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1、
桃源水電站尾水管里襯安裝工藝淺析 [ 權(quán)威資料 ]
桃源水電站尾水管里襯安裝工藝淺析
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【摘 要】燈泡貫流式機組尾水管能回收轉(zhuǎn)輪出口處水流的動能,對于像桃源
這種低水頭大流量的水輪機,轉(zhuǎn)輪的出口動能相對較大,尾水管的回收性能對水輪
機的效率有顯著影響。本文結(jié)合桃源水電站尾水管里襯的特點及施工現(xiàn)場情況,對
桃源尾水管里襯現(xiàn)場組裝、焊接、安裝作業(yè)及測量作論述。
【關(guān)鍵詞】桃源水電站 ; 燈泡貫流式 ; 尾水管里襯 ; 安裝工藝
1、工程及機組概況
2、
2、尾水管主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點
尾水管里襯己在工廠內(nèi)進行了預(yù)組裝并檢查尺寸合格,并在尾水管里襯各件上
劃出了現(xiàn)場組裝時所需的中心線與水平基準線標記,工地安裝以這些基準線為基準
安裝尾水管里襯,尾水管里襯工地焊接及安裝前,應(yīng)事先準備好各種工具,現(xiàn)場焊
接允許一定范圍的收縮變形。
3、尾水管的現(xiàn)場安裝流程 ( 見圖 1)
尾水管里襯為尾水管第一項安裝的部件,在安裝前,先進行機組中心軸線及壩
軸線尾水管首節(jié)管口基準面放樣及復(fù)測,檢查尾水管里襯安裝基礎(chǔ)的位置,并確定
其偏差在 ?15mm以內(nèi)。
4、尾水
3、管的拼裝運輸
尾水管在安裝場前拼裝,由于吊裝設(shè)備的限制,尾水管里襯分三節(jié)吊裝。尾水
管里襯分三節(jié)拼裝,拼裝完畢后分
節(jié)運到 6#塔機 (K80/115 型塔機 ) 下面,由塔機依次起吊安裝尾水管里襯。
(1) 尾水管里襯組裝前先制作 2 個拼裝平臺,尾水管里襯拼裝平臺搭建完畢
后,對平臺的水平進行調(diào)整每米不超過 3?,且全程偏差不超過 10?;
(2) 根據(jù)尾水管里襯的尺寸和重量,同時考慮到現(xiàn)場吊裝設(shè)備實際情況,尾水管采用分節(jié)吊裝的方案 ;
(3) 按尾水管里襯各節(jié)編號,由 25T 汽車吊將分瓣的尾水管里襯吊放
4、在拼裝平臺上進行拼裝。在拼裝前,應(yīng)檢查每瓣的弧長、高度及焊接坡口尺寸等符合設(shè)計要求。并對各焊縫坡口進行清理打磨除銹。清理完畢后,按照設(shè)計要求調(diào)節(jié)對縫,間
隙為 2?,錯牙符合要求后用搭焊板臨時搭焊,焊縫進行分段點焊 ( 間距 300?、點焊
長度 50?) ,然后用拉桿調(diào)整其上、下管口圓度,并檢查其管口直徑、周長和高度
符合設(shè)計要求,并對其進行加固,然后再進行各縱縫對稱焊接 ;
(4) 所有尺寸調(diào)整合格后,在廠家加固的基礎(chǔ)上對尾水管里襯內(nèi)部進行再次加固,防止在吊裝過程中尾水管里襯發(fā)生變形 ;
(5) 施工的質(zhì)檢人員會同監(jiān)理、總承包工程師及專業(yè)技術(shù)人
5、員對拼裝的尾水管里襯進行焊接前質(zhì)量驗收,各項數(shù)據(jù)合格后進行焊接 ;
(6) 焊接完成后,對所有的焊縫進行無損探傷檢測 (UT) ,待檢測合格后,用 25t
汽車吊把拼裝好的里襯吊離平臺,進行下一節(jié)拼裝 ;
(7) 運輸時,將尾水管里襯吊裝到拖車上,用鋼絲繩綁扎結(jié)實后,運輸至塔吊下,做好吊裝前的準備。
5、尾水管里襯的吊裝及調(diào)整
(1) 用塔吊把尾水管里襯分節(jié)吊入,先把前錐段安裝到位,找正其中心、高程及位置并進行初步固定 ;
(2) 尾水管里襯安裝時,利用尾水管里襯上工地組裝用的裝配耳及螺栓調(diào)整對接焊縫間隙及錯牙,組裝并粗調(diào)尾水管里襯的位
