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中文譯文車 床 和 銑 床車間里擁有一臺車床和一臺普通銑床就能加工出具有適合尺寸的各種產(chǎn)品。用于車外圓、端面和鏜孔等加工的機(jī)床稱作車床。車削很少在其他種類的機(jī)床上進(jìn)行，因為其他機(jī)床都不能像車床那樣方便地進(jìn)行車削加工。由于車床除了用于車外圓外還能用于鏜孔、車端面、鉆孔和鉸孔，車床的多功能性可以使工件在一次定位安裝中完成多種加工。這就是在生產(chǎn)中普遍使用各種車床比其他種類的機(jī)床都要多的原因。兩千多年前就已經(jīng)有了車床?，F(xiàn)代車床可以追溯到大約 1797 年，那時亨利·莫德斯利發(fā)明了一種具有絲杠的車床。這種車床可以控制工具的機(jī)械進(jìn)給。這位聰明的英國人還發(fā)明了一種把主軸和絲杠相連接的變速裝置，這樣就可以切削螺紋。圖中標(biāo)出了車床的主要部件：床身、主軸箱組件、尾架組件、拖板組件、變速齒輪箱、絲杠和光杠。床身是車床的基礎(chǔ)件。它通常是由經(jīng)過充分正火或時效處理的灰鑄鐵或者球墨鑄鐵制成，它是一個堅固的剛性框架，所有其他主要部件都安裝在床身上。通常在床身上面有內(nèi)外兩組平行的導(dǎo)軌。一些制造廠生產(chǎn)的四個條導(dǎo)軌都采用倒“V ”形，而另一些制造廠則將倒“ V ”形導(dǎo)軌和平面導(dǎo)軌相結(jié)合。由于其他的部件要安裝在導(dǎo)軌上并（或）在導(dǎo)軌上移動，導(dǎo)軌要經(jīng)過精密加工，以保證其裝配精度。同樣地，在操作中應(yīng)該小心，以避免損傷導(dǎo)軌。導(dǎo)軌上的任何誤差，常常會使整個機(jī)床的精度遭到破壞。大多數(shù)現(xiàn)代車床的導(dǎo)軌要進(jìn)行表面淬火處理，以減小磨損和擦傷，具有更大的耐磨性。主軸箱安裝在床身一端內(nèi)導(dǎo)軌的固定位置上。它提供動力，使工件在各種速度下旋轉(zhuǎn)。它基本上由一個安裝在精密軸承中的空心主軸和一系列變速齒輪———類似于卡車變速箱所組成，通過變速齒輪，主軸可以在許多種轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。大多數(shù)車床有 8--18 種轉(zhuǎn)速，一般按等比級數(shù)排列。在現(xiàn)代車床上只需扳動 2--4 個手柄，就能得到全部擋位的轉(zhuǎn)速。目前發(fā)展的趨勢是通過電氣的或機(jī)械的裝置進(jìn)行無級變速。由于車床的精度在很大程度上取決于主軸，因此主軸的結(jié)構(gòu)尺寸較大，通常安裝在緊密配合的重型圓錐滾子軸承或球軸承中。主軸中有一個貫穿全長的通孔，長棒料可以通過該孔送料。主軸孔的大小是車床的一個重要尺寸，因為當(dāng)工件必須通過主軸孔供料時，它確定了能夠加工棒料毛坯的最大外徑尺寸。主軸的內(nèi)端從主軸箱中凸出，其上可以安裝多種卡盤、花盤和擋塊。而小型的車床常帶有螺紋截面供安裝卡盤之用。