通道，該通道的寬度、高度及強(qiáng)度應(yīng)符合《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 88的要求。 7.7.6 導(dǎo)軌架應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)塑性變形、銹蝕、磨損； 2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊縫應(yīng)無(wú)可見(jiàn)裂紋； 3 立柱定位套管、定位止口與齒條彈性柱銷應(yīng)無(wú)損傷； 4 基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)、轉(zhuǎn)換節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的構(gòu)成與組裝順序應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求； 5 導(dǎo)軌架連接螺栓應(yīng)無(wú)缺損、螺栓強(qiáng)度級(jí)別與預(yù)緊力應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求； 6 防止吊籠沖出導(dǎo)軌的措施可靠有效； 7 導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度應(yīng)符合表7.7.6 的規(guī)定。,,,導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)的完好性及安裝質(zhì)量是保證升降機(jī)安全工作的基礎(chǔ)；立柱定位套管、定位止口與齒條彈性柱銷是保證標(biāo)準(zhǔn)連接平順、吊籠平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。安裝前應(yīng)對(duì)待裝的基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)、轉(zhuǎn)換節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)完好性進(jìn)行檢查確認(rèn)，安裝后（含每次加節(jié)后）對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查確認(rèn)，使用中還應(yīng)定期檢查變動(dòng)未超出允許范圍。 7.7.11 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 SC 型升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和限速安全器的輸出端齒輪與齒條嚙合時(shí)的接觸長(zhǎng)度，沿齒高不應(yīng)小于40%，沿齒長(zhǎng)不應(yīng)小于50%，齒面?zhèn)认稇?yīng)為0.2mm~0.5mm； 2 減速器內(nèi)油量應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定。正常工作狀態(tài)下，蝸輪蝸桿減速器內(nèi)油液溫升不應(yīng)超過(guò)60℃，其他減速器和液壓系統(tǒng)的油液溫升不應(yīng)超過(guò)45℃； 3 當(dāng)?shù)趸\在某一作業(yè)高度停留時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象；當(dāng)再次起動(dòng)上升時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn)象； 4 防脫齒裝置應(yīng)可靠有效； 5 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有沖擊、振動(dòng)、異響。,,為防止驅(qū)動(dòng)失效造成吊籠意外墜落，應(yīng)定期對(duì)齒輪嚙合副的嚙合狀況、磨損情況和減速器的工作狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)符合本要求，對(duì)多組傳動(dòng)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)，每組傳動(dòng)均應(yīng)符合要求。 7.7.14 安全防護(hù)裝置必須齊全，工作應(yīng)可靠有效。 為確保防墜裝置能在吊籠意外墜落時(shí)能將吊籠制停在導(dǎo)軌上，按《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB 10055的規(guī)定，防墜裝置必須定期進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定有效期不得超過(guò)1年，防墜裝置裝機(jī)后及使用中每3個(gè)月均應(yīng)進(jìn)行墜落試驗(yàn)驗(yàn)證，且防墜裝置動(dòng)作后應(yīng)同時(shí)切斷驅(qū)動(dòng)控制電源。,7.8 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),7.8.3 外露傳動(dòng)部位防護(hù)罩應(yīng)齊全、固定牢固、無(wú)影響運(yùn)動(dòng)的塑性變形。 