6、置,用楔子板調(diào)整尾水管中心高程,用螺旋扣和管子千斤頂對尾水管里襯進行水平調(diào)整 ;
(3) 檢查和確認尾水管里襯位置后,再用千斤頂和螺旋扣將其固定,尾水管里
襯在工地焊接,出管口處中心朝下游面延伸,應(yīng)留有一定的焊接收縮余量。
6、尾水管設(shè)備焊接
按照設(shè)計要求對尾水管里襯進行焊接和無損探傷,并布置測壓管路。
(1) 參加焊接的人員,必須持有技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門發(fā)給的鍋爐壓力容器焊工考試合格證書或通過能源部、水利部頒發(fā)的適用于水利水電工程壓力設(shè)備制造、安裝的焊工考試規(guī)則規(guī)定的考試,并持有有效合格證書 ;
(2) 清掃、打磨尾水管焊縫
7、坡口,坡口兩側(cè) 50mm處無銹蝕、氧化皮、油污及其它雜物,并打磨出坡口的金屬光澤 ; 對母材部分的缺陷作徹底打磨處理,并做好記錄 ;
(3) 點焊焊條應(yīng)與焊接焊條相同,焊接前應(yīng)檢查點焊質(zhì)量,如有開裂,未焊透
及氣孔等缺陷,應(yīng)徹底清除。尾水管環(huán)縫和縱縫焊接使用的焊條,規(guī)格為Φ4.0mm
和 Φ3.2mmJ427焊條,Φ 4.0mm用于中間層和蓋面,Φ 3.2mm用于封底焊接。電焊
條在使用前按規(guī)范要求將焊條放置在 350?的烘箱內(nèi)烘焙 1 小時,烘焙后的焊條保
存在 100?-150?的恒溫箱內(nèi),藥皮應(yīng)無脫落和明顯的裂縫。施焊時,待用的電焊條
8、
放在保溫筒內(nèi),隨焊隨取,嚴禁使用未經(jīng)烘干的冷焊條施焊。焊條在保溫筒內(nèi)的時
間不易超過 4 小時,否則應(yīng)重新烘焙,重復(fù)烘焙次數(shù)不得超過兩次 ;
(4) 環(huán)縫焊接時,首先焊接正縫,然后背縫清根、打磨,除掉碳化層后將背縫焊滿。焊接時由 4 名焊工在尾水管里襯的內(nèi)、外兩側(cè)同時對稱進行,其焊接速度應(yīng)一致,要求每邊焊層在全部焊縫長度上焊完以后才能焊接下一層,焊接
時采用小電流、小范圍、多道多層焊接。為保證焊縫長度得到均勻的橫向收縮,避免出現(xiàn)裂紋,填充焊縫時采用多層多道“逆向?qū)ΨQ退步焊”焊接,每次退步
分段長度為 200,300mm,層間接頭應(yīng)錯開 30mm以上,焊條擺
9、幅不超過焊條直徑的 3
倍。每層焊縫焊完后,應(yīng)立即將焊渣等清除干凈,方可進行下一層焊接,全部焊完
后清除焊渣,并進行外觀檢查,適當打磨修整 ;
(5) 對于焊縫坡口間隙較大的,應(yīng)事先進行堆焊或鑲邊焊,在全部堆焊結(jié)束并
作適當打磨后再施焊。在堆焊時,背縫可貼鋼板,焊完后全部鏟除;
(6) 在焊接過程中對每層焊縫 ( 封底焊縫和面縫除外 ) 可以采用風(fēng)鏟錘擊法,也可以采用焊后局部消應(yīng)力熱處理 ;
(7) 焊工焊完每道焊縫后必須進行自檢,清除表面飛濺、焊渣、等雜物。自檢合格后,電焊工打上自己相應(yīng)的焊工鋼印號,交專職質(zhì)檢人
10、員進行焊縫表面外觀檢
驗,其焊縫表面應(yīng)平整光滑,面縫寬度應(yīng)大于焊縫坡口寬度2,3mm,面縫焊應(yīng)高起
1,3mm,焊縫的背縫應(yīng)高起 0,2mm。外觀檢驗合格后,交檢驗人員進行焊縫無損探
傷檢驗,合格后簽發(fā)合格報告 ; (8) 焊縫的外觀檢查發(fā)現(xiàn)有裂紋、未熔和等表面缺
陷時,必須用角磨機將缺陷磨掉 ( 或者在裂紋末端鉆止裂孔,以限制裂紋的發(fā)展,
鉆孔后用風(fēng)鏟清除裂紋 ) ,經(jīng)探傷無缺陷后,再對缺陷處進行表面修補,修補的焊
接工藝與正式焊縫的焊接工藝相同。補焊時要將每一層焊波進行錘擊,第一層和最
后一層焊波不錘擊,以避免金屬冷作硬化與提
11、高焊縫脆性,錘擊要在焊縫金屬冷卻
至 300?后進行。
7、尾水管安裝及調(diào)整
(1) 尾水錐管里襯為二期安裝,按照設(shè)計要求,必須在土建混凝土一期澆筑時,安裝地錨和支撐基礎(chǔ)板 ;
