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縣長關于道路交通事故反思講話材料同志們：今天，我們召開專題會議，主要任務，就是要深刻汲取近期發(fā)生的“9.21” 、 “9.27”兩起重大道路交通事故教訓，在此基礎上，舉一反三，對加強道路交通安全工作進行安排部署。剛才，公安、交警、交通、應急等相關部門分別就事故調查、分析、處理、反思以及事故發(fā)生后相關的隱患排查、整治等各項工作進行了匯報。下面，我主要再強調四點意見。一、要從連續(xù)兩起重大交通事故的發(fā)生，深