為防止運(yùn)動(dòng)部件對(duì)操作人員的可能傷害，使用中應(yīng)定期檢查確認(rèn)外露傳動(dòng)部位的防護(hù)罩無(wú)缺損、固定牢固，防護(hù)罩無(wú)影響運(yùn)動(dòng)的塑性變形。 7.9 物料提升機(jī) 7.9.2 嚴(yán)禁使用倒順開(kāi)關(guān)作為物料提升機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)。 倒順開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)易被燒壞，有時(shí)還會(huì)誤動(dòng)作而發(fā)生事故；因此，作出本條規(guī)定。 7.9.3 手持控制按鈕應(yīng)使用安全電壓，其接線長(zhǎng)度不應(yīng)大于5m。,,7.9.4 基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 應(yīng)能承受設(shè)計(jì)載荷； 2 承臺(tái)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求，預(yù)埋件埋設(shè)應(yīng)正確； 3 對(duì)低架提升機(jī)，土層壓實(shí)后的承載力不應(yīng)小于80kPa，澆筑混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C20，厚度應(yīng)為300mm； 4 基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差值不應(yīng)大于10mm； 5 應(yīng)有排水措施。 本條是對(duì)物料提升機(jī)基礎(chǔ)制作提出的要求；只有基礎(chǔ)符合規(guī)定，才能保證架體穩(wěn)定。,8 高空作業(yè)設(shè)備,8.4? 自行式高空作業(yè)平臺(tái) 8.4.1 各種警示、警告、操作標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等應(yīng)齊全并清晰。 本條提出了對(duì)產(chǎn)品的各種安全標(biāo)識(shí)，警告標(biāo)識(shí)的檢查。設(shè)備使用、操作過(guò)程中，各種警告標(biāo)識(shí)對(duì)使用者和周邊人員具有重要的作用。如果缺失，需要補(bǔ)充完整。根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《移動(dòng)式升降工作平臺(tái) 設(shè)計(jì)計(jì)算、安全要求和測(cè)試方法》GB 25849-2010中7.3節(jié)的規(guī)定，標(biāo)牌中包含了額定載重量、最大允許風(fēng)速、底盤(pán)最大傾斜角度等和設(shè)備安全相關(guān)的重要信息。 8.4.2 各類自行走式高空作業(yè)平臺(tái)的喇叭、汽笛、警示燈等信號(hào)裝置應(yīng)信號(hào)清晰，機(jī)油、液壓油、燃油、蓄電池電解液等不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。,,本條提出對(duì)信號(hào)裝置的檢查和升降平臺(tái)基本外觀的檢查。信號(hào)裝置用于在設(shè)備操作過(guò)程中發(fā)出警示音、光，以警示其他作業(yè)人員。由于升降平臺(tái)的作業(yè)高度可以達(dá)到數(shù)十米，從平臺(tái)中，不便對(duì)地面的其他作業(yè)人員進(jìn)行觀察和警示，所以需要保證裝置的完好性與清晰性。 8.4.3 移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)的力矩限制器、荷載限制器、傾斜報(bào)警裝置以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。 本條中規(guī)定的檢查內(nèi)容為安全保護(hù)裝置。力矩傳感系統(tǒng)與傾斜報(bào)警裝置在平臺(tái)達(dá)到傾翻力矩時(shí)，發(fā)出警示信號(hào)并阻止其他影響傾翻的動(dòng)作。在部分臂架式升降平臺(tái)中，根據(jù)臂架伸出的長(zhǎng)度不同，會(huì)有不同的起重載荷曲線。如果行程開(kāi)關(guān)被拆除或失效，會(huì)導(dǎo)致在不適當(dāng)?shù)妮d荷曲線下，平臺(tái)超載從而造成設(shè)備傾翻等嚴(yán)重后果。,,8.4.4 地基承載能力，地面的坡度、平整度應(yīng)不低于使用說(shuō)明書(shū)的要求。 由于升降作業(yè)平臺(tái)自重較大，地面的承載能力、平整度、坡度對(duì)產(chǎn)品的安全使用存在非常大的的影響。現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，應(yīng)該把使用地面的狀態(tài)作為檢查項(xiàng)目之一。地面的承載能力與坡度應(yīng)滿足不同設(shè)備的使用要求。 8.4.6 移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)的主要承載結(jié)構(gòu)件應(yīng)無(wú)裂縫、損傷及永久變形等。 