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新形勢下如何開展公路職工繼續(xù)教育工作引言：公路行業(yè)的發(fā)展在于人才，人才的培養(yǎng)在于教育。新形勢下公路行業(yè)面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。保持公路事業(yè)健康快速發(fā)展必須堅持以人為本，深刻認識到人才是第一資源，及時轉(zhuǎn)變觀念，適應新變化，必須深刻地認識、高度的重視、認真地對待職工繼續(xù)教育工作，把它真正地提到議事日程，不斷地發(fā)現(xiàn)問題、研究對策并付諸實施，促進繼續(xù)教育工作向更深層次發(fā)展，使人才資源得到全面的開發(fā)和利用，實現(xiàn)公路事業(yè)又好又快發(fā)展。三人行必有我?guī)熝桑毠撚邢蛩藢W習的意識。每個人都是老師同時也是學生，向他人學習成為有意識的行為，共享鏈接也就隨時保持聯(lián)通。另外，單位不僅應該組織線上線下交流學習會，還應開展“爭創(chuàng)學習型組織、爭當學習型職工” 活動，發(fā)揮黨員在繼續(xù)教育工作中的模范帶頭作用。下面對如何開展職工繼續(xù)教育工作，談幾點粗淺體會和建議：一、留條縫，讓陽光照進來萬物皆有裂痕，那是光進來的地方。——萊昂納德·科恩肯定經(jīng)驗之余莫把窗戶封死，新認知往往與陽光一同到來，室內(nèi)明亮見得新機。不能迎新，何以提升？如閉關(guān)鎖國，何談再教育？我們生活在急劇變化的知識經(jīng)濟時代，新情況、新問題層出不窮，新材料、新設備、新工藝、新技術(shù)不斷更新，不學習就會落伍。針對新事物不斷出現(xiàn)，我們要堅持觀念創(chuàng)新，工作方法創(chuàng)新，工作內(nèi)容創(chuàng)新；把引導職工更新觀念和變革思維方式作為重要任務，在職工中普及新知識、新技能。任何思想都是需要隨著社會的進步而發(fā)展，思想不可刻舟求劍，用老經(jīng)驗解決新問題是行不通的。馬克思主義哲學講“運動是絕對的,靜止是相對的”。二、開啟認識之窗，教育才有希望。（一）上級辦班培訓。一是關(guān)鍵工種培訓。每年上級部門對關(guān)鍵工種都舉辦培訓班。如：路政員培訓班、統(tǒng)計員培訓班、道班長培訓班，重點是理論方面的培訓。每年舉辦的專業(yè)技術(shù)人員培訓班、繼續(xù)教育學習培訓班等，重點是評聘職稱前的專業(yè)知識培訓；二是道班長、統(tǒng)計員管理崗位的培訓。由于道班長既是生產(chǎn)中的管理者、指揮者、又是生產(chǎn)的直接參與者，道班長技術(shù)業(yè)務素質(zhì)的高低，影響著整個班組的作業(yè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。（二）公路站集中培訓。由于養(yǎng)護職工工作的特殊性，這樣就給職工培訓工作帶來一定的難度，為了搞好職工教育工作，主要搞好以下幾個方面的培訓：一是對道班長的定期培訓。按著上級文件要求，每年舉辦脫產(chǎn)養(yǎng)路工養(yǎng)護知識培訓班，進行全面培訓；二是對管理人員的崗位培訓。使每位管理人員進一步熟悉自己業(yè)務，提高自身素質(zhì)；三是對在職人員的輪訓。幾年來，我站聘請了各層次人員如上級領(lǐng)導、各科室人及兄弟單位專業(yè)技術(shù)人員進行理論講解，加強與各培訓學校進行知識更新，創(chuàng)造學習機會對優(yōu)秀人員進行培養(yǎng)，選送優(yōu)秀管理人才和技術(shù)能手到兄弟單位進行業(yè)務考察學習，定期組織各層次人員進行前瞻性的研究探討。在廣泛開展生產(chǎn)崗位職業(yè)技能鑒定培訓和考核的同時，大力開展工人崗位技術(shù)大比武活動，積極開展各崗位間的“換位學習”，提高了職工一職多能的綜合素質(zhì)；四是定期考試促進培訓。