(2) 在吊裝前根據(jù)設(shè)計要求,在尾水管里襯支墩上放好楔子板。尾水管里襯中
心、高程調(diào)整到位后將尾水里襯、楔子板、尾水里襯支墩焊接;
(3) 尾水管安裝時,起吊、翻身均機械使用土建尾水3#門機 (MQ900/30t 型門機 )
和 6#塔機 (K80/115 型塔機 );
(4) 尾水管調(diào)整采用掛鋼琴線和全站儀校正的方法測量管口里程
12、、垂直度和平
面度,調(diào)整使用管子千斤頂和自備機械千斤頂調(diào)整,高程用楔子板調(diào)整,調(diào)整完畢
后固定。固定后復(fù)測其管口的平面和垂直度,應(yīng)滿足設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求。調(diào)整合
格焊接楔子板等加固材料,對其進行最后的加固定位。加固材料用拉筋搭配加固。
驗收合格后向土建單位交面進行二期混凝土的回填。
8、尾水管二期混凝土澆筑
尾水管二期混凝土澆筑在土木工程師指導(dǎo)下進行,按以下順序作業(yè) :
(1) 混凝土澆筑前在尾水管里襯小頭處選擇一周向斷面涂一層連續(xù)的遇水膨脹的密封膠 ;
(2) 對混凝土澆筑的次數(shù)和范圍進行徹底檢查,以防止在澆筑二期混
13、凝土?xí)r,尾水管里襯支撐因松動而脫落 ;
(3) 尾水管里襯二期混凝土澆筑應(yīng)嚴格控制混凝土回填速度( 每小時不超過 30
厘米,每倉澆筑高度不超過 2 米,澆筑應(yīng)對稱分層分塊 );
(4) 為了混凝土充分凝固,在澆筑時應(yīng)振動,但不允許所使用的振動設(shè)施與尾水管里襯、管子千斤頂、螺旋扣相接觸 ;
(5) 用混凝土將尾水管里襯下部填滿,檢查混凝土經(jīng)過澆注孔時的流動情況,當混凝土將尾水管下部填滿時,應(yīng)及時用蓋板將澆筑孔蓋上 ;
(6) 在混凝土澆筑施工全過程,對尾水管里襯管口平面度和垂直度變化進行密切監(jiān)測,一旦發(fā)生異常變化應(yīng)立即
通知土建單位停止
14、澆筑,并及時采取措施進行處理,處理合格后方可繼續(xù)澆筑。
9、混凝土澆筑孔蓋、灌漿孔蓋焊接及組合法蘭內(nèi)側(cè)密封焊接
(1) 尾水管里襯混凝土澆筑完成后,進行焊接澆筑蓋板,由于尾水管里襯承受較大約束力,焊接不當,會產(chǎn)生焊縫開裂,焊接前必須徹底清除水和其他雜物,使
用抗裂性較好的低氫型焊條,焊接時最重要的是防止出現(xiàn)焊縫開裂,如果發(fā)現(xiàn)有裂
紋時,應(yīng)立即將其修磨掉,并補焊其表面 ;
(2) 灌漿作業(yè)結(jié)束后,用榔頭檢查混凝土內(nèi)部有無空洞,若有空洞,灌漿填滿,對灌漿孔進行密封焊 ;
(3) 組合法蘭內(nèi)側(cè)密封焊接,有兩名焊工根據(jù)圖 2 順序
15、對前錐段上、中、下部
尾水管里襯組合法蘭進行密封焊接,密封焊接后,對入管口法蘭不平度及圓度進行
再檢查,如不合格,打磨修復(fù)。
10、結(jié)語
桃源水電站尾水管里襯按照上述方法施工安裝,在安裝后對尾水管里襯管口法
蘭最大與最小直徑差、中心及高程差、管口法蘭至轉(zhuǎn)輪中心距離差、法蘭面垂直度
及平面度、波浪度及無損探傷進行檢查均在設(shè)計要求的范圍內(nèi),在尾水管里襯澆筑
過程中進行實時監(jiān)測,尾水管里襯沒有發(fā)生變形位移,桃源水電站尾水管里襯安裝
工藝切實可行。
參考文獻 :
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社 .2003.
[2]GB50661-2011 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 .
[3] 《尾水管安裝作業(yè)指導(dǎo)書》——浙江富春江水電設(shè)備廠資料 .
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