本條提出對(duì)主要結(jié)構(gòu)件焊接和破損狀態(tài)的檢查，為機(jī)械結(jié)構(gòu)件的通用檢查項(xiàng)目。 8.4.7 金屬結(jié)構(gòu)件螺栓或鉚釘連接的預(yù)緊力應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定；零部件連接應(yīng)可靠，不得松動(dòng)。 本條為對(duì)連接件的檢查。,,8.4.8 各種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活、操作應(yīng)輕便，不應(yīng)有阻滯； 2 轉(zhuǎn)向連桿不應(yīng)有裂紋、損傷； 3 輪胎應(yīng)符合本規(guī)范第5.5.3條的規(guī)定。 4 臂架的起升、伸縮及回轉(zhuǎn)不應(yīng)有爬行、沖擊、抖動(dòng)； 5 移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)的支腿、伸縮軸等穩(wěn)定器應(yīng)能伸展、鎖定可靠； 6 各部位潤(rùn)滑裝置應(yīng)齊全，潤(rùn)滑應(yīng)良好。,,由于升降工作平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)較多，轉(zhuǎn)向、起升、伸縮回轉(zhuǎn)等動(dòng)作都應(yīng)該平緩。運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)由于力矩的影響被放大到平臺(tái)，從而造成平臺(tái)的晃動(dòng)量、振動(dòng)量增大導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。第5款中的穩(wěn)定器裝置與升降工作平臺(tái)的伸展高度、水平距離和起重量會(huì)有很大的關(guān)聯(lián)。部分廠家的產(chǎn)品允許在穩(wěn)定器使用和未使用時(shí)有不同的限定工作范圍，此種情況下，穩(wěn)定器的鎖定裝置、互鎖裝置的完好性和可靠性非常重要。如果鎖定裝置失效，有可能導(dǎo)致在穩(wěn)定器沒(méi)有放下的情況下，平臺(tái)超出工作范圍而發(fā)生事故。,,8.4.9 控制系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 互鎖控制和急停功能應(yīng)靈敏可靠； 2 腳踏開(kāi)關(guān)應(yīng)沒(méi)有被改動(dòng)、關(guān)閉或阻攔；動(dòng)作開(kāi)關(guān)或控制手柄、桿均可自動(dòng)返回空擋位置； 3 平臺(tái)控制、地面控制模式切換功能應(yīng)靈敏可靠； 4 設(shè)備互鎖控制和作業(yè)幅度范圍控制系統(tǒng)應(yīng)工作正常； 5 緊急下降功能應(yīng)可靠有效。,,本條為對(duì)控制系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目?？刂蒲b置應(yīng)該便于操作人員使用，根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求《移動(dòng)式升降工作平臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算、安全要求和測(cè)試方法》（GB 25849-2010）第5.7.3條，第 5.7.4條規(guī)定，移動(dòng)式升降工作平臺(tái)要具有地面和平臺(tái)兩種控制模式，可以切換，并且保證地面模式的優(yōu)先。當(dāng)高空中的作業(yè)人員發(fā)生意外，地面工作人員可以優(yōu)先選擇地面模式并由地面操作將平臺(tái)中的作業(yè)人員降低到安全區(qū)域。對(duì)于用于控制移動(dòng)式升降工作平臺(tái)的所有動(dòng)作開(kāi)關(guān)，應(yīng)該能夠保證在操作后自動(dòng)返回空擋位置，以防止誤操作或者意外連續(xù)運(yùn)行而造成傷害。,,8.4.10 制動(dòng)系統(tǒng)各管路、部件連接應(yīng)可靠；運(yùn)行制動(dòng)和停車制動(dòng)應(yīng)可靠有效。 本條為對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的檢查，自行走式升降工作平臺(tái)的駐車制動(dòng)與行車制動(dòng)性能要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。不同廠家對(duì)產(chǎn)品的坡道制動(dòng)能力會(huì)有不同的要求，現(xiàn)場(chǎng)需要針對(duì)設(shè)備標(biāo)稱進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)，并保證制動(dòng)可靠。尤其駐車制動(dòng)，比較容易忽視，升降工作平臺(tái)升高后，地面的輕微坡度，會(huì)導(dǎo)致駐車制動(dòng)失效情況下，平臺(tái)發(fā)生位移導(dǎo)致事故。