很多大車床使用偏心夾或鍵動圓錐軸頭。這些附件組成了一個大直徑的圓錐體，以保證對卡盤進(jìn)行精確地裝配，并且不用旋轉(zhuǎn)這些笨重的附件就可以鎖定或松開卡盤或花盤。主軸由電動機(jī)經(jīng) V 帶或無聲鏈裝置提供動力。大多數(shù)現(xiàn)代車床都裝有 5--15 馬力的電動機(jī)，為硬質(zhì)合金和金屬陶瓷合金刀具提供足夠的動力，進(jìn)行高速切削。尾座組件主要由三部分組成。底座與床身的內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌配合，并可以在導(dǎo)軌上做縱向移動，底座上有一個可以使整個尾座組件夾緊在任意位置上的裝置。尾座安裝在底座上，可以沿鍵槽在底座上橫向移動，使尾座與主軸箱中的主軸對中并為切削圓錐體提供方便。尾座組件的第三部分是尾座套筒，它是一個直徑通常在 2--3 英寸之間的鋼制空心圓柱軸。通過手輪和螺桿，尾座套筒可以在尾座體中縱向移入和移出幾英寸?；顒犹淄驳拈_口一端具有莫氏錐度，可以用于安裝頂尖或諸如鉆頭之類的各種刀具。通常在活動套筒的外表面刻有幾英寸長的刻度，以控制尾座的前后移動。鎖定裝置可以使套筒在所需要的位置上夾緊。拖板組件用于安裝和移動切削工具。拖板是一個相對平滑的 H 形鑄件，安裝在床身外側(cè)導(dǎo)軌上，并可在上面移動。大拖板上有橫向?qū)к?，使橫向拖板可以安裝在上面，并通過絲杠使其運動，絲杠由一個小手柄和刻度盤控制。橫拖板可以帶動刀具垂直于工件的旋轉(zhuǎn)軸線切削。大多數(shù)車床的刀架安裝在復(fù)式刀座上，刀座上有底座，底座安裝在橫拖板上，可繞垂直軸和上刀架轉(zhuǎn)動。上刀架安裝在底座上，可用手輪和刻度盤控制一個短絲杠使其前后移動。溜板箱裝在大拖板前面，通過溜板箱內(nèi)的機(jī)械裝置可以手動和動力驅(qū)動大拖板以及動力驅(qū)動橫拖板。通過轉(zhuǎn)動溜板箱前的手輪，可以手動操作拖板沿床身移動。手輪的另一端與溜板箱背面的小齒輪連接，小齒輪與齒條嚙合，齒條倒裝在床身前上邊緣的下面。利用光杠可以將動力傳遞給大拖板和橫拖板。光杠上有一個幾乎貫穿于整個光杠的鍵槽，光杠通過兩個轉(zhuǎn)向相反并用鍵連接的錐齒輪傳遞動力。通過溜板箱前的換向手柄可使嚙合齒輪與其中的一個錐齒輪嚙合，為大拖板提供“向前”或“向后”的動力。適當(dāng)?shù)碾x合器或者與齒條小齒輪連接或者與橫拖板的螺桿連接，使拖板縱向移動或使橫拖板橫向移動。對于螺紋加工，絲杠提供了第二種縱向移動的方法。光杠通過摩擦離合器驅(qū)動拖板移動，離合器可能會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。而絲杠產(chǎn)生的運動是通過溜板箱與絲杠之間的直接機(jī)械連接來實現(xiàn)的，對開螺母可以實現(xiàn)這種連接。通過溜板箱前面的夾緊手柄可以使對開螺母緊緊包合絲杠。當(dāng)對開螺母閉合時，可以沿絲杠直接驅(qū)動拖板，而不會出現(xiàn)打滑的可能性?