管材折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD】,說(shuō)明書(shū)+CAD,管材折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD】,管材,折彎,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),說(shuō)明書(shū),仿單,cad 濰坊學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 　　　　課題名稱: DW38數(shù)控彎管機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì) 　　　　課題類別： 生 產(chǎn) 　　　　專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 　　　　年 級(jí)： 2008本 　　　　指導(dǎo)教師： 王 長(zhǎng) 春 　　　　學(xué)生姓名： 陳 振 文 2012年 3 月 5 日  一、課題條件： 學(xué)生已經(jīng)具備了機(jī)械設(shè)計(jì)的基本知識(shí)與能力，并且到濰坊隆鋼工貿(mào)有限公司、濰坊柴油機(jī)廠等有關(guān)企業(yè)進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)；設(shè)計(jì)所需的資料也已準(zhǔn)備就緒，畢業(yè)設(shè)計(jì)所需的繪圖軟件與硬件均具備。 二、畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容： 1、彎管機(jī)綜述（參數(shù)：最大彎管尺寸Φ38x2，彎管角度：270o） 2、彎管機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案論證 3、彎管機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與繪圖 4、主要零部件設(shè)計(jì)與繪圖 5、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，不少于8000字 6、中、英文摘要：300—500字 7、外文文獻(xiàn)及譯文一份，不少于3000字  三、計(jì)劃進(jìn)度： 1、彎管機(jī)綜述與調(diào)研 2周 2、彎管機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案論證 2周 3、彎管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與繪圖 2周 4、零件圖設(shè)計(jì)與繪圖 1周 5、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫 2周 6、外文資料翻譯 1周 7、評(píng)閱 1周 8、畢業(yè)答辯 1周 四、主要參考文獻(xiàn)： 1、余國(guó)琮.化工機(jī)械工程手冊(cè)(上冊(cè)).機(jī)械工業(yè)出版社出版，2003 2、余國(guó)琮.化工機(jī)械工程手冊(cè)(下冊(cè)).機(jī)械工業(yè)出版社出版，2002 3、劉力.機(jī)械制圖. 北京：高等教育出版社，2000 4、林明星. 電氣控制既可編程序控制器.機(jī)械工業(yè)出版社出版，2004 5、鄧海燕.廢舊輪胎資源綜合利用技術(shù). 中國(guó)輪胎橡膠資源網(wǎng)， 6、朱東華,樊智敏.工程力學(xué)（Ⅰ）.機(jī)械工業(yè)出版社出版，2004 7、邊文風(fēng),李曉玲.工程力學(xué)（Ⅱ）.機(jī)械工業(yè)出版社出版，2004 8、李慶余,張佳.機(jī)械制造裝備.機(jī)械工業(yè)出版社出版，2004 9、王長(zhǎng)春，孫步功.互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)（第2版）. 北京大學(xué)出版社，2010.8 10、成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第1篇）.化學(xué)工業(yè)出版社出版，2004 11、成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第5篇）.化學(xué)工業(yè)出版社出版，2004 12、成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第6篇）.化學(xué)工業(yè)出版社出版，2004 13、成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第7~9篇）.化學(xué)工業(yè)出版社出版，2004 14、成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第17~18篇）.化學(xué)工業(yè)出版社出版，2004 15、吳宗澤.機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社出版，2003 指導(dǎo)教師 王長(zhǎng)春 教研室主任 12年 3 月 5 日 12年 3 月 5 日 畢 業(yè) 實(shí) 習(xí)（調(diào)研）報(bào) 告 專業(yè)班級(jí) 08級(jí)機(jī)制本一 姓 名 陳振文 學(xué) 號(hào) 08011140140 機(jī)電工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目 DW38數(shù)控彎管機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 王長(zhǎng)春 實(shí)習(xí)單位 1、濰柴動(dòng)力股份有限公司 2、山東濰坊拖拉機(jī)廠 畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的和要求 本次畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的是：從生產(chǎn)實(shí)際中去了解問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，把我們所學(xué)的知識(shí)真正的應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程，學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。同時(shí)，增強(qiáng)自己的勞動(dòng)理念和社會(huì)主義事業(yè)心，責(zé)任感，為將來(lái)的事業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體要求如下： 1． 了解實(shí)習(xí)企業(yè)的一般情況，擴(kuò)大自己的視野，了解社會(huì)發(fā)展形式，行業(yè)動(dòng)態(tài)，增加對(duì)本專業(yè)學(xué)科范圍的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)。 2． 初步了解所學(xué)專業(yè)在社會(huì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì)，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。 