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1、煤礦安全檢查工（中級）職業(yè)技能理論知識考核試題
試題部分
一、 填空 （20分，每空1分）
a) 煤層中瓦斯附存的基本形式（ ）、（ ）、（ ）。
b) 礦井瓦斯涌出量有兩種計算方法：（ ）、（ ）。
c) 在很短的時間內(nèi)，由煤體向巷道或采場突然噴出（ ），稱為煤與瓦斯突出，是一種很復雜的動力現(xiàn)象。
d) 煤塵發(fā)生爆炸的三個條件，煤塵本身具有爆炸性，（ ）；煤塵必須懸浮于空氣中并達到一定濃度下限為（ ），上限為（ ）；最強為（ ）；有一定的濕度在（ ）。
e) 火災發(fā)生時（ ），（ ），（ ）難以預測。
f) 防水墻應滿足的要求：筑墻處的巖石應（ ）和沒有裂隙，具有足夠的強度，
2、能承受涌水的（ ）；不透水，（ ），不位移；應裝有（ ）的小管和放水管。
g) 防止礦井水災的重要原則是（ ）、（ ）。
二、簡答題（15分）
1、瓦斯爆炸必須同時具備的三個條件是什么？（5分）
2、發(fā)生主要事故的三類主要原因“三違”（5分）
3、何低瓦斯礦井和高瓦斯礦井？（5分）
三、問答題（30分）
1、煤礦掘進頂板事故的預兆有哪些? （10分）
2、闡述立井提升設備的檢查事項？（10分）
3、什么叫礦井瓦斯抽放？（10分）
四、論述題（15分）
1、主要運輸巷道軌道的鋪設質(zhì)量應符合下列要求？
五、案例分析題（20分）
1、某一煤礦在45#號煤層的掘進工作面發(fā)生了
3、一頂板事故，現(xiàn)場工作人員有18人。請根據(jù)實際情況，分析一下應采取的自救措施。
答 案
一、填空
1.游離狀態(tài) 吸附狀態(tài) 吸收狀態(tài)
2.相對瓦斯涌出量 絕對瓦斯涌出量
3.大量的煤及瓦斯氣體
4. 揮發(fā)分大于12% 30-40g/m3 1500-2000 g/m3 300-400 g/m3 610-10500C
5.來勢兇猛 突然發(fā)生 時間和地點
6. 壓力 堅固 不變形 測量水壓
7.有疑必探 先探后掘
二、回答下列問題。
1. （1）. 瓦斯?jié)舛仍诒ǚ秶鷥?nèi)（或稱為爆炸界限）5-16%；
（2）.高于最低點燃能量的熱源存在的時間大于瓦斯的引火感應期；
（3）.瓦斯-
4、空氣混合氣體中的氧氣濃度大于12%。
2、1）違章操作；（2）違章指揮；（3）違反勞動紀律。
3、礦井相對瓦斯涌出量小于或等于10m3/t且礦井絕對瓦斯涌出量小于或等于40m3/min。
礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t或礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/min。
三、1、頂板下沉、斷裂，有時會有悶雷聲；木支架發(fā)生劈裂聲或折斷；金屬支架急劇下縮或變形；煤層變得松軟，發(fā)生片幫；巷道底鼓、變形嚴重；頂板離層，敲擊有空響；出現(xiàn)裂縫或裂縫加深、加寬等
2、（1）.定期檢查正使用的絞車設備是否完好
（2）.檢查備用提升設備的是否完好
（3）檢查提升繩的磨損情況，如磨損嚴重，要更換繩
（4
5、）檢查繩中心線的潤滑油的情況
（5）檢查提升繩是否有斷股的情況
（6）檢查自動控制系統(tǒng)是否完好。
四、論述題（一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
（四）在曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。
（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經(jīng)常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。
同一線路必
6、須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
礦井軌道使用期間應加強維護，定期檢修。
五、（1）發(fā)現(xiàn)采掘工作面有冒頂?shù)念A兆，自己又無法逃脫現(xiàn)場時，應立刻把身體靠向硬幫或有強硬支柱的地方。
（2）冒頂事故發(fā)生后，傷員要盡一切努力爭取自行脫離事故現(xiàn)場。無法逃脫時，要盡可能把身體藏在支柱牢固或塊巖石架起的空隙中，防止再受到傷害。
（3）當大面積冒頂堵塞巷道，即礦工們所說的“關門”時，作業(yè)人員堵塞在工作掌子面，這時應沉著冷靜，由班組長統(tǒng)一指揮，只留一盞燈供照明使用，并用鐵鍬、鐵棒、石塊等不停地敲打通風、排水的管道，向外報警，使救援人員能及時發(fā)現(xiàn)目標，準確迅速地展開搶救。
?。?）在撤離險區(qū)后，可能的情況下，迅速向井下及井上有關部門報告。
1 煤礦安全檢查工（中級）職業(yè)技能理論知識考核試題
