《斗式提升機結(jié)構(gòu)設(shè)計開題報告》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《斗式提升機結(jié)構(gòu)設(shè)計開題報告（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、本科畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 院別 專業(yè) 班級 姓名 學(xué)號 聯(lián)系方式 題目 斗式提升機結(jié)構(gòu)設(shè)計 開題申請：（包括選題的意義與目的、文獻綜述、課題的基本內(nèi)容和預(yù)期目標?、本課題的設(shè)計思路、進度安排、參考文獻等。） 1. 選題的意義與目的 提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長等顯著優(yōu)點，在工業(yè)生產(chǎn)中被大量使用。提升機的種類雖多，但是工作原理卻比較相似，多數(shù)都是以動力驅(qū)動牽引裝置，功率較大、提升能力較強的大型機械設(shè)備。隨著工業(yè)的發(fā)展，輸送機產(chǎn)品也得到了逐步的完善。NSE系列高效平板鏈式提升機是在總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有各種提升機的使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上

2、吸收世界發(fā)達國家的先進技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)使用實際情況研制開發(fā)的產(chǎn)品。其特點有如下： 1、輸送能力大。該系列提升機具有NE15～NE800多種規(guī)格。提升量范圍為15～800m3/h。 2、提升范圍廣。這類斗式提升機對物料的種類、特性要求少。不僅能提升一般的粉料、小顆粒料，而且可提升磨琢性較大的物料，要求溫度≤200°C。 3、驅(qū)動功率小。采取流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料，大容量的料斗密集型布置。在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象，因此無效功率少，比環(huán)鏈提升機節(jié)省功率30％。 4、使用壽命長。提升機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象，本機的設(shè)計保證物料在喂料、提升和卸料

3、中不會撒料，減少了機械磨損，輸送鏈采用板鏈式高強度耐磨鏈條，大大延長了使用壽命。正常使用下，輸送鏈使用壽命超過5年。 5、提升高度高。采用板鏈式高強度鏈條，在額定輸送量下提升高度可達60米。 6、操作、維修方便，易損件少。 7、結(jié)構(gòu)鋼性好，精度高。機殼經(jīng)折邊和中間壓筋，再經(jīng)焊接，剛性好、外觀漂亮。 8、運行可靠性好。先進的設(shè)計原理，保證了整機運行的可靠性，無故障時間超過了3萬小時。 9、機械尺寸小。與同等提升量的其它各種提升機相比，這種提升機的機械尺寸較小。 10、使用成本低。由于節(jié)能和維修少，使用成本極低。 通過本課題，讓學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中綜合大學(xué)所學(xué)基礎(chǔ)課程及專業(yè)課程，培養(yǎng)

4、學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識和技能去分析和解決一般工程技術(shù)問題的能力；進一步培養(yǎng)學(xué)生分析問題、創(chuàng)造性地解決實際問題的能力。 2.文獻綜述 1. 斗式提升機的發(fā)展狀況 我國斗式提升機的設(shè)計制造技術(shù)是在50年代由前蘇聯(lián)引進的，80年代，幾乎沒有大的發(fā)展。在此期間，雖各行業(yè)就使用中存在的一些問題也作過一些改進，如Z1型和鉤頭鏈式斗式提升機的設(shè)計等工作，但大都因為某些原因未能得到推廣。自80年代以后，隨著國家改革開放和經(jīng)濟發(fā)展的需要，一些大型及重點工程項目引—了一定數(shù)量的斗式提升機的頒布 JB 3926—85 及按此要求設(shè)計的TD、THHE TB系列的斗式提升機相繼問世，是我國斗式提升機技術(shù)水平