3． 鞏固、深化所學(xué)理論知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，提高動(dòng)手能力，培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的初步能力。 4． 熟悉工程專業(yè)技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)。 5．了解典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，注重學(xué)習(xí)與本畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)的零部件加工原理，制造方法和工作原理，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的圓滿完成作好準(zhǔn)備。 畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的教學(xué)環(huán)節(jié)之一，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際工程項(xiàng)目人才的重要措施，借以檢驗(yàn)學(xué)生利用所學(xué)的知識(shí)，在實(shí)際工作中進(jìn)行運(yùn)用的素質(zhì)，以提高學(xué)生的組織與管理，分析與解決問(wèn)題的能力，創(chuàng)新能力。 實(shí)習(xí)（調(diào)研）報(bào)告 畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的，一方面是對(duì)大學(xué)期間所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)和鞏固，另一方面是為隨后的畢業(yè)設(shè)計(jì)做鋪墊。在學(xué)校精心組織安排下，我們2008級(jí)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)全體同學(xué)到濰柴動(dòng)力股份有限公司進(jìn)行了為期兩周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，通過(guò)這兩周的實(shí)習(xí)，不僅使我們對(duì)課本上的專業(yè)知識(shí)有了更深入的了解，也使我們學(xué)到了許多課外實(shí)踐知識(shí)。讓我們畢業(yè)生更多的了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。老師特意安排了我們到濰柴，這個(gè)擁有較多類型的先進(jìn)機(jī)電一體化設(shè)備，高端生產(chǎn)技術(shù)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí). 在為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們了解了這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化了所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ). 一 企業(yè)簡(jiǎn)介 濰柴動(dòng)力股份有限公司,是由濰坊柴油機(jī)廠作為主發(fā)起人聯(lián)合境內(nèi)外投資者共同發(fā)起設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，?是國(guó)家內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷售重點(diǎn)骨干企業(yè)。?其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機(jī)械、船用、發(fā)電等大功率動(dòng)力配套市場(chǎng)。 公司致力于內(nèi)燃機(jī)科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。公司生產(chǎn)的WD615、WD618?柴油機(jī)在重型汽車、工程機(jī)械市場(chǎng)的平均占有率達(dá)到60%以上，?滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的斯太爾柴油機(jī)已提前法規(guī)要求投放市場(chǎng)，近年來(lái)10L/12L大功率柴油機(jī)一直保持市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。 公司具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，專業(yè)技術(shù)人員超過(guò)160人。公司擁有現(xiàn)代化的研發(fā)中心及國(guó)內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室，與歐洲著名的柴油機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)簽訂了合作研發(fā)協(xié)議，確保技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先。 公司以“為用戶提供超值產(chǎn)品和服務(wù)”為目標(biāo)，在全國(guó)范圍內(nèi)建立了?37個(gè)維修服務(wù)中心和?480個(gè)特約維修站，采用濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)診斷監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使國(guó)內(nèi)各維修站接收的服務(wù)信息能夠得以及時(shí)反饋公司。 公司重視人力資源開(kāi)發(fā)，多年來(lái)與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué)、山東大學(xué)等高等院校進(jìn)行項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，?共建產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室、合作培養(yǎng)在職高層次專業(yè)人才；同時(shí)，國(guó)家人事部批準(zhǔn)在公司設(shè)立了博士后工作站，?每年與歐洲科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行人才交流培訓(xùn)，為企業(yè)各類人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國(guó)合作的雙元制教育，注意理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，?確保了生產(chǎn)崗位合格技術(shù)工人的需要。? 公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)率先通過(guò)?ISO9000?質(zhì)量體系認(rèn)證，以高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和一流的服務(wù)飲譽(yù)國(guó)內(nèi)外。? 