哈爾濱工業(yè)大學華德應用技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計I摘 要沙灘車是一種配有大輪輪胎的休閑車輛，主要適合在沙丘地帶或者沙灘行駛。體現(xiàn)了美國本土沙漠運動車的造型風格，具有抗震式車架，減震行程長、強度高，飛躍承載能力強的前懸掛系統(tǒng)，大扭矩、低油耗、高耐熱的發(fā)動機系統(tǒng)以及獨特新穎的外觀設(shè)計，沙灘車的演變是通過其他車型改裝過來的，將同樣改裝過的引擎裝在敞開的車架上就成為了最原始的沙灘車原型。改裝重點要么是減輕車身重量，要么是提高動力性，目的都是加大扭矩和減輕車重的比率。這對在整體車身布置、動力總成選擇、材料的選擇應用、制動安全性、轉(zhuǎn)向的輕便及時等各項性能是否能更好的適應沙漠或沙灘上都有著高要求。沙灘車最初的用途是在沙漠里或者沙灘上行駛。但是沙灘車逐漸演化，針對不同的地形逐漸分化出不同的車型，這樣在做的目的是為了可以針對性的提高車子的舒適性或者是車子的性能?，F(xiàn)在沙灘車的發(fā)展方向集中：輪胎的改進、底盤改造、動力系統(tǒng)改裝、沙灘車的輕量化、增加承載量。關(guān)鍵詞 沙灘車、底盤布置、動力系統(tǒng)選配、專用車設(shè)計哈爾濱工業(yè)大學華德應用技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計IIAbstractSand car is with a big tires recreational vehicles, mainly used for the dunes region or beach road. Embodies the native American desert sports car modelling style, with seismic type frame, damping longer journeys, the intensity is high, the leap bearing ability of the front suspension system, big torque and low oil consumption, high heat engine system and the unique and original appearance design, the sand car evolution is modified by other models over, will also modified engine packed in open axles become the most primitive sand car prototype. Modified key is either reduce body weight, or is to improve dynamic performance, the objective is increase torque and reduce weight of the car ratio. The whole body decorate, powertrain choice, the choice of materials used, braking safety, steering light timely etc various performance whether can better adapt to the desert or beach has high demand. Sand car original use is in the desert or beach road. But the sand car gradually evolved, targeting different terrain gradually split from different models, such doing can the purpose is to improve the comfort of the pertinence car or a car performance. Now the development direction of sand car tyres focus: improvement, the chassis transformation and power system modification, sand car lightweight. Keyphrase : ATV、chassis layout、power system selection、exclusive -design 哈爾濱工業(yè)大學華德應用技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計III目錄摘 要 1Abstract.2第 1章 緒論 51.1 課題背景、目的與意義 .51.2 沙灘車的研究發(fā)展方向 .61.3 沙灘車的組成和要求 .81.4 本章小結(jié) .9第 2章 沙灘車總體設(shè)計 .102.1 沙灘車形式的選擇 102.2 沙灘車主要參數(shù)的選擇 102.3 沙灘車車身形式 162.4 本章小結(jié) 17第 3章 沙灘車的整體選配 .183.1 沙灘車車動力裝置參數(shù)的選定 183.1.1 發(fā)動機參數(shù)的確定 183.1.2 發(fā)動機型號的確定 193.2 沙灘車制動的選定 203.2.1 制動器結(jié)構(gòu)形式的確定 203.2.2 盤式制動器主要參數(shù)的選定 213.2.3 制動器型號的確定 .223.3 沙灘車轉(zhuǎn)向系的選定 233.3.1 轉(zhuǎn)向系主要性能參數(shù)選定 233.3.2 轉(zhuǎn)向系型號的確定 243.4 本章小結(jié) 24第 4章 輪胎的選擇 .254.1 輪胎基本參數(shù)的確定 254.2 輪胎負荷能力的計算 25哈爾濱工業(yè)大學華德應用技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計IV4.3 輪胎外輪廓斷面形狀設(shè)計 264.3.1 外直徑 D 與斷面寬 B 的確定 264.3.2 胎圈著合直徑 d 的確定 274.3.3 斷面高 H 與斷面水平軸 H1 和 H2 的確定 274.3.4 斷面最寬點半徑 rm 的確定 .274.3.5 胎圈著合寬度 C 的確定 274.3.6 行駛面寬度 b 與弧度高 h 和 h‘的確定 284.3.7 外輪廓弧度的計算 284.4 本章小結(jié) 29結(jié) 論 .30致 謝 .31參考文獻 32附錄 1 33附錄 2 351