5、先前邁了一步，但與國際先進水平相比仍存在相當大的差距，尤其是板鏈式斗式提升機存在的差距更大一些。 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展運輸機械行業(yè)在引進、吸收、消化了世界各國斗式提升機的最新技術(shù)，并結(jié)合我國實際情況，使得新材料、新工藝、新產(chǎn)品不斷地出現(xiàn)。例如：由于自動焊接技術(shù)的出現(xiàn)，箱形結(jié)構(gòu)的垂直輸送機越來越受到人們的歡迎。由于計算機技術(shù)的推廣應(yīng)用，利用計算機進行輔助設(shè)計(CAD)和輔助制造(CAM)，使輸送機的整體布置更趨優(yōu)化，基本零件更加緊湊耐用。由于自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)的廣泛普及，使運輸機的控制和安全保護裝置大為改善，保證了作業(yè)的安全性和可靠性。現(xiàn)在許多企業(yè)能夠批量生產(chǎn)各種類型的輸送機械，不僅滿足了國內(nèi)市

6、場的需求，部分產(chǎn)品還打入了國際市場。 斗式提升機作為一種常用的提升設(shè)備，在得到廣泛的應(yīng)用的同時，根據(jù)不同行業(yè)的要求也有著非常清楚地分類. (一)按照其傳動結(jié)構(gòu)分類： (1).TD系列斗式提升機 TD系列斗式提升機是一種國家標準的斗式提升機，該系列斗式提升機和D系列斗式提升機都是采用膠帶傳動來提升物料，兩者沒有本質(zhì)的區(qū)別，D系列斗式提升機產(chǎn)品型號叫老且規(guī)格少。TD列類斗式提升機是在D系列斗式提升機的基礎(chǔ)上經(jīng)過產(chǎn)品改良而來的。其規(guī)格TD100、TD160、TD250、TD315、TD400、TD500、TD630、D800、D1000等型號，其中D160、D250、D315等型號為普遍采用

7、的型號。 (2).TH系列斗式提升機 TH系列斗式提升機是一種常用的提升設(shè)備，該系列斗式提升機采用鍛造環(huán)鏈作為傳動部件，具有很強的機械強度，主要用于提升粉體和小顆粒及小塊狀物料，區(qū)別于TD系列斗式提升機，其提升量更大、運轉(zhuǎn)效率更高。其常用于較大比重物料的提升。 (3).NE系列斗式提升機 NE系列斗式提升機是一種新型的斗式提升機，其采用板鏈傳動，區(qū)別于老型號TB系列板鏈斗式提升機，其命名方式采用提升量而非斗寬。如NE150是指提升量為150噸每小時而不是斗寬150。NE系列斗式提升機有著很高的提升效率，根據(jù)提升速度不同還分有NSE型號的高速板鏈斗式提升機。 (4).TB系列斗式提升機

8、 TB系列斗式提升機是一種老型號的斗式提升機，其傳動部分采用板鏈傳動，現(xiàn)已經(jīng)被相應(yīng)的NE系列斗式提升機傳品代替。 (5).TG系列斗式提升機 TG系列斗式提升機是一種加強型膠帶斗式提升機，其區(qū)別于TD系列斗式提升機，TG系列斗式提升機采用鋼絲膠帶作為傳動帶，其具有更強的傳動能力。該系列斗式提升機多被用于糧食的輸送上，又常稱為糧食專用斗式提升機。 (6).其它型號斗式提升機 常見的斗式提升機還有HL系列斗式提升機、GTD系列斗式提升機、GTH系列斗式提升機等，其均為上型號的不同叫法和演變形式。 (二)按牽引件分類： 斗式提升機的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制

9、造比較簡單，與料斗的連接也很牢固，輸送磨琢性大地的物料時，鏈條的磨損較小，但其自重較大。板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量較大的提升機，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡單，但不適宜輸送磨琢性較大的物料，普通膠帶物料溫度不超過60 C，鋼繩膠帶允許物料溫度達80 C，耐熱膠帶允許物料溫度達120 C，環(huán)鏈、板鏈輸送物料溫度可達250 C。斗式提升機最廣泛使用的是帶式(TD)，環(huán)鏈式(TH)兩種型式。用于輸送散裝水泥時大多采用深型料斗。如TD型帶式斗式提升機采用離心式卸料或混合式卸料適用于堆積密度小于1.5t/m3的粉狀、粒狀物料。TH環(huán)鏈斗式提升機采用混合式或重力式卸料用淺斗。 (三