濰柴集團(tuán)的使命：民族動(dòng)力，國(guó)際濰柴。 山東濰坊拖拉機(jī)廠集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱山濰拖集團(tuán)）是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)拖拉機(jī)的國(guó)有大型一類企業(yè)，位于山東省濰坊市區(qū)，東靠青島，西連省會(huì)濟(jì)南，交通便利，地理位置優(yōu)越.公司占地 45.5 萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工5000余人，總資產(chǎn) 5.5 億元人民幣，下設(shè)13個(gè)全資(控股)子公司。 二企業(yè)主要產(chǎn)品介紹 1 WD615系列工程機(jī)械用柴油機(jī) WD615系列工程機(jī)械用柴油機(jī)是在斯太爾WD615系列載重車用發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)而發(fā)展創(chuàng)新的，現(xiàn)已成為工程機(jī)械的新型動(dòng)力，主要用于ZL50、ZL40裝載機(jī)，T160、T220推土機(jī)及壓路機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)械等工程機(jī)械領(lǐng)域。WD615系列工程機(jī)械柴油機(jī)充分考慮了工程機(jī)械的特殊要求，配套齊全，外形更美觀，具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性。 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： （1）可靠性高??WD615系列柴油機(jī)采用隧道式結(jié)構(gòu)型式，曲軸箱與七道主軸承蓋鑄為一體，整體鍛造的氮化曲軸和優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造連桿以及采用柔性設(shè)計(jì)制造的強(qiáng)力螺栓等，均保證了柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的高可靠性；設(shè)計(jì)合理的高次方函數(shù)凸輪軸型線，使柴油機(jī)配氣系統(tǒng)具有更高的可靠性和更低的機(jī)械振動(dòng)噪音。充分考慮工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，各系統(tǒng)配置和零部件設(shè)計(jì)留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù)。根據(jù)計(jì)算，試驗(yàn)室以及市場(chǎng)檢驗(yàn)表明，柴油機(jī)一般平均故障間隔時(shí)間為兩千小時(shí)以上，平均大修期可達(dá)一萬(wàn)小時(shí)以上。 （2）動(dòng)力性好、扭矩儲(chǔ)備大??該系列柴油機(jī)采用波許P型結(jié)構(gòu)高壓油泵、全程式調(diào)速器配低慣量多孔噴油器，通過(guò)供油特性校正和高效增壓器的合理匹配，動(dòng)力性能好，扭矩儲(chǔ)備大于20%，能夠滿足各種工程機(jī)械對(duì)功率和扭矩的要求。進(jìn)排氣管置于兩側(cè)，高壓油泵和油管在進(jìn)氣管側(cè)，使燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)免受排氣高溫影響。 （3）經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機(jī)油消耗低??三道新結(jié)構(gòu)活塞環(huán)，最佳配缸間隙，新型燃燒室和最佳渦流比匹配，干式缸套，平臺(tái)珩磨網(wǎng)紋，避免了漏水漏氣，確保缸孔幾何形狀更加完美，降低了燃油消耗率和機(jī)油消耗率，增壓中冷機(jī)型最低燃油耗達(dá)到194g/kW.h，機(jī)油燃油消耗比小于0.3%。 （4）有良好的高原適應(yīng)能力??新型增壓器具有進(jìn)氣回流功能，拓寬了柴油機(jī)高效工作區(qū)范圍，能補(bǔ)償高原動(dòng)力損失。有良好的高原適應(yīng)性，柴油機(jī)設(shè)計(jì)海拔高度2000m，在此海拔高度柴油機(jī)功率不需降低。經(jīng)過(guò)優(yōu)化匹配及西寧高原工程機(jī)械研究所試驗(yàn)驗(yàn)證，在海拔4000m作業(yè)時(shí)工作正常可靠，功率下降不大于3%。 （5）綠色、環(huán)保型??無(wú)石棉氣缸墊設(shè)計(jì)，無(wú)公害。??主體采用無(wú)襯墊結(jié)構(gòu)，框架式曲軸箱、沖壓式油底殼、高精度齒輪和扭轉(zhuǎn)棒齒輪傳動(dòng)，確保了柴油機(jī)的低噪音污染。煙度、廢氣排放大大低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，綠色環(huán)保。增壓機(jī)型可達(dá)到歐I排放標(biāo)準(zhǔn)。增壓中冷型可達(dá)到歐I和歐II排放標(biāo)準(zhǔn)。特別適合于隧道、倉(cāng)庫(kù)、船艙等空間受到限制的場(chǎng)合作業(yè)。 （6）有良好的配套適應(yīng)性??WD615系列工程機(jī)械柴油機(jī)各種附件配件齊全，具有多種規(guī)格和不同型號(hào)的空濾器、消聲器、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、冷卻水箱、外置式機(jī)油冷卻器、油門轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、電動(dòng)停車機(jī)構(gòu)、冷起動(dòng)裝置等可供選配。也可以根據(jù)用戶的要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)配置。 （7）結(jié)構(gòu)合理、操作維修方便??單體式氣缸蓋，體積小、工藝性好、互換性強(qiáng)。零部件通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度高，易于大批量組織生產(chǎn)，降低了制造、維修成本。 （8）制造工藝先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠??鑄造采用先進(jìn)的KW-339型高壓造型線，熔化采用沖天爐—工頻爐雙聯(lián)熔煉及西德產(chǎn)有芯工頻保溫爐。曲軸采用得古沙公司鹽溶氮化設(shè)備，奧地利制造的內(nèi)銑床，日本進(jìn)口的曲軸磨床，曲軸動(dòng)平衡采用申克公司的動(dòng)平衡機(jī)。凸輪軸精磨是在進(jìn)口日本磨床上進(jìn)行。連桿大小頭孔的精加工是在進(jìn)口奧地利KRAUSE公司的精鏜床上加工。氣缸體精銑工序采用進(jìn)口瑞典山多維克刀盤，缸孔加工在進(jìn)口奧地利KRAUSE公司銑鏜床上進(jìn)行，氣缸蓋的槍鉸機(jī)床是從美國(guó)進(jìn)口的。關(guān)鍵設(shè)備的應(yīng)用確保了WD615系列產(chǎn)品的質(zhì)量。 