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天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)航管樓塔臺(tái)工程施工方案

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1、 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)航管樓塔臺(tái)工程施工方 案 1 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 第一章 編制制作、安裝施工方案說(shuō)明 1.1. 方案編制目的: 為指導(dǎo)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔

2、臺(tái)工程鋼結(jié)構(gòu) 制作及安裝工程施工,確保施工質(zhì)量和安全,為施工提供科學(xué)的指 導(dǎo)依據(jù),特制定本施工組織設(shè)計(jì)。 1.2. 方案編制依據(jù): 1. 國(guó)家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程: 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50017— 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ81— 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB50026—93 《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ 50300— 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ82—91 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GS50018— 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)

3、收規(guī)范》 GB50205— 1.3. 適用范圍: 僅適用于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔臺(tái)工程鋼結(jié) 構(gòu)制作及安裝工程施工。 1.4. 承建該工程的指導(dǎo)思想: 承建該工程,我公司的指導(dǎo)思想是:充分發(fā)揮我公司“技術(shù) 精、管理嚴(yán)、善打硬仗”的優(yōu)勢(shì),依靠企業(yè)優(yōu)秀的管理人員,現(xiàn)代 化的技術(shù)設(shè)備, ISO9001∶ 的管理標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理,實(shí)行項(xiàng) 2 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 目法施工,保證工程質(zhì)量,充分采用先進(jìn)的施工技術(shù),

4、在既定工期 內(nèi),配以最優(yōu)化的人力物力資源,按時(shí)完成工程項(xiàng)目,并進(jìn)行文明 施工和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 3 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。

5、 第二章 工程概況 2.1. 基本概況: 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔臺(tái)工程鋼結(jié)構(gòu)制作及 安裝工程。 工程建設(shè)地點(diǎn):天津市東麗區(qū)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)高速東 側(cè)。 2.2. 工程概況: 1.概況 此塔臺(tái)地上 15 層,地下一層。高度 83.70 米。鋼結(jié)構(gòu)部分在 TA-TB 軸/T1-T3 軸之間。 TA 軸鋼柱從 71.15m 起至 83.70 結(jié)束 ,鋼柱規(guī)格為: H500X900X70X70。 TB 軸鋼柱從 74.45m 起至 83.70 結(jié)束 ,鋼柱

6、 規(guī)格為: H500X900X70X70。在 83.70m 處柱與柱之間連接的鋼梁規(guī) 格為: HN800X400X13X24. 2. 材料要求: 主結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用 Q345B 級(jí)鋼制作。 焊條 手工焊接時(shí) Q345B 材質(zhì)采用 E50型焊條,焊條須符合 GB/T5118-1995 的規(guī)定; Q235B 和 Q345B 連接及 Q235B 連接時(shí)采用 E43型焊條,焊條須符合 GB/T5117-1995 的規(guī)定。自動(dòng)或半自動(dòng) 焊接時(shí),采用 H08A 焊絲和相應(yīng)的焊劑,焊絲須符合 GB/T5293-

7、 1999、GB/1300 等規(guī)定,手工焊接亦可采用 CO2 氣體保護(hù)焊,焊絲 采用 H08Mn2Si。 4 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 第三章 施工部署 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔臺(tái)工程鋼結(jié)構(gòu)制作及 安裝工程,要求質(zhì)量高,鋼結(jié)構(gòu)工程,制作、運(yùn)輸、安裝施工難度 大,根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn),為保證進(jìn)度質(zhì)量,向業(yè)主提交優(yōu)質(zhì)產(chǎn) 品。 3.1. 工程目標(biāo): 1. 質(zhì)量目標(biāo):達(dá)到建筑工程施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 2. 工期

8、目標(biāo):鋼結(jié)構(gòu)安裝工期按照總體進(jìn)度計(jì)劃安排執(zhí)行。 3. 安全目標(biāo):無(wú)重大傷亡事故,安全防護(hù)達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)。 4. 文明施工目標(biāo):達(dá)到天津市文明施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。 3.2. 工程目標(biāo)保證措施: 1. 充分發(fā)揮我單位在鋼結(jié)構(gòu)、房屋及基礎(chǔ)處理等方面的優(yōu)勢(shì)和施工 技 術(shù) 與 管 理水 平 的 優(yōu) 勢(shì) ,應(yīng) 用 先 進(jìn) 的 施工 科 技 成 果, 嚴(yán) 格 按 GBTI9000/ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面施工和管理,創(chuàng)出一流質(zhì)量、一流 的工期、一流的管理水平和一流的社會(huì)效益,為業(yè)主建造出優(yōu)質(zhì)的 建筑產(chǎn)品,進(jìn)一步提高企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)的能力。 2. 針對(duì)本工程涉及專業(yè)多的特點(diǎn)組織精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部;配備具有相應(yīng)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),全面組織指揮協(xié)調(diào)工程施工,對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度全面負(fù)責(zé);派選過(guò)硬的施工隊(duì)伍完成本工程施工。 3. 對(duì)針本工程鋼結(jié)構(gòu)加工制作要求精度高,運(yùn)輸、施工工藝難度大的 5 2020 年 4 月 19 日

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