10、)按卸料方式分類： 式提升機可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。 2?出現(xiàn)的問題及解決方法措施? 縱觀世界各國運輸機的發(fā)展現(xiàn)狀，對今后的動向可歸納如下： 1.大型化 由于石油、化工、冶煉、制造、食品、啤酒、飲料、煙草、醫(yī)藥、家電等地工程規(guī)模越來越大型化，所以運輸機運輸物品的重量也越來越大，如碼頭的集裝箱專用輸送機的超大型結(jié)構(gòu)件達1000t,目前世界上運輸機重量最大的是3000t的斗式輸送機。 2.重視“三化”，

11、逐步采用國際標準 所謂“三化”，是指運輸機的標準化、系列化和通用化。貫徹“三化”可以縮短設(shè)計周期，保證產(chǎn)品制造質(zhì)量，便于管理和提高經(jīng)濟效益。世界上許多國家，不僅重視產(chǎn)品的“三化”工作，而是非常注意采用國家標準。有的國家甚至廢除本國標準直接采用國際標準，其目的是為了促進商品的國際交流。 3.實現(xiàn)產(chǎn)品的機電一體化 機械產(chǎn)品需要更新?lián)Q代。在當今計算機、自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)大發(fā)展的年代里，更新?lián)Q代的重要標志是實現(xiàn)產(chǎn)品的機電一體化。在輸送機械上應(yīng)用計算機技術(shù)，可以提高作業(yè)性能。 4.人機工程學(xué)的應(yīng)用 輸送機械一般應(yīng)用在沉重和繁忙的、環(huán)境比較差得場合。為了減少人員的作業(yè)強度，保證持久旺盛的體力和注

12、意力，應(yīng)該根據(jù)人機工程學(xué)的理論，設(shè)計導(dǎo)動裝置和人員輔助裝置，改善振動與噪聲的影響，防止廢棄污染，使其符合健康規(guī)范的要求根據(jù)不同的輸送要求、不同的輸送產(chǎn)品，選擇不同的最佳的工藝和運輸設(shè)備，以使最少、最合理的投資，獲得最佳的使用效果，使設(shè)備發(fā)揮最大的效率。 3. 本課題的基本內(nèi)容、預(yù)期目標或成果???? 1） 參考所有與提升機產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)，了解整個提升機的整機系統(tǒng)的組成。 2）提升機整機方案的確認。 3）提升機整機的設(shè)計計算，并對主要零部件進行設(shè)計校核。 4）提升機整機三維建模。 4. 設(shè)計目的和設(shè)計思路??? 本文以提升機項目作為應(yīng)用背景，對其機械結(jié)構(gòu)進行了研究。全

13、文共分為五章，各章的主要內(nèi)容如下： 第一章前言部分，主要介紹提升機的研究現(xiàn)狀和課題研究的目的及意義； 第二章對整個提升機的整機方案進行確認，包括傳動系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)等確認。 第三章完成整個提升機的設(shè)計計算； 第四章對提升機進行三維建模； 第五章總結(jié)了全文的研究工作，給出了存在的問題和進一步研究的方向。 因為本提升機的要求是多功能，所以本次設(shè)計的提升機采用如圖4-1所示的結(jié)構(gòu)形式：電動機驅(qū)動可分為普通交、直流電動機驅(qū)動，交、直流伺服電動機驅(qū)動和步進電動機驅(qū)動。普通交、直流電動機驅(qū)動需加減速裝置，輸出力矩大，但控制性能差，慣性大，適用于中型或重型設(shè)備。伺服電動機和步進輸出力矩相對小，控制

14、性能好，可實現(xiàn)速度和位置的精確控制，適用于中小型設(shè)備。交、直伺服電動機一般用于閉環(huán)控制系統(tǒng)，而步進電動機則主要用于開環(huán)控制系統(tǒng)，一般用于速度和位置精度要求不高的場合。 整機包括由料斗和平板鏈條、驅(qū)動裝置、減速器、聯(lián)軸器、上部機殼、上罩、卸料口、上軸裝置、逆止器、中部機殼（標準節(jié)2m和非標節(jié)1～1.5m）及包括帶檢視門的中間節(jié)、下部機殼、進料口、尾軸裝置、張緊裝置等。斗提機加卸載主傳動系統(tǒng)動力從電動機經(jīng)擺線針輪減速機，聯(lián)軸器把電動機傳來的動力經(jīng)由傳動軸輸入滾筒輪軸，由滾筒輪帶動板鏈移動。滾筒輪軸由軸承座固定在機架上。物料由進料口進入斗提機下部機殼內(nèi)，經(jīng)由板鏈上的料斗輸送到上部機殼的出料口，在物