2 濰拖產(chǎn)品 山濰拖集團(tuán)是中國(guó)小四輪拖拉機(jī)的發(fā)源地，經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，裝備水平不斷提高，現(xiàn)主要生產(chǎn) “ 泰山 ” 牌TS12---24 型、 TS150D---240D 型、 TY180---300 型三大系列中小馬力拖拉機(jī)、 KM650/800 型大馬力拖拉機(jī)及農(nóng)機(jī)配套產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力 20萬(wàn)臺(tái)。 “ 泰山 ” 牌小四輪拖拉機(jī)是全國(guó)同類產(chǎn)品唯一榮獲國(guó)家最高質(zhì)量獎(jiǎng)銀質(zhì)獎(jiǎng)的產(chǎn)品，成為行業(yè)第一品牌，并榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品稱號(hào)和中國(guó)國(guó)際農(nóng) 業(yè)博覽會(huì)名牌產(chǎn)品稱號(hào)， “ 泰山” 牌商標(biāo)在小四輪中唯一被列入國(guó)家重點(diǎn)商標(biāo)保護(hù)名錄，企業(yè)在同行業(yè)中首家通過(guò)ISO 9001 質(zhì)量體系認(rèn)證。產(chǎn)品暢銷全國(guó) 24 個(gè)省市自治區(qū)，并擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品出口到 30 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 三 企業(yè)車間介紹 1.花鍵軸車間 1.1 花鍵軸銑床 1〉型號(hào) Y631k 最大加工直徑￠80mm 長(zhǎng)度L=600mm； 圖3.1 花鍵軸銑床 2>.主運(yùn)動(dòng)：立銑 主軸刀具旋轉(zhuǎn)； 3>.潤(rùn)滑劑：潤(rùn)滑油，機(jī)油 作用：冷卻，潤(rùn)滑作用； 4>.工件橫放，夾緊方式：一夾一頂，工件也旋轉(zhuǎn)； 5>.花鍵軸加工時(shí)，加工健數(shù)=銑刀轉(zhuǎn)速/工件轉(zhuǎn)速； 6>.刀具材料:高速鋼 工件材料 40Cr 20Cr； 7>.打孔時(shí)用乳化液潤(rùn)滑； 1.2 萬(wàn)能升降臺(tái)銑床 型號(hào)：X62W B*L=320*150mm2 夾緊方式：一撞一頂。 1.3自動(dòng)花鍵軸銑床 型號(hào)：YB6012B ；最大加工直徑￠125mm ；L=500mm；采用機(jī)油冷卻；銑鍵的側(cè)面和底面；刀的外徑必須與鍵距相同；刀號(hào)： 8——38；8——工件鍵數(shù)；38——工件外徑；一種刀只能加工一種工件。 另有半自動(dòng)萬(wàn)能花鍵軸銑床，型號(hào)：YB6012； Ф125mm ； L=100mm 1.4齒錐齒輪銑齒床 型號(hào)：Y2280 ；Ф800mm ；m=15mm；采用機(jī)油潤(rùn)滑；刀具旋轉(zhuǎn)；螺旋錐齒輪銑齒機(jī)；型號(hào)：YJ2208 ；Ф800mm ； m=18mm 1.5萬(wàn)能外圓磨床 型號(hào)：M1332B ； Ф320mm ；L=1500mm；內(nèi)圓磨床 型號(hào)：M2125 Ф250mm 深250mm M2120 Ф200mm 深200mm M2120 Ф100mm 深150mm 1.6錐齒輪滾動(dòng)檢查機(jī) 型號(hào)：Y9550 Ф500mm 夾緊后X、Y方向各按一齒輪使之配合旋轉(zhuǎn)，看是否合格。 1.7錐度齒輪刨齒機(jī) 型號(hào)：Y236 Ф610mm m=8mm YN2350A Ф500mm m=10mm 2 齒輪廠 2.1 滾齒機(jī) 型號(hào)：Y3150E 圖3.2滾齒機(jī) 最大工件直徑Ф500mm m=8mm； 采用機(jī)油潤(rùn)滑 工件豎放、壓緊、刀具臥式； 工序：毛坯——鉆孔——粗車外圓—拉鍵槽——精車外圓——滾齒——倒角——去毛刺。 剃齒機(jī)： 型號(hào)：Y4250 Ф500mm m=8mm 插齒機(jī)： 型號(hào)：Y58A Ф500mm m=12mm 加工內(nèi)齒輪：型號(hào)：Y5132B Ф320mm m=6mm 加工內(nèi)齒輪：型號(hào)：Y5132D Ф320mm m=6mm 2.2 變速箱的組裝 1>.安裝軸 2個(gè)6305軸袋 軸上5個(gè)齒輪； 2>.①安裝右視圖A處齒輪與Ⅰ軸上錐齒輪配合②安裝上端蓋； 3>.①安裝左視圖B處軸（帶齒輪）2個(gè)6305軸袋②加端蓋，一端螺紋固定； 4>.在左視圖上C處加特用端蓋； 5>.在左視圖上D處安裝帶齒輪的軸，用兩個(gè)6305固定； 6>.安裝4個(gè)軸承NJ305 6305； 7>.在主視圖上F處放入差速器； 8>.安裝3軸用兩個(gè)6305固定； 9>.安裝5軸，用一個(gè)NJ307軸承一個(gè)6307，其中NJ307與4軸的NJ305在 不同側(cè)； 10>. ①安裝4、5軸端蓋②安裝差速器端蓋； 11>.安裝與其它軸上齒輪配合好，打緊螺母，穿入鐵絲固定； 12>.固定1軸，一端上端蓋6307軸承，一端上端蓋6305軸承； 13>.安裝4個(gè)撥叉軸，鐵絲固定螺母； 14>.上撥叉軸端蓋； 15>.安裝后視圖上1、2、3軸連體端蓋，小軸中空； 16>.安后視圖上G動(dòng)力輸出撥叉； 17>.安裝主動(dòng)力輸出軸，兩個(gè)6305軸承固定； 18>. ①加右視圖上E處端蓋 ②加右視圖上G處端蓋； 19>.上變速撥叉，帶上蓋； 20>.安裝差速器處連車輪的“半軸套總成”和后牽連； 21>.試運(yùn)轉(zhuǎn)； 22>.放座椅支架； 23>.噴漆晾干. 2.3 車體總成 1>.安裝離合器； 2>.按車前輪、車身、方向盤連桿、油門支架、上電瓶筐按電瓶； 3>.按方向盤的調(diào)向桿及小電機(jī)； 4>.車座、柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤、操作裝置的安裝. 四 典型零件加工工藝分析 1齒輪加工工藝分析 1.1 圓柱齒輪加工工藝過(guò)程的內(nèi)容和要求 圓柱齒輪的加工工藝程一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的的精加工。在編制工藝過(guò)程中，常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)環(huán)境的不同，而采取各種不同的工藝方案。 如圖4.1為一直齒圓柱齒輪的簡(jiǎn)圖，表一列出了該齒輪機(jī)械加工工藝過(guò)程。從中可以看出，編制齒輪加工工藝過(guò)程大致可以劃分如下幾個(gè)階段： 1)齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件； 2)粗加工：切除較多的余量； 3)半精加工：車、滾、插齒； 4)熱處理：調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等 5)精加工：精修基準(zhǔn)、精加工齒形 圖4.1 直齒圓柱齒輪 1.2 齒輪加工工藝過(guò)程分析 1基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點(diǎn)孔定位；對(duì)于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂點(diǎn)定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對(duì)帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。 （1）以內(nèi)孔和端面定位 這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為 軸向定位基準(zhǔn)，并對(duì)著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但對(duì)于夾具的制造精度要求較高。 （2）以外圓和端面定位 當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時(shí)，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。這種定位方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)率低；同時(shí)對(duì)齒坯的內(nèi)、外圓同軸要求高，而對(duì)夾具精度要求不高，故適用于單件、小批生產(chǎn)。 綜上所述，為了減少定位誤差，提高齒輪加工精度，在加工時(shí)應(yīng)滿足以下要求： 1)應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方式； 2)內(nèi)孔定位時(shí)，配合間隙應(yīng)近可能減少； 3)定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來(lái)，以保證垂直度要求。 ??? 2 齒輪毛坯的加工 ????齒面 加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中占有很重要的地位。因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大，無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。 ????在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來(lái)測(cè)定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測(cè)量出的齒厚無(wú)法正確反映出齒側(cè)間隙的大小，所以，在這一加工過(guò)程中應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題： 圖4.2齒端加工方式 1)當(dāng)以齒頂圓作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度； 2)保證定位端面和定位孔或外圓間的垂直度； 3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減少與夾具心軸的配合間隙； 3、齒形及齒端加工 ????齒形加工是齒輪加工的關(guān)鍵，其方案的選擇取決于多方面的因素，如設(shè)備條件、齒輪精度等級(jí)、表面粗糙度、硬度等。常用的齒形加工方案在上節(jié)已有講解，在此不再敘述。 ????齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。如圖 9-13所示。經(jīng)倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)入嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。圖4.3是用指狀銑刀對(duì)齒端進(jìn)行倒圓的加工示意圖。倒圓時(shí)，銑刀告訴旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。 圖4.3 齒端倒園 齒端加工必須在淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。 4、輪加工過(guò)程中的熱處理要求 在齒輪加工工藝過(guò)程中，熱處理工序的位置安排十分重要，它直接影響齒輪的力學(xué)性能及切削加工性。一般在齒輪加工中進(jìn)行兩種熱處理工序，即毛坯熱處理和齒形熱處理 表 4-1， 圖（1）齒輪機(jī)械加工工藝過(guò)程 序號(hào) 工 序 內(nèi) 容 及 要 求 定位基準(zhǔn) 設(shè) 備 1 鍛造 2 正火 3 粗車各部，均放余量 1.5mm 外圓、端面 轉(zhuǎn)塔車床 4 精車各部，內(nèi)孔至錐孔塞規(guī)刻線外露 6～8mm，其余達(dá)圖樣要求 外圓、內(nèi)孔、端面 C616車床 5 滾齒 Fw=0.036mm F i ″=0.10mm f i ″=0.022mm F β =0.011mm W= mm，齒面Ra2.5μm 內(nèi)孔、 B端面 Y38滾齒機(jī) 6 倒角 內(nèi)孔、 B端面 倒角機(jī) 7 插鍵槽達(dá)圖樣要求 內(nèi)孔、 B端面 插床 8 去毛刺 9 剃齒 內(nèi)孔、 B端面 Y5714 10 熱處理，齒部 5132 11 磨內(nèi)錐孔，磨至錐孔塞規(guī)小端平 外圓、 B端面 M220 12 珩齒達(dá)圖樣要求 內(nèi)孔、 B端面 Y5714 13 終結(jié)檢驗(yàn) 2 常用齒輪刀具 2.1 齒輪刀具的分類 齒輪刀具是用于加工齒輪齒形的刀具，由于齒輪的種類很多，其生產(chǎn)批量和質(zhì)量的要求以及加工方法又各不相同，所以齒輪刀具的種類也很多，通常按下列方法來(lái)分類： 1、按照加工的齒輪類型來(lái)分，有以下三類刀具； (1)圓柱齒輪刀具 它也可以分為兩類 漸開(kāi)線圓柱齒輪刀具 如盤形齒輪銑刀、指形齒輪銑刀、齒輪滾刀、插齒刀和剃齒刀等 非漸開(kāi)線圓柱齒輪刀具 如圓弧齒輪滾刀、擺線齒輪滾刀和花鍵滾刀等 (2）蝸輪刀具 如蝸輪滾刀、蝸輪飛刀等 (3）錐齒輪刀具 2、按刀具的工作原理分，有以下兩類刀具 (1)成形齒輪刀具 這類刀具的切削刃廓形與被加工齒輪端剖面內(nèi)的槽形相同。如盤形齒輪銑刀、指壯齒輪銑刀等。 (2)展成齒輪刀具 這類刀具加工齒輪時(shí)，刀具本身就是一個(gè)齒輪，它和被加工齒輪各自按嚙合關(guān)系要求的速比轉(zhuǎn)動(dòng)，而由刀具齒形包絡(luò)出齒輪的齒形。如齒輪滾刀、插齒刀、剃齒刀等。 五 齒輪減速器技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景 減速器產(chǎn)品是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間用于降低速度，增大扭矩的傳動(dòng)裝置。減速機(jī)的種類很多，以滿足于不同的機(jī)械傳動(dòng)要求。由于廣泛應(yīng)用于國(guó)防、宇航、交通、建筑、冶金、建材、礦山等領(lǐng)域，所以減速機(jī)是國(guó)家建設(shè)必不可少的配套設(shè)備。近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展使得機(jī)械加工精度、加工效率大大提高，從而推動(dòng)了傳動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品的多樣化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致、美觀。 中國(guó)齒輪行業(yè)在20世紀(jì)90年代的快速發(fā)展,已基本完成了由賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。隨著我國(guó)體制改革的深入,充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用,加強(qiáng)行業(yè)自律性市場(chǎng)約束,形成有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制,是當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展的迫切任務(wù)?？