為了檢驗培訓效果，定期和不定期對職工的學習情況進行考核，采取每月抽考的方式對全體職工進行考試。同時，根據(jù)形勢及生產(chǎn)的需要，不定期的對一線職工進行技術(shù)業(yè)務考核，如非正常情況下的作業(yè)考試等。（三）道班自行培訓學習。一是道班每月培訓。道班每月按照站機關(guān)下達的職工教育培訓計劃，結(jié)合本道班實際進行系統(tǒng)安排，組織職工進行崗位應知應會和崗位練兵活動；二是道班每日一題。每個小組按照道班的安排本著“干啥學啥”的原則，在小組內(nèi)開展每日一題活動。二、職工素質(zhì)存在的主要問題從目前看，職工技術(shù)業(yè)務素質(zhì)滿足不了公路發(fā)展的需求，職工素質(zhì)不適應的問題漸漸凸現(xiàn)出來?？茖W養(yǎng)護路面檢測是基礎(chǔ)，我們公路養(yǎng)護管理還是以傳統(tǒng)方式為主，公路養(yǎng)護中缺乏精確地檢測技術(shù)及裝備，對路面損壞的“診斷”大多根據(jù)肉眼和經(jīng)驗來進行判別，很難及時準確的掌握路面的損壞情況（時間、程度）及損壞規(guī)律，依據(jù)肉眼的觀察和經(jīng)驗判別來制定路面養(yǎng)護計劃時，往往缺乏依據(jù)，具有較大的隨意性，以至在實施過程中變更較多，即浪費了有限的養(yǎng)護資金和時間，也影響了路面養(yǎng)護效果。不管是道路養(yǎng)護管理信息化，還是施工工藝中的預防性養(yǎng)護，這些手段都是在道路出現(xiàn)病害后的“治療性”措施，又想真正治好道路的“病”對其“病情”的正確診斷，即科學、完整的路面檢測，提高職工素質(zhì)教育更為重要。三、產(chǎn)生問題的原因從職工素質(zhì)存在的問題和目前改革發(fā)展的趨勢看，職工素質(zhì)不適應，既有主觀原因也有客觀原因。從主觀上看：一是部分職工不愿意學；二是部分職工會干不會說。從客觀上看：一是理論與實踐脫節(jié)；二是新技術(shù)的培訓跟不上。整體來說，在教育工作上存在下列不適應發(fā)展的問題。（一）培訓手段不適應。目前的手段只是上級辦班培訓、站段培訓和道班自行培訓三種手段，實踐證明，這三種培訓手段為提高職工技術(shù)業(yè)務素質(zhì)發(fā)揮積極的作用，取得了一定成效。但是，隨著改革的不斷深入，公路事業(yè)的不斷發(fā)展，這三種手段已遠遠不能滿足職工培訓的需要，主要問題是上級辦班培訓雖然有其權(quán)威性和系統(tǒng)性，但是只能滿足個別工種的需要，只能提高部分職工的素質(zhì)，對職工整體素質(zhì)的提高也只是曇花一現(xiàn)；站段集中培訓雖然普及面較廣，但是由于師資力量的限制，在提高職工實際技能上也只是杯水車薪；道班自行培訓。雖然培訓貼近現(xiàn)場、貼近實際，但是由于工作性質(zhì)和素質(zhì)的岑差不齊，在培訓的連續(xù)性和系統(tǒng)性上也只是斷斷續(xù)續(xù)、浮在表面、時好時壞。（二）培訓內(nèi)容不適應。一是缺乏實際應用能力的培訓，無論是哪級培訓，培訓的內(nèi)容主要是理論上的知識，現(xiàn)場實際操作能力的培訓不足，只是有的職工理論知識對答如流，而實際技能卻知之甚少，操作不熟練；二是缺乏新技術(shù)的培訓，就目前的教材已遠遠不能滿足高速發(fā)展的需要，由于培訓跟不上，造成新技術(shù)在運用中出現(xiàn)的故障不能得到及時發(fā)現(xiàn)和處理，危及行車安全。（三）管理體制不適應。目前的職工教育管理體制已不適應發(fā)展的需要，主要存在兩個方面問題。一是缺乏專業(yè)上的指導；二是缺乏師資力量。這些問題造成職教工作效果不好，不能適應創(chuàng)建和諧公路發(fā)展的需要。四、幾點建議通過以上問題的分析，筆者認為搞好職工教育工作，切實提高職工隊伍素質(zhì)，以適應公路發(fā)展的需要，要從以下幾個方面下工夫：（一）一是健全管理機制。