安全行車常識,幾種常見行車安全常識,一、石子路駕駛 二、路面積水駕駛 三、凌晨駕駛 四、夏天午后駕駛 五、黃昏后駕駛 六、陰雨天駕車 七、行車安全警句,一、石子路駕駛,近幾年，我縣的交通道路得到了很大改觀。但是，在許多鄉(xiāng)間路段上仍有用碎石子、碎煤渣鋪就的公路。在水泥路面或柏油路面跑慣了車的駕駛員，在這些路段上經(jīng)常出現(xiàn)事故，這大多是由于對這種路況特性不甚了解的緣故。石子之間磨擦力很小，就像在彈子盤里的鋼珠。汽車在其上面行駛，遇到剎車尤其遇到意外情況緊急剎車時，雖然眼看著車輪已經(jīng)剎住不動了，可汽車還在繼續(xù)滑動，有時還會斜向滑行，根本無法控制，非常危險。這是因為剎車片與剎車轂的磨擦雖然把車輪咬住剎死了，而車輪與碎石間因磨擦力過小無法停止，致使汽車在石子路面里滑動。,石子路面不僅剎車不靈，轉(zhuǎn)彎也很危險。汽車在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心力，轉(zhuǎn)彎越急離心力越大。如果離心力比較大，而車輪與碎石間的磨擦力相對較小，那么轉(zhuǎn)彎時汽車必然向道路外側(cè)滑動，造成事故。還有磨擦力過小，猛然加油，汽車加速前進時，由于車輪作用力大，在石子上又得不到相應的作用力，可能造成打滑。 為此，在石子路面上行車時，一定要注意慢行，集中精力，謹慎駕駛，盡量在公路中央行駛。緩慢加油，平穩(wěn)加速，遇到會車、轉(zhuǎn)彎和需要剎車時，更要注意進一步降低車速，多使用點剎車。特別需要注意的是，汽車轉(zhuǎn)彎時必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉(zhuǎn)彎。為了判斷彎曲度的大小，可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩(wěn)，就表示車體重心同樣比較穩(wěn)，能夠放心轉(zhuǎn)彎。反之，則要加倍小心，進一步降低轉(zhuǎn)速，慢慢轉(zhuǎn)彎。,二、路面積水駕駛,雨后路面積水形成一塊塊“鏡面”，當車輛燈光照在上面時形成眩光。由于司機不能適應眩光，所以不能很好地調(diào)整視覺。因此，夜間開車路面有積水時，造成強烈燈光照射性眩目，駕駛員眼前出現(xiàn)黑色暗點，視物不清，在駕駛員下意識躲避，突然打方向時，導致車禍發(fā)生。 各位同事在夜間行車時，如遇下雨路面有積水時，一定要保持中速行駛，才能保證行車安全。,三、凌晨駕駛,受人體生物鐘的影響，在凌晨3時至5時，人體高級神經(jīng)中樞活動處于低潮，加上此刻道路上人車稀少，環(huán)境單調(diào)使人精神松弛，極易催眠。如果駕駛員為早出車而強迫自己起床,會給身體帶來一系列不適應癥和不良影響。徹夜行車更是如此，極易發(fā)生交通事故，體質(zhì)差的駕駛員還會誘發(fā)疾病。據(jù)不完全統(tǒng)計，夜間所發(fā)生的交通事故，80%是在凌晨。因此，駕駛員應切記；凌晨3至5時不宜出車，特別是徹夜行車時，更應注意凌晨休息一會兒。,四、夏天午后駕駛,盛夏午后12時至14時，駕駛員經(jīng)過一上午的緊張勞動后，大腦神經(jīng)細胞已經(jīng)疲勞，中樞神經(jīng)的靈敏度減弱，同時，因氣溫太高，路面亮度對眼睛刺激較大，瞳孔縮小，使人產(chǎn)生昏昏欲睡的感覺。