傊?當(dāng)今世界各國(guó)減速器及齒輪技術(shù)發(fā)展總趨 六 本課題的背景及意義 國(guó)內(nèi)外的彎管機(jī)設(shè)備主要有手動(dòng)彎管機(jī)、半自動(dòng)彎管機(jī)液壓自動(dòng)彎管機(jī)和數(shù)控全自動(dòng)彎管機(jī)四種類型。由于手動(dòng)彎管機(jī)的彎管精度和質(zhì)量難以滿足制冷技術(shù)的發(fā)展等對(duì)彎管提出的新的質(zhì)量要求，半自動(dòng)和自動(dòng)以及全自動(dòng)數(shù)控的彎管機(jī)得到了發(fā)展。而且液壓自動(dòng)彎管機(jī)和數(shù)控彎管機(jī)的高生產(chǎn)率更能適宜現(xiàn)代市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。由他們生產(chǎn)的彎管產(chǎn)品品種多、結(jié)構(gòu)以及質(zhì)量穩(wěn)定。 按傳動(dòng)方式的不同可以分為：手動(dòng)彎管機(jī)、氣動(dòng)彎管機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)彎管機(jī)和液壓傳動(dòng)彎管機(jī)。按控制方式的不同可以分為人工控制、半自動(dòng)控制、自動(dòng)控制和數(shù)控彎管機(jī)。 其特點(diǎn)如下： 手動(dòng)彎管機(jī)一般用于彎制管徑25mm一下的管件。生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)效率低、加工精度低、工人勞動(dòng)量大，只適合單件小批量生產(chǎn)。 氣動(dòng)彎管機(jī)一般用于彎制管徑不超過(guò)32mm的管件。其特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低，但是產(chǎn)品規(guī)格受限，適于大批量生產(chǎn)。 機(jī)械傳動(dòng)彎管機(jī)一般用于彎制管徑d不大于159mm的管件，生產(chǎn)效率高，成本低，產(chǎn)品規(guī)格多，彎管機(jī)通用性好。 液動(dòng)彎管機(jī)可以用來(lái)彎制各種管徑的管件，但是生產(chǎn)投入成本較高，通用性最好，生產(chǎn)效率高，而且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，適用于大批量生產(chǎn)。 現(xiàn)在常用的彎管方式由五種：滾彎式彎管法、外壓式彎管法、頂彎式彎管法、拉彎式彎管法和纏繞式彎管法。滾壓法，常見(jiàn)于電動(dòng)機(jī)平臺(tái)式彎管機(jī)，目前液壓彎管機(jī)械中的雙彎?rùn)C(jī)也是采用這種成型方法。纏繞式彎曲法，目前市場(chǎng)上所有的單頭液壓彎管機(jī)及數(shù)控彎管機(jī)采用的都是這種成型法，其特點(diǎn)是產(chǎn)品變形小，基本上可以避免管材表面的劃傷，進(jìn)行有芯彎曲時(shí)管材的橢圓度和減薄量都可以控制在最小范圍內(nèi) 彎頭彎管機(jī)的動(dòng)作是：送料夾緊機(jī)構(gòu)夾緊管坯→送料機(jī)構(gòu)按照要求的長(zhǎng)度向右送料→彎曲夾緊機(jī)構(gòu)將管坯夾緊→動(dòng)模與定模合模→彎曲（動(dòng)模隨彎曲機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)）→送料夾松開(kāi)→送料機(jī)構(gòu)復(fù)位→開(kāi)模（動(dòng)模復(fù)位）→切斷→切斷機(jī)構(gòu)復(fù)位→彎曲機(jī)構(gòu)復(fù)位。所以本課題要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是：自動(dòng)供料夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、彎曲夾緊以及彎曲機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和切斷機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮，機(jī)構(gòu)對(duì)彎管質(zhì)量的影響，應(yīng)保證產(chǎn)品滿足以下要求：消除彎曲成形過(guò)程中的管件外弧開(kāi)裂以及內(nèi)弧折皺現(xiàn)象。 此彎管機(jī)主要是用夾緊機(jī)構(gòu)把管材壓緊在主軸上的成型輪模的槽中，然后通過(guò)主軸的旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)管材的折彎，這種折彎是二維的。優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性好性好，制造使用簡(jiǎn)單，而且適用范圍廣且能既保證一定的精度，也有很好的經(jīng)濟(jì)性，具有廣泛的運(yùn)用空間。 實(shí)習(xí)效果分析 本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我親身感受到了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的聯(lián)系，對(duì)齒輪減速器的機(jī)械加工設(shè)計(jì)過(guò)程和其在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用有了進(jìn)一步的了解。通過(guò)這次理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)和體會(huì)頗深： 1．通過(guò)本次實(shí)習(xí)我們了解了企業(yè)現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉機(jī)械零部件的主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。 2．在了解、熟悉和掌握一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 3．加深了對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)。隨著先進(jìn)制造技術(shù)基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新的新突破，隨著高新技術(shù)在制造業(yè)中比例的日益增加、技術(shù)含量的提高，以及高技術(shù)含量產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)占有率影響的不斷擴(kuò)大，先進(jìn)制造技術(shù)逐漸在制造業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。 4．隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)與電子技術(shù)的發(fā)展，至今已有類型眾多、性能良好的計(jì)算機(jī)硬件及外圍設(shè)備陸續(xù)問(wèn)世。這些成果為推動(dòng)CAD技術(shù)創(chuàng)造了必要的條件。