駐車制動(dòng)與運(yùn)行制動(dòng)都會(huì)影響到設(shè)備的安全使用，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)予以檢查。,9 混凝土機(jī)械,9.2 混凝土攪拌機(jī) 9.2.8 制動(dòng)及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 上料斗應(yīng)能在任意位置可靠制動(dòng)，料斗不應(yīng)下滑；上下限位裝置動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠； 2 開(kāi)式齒輪及皮帶的安全防護(hù)罩應(yīng)齊全完好，上料斗安全掛鉤及軌道上的安全插銷應(yīng)完好齊全； 3 皮帶傳送上料系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)，且應(yīng)靈敏可靠； 4 漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。 攪拌機(jī)設(shè)置的安全掛鉤和插銷，是設(shè)備停機(jī)檢修、清理機(jī)坑時(shí)的有效安全防護(hù)裝置， 應(yīng)確保其齊全、完好；上、下限位是控制上料斗有效卸料和接料的保護(hù)裝置，若失靈，將會(huì)引起料斗提升機(jī)無(wú)限制提升，導(dǎo)致鋼絲繩被絞斷，發(fā)生料斗墜落傷人事故。,9.3 混凝土噴射機(jī)組,9.3.5 工作裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 振動(dòng)器工作應(yīng)正常，卡固應(yīng)牢靠，振動(dòng)篩應(yīng)完好； 2 噴嘴水環(huán)眼應(yīng)暢通，混凝土輸送膠管應(yīng)完好，應(yīng)無(wú)破損、泄漏現(xiàn)象； 3 輪胎應(yīng)符合本規(guī)范第5.5.3條的規(guī)定。 本條要求混凝土輸送膠管應(yīng)完好，因?yàn)檩斔凸苋绱嬖谄茡p或管壁磨損超限的隱患，將會(huì)造成輸送管破裂，導(dǎo)致高壓的混凝土從輸送管噴出，對(duì)人體造成傷害事故。,9.4 混凝土輸送泵,9.4.6 混凝土泵送系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 活塞行程應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定； 2 活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定；應(yīng)無(wú)漏漿，漂洗箱中的冷卻水不應(yīng)渾濁； 3 分配閥與眼睛板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，保證泵送、回送、回抽應(yīng)有力，不應(yīng)滯后； 4 切割環(huán)（條）磨損量應(yīng)在使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定范圍內(nèi)，磨損超標(biāo)應(yīng)及時(shí)更換； 5 S閥大小端或C閥前端的壓力管銅套潤(rùn)滑應(yīng)良好； 6 回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈敏可靠，內(nèi)外圈間隙應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定；油馬達(dá)、減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)有異響、脫檔、泄露等情況。制動(dòng)器應(yīng)靈敏可靠，螺栓連接應(yīng)牢固； 7 泵送系統(tǒng)配管設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 10的要求，管路布置宜橫平豎直，管口卡子及連接螺栓應(yīng)牢固；固定泵管的架子及支撐應(yīng)堅(jiān)固； 8 混凝土輸送管應(yīng)符合有盡有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》GB/T 17395的要求，輸送管強(qiáng)度應(yīng)與泵送條件相適應(yīng)，不得有龜裂、孔洞、凹凸和彎折等缺陷。其接頭應(yīng)密封良好，應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，并應(yīng)能快速拆裝；,,輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配，近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應(yīng)完好無(wú)損。泵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)和清除蓄能器壓力。泵送時(shí)，不得開(kāi)啟任何輸送管道和液壓管道；不得調(diào)整、修理正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。,10 焊接機(jī)械,10.1.2 焊接區(qū)域及焊渣飛濺范圍內(nèi)不得有易燃易爆物品。 本條為了防范焊接現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求。 10.1.3 電焊機(jī)導(dǎo)線應(yīng)具有良好的絕緣，絕緣電阻不得小于0.5MΩ，接地線接地電阻不得大于4Ω；接線部分不得有腐蝕和受潮。 10.1.4 電焊鉗應(yīng)有良好的絕緣和隔熱能力；電焊鉗握柄應(yīng)絕緣良好，握柄和導(dǎo)線連接應(yīng)牢靠，接觸應(yīng)良好。 本條規(guī)定是為了防止觸電。電焊機(jī)如繞組受潮、絕緣損壞，電焊機(jī)外殼將會(huì)漏電；在外殼缺乏良好的保護(hù)接零時(shí)，人體碰及將會(huì)發(fā)生觸電事故；因此，應(yīng)檢查其絕緣性能。 10.1.7 安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效；漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠；接零應(yīng)良好。 交流電焊機(jī)除在開(kāi)關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)一次側(cè)漏電保護(hù)器以外，還應(yīng)在二次側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，是為了防止電焊機(jī)二次空載電壓可能對(duì)人體構(gòu)成的觸電傷害；當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)普遍使用JZ 型弧焊機(jī)漏電保護(hù)器，它可以兼作一次和二次側(cè)的漏電保護(hù)。,10.2 交流電焊機(jī),10.2.2 調(diào)節(jié)器及防振裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 調(diào)節(jié)絲桿及螺母應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不應(yīng)有彎曲和卡阻，緊固件不應(yīng)松動(dòng)； 2 防振彈簧彈力應(yīng)良好有效； 3 手搖把不應(yīng)松曠和丟失。 本條規(guī)定是為了防止在焊接過(guò)程中產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲以及因鐵芯隨焊機(jī)的振動(dòng)而移動(dòng)，使焊接時(shí)電流忽大忽小。 10.8 氬弧焊機(jī) 10.9 氣體保護(hù)焊機(jī),11 鋼筋加工機(jī)械,11.5 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī) 11.5.1 電氣線路應(yīng)無(wú)破損、斷裂、脫落、短路等現(xiàn)象。 11.5.2 切刀應(yīng)完好；彈簧、彈簧張緊螺母、電磁鐵和可移動(dòng)制動(dòng)器應(yīng)有效。 11.5.3 壓緊輪的固定螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 11.6 鋼筋籠自動(dòng)焊接機(jī) 11.6.1 焊接變壓器至焊接輪、導(dǎo)電輪之間的導(dǎo)電銅帶端頭螺栓應(yīng)緊固。 11.6.2 各定長(zhǎng)、定位無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)應(yīng)緊固。,12 木工機(jī)械,12.5 圓盤(pán)鋸 12.5.1 鋸片不得有裂口和裂紋,不得有2個(gè)及以上連續(xù)缺齒，圓盤(pán)鋸應(yīng)裝設(shè)分料器，鋸片上方應(yīng)有防護(hù)罩。 12.5.2 鋸片上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)擋板。,13 砂漿機(jī)械,13.1.4 整機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 主要工作性能應(yīng)達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的額定指標(biāo)； 2 金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)開(kāi)焊、裂紋、變形和嚴(yán)重銹蝕，各連接螺栓應(yīng)緊固； 3 工作裝置性能應(yīng)可靠，附件應(yīng)齊全完整。 額定指標(biāo)是指砂漿機(jī)械說(shuō)明書(shū)規(guī)定的性能指標(biāo)，如：砂漿攪拌生產(chǎn)能力、砂漿線生產(chǎn)能力、泵送能力、噴涂機(jī)組噴涂能力、砂漿運(yùn)輸車輸送能力。 13.2 砂漿混合機(jī) 13.2.4 制動(dòng)及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 上料斗應(yīng)能保證在任意位置可靠制動(dòng)，料斗不應(yīng)下滑；上下限位置裝置動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠； 2 漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠； 3 主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的裸露部件應(yīng)有防護(hù)罩和安全檢修保護(hù)裝置。