加上因天熱睡眠不足，以及人體生物鐘的作用，人的反映遲鈍，注意力不集中，再加上路上行人稀少，駕駛員無意中提高了車速度，這些都是構(gòu)成交通事故的隱患。因此，各位同事應注意的是，夏天午后少用車。駕駛車輛時要中速行駛。,五、黃昏后駕駛,日落黃昏后，路上行人、騎車人匆匆往家里，各位同事在疲勞了一天后也想早點兒回家，于是不自覺地加快了行車速度。此外，黃昏時天黑的較快，而駕駛員眼睛的暗適應視力尚未充分形成。視距縮短，視力變差，即便打開車燈，因光纖對比度較弱的物體容易被漏看，若駕駛員的視力差患有夜盲癥，就更容易發(fā)生交通事故。因此，黃昏行車適應降低車速，認清道路交通動態(tài)。,六、陰雨天駕車,自然條件的變化對人的情緒有一定的影響，特別是陰雨天對人的情緒影響比較大。我們多數(shù)人都有陰雨天時困倦乏力，精力易分散的感覺，與天氣晴朗時精神振奮、精力充沛、情緒高昂的情況有明顯的差別，這是一個由人生理條件決定的規(guī)律。因此，陰雨天出現(xiàn)交通事故，除路滑、視線模糊等因素外，最主要的是與駕駛員的情緒變化有關(guān)。,為何陰雨天對司機的情緒變化會有這么大的影響呢？從生理學的角度講、人體中有一種叫“松果腺體”的物質(zhì)、它能分泌出松果激素，該激素具有調(diào)節(jié)人體內(nèi)其它激素含量的作用，而“松果腺體”對自然光（陽光）照射甚為敏感，當陽光強烈時，松果腺體就受到陽光的抑制，松果激素的分泌便減少，而陰雨天分泌出來的松果激素則增多。由于陰雨天分泌出來的松果激素較多，從而導致人體內(nèi)的甲狀腺素、腎上腺素的濃度相對降低。這兩種腺素是促使細胞正常工作的主要激素，一旦減少就會影響細胞的正常工作，造成人員身體疲倦、睡欲倍增，大腦反映遲鈍，識別力、判斷力降低。此時對司機來說最易出現(xiàn)交通事故。,為此，遇陰雨天時應謹慎行車。為保證行車安全，首先應保證有足夠的睡眠，使大腦有足夠的休息，從而使身體處于最佳狀態(tài)。其次行車時應注意克服陰雨天對行車帶來的不利影響，疲勞時可采取聽一聽音樂、嚼點口香糖等措施來減輕疲憊之感。陰雨天夜間行車對駕駛員來說可謂是雪上加霜，應盡量避免，一旦進行夜間行車時應注意克服陰雨天和夜間二者對行車的不利因素，以確保行車安全。,七、行車安全警句,鐵馬上路不帶病，安全行車有保證。 雨霧雪天上道口，了望好后再行走。 各種車輛過道口，先看火車有沒有。 過道要等綠燈亮，行走必踏斑馬線。 開快車痛快一陣子，出事故后悔一輩子。 酒后駕車，害人又害己。 超速超載，翻車變不遠。 紅燈亮，把車停，莫闖紅燈?？灯?。 黃燈亮，請注意，遵章首規(guī)要牢記。 綠燈亮，請通行，安全行車座右銘。 安全絮語可以對今天的安全滿足,但絕不能只滿足于今天的安全。 夸夸其談的人用語言描繪安全，默默無聞的人用行動創(chuàng)造安全。 心中裝著安全的人絕不會因為眼前的平安無事而放棄遵章守紀。 明天的安全，取決于今天的努力。 如果要想將生命延續(xù)，必須從遵章守紀的一點一滴做起。 既然想活著，就沒有理由漠視安全。 擁有安全就是擁有生命，熱愛安全就是熱愛生命。,如有不正之處，請各位領(lǐng)導同事批評指正，謝謝！,