相信隨著CAD技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)必將有新的突破。我們的國(guó)家也將爭(zhēng)取早日進(jìn)入工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家行列。 相信自己的選擇，相信自己的未來(lái)，不斷提高，不斷完善，為中國(guó)的機(jī)械制造業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)！ 指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)情況評(píng)價(jià)： 實(shí)習(xí)成績(jī)： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 編號(hào) 濰 坊 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 技 術(shù) 報(bào) 告 課題名稱： DW38數(shù)控彎管機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 陳振文 學(xué) 號(hào)： 08011140140 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 08級(jí)機(jī)制本一 指導(dǎo)教師： 王長(zhǎng)春 2012 年 06月 1 中原工學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 濰 坊 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開(kāi) 題 報(bào) 告 課題名稱： DW38數(shù)控彎管機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 陳振文 學(xué) 號(hào)： 08011140140 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 08級(jí)機(jī)制本一 指導(dǎo)教師： 王長(zhǎng)春 2011 年 03月 ?1．本課題所涉及的內(nèi)容國(guó)內(nèi)(外)研究現(xiàn)狀綜述 國(guó)內(nèi)外的彎管機(jī)設(shè)備主要有手動(dòng)彎管機(jī)、半自動(dòng)彎管機(jī)液壓自動(dòng)彎管機(jī)和數(shù)控全自動(dòng)彎管機(jī)四種類型。由于手動(dòng)彎管機(jī)的彎管精度和質(zhì)量難以滿足制冷技術(shù)的發(fā)展等對(duì)彎管提出的新的質(zhì)量要求，半自動(dòng)和自動(dòng)以及全自動(dòng)數(shù)控的彎管機(jī)得到了發(fā)展。而且液壓自動(dòng)彎管機(jī)和數(shù)控彎管機(jī)的高生產(chǎn)率更能適宜現(xiàn)代市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。由他們生產(chǎn)的彎管產(chǎn)品品種多、結(jié)構(gòu)以及質(zhì)量穩(wěn)定。 按傳動(dòng)方式的不同可以分為：手動(dòng)彎管機(jī)、氣動(dòng)彎管機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)彎管機(jī)和液壓傳動(dòng)彎管機(jī)。按控制方式的不同可以分為人工控制、半自動(dòng)控制、自動(dòng)控制和數(shù)控彎管機(jī)。 其特點(diǎn)如下： 手動(dòng)彎管機(jī)一般用于彎制管徑25mm一下的管件。生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)效率低、加工精度低、工人勞動(dòng)量大，只適合單件小批量生產(chǎn)。 氣動(dòng)彎管機(jī)一般用于彎制管徑不超過(guò)32mm的管件。其特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低，但是產(chǎn)品規(guī)格受限，適于大批量生產(chǎn)。 機(jī)械傳動(dòng)彎管機(jī)一般用于彎制管徑d不大于159mm的管件，生產(chǎn)效率高，成本低，產(chǎn)品規(guī)格多，彎管機(jī)通用性好。 液動(dòng)彎管機(jī)可以用來(lái)彎制各種管徑的管件，但是生產(chǎn)投入成本較高，通用性最好，生產(chǎn)效率高，而且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，適用于大批量生產(chǎn)。 現(xiàn)在常用的彎管方式由五種：滾彎式彎管法、外壓式彎管法、頂彎式彎管法、拉彎式彎管法和纏繞式彎管法。滾壓法，常見(jiàn)于電動(dòng)機(jī)平臺(tái)式彎管機(jī)，目前液壓彎管機(jī)械中的雙彎?rùn)C(jī)也是采用這種成型方法。纏繞式彎曲法，目前市場(chǎng)上所有的單頭液壓彎管機(jī)及數(shù)控彎管機(jī)采用的都是這種成型法，其特點(diǎn)是產(chǎn)品變形小，基本上可以避免管材表面的劃傷，進(jìn)行有芯彎曲時(shí)管材的橢圓度和減薄量都可以控制在最小范圍內(nèi) 2．本課題有待解決的主要關(guān)鍵問(wèn)題 ? 彎頭彎管機(jī)的動(dòng)作是：送料夾緊機(jī)構(gòu)夾緊管坯→送料機(jī)構(gòu)按照要求的長(zhǎng)度向右送料→彎曲夾緊機(jī)構(gòu)將管坯夾緊→動(dòng)模與定模合模→彎曲（動(dòng)模隨彎曲機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)）→送料夾松開(kāi)→送料機(jī)構(gòu)復(fù)位→開(kāi)模（動(dòng)模復(fù)位）→切斷→切斷機(jī)構(gòu)復(fù)位→彎曲機(jī)構(gòu)復(fù)位。所以本課題要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是：自動(dòng)供料夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、彎曲夾緊以及彎曲機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和切斷機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮，機(jī)構(gòu)對(duì)彎管質(zhì)量的影響，應(yīng)保證產(chǎn)品滿足以下要求：消除彎曲成形過(guò)程中的管件外弧開(kāi)裂以及內(nèi)弧折皺現(xiàn)象。 3．對(duì)課題要求及預(yù)期目標(biāo)的可行性分析 (包括解決關(guān)鍵問(wèn)題技術(shù)和所需條件兩方面) ? 本課題任務(wù)是DW38數(shù)控彎管機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的防外弧開(kāi)裂以及內(nèi)弧折皺的方法是在直管中填沙，然后使動(dòng)模和定模合模，完成彎管這個(gè)過(guò)程。傳統(tǒng)方法的缺點(diǎn)在于填沙這道工序費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大而且生產(chǎn)效率低，不適合大批量生產(chǎn)。更重要的是傳統(tǒng)填沙法生產(chǎn)的管件產(chǎn)品難以保證質(zhì)量且質(zhì)量不穩(wěn)定。