，F(xiàn)代車床有一個變速齒輪箱，齒輪箱的輸入端由車床主軸通過合適的齒輪傳動來驅(qū)動。齒輪箱的輸出端與光杠和絲杠連接。主軸就是這樣通過齒輪傳動鏈驅(qū)動變速齒輪箱，再帶動絲杠和光杠，然后帶動拖板，刀具就可以按主軸的轉(zhuǎn)數(shù)縱向地或橫向地精確移動。一臺典型的車床的主軸每旋轉(zhuǎn)一圈，通過光杠可以獲得從 0.002 到 0.118 英寸尺寸范圍內(nèi)的 48 種進(jìn)給量；而使用絲杠可以車削從 1.5 到 92 牙 /英寸范圍內(nèi)的 48 種不同螺紋。一些老式的或價廉的車床為了能夠得到所有的進(jìn)給量和加工出所有螺紋，必須更換主軸和變速齒輪箱之間的齒輪系中的一個或兩個齒輪。銑削是機(jī)械加工的一個基礎(chǔ)方法。在這一加工過程中，當(dāng)工件沿垂直于旋轉(zhuǎn)刀具軸線方向進(jìn)給時，在工件上形成并去除切屑從而逐漸地銑出表面。有時候，工件是固定的，而刀具處于進(jìn)給狀態(tài)。在大多數(shù)情況下，使用多齒刀具，金屬切削量大，只需一次銑削就可以獲得所期望的表面。在銑削加工中使用的刀具稱做銑刀。它通常是一個繞其軸線旋轉(zhuǎn)并且周邊帶有同間距齒的圓柱體，銑刀齒間歇性接觸并切削工件。在某些情況下，銑刀上的刀齒會高出圓柱體的一端或兩端。由于銑削切削金屬速度很快，并且能產(chǎn)生良好的表面光潔度，故特別適合大規(guī)模生產(chǎn)加工。為了實現(xiàn)這一目的，已經(jīng)制造出了質(zhì)量一流的銑床。然而在機(jī)修車間和工具模具加工中也已經(jīng)廣泛地使用了非常精確的多功能通用的銑床。車間里擁有一臺銑床和一臺普通車床就能加工出具有適合尺寸的各種產(chǎn)品。銑削操作類型：銑削操作可以分成兩大種類，每一類又有多種類型。1.圓周銑削在圓周銑削中，使用的銑刀刀齒固定在刀體的圓周面上，工件銑削表面與旋轉(zhuǎn)刀具軸線平行，從而加工表面。使用這種方法可以加工出平面和成型表面，加工中表面橫截面與刀具的軸向外輪廓相一致。這種加工過程常被稱為平面銑削。2.端面銑削銑削平面與刀具的軸線垂直，被加工平面是刀具位于周邊和端面的齒綜合作用形成的。刀具周邊齒完成銑削的主要任務(wù)，而端面齒用于精銑。圓周銑削和端面銑削的基本概念，圓周銑削通常使用臥式銑床，而端銑削則既可在臥式銑床又可以在立式銑床上進(jìn)行。銑削面的形成：銑削時可以采用兩種完全不同的方法。應(yīng)注意，在逆銑時，銑刀旋轉(zhuǎn)方向與工件進(jìn)給方向相反，而在順銑時銑刀旋轉(zhuǎn)與工件進(jìn)給方向相同。在逆銑過程中，當(dāng)銑刀齒剛切入工件時，切屑是非常薄的，然后漸漸增厚，在刀齒離開工件的地方，切屑最厚。在兩種銑削方法中，切屑的形成是不同的，逆銑過程中，刀具有推動工件并使工件從工作臺上提升的趨勢，這種作用有助于消除銑床工作臺進(jìn)給螺桿和螺母間的間隙，從而形成平穩(wěn)的切削。然而，這種作用也有造成工件與夾緊裝置之間的松動的趨勢，這時應(yīng)施加更大的夾緊力。此外，銑削表面的平整度主要取決于切削刃的鋒利程度。