15、料自身重力或離心力（離心力比較小可以忽略）的作用下卸出。 圖4-1 提升機原理圖 5.進度安排（包括時間劃分和各階段主要工作內(nèi)容） 1.收集整理資料 2周； 2.整體方案的制訂 2周； 3.對設(shè)備的主要部件進設(shè)計計算 3周； 4.繪制相關(guān)的設(shè)計圖紙 3周； 5.畫出裝配圖

16、 1周； 6.撰寫論文 1周； 7.準備答辯 1周。 6．參考文獻： 參考文獻 [1] 熊濱生. 現(xiàn)代機械機構(gòu)設(shè)計. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004 [2] 張曉玲，沈韶華. 實用機構(gòu)設(shè)計分析. 北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2005 [3] 吳宗澤. 機械設(shè)計實用手冊. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004，773-779，2626-2627 [4] 成大先

17、. 機械設(shè)計手冊. 第四版第五卷. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005， [5] 吳宗澤. 機械設(shè)計師手冊（下冊). 北京：機械工業(yè)出版社，2004，1309-1317 [6] 程友聯(lián). 機械原理．北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2007，136-137 [7] 孫桓，陳作模，葛文杰. 機械原理．北京：高等教育出版社，2001，240-244 [8] 徐灝. 機械設(shè)計手冊第二版第三卷. 北京：機械工業(yè)出版社，2000，26-5 [9] 濮良貴，紀名剛. 機械設(shè)計第七版. 北京：高等教育出版社，2001，390-402 [10] 陸玉，何在洲，佟庭偉. 機械設(shè)計課程設(shè)計. 北京：機械工業(yè)出版社，2

18、000，126-127 [11] 曹國安，畢寶慶，沈維蕾，等. 機械設(shè)計與制造. 北京：機械工業(yè)出版社 2001，39-40 [12] 周偉平. 機械制造技術(shù). 武漢：華中科技大學(xué)出版社，2002，84-103 [13]王賢坤，機械CAD/CAM技術(shù)、應(yīng)用與開發(fā).北京:機械工業(yè)出版社，2000. [14]安愛琴，宋長源，王宏強，聶永芳，基于Solidworks的液壓泵工作原理動態(tài)仿真，煤礦機械，2007.12（12）：89-92 [15]張書田，袁立軍，仝國偉，基于Solidworks2007的減速器虛擬裝配與運動仿真，河北神風重型機械有限公司，2008（24）：71 [16]余澤

19、通，楊彬彬，宋長源，基于Solidworks的齒輪泵工作原理動態(tài)仿真研究，河南科技學(xué)院報，2008.3（9）：85-87 [17]祝永健，基于Solidworks的機械制圖教學(xué)改進與應(yīng)用，文教資料，2008.2（6）：27-28 [18]黨興武，靳嵐，機械設(shè)計與制造-基于SolidWorks的機構(gòu)運動模擬 2006年4期 [19]衛(wèi)江紅,基于SolidWorks的運動分析與仿真, 機械工程與自動化. 第1期(總第146期)2008年2月 [20] 仝美娟，馮小寧，基于Solidworks的數(shù)控加工工程仿真系統(tǒng)的設(shè)計，現(xiàn)代制造工程，2005（1）：41-42 [21]宋愛平，CAD/CAM技術(shù)綜合實訓(xùn)指導(dǎo)書，機械工業(yè)出版社.2005 [22]張淑娟，賈愛蓮，段曉峰，基于Solidworks軟件的減速器三維設(shè)計及運動仿真，東華大學(xué)學(xué)報，2006.5（10）：105-108 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室或系審核意見： 教研室（系）主任簽名： 年 月 日 備注：本開題報告須裝入學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計（論文）檔案袋存檔。