本設(shè)計(jì)擬采用彈簧在彎曲過(guò)程中給管件一個(gè)軸向的推力，來(lái)改善管壁外側(cè)的變薄量。 1) 彎曲機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)牽引式彎曲機(jī)構(gòu)，如圖1所示 圖1. 回轉(zhuǎn)牽引式彎曲機(jī)構(gòu) 2) 整個(gè)U型管彎管機(jī)的工作示意圖如圖2所示 ? 圖3. 彎管機(jī)主機(jī)工作示意圖 剪切機(jī)構(gòu)擬采用由一臺(tái)小電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的鋸片機(jī)構(gòu)，盡量減小截?cái)嗝娴淖冃瘟俊? ? ? ? ? ? 4．完成本課題的工作計(jì)劃及進(jìn)度安排 1、彎管機(jī)綜述與調(diào)研 2周 2、彎管機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案論證 2周 3、彎管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與繪圖 2周 4、零件圖設(shè)計(jì)與繪圖 1周 5、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫 2周 6、外文資料翻譯 1周 7、評(píng)閱 1周 8、畢業(yè)答辯 1周 ? ? ? 5．指導(dǎo)教師審閱意見(jiàn) ? ? ? ? ? ? ? ? 指導(dǎo)教師(簽字)：　　　　　　 年 月 日 ? 6．指導(dǎo)小組意見(jiàn) ? ? ? ? 指導(dǎo)小組組長(zhǎng)(簽字)： 　　 　　　 年 月 日 說(shuō)明： 1. 本報(bào)告前4項(xiàng)內(nèi)容由承擔(dān)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))課題任務(wù)的學(xué)生獨(dú)立撰寫； 2. 本報(bào)告必須在第八學(xué)期開(kāi)學(xué)兩周內(nèi)交指導(dǎo)教師審閱并提出修改意見(jiàn)； 3. 學(xué)生須在小組內(nèi)進(jìn)行報(bào)告，并進(jìn)行討論； 本報(bào)告作為指導(dǎo)教師、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))指導(dǎo)小組審查學(xué)生能否承擔(dān)該畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題和是否按時(shí)完成進(jìn)度的檢查依據(jù)，并接受學(xué)校的抽查。 4 濰坊學(xué)院本科畢業(yè)論文 摘 要 管的彎制方法有很多，相應(yīng)的設(shè)備也有很多，但大多數(shù)都是用手動(dòng)或機(jī)械彎管機(jī)加工生產(chǎn)出來(lái)的，而且多為冷彎。在實(shí)際中通常是根據(jù)生產(chǎn)對(duì)管的質(zhì)量要求選擇相應(yīng)的彎管機(jī)進(jìn)行加工。本課題旨在尋求一種新的彎管工藝，在保證彎管質(zhì)量的前提下盡可能提高彎管的速度。 本著以上的目的，本課題研究設(shè)計(jì)了一款DW38液壓全自動(dòng)彎管機(jī)。它具有生產(chǎn)效率較高，制造成本低。整臺(tái)機(jī)器共有以下幾部分組成：送料夾緊和送料機(jī)構(gòu)、彎曲夾緊機(jī)構(gòu)、彎曲機(jī)構(gòu)和切斷機(jī)構(gòu)四大部分組成。除了切斷機(jī)構(gòu)是由一臺(tái)功率為0.37kw的小功率三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)之外，其它的機(jī)構(gòu)均采用了液壓傳動(dòng)。彎管方式采用輾壓。在彎管的過(guò)程中，定模保持不動(dòng)，固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的動(dòng)模進(jìn)行靠模完成管子的加工。 由于主要采用了液壓傳動(dòng)的傳動(dòng)方式，和其它的液壓設(shè)備相同，該液壓全自動(dòng)彎管機(jī)在傳動(dòng)上大為簡(jiǎn)化，縮短了傳動(dòng)鏈，從而提高了動(dòng)力的傳動(dòng)效率。 關(guān)鍵詞：彎管機(jī) 齒輪傳動(dòng) 液壓缸 ABSTRACT There are many bending method of tube, so the corresponding device is a lot. But most bending machine is manual or mechanical processing, and mostly is cold .In practice; the select of bending machine is usually based on the quality of the production requirements on tube. This topic seeks to find a new elbow technology, in ensuring the quality of pipe bends under the premise of improving the speed as much as possible. In the above purpose, the research design of a hydraulic automatic tube bending machine. It has higher production efficiency, low manufacturing cost. The whole machine is a total of the following components: Feeding clamping and feed mechanism, clamp body bending, bending bodies and cut off the bodies of four parts. In addition to cutting off body by a low-power power 0.37kw three phase induction motor drive, the other agencies are using a hydraulic transmission. Rolling Elbow is adopted. In the bending process, scheduled to die remain intact, fixed on the rotating platform, the dynamic model for the tube to complete the processing by the module. Since the main use of the hydraulic drive transmission, and other similar hydraulic equipment, automatic bending machine of the hydraulic drive on the greatly simplified, reducing the transmission chain, resulting in improved power transmission efficiency. Keywords: Bender Motor Hydraulic cylinder II Ⅰ