教育管理體制實行統(tǒng)一領(lǐng)導，集中管理，分級負責、分類培訓，領(lǐng)導負責統(tǒng)籌職工教育工作，職教部門負責技能人才的崗位培訓和技術(shù)工人的培訓工作，形成責權(quán)明確，分級管理，重點突出的培訓格局；二是有主管局負責，增強培訓的權(quán)威性，由于專業(yè)不同實行系統(tǒng)分工，業(yè)務科室負責職工技術(shù)學習的指導、檢查、考核工作，實施專業(yè)化管理，以達到“干什么、學什么”的目的，最終提高職工實際業(yè)務能力，在新的形勢下，站段、各道班自覺成為職工培訓的主題，對大部分人員分期分批脫產(chǎn)培訓，定期輔導的方式組織培訓。（二）建立長遠規(guī)劃。一是建立職工個人技術(shù)培訓檔案，要把每個人員的培訓情況納入檔案管理，隨著人事檔案走，做到“學什么干什么，干什么學什么”，人盡其才；二是建立個人年度培訓計劃，根據(jù)崗位需要對每個職工都要制定培訓計劃，讓每個職工都有受教育的權(quán)利。（三）優(yōu)化培訓內(nèi)容。加強基本規(guī)章的培訓，各項規(guī)章是進行日常生產(chǎn)作業(yè)的基礎(chǔ)，所以我們首先應結(jié)合各種規(guī)章和本單位的實際需要有針對性的對職工進行規(guī)章培訓；二是瞄準發(fā)展進行培訓，養(yǎng)護生產(chǎn)中的各種新技術(shù)、新工藝也漸漸滲透到我們的各項工作中，能否真正提高養(yǎng)護質(zhì)量節(jié)約生產(chǎn)成本，降低勞動強度。關(guān)鍵在于職工對新技術(shù)、新設備的認知水平及熟練程度，因此在日常培訓中必須加強培訓，使之在生產(chǎn)中發(fā)揮更大的作用，體現(xiàn)出更強的優(yōu)勢；三是立足現(xiàn)場進行培訓，在培訓內(nèi)容上應緊密聯(lián)系養(yǎng)護生產(chǎn)和現(xiàn)場作業(yè)實際，按照“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，把系統(tǒng)培訓、綜合訓練、應急培訓及新技術(shù)、新設備的應用培訓有機的結(jié)合起來，優(yōu)化培訓內(nèi)容，切實解決現(xiàn)場急需解決的問題。（四）完善培訓方式。一是定期培訓。為了保證培訓質(zhì)量，每年要下達職工教育培訓計劃，定期舉辦脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)、業(yè)余培訓班。同時職工日常學習也是定期培訓的一種手段；二是靈活培訓。培訓的形勢要活，不要局限于“請進來，送出去”，可以搞一些互動式培訓。如：舉辦針對性強，有生產(chǎn)意義的辯論比賽，這種形式涉及面很廣，職工努力去學、去翻閱。其次，結(jié)合生產(chǎn)實際的需要、季節(jié)的特點或人們思想素質(zhì)的高低，隨時制定出臨時培訓內(nèi)容和培訓方案；三是站段每個具有職能作用的科室都可以辦班，對象可以是一線職工，可以是管理人員，也可面向全站。同時，還可以發(fā)一些教育調(diào)查表、培訓需求表及時與職工溝通，反饋真實意見，及時安排培訓，達到“缺什么補什么”的目的，以此來提高職工素質(zhì)，達到發(fā)送個人知識結(jié)構(gòu)，促進業(yè)務能力提高的目的。因此，要保證職工整體素質(zhì)的提高，必須強化職工的實際技能的培訓。（五）強化教師隊伍的建設。一是加強系統(tǒng)專職教師隊伍建設及專業(yè)技術(shù)骨干的培養(yǎng)、培訓，使他們的業(yè)務能力盡快適應發(fā)展的需要；二是加強專業(yè)技術(shù)干部的培訓，專業(yè)技術(shù)干部是職教工作的寶貴財富，必須讓其發(fā)揮作用；三是加強質(zhì)量隊伍建設，工人質(zhì)量是搞好職工技能培訓極其重要的基層力量。因此，要把那些有經(jīng)驗、有敬業(yè)精神的技師聘為崗位技能崗位，以增強實作培訓的力量。