順銑時，最大切屑厚度產(chǎn)生于靠近刀具與工件接觸點處。由于相對運動趨于把工件拉向銑刀，如果采用順銑法，要消除工作臺進(jìn)給螺桿可能產(chǎn)生的松動。因此，對于不能用于順銑的銑床，不要采用順銑方法。因為在銑刀結(jié)束切削時，處于切線方向的被切材料發(fā)生屈服，所以與逆銑相比，順銑的被加工表面沒有什么切痕。順銑的另一個優(yōu)勢是切削力趨于將工件壓緊在工作臺上，因此對工件的夾緊力可以小于逆銑。這一優(yōu)勢可以用于銑削較薄的工件或進(jìn)行強(qiáng)力切削。順銑的弱點是銑刀齒剛一切削每片鐵屑時，刀齒會撞擊工件的表面。如果工件表面堅硬，像鑄件，就會使刀齒迅速地變鈍。銑刀分類有多種方法，一種方法是根據(jù)刀具后角將銑刀分為兩大類：1.仿形銑刀 每個刀齒在切削刃的背面磨了一個很小的棱面形成后角，切削刃可以是直線或曲線的。2.成形或凸輪形后角銑刀 每個齒的橫截面在切削刃的背面呈偏心曲線狀，以產(chǎn)生后角。偏心后角的各面與切削刃平行，具有切削刃的相同形狀。這種類型的銑刀僅需磨削齒的前刀面就可以變得鋒利，只要切削刃的外形保持不變。銑刀的另一種分類方法是根據(jù)銑刀安裝的方法進(jìn)行分類。心軸銑刀帶有一個中心孔以使銑刀安裝在心軸上。帶柄銑刀有一錐柄或直柄軸，含錐形軸柄的銑刀可以直接安裝在銑床的主軸上，而直柄軸的銑刀則是夾持在卡盤里。平面銑刀通常用螺栓固定在刀軸的末端上。根據(jù)這種分類方法，通用型的銑刀可分類如下：心軸銑刀：圓柱形銑刀，角度銑刀，側(cè)刃銑刀，嵌齒銑刀，錯齒銑刀，成形銑刀 ，開槽銑刀，高速切削刀。帶柄銑刀：端面銑刀，T 形槽銑刀，整體式銑刀，半圓鍵座銑刀，套式銑刀，高速切削刀，空心銑刀。銑刀的類型圓柱形銑刀是在圓周上有直的或螺旋形的齒的圓柱形或盤形銑刀。它們可以用來銑削平面，這種銑削稱做平面銑削。螺旋形的銑刀上的每個齒是逐漸地接觸工件，在給定的時間內(nèi)，一般有多齒進(jìn)行銑削，這樣可以減少震動，獲得一個較平滑的表面。因此，與直齒銑刀相比，這種類型的銑刀，通常使用得更多。側(cè)刃銑刀的齒除了在圓柱刀體的一端或兩端向徑向延伸之外，與圓柱形銑刀是相似的。側(cè)刃銑刀的刀齒既可以是直線的，也可以是螺旋形的，這種銑刀一般較窄小，具有盤形的形狀。在跨式銑削加工中，常常將兩個或更多的側(cè)刃銑刀同時相間地安裝在一個刀桿上同步并行切削。雙聯(lián)槽銑刀是由兩個側(cè)刃銑刀組成，但是在銑槽時，作為一組銑刀進(jìn)行操作。在兩個銑刀之間添加一些薄墊片，以調(diào)整之間的間距。錯齒銑刀是較薄的圓柱形銑刀，刀上有相互交錯的刀齒，相鄰刀齒具有相反的螺旋角。這種銑刀經(jīng)研磨后僅用于周銑，在每個齒突出的一邊，留有供切屑排出的縫隙。這種類型的銑刀可用于高速切削，在銑削深槽時可以發(fā)揮獨特的作用。開槽銑刀是一種薄型的圓柱形銑刀，厚度一般為 1/32-- 3/16 英寸。這種銑刀的側(cè)面呈盤狀，有間隙，可以防止粘連。與圓柱形銑刀相比，這種類型的銑刀每英寸直徑上的齒數(shù)更多，通常用于銑削較深的、狹窄的槽，并可用于切割加工。