主機(jī)的檢修蓋與啟動(dòng)電源應(yīng)有連鎖裝置。,,混合機(jī)設(shè)置的安全裝置，是設(shè)備停機(jī)檢修、清理機(jī)坑時(shí)的有效安全防護(hù)裝置，應(yīng)確保其齊全、完好；上、下限位是控制上料斗有效卸料和接料的保護(hù)裝置，若失靈，將會(huì)引起料斗提升機(jī)無(wú)限制提升，導(dǎo)致鋼絲繩被絞斷，發(fā)生料斗墜落傷人事故。,13.4 砂漿輸送泵,13.4.1 砂漿泵送系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 輸漿管應(yīng)耐磨耐壓，其額定工作壓力與砂漿輸送泵額定工作壓力之比值不應(yīng)小于2； 2 砂漿泵的活塞的行程應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定； 3 砂漿泵的活塞與缸筒的間隙符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定；不應(yīng)漏漿；泵送、回抽應(yīng)有力，不應(yīng)滯后。 13.4.2 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 砂漿輸送泵宜配備手動(dòng)卸料裝置或具備反泵功能，并應(yīng)具備安全保護(hù)功能，在輸送裝置超壓時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)卸料減壓或自動(dòng)停機(jī)； 2 液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置；安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)規(guī)定工作壓力的110%；系統(tǒng)的工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力； 3 安全閥及過(guò)載保護(hù)裝置應(yīng)齊全、靈敏、有效；壓力表應(yīng)有效且在定檢期內(nèi)； 4 漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。,13.5 砂漿噴射機(jī)組,13.5 砂漿噴射機(jī)組 13.6 砂漿抹光機(jī) 13.6.1 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不得有異常聲音。減速器不得滲油； 2 當(dāng)采用皮帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有明顯的跳動(dòng)； 3 離合器結(jié)合應(yīng)平穩(wěn)可靠、分離徹底。正常工作時(shí)不得產(chǎn)生打滑和過(guò)熱現(xiàn)象。 13.6.3 安全防護(hù)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 抹盤(pán)罩殼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，能有效地起到防護(hù)作用； 2 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的齒輪、皮帶等，應(yīng)有防護(hù)罩或其他附加裝置進(jìn)行防護(hù)； 3 當(dāng)采用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力時(shí)，動(dòng)力排氣管口不得指向操作人員。,14 非開(kāi)挖機(jī)械,14.1.2 非開(kāi)挖機(jī)械的選用應(yīng)與周圍巖土條件相適應(yīng)；高海拔地區(qū)應(yīng)選用高原電器。 在瓦斯隧道，設(shè)有防護(hù)措施是指洞內(nèi)車輛、機(jī)械、工作和電力、照明、通信以及電壓超過(guò)1.2V，電流超過(guò)0.1A，能量超過(guò)20μJ，功率超過(guò)25mW 的電器設(shè)備，儀器、儀表均應(yīng)采取防爆型和有關(guān)作業(yè)的防爆措施；這些措施包括：機(jī)械設(shè)備和工具應(yīng)使用防爆型，禁止電火花與沖擊、摩擦火花的出現(xiàn)；應(yīng)按有關(guān)礦井保護(hù)接地裝置的安裝、檢查與測(cè)定工作細(xì)則執(zhí)行；36V 以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，應(yīng)有保護(hù)接地。 在缺乏高原型電器設(shè)備的情況下，非高原電器在高海拔地區(qū)使用時(shí)，對(duì)于電壓在35kV 及以下的電力變壓器、開(kāi)關(guān)、互感器等電氣設(shè)備，可按下列原則選用：,,1 在海拔2000m 以下，按一般情況選用（即可不考慮高海拔的影響）； 2 當(dāng)海拔高度在2000m～4000m 內(nèi)時(shí)，可按提高一級(jí)絕緣水平選用。 