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2019-2020年高一歷史第四章 第二節(jié)交通和通信工具的進(jìn)步教案 人民版 必修二 【課標(biāo)要求】 了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。 【教學(xué)目標(biāo)】 一、知識(shí)與能力 ⑴了解交通工具、通訊工具在中國(guó)的出現(xiàn)和發(fā)展。 ⑵通過(guò)掌握交通、通訊工具發(fā)展的狀況，思考分析推動(dòng)的因素。 二、過(guò)程與方法 ⑴搜集老照片、文字資料，建立櫥窗板報(bào)，以此形成對(duì)百年來(lái)交通、通訊發(fā)展的直觀認(rèn)識(shí)。 ⑵閱讀《老照片》等書(shū)籍，加深對(duì)交通、通訊工具進(jìn)步的了解 三、情感、態(tài)度與價(jià)值觀 ⑴在學(xué)習(xí)中逐步認(rèn)識(shí)到，交通、通訊工具的進(jìn)步是以整個(gè)中國(guó)社會(huì)的向前發(fā)展作為前提的，體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的必然性。 ⑵通過(guò)數(shù)據(jù)的比較，清楚認(rèn)識(shí)今天中西部地區(qū)在交通、通訊方面與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著相當(dāng)大的差距，應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后為西部的開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)自己的力量，培養(yǎng)歷史的責(zé)任感。 【教學(xué)用具】 多媒體 【教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)】 一、重點(diǎn)：交通工具發(fā)展的表現(xiàn)。 二、難點(diǎn)：交通工具發(fā)展的對(duì)社會(huì)生活的影響。 【教學(xué)過(guò)程】 〖復(fù)習(xí)并導(dǎo)入〗 自英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明的火車(chē)機(jī)車(chē)，美國(guó)人富爾頓發(fā)明的汽船以來(lái)世界交通事業(yè)獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。近代以來(lái)，東方古老的中國(guó)無(wú)不感受到交通和通訊給我們帶來(lái)的便利。教材中中國(guó)革命的先行者孫中山先生與以詹天佑為代表的鐵路工程技術(shù)人員的合影，不僅反映說(shuō)明了孫中山先生對(duì)鐵路交通業(yè)發(fā)展的重視，而且也說(shuō)明了一些先進(jìn)的中國(guó)人為擺脫落后的交通面貌，積極追逐世界的文明的姿態(tài)。 〖講授新課〗 一、交通工具的更新 (一)閱讀第一目，思考： 中國(guó)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工具，是“南方舟楫，北方馬車(chē)”。隨著近代化的輪船、火車(chē)、汽車(chē)和電車(chē)的引進(jìn)，中國(guó)的交通運(yùn)輸方式開(kāi)始發(fā)生質(zhì)的變革。 1、近代交通工具更新有哪些特點(diǎn)？ 2、簡(jiǎn)述更新的表現(xiàn)，并分析更新的原因。 3、回答下列相關(guān)問(wèn)題： 人力、畜力牽引的交通工具有哪些？ 自行車(chē)是何時(shí)傳入中國(guó)的？在中國(guó)發(fā)展的概況如何？ 靠機(jī)械牽引的交通工具有哪些呢？ 現(xiàn)代社會(huì)中，比較先進(jìn)的交通工具有哪些？ 4、新中國(guó)交通發(fā)展有哪些特點(diǎn)？ 5、為什么新中國(guó)交通發(fā)展具有多層次性？ 6、公路交通在民國(guó)時(shí)期發(fā)展緩慢，而到新中國(guó)成立后，發(fā)展迅速的原因各是什么？說(shuō)明了什么？ (二)講解 1、特點(diǎn)：⑴傳統(tǒng)的代步工具轎子、馬車(chē)逐漸被新式交通工具人力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)所取代； ⑵由機(jī)械動(dòng)力牽引的火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)也日趨重要； ⑶交通工具的更新發(fā)展不平衡，在城市比較顯著。 2、表現(xiàn)：⑴傳統(tǒng)的代步工具：轎子、馬車(chē)。 ⑵近現(xiàn)代人力牽引的交通工具：人力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)。 ⑶現(xiàn)代機(jī)械動(dòng)力牽引的交通工具：有軌電車(chē)、汽車(chē)；火車(chē)、輪船、飛機(jī)。 原因：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、環(huán)境的不同、科技的進(jìn)步和社會(huì)的需求。 3、具體講述： 人力、畜力：⑴人力車(chē)，是城鎮(zhèn)中重要的交通工具。⑵三輪車(chē)，⑶馬車(chē)，⑷自行車(chē)，又稱腳踏車(chē)。 自行車(chē)：⑴19世紀(jì)中后期傳入中國(guó)；⑵20世紀(jì)初，自行車(chē)出現(xiàn)在城市的大街小巷；⑶50年代以后，中國(guó)有了自己的自行制造廠。 機(jī)械力：⑴電車(chē)：1906年，天津創(chuàng)辦了有軌電車(chē)交通系統(tǒng)。 ⑵公共汽車(chē)：上海在1924年出現(xiàn)，北京則是在1935年開(kāi)始有。 先進(jìn)的工具：⑴輪船：在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下，1865年4月，中國(guó)終于建造成了自行設(shè)計(jì)的輪船。 ⑵火車(chē)：19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著收回包括鐵路在內(nèi)的利權(quán)運(yùn)動(dòng)的蓬勃開(kāi)展，中國(guó)的鐵路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。 ⑶飛機(jī)：中國(guó)的民航事業(yè)起始于20世紀(jì)20年代初，30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)。 4、新中國(guó)交通特點(diǎn)：⑴發(fā)展速度較快。1949年以后，中國(guó)現(xiàn)代交通獲得快速發(fā)展；⑵多層次性。 5、多層次性原因：由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，同時(shí)也受具體環(huán)境的影響，各種層次的交通工具在現(xiàn)代中國(guó)得到廣泛應(yīng)用。 6、民國(guó)時(shí)期發(fā)展緩慢→舊中國(guó)政治腐敗、民生凋敝，汽車(chē)和油料依賴進(jìn)口 新中國(guó)成立后，發(fā)展迅速→建立和發(fā)展了汽車(chē)工業(yè)和石油工業(yè) 說(shuō)明：只有新中國(guó)的建立和改革開(kāi)放的實(shí)現(xiàn)，才能實(shí)現(xiàn)交通工具發(fā)展。 二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善 (一)閱讀第二目，思考： 1、簡(jiǎn)述近代中國(guó)電信發(fā)展的背景。 2、闡述中國(guó)郵政通信的發(fā)展歷程？ 3、電報(bào)和電話在中國(guó)的發(fā)展歷程如何？ 4、（討論）請(qǐng)歸納郵政、電信發(fā)展過(guò)程中的“第一”。 5、綜合：分析近現(xiàn)代交通、通訊工具的進(jìn)步更新發(fā)展給生產(chǎn)、生活帶來(lái)什么影響？ (二)講解 1、背景：19世紀(jì)中葉，中國(guó)處于依靠驛站和民信局來(lái)通信的落后狀態(tài)。 驛站:亦稱“置郵”，是古代供傳遞公文的人或來(lái)往官員途中歇宿，換車(chē)馬的處所。 2、發(fā)展歷程： 時(shí)間 成就 第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后 中國(guó)加快通信事業(yè)的建設(shè)步伐 1866年 海關(guān)開(kāi)始試辦郵政 1896年 正式辦理，范圍囊括全國(guó)各主要商埠口岸和中心城市 辛亥革命后 改稱中華郵政，郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)展 1949年11月 郵電部成立，開(kāi)創(chuàng)郵政和電信合一的新時(shí)代 3、⑴電報(bào)： 時(shí)間 成就 1877年 丁日昌——有線電報(bào)開(kāi)端 1906年 無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè) 1932年 開(kāi)設(shè)國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù) ⑵電話： 時(shí)間 成就 1882年 電話傳入我國(guó) 民國(guó)成立后 電話線路與電話營(yíng)業(yè)局所繼續(xù)增加 20世紀(jì)80年代后 通信事業(yè)發(fā)展迅速 xx年 中國(guó)電話用戶總數(shù)居世界第一位（固話、移動(dòng)各占一半） 5、影響：⑴積極：促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快了生活的節(jié)奏，提高了生活的質(zhì)量和辦事效率，促進(jìn)了區(qū)域之間、國(guó)家之間的政治經(jīng)濟(jì)文化交流。 ⑵消極: 城市交通擁擠，交通事故頻發(fā)，環(huán)境污染加重，導(dǎo)致石油等不可再生資源的大量消耗。 〖小結(jié)〗 1、電車(chē)、汽車(chē)等取代人力車(chē)、馬車(chē) 交通工具的進(jìn)步 方便了人們的生活 郵政、電信事業(yè)的發(fā)展 郵電通信設(shè)施的完善 促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 2、課堂練習(xí)： 閱讀下列材料 人類曾經(jīng)深受交通阻礙的困擾：崇山峻嶺，舉步維艱；寬闊江河，難以跨越，生產(chǎn)和生活受到極大限制。在漫長(zhǎng)的歲月中，隨著人類文明的不斷進(jìn)步，生產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)大。舟、車(chē)問(wèn)世后交通狀況開(kāi)始改觀；汽車(chē)、輪船、飛機(jī)出現(xiàn)后，人類的生產(chǎn)、生活范圍逐步地?cái)U(kuò)展開(kāi)來(lái)。在當(dāng)代，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，交通與通信正發(fā)生著巨大的變化。 ——引自新課標(biāo)高一地理教科書(shū)第二冊(cè)(山東教育出版社) 結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)回答： ⑴、你出行曾經(jīng)乘坐過(guò)哪些交通工具？ ⑵、你與同學(xué)、親友聯(lián)系使用的郵電通信方式都有哪些？ ⑶、請(qǐng)結(jié)合自己的體會(huì)，說(shuō)說(shuō)交通和通信發(fā)展給生活、生產(chǎn)帶來(lái)了哪些影響？ 交通和通信事業(yè)是聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與農(nóng)村的橋梁，是地區(qū)與地區(qū)、國(guó)家與國(guó)家之間的聯(lián)系紐帶，通過(guò)不斷地更迭發(fā)展，人與人之間時(shí)間、空間上的距離不斷拉近，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐明顯加快，推動(dòng)著社會(huì)向前發(fā)展。 3、討論：現(xiàn)在我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為“地球村”？ 私家車(chē)的擁有量和固定電話、移動(dòng)電話的普及率迅速增長(zhǎng)。對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響，人們活動(dòng)的范圍越來(lái)越大，我們生活的地球卻越變?cè)叫×恕? 【作業(yè)】 1、《填充圖冊(cè)》及練習(xí)冊(cè)《導(dǎo)與練》。 2、舉例說(shuō)明東部和西部或者城市與鄉(xiāng)村之間在交通和通信方面有哪些不平衡？從而認(rèn)識(shí)促進(jìn)交通和通信工具進(jìn)步的主要原因是什么？ 【課后反思】