14.1.4 整機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 外觀應(yīng)清潔，警示標(biāo)志應(yīng)明顯；所有指示燈應(yīng)正常； 2 各總成件、零部件及附屬裝置應(yīng)齊全、完整；試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得有漏油、異響和過(guò)熱現(xiàn)象； 3 鋼結(jié)構(gòu)不應(yīng)有明顯變形，主要受力構(gòu)件焊縫不應(yīng)有開(kāi)焊、裂紋，螺栓、銷連接應(yīng)牢靠； 4 主要工作性能應(yīng)達(dá)到額定指標(biāo)。 鑿巖臺(tái)車工作性能主要包括以下內(nèi)容： ――盾構(gòu)：盾構(gòu)內(nèi)外徑、推進(jìn)速度； ――沖擊功率：推進(jìn)行程、驅(qū)動(dòng)功率。,14.2 頂管機(jī),14.2.1 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，控制面板顯示各工作系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，應(yīng)無(wú)故障報(bào)警顯示。 14.2.2 旋轉(zhuǎn)挖掘系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 旋轉(zhuǎn)挖掘系統(tǒng)切削刀頭、超挖刀、仿形刀等磨損應(yīng)在允許范圍內(nèi)； 2 切削刀盤(pán)的扭矩輸出應(yīng)正常，土砂密封件應(yīng)完好，各部軸承的潤(rùn)滑應(yīng)良好； 3 糾偏系統(tǒng)溢流閥、電磁換向閥、糾偏液壓缸不應(yīng)有內(nèi)泄。 14.2.3 主頂液壓推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 液壓泵工作應(yīng)正常，液壓系統(tǒng)應(yīng)能達(dá)到規(guī)定壓力； 2 主頂液壓泵、主頂液壓缸不應(yīng)有內(nèi)泄和爬行現(xiàn)象； 3 溢流閥工作應(yīng)正常，不應(yīng)有失靈現(xiàn)象。,,14.2.4 泥土輸送系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 螺旋軸軸頸密封環(huán)應(yīng)完好； 2 螺旋泥土輸送機(jī)土壓不應(yīng)大于減速器箱體內(nèi)壓力，導(dǎo)致泥土進(jìn)入減速器箱體內(nèi)； 3 主頂頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)檢查主頂動(dòng)力站各油管接頭、電磁閥，后頂壓力應(yīng)正常，應(yīng)無(wú)漏油現(xiàn)象。 14.2.5 泥水平衡式頂管機(jī)泥水處理裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 進(jìn)回水管、壓漿管道應(yīng)完好，工作坑內(nèi)的進(jìn)回水閥、壓漿閥工作應(yīng)正常； 2 機(jī)頭和操作臺(tái)之間的指令和信號(hào)傳輸應(yīng)正常； 3 當(dāng)啟動(dòng)進(jìn)水泵或回水泵時(shí)，回水管出水應(yīng)正常，機(jī)頭內(nèi)回水壓力應(yīng)平穩(wěn)； 4 當(dāng)打開(kāi)截止閥、關(guān)閉旁通閥時(shí)，應(yīng)查看壓力表讀數(shù)，打通回路后，檢查泥水倉(cāng)壓力應(yīng)正常。,,14.2.6 注漿系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 注漿管路上的控制閥響應(yīng)靈敏，注漿材料不應(yīng)凝固堵塞控制閥；空氣驅(qū)動(dòng)閥的供給空氣壓力及流量應(yīng)正常； 2 注漿壓力值應(yīng)正常，注漿材料余量應(yīng)充足，不得凝固、堵塞注漿管路； 3 注漿泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，注漿泵內(nèi)部注漿材料不應(yīng)凝固； 4 集中潤(rùn)滑給脂壓力應(yīng)正常，各部位潤(rùn)滑應(yīng)良好。,本規(guī)范是在總結(jié)我國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查工作十余年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果的基礎(chǔ)上修訂的。在修訂過(guò)程中，開(kāi)展了專項(xiàng)調(diào)研，進(jìn)行了廣泛的調(diào)查分析，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了協(xié)調(diào)，對(duì)主要問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)論證。較全面地體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、安全使用、確保質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)合理、 保護(hù)環(huán)境、科學(xué)發(fā)展的總體要求。,結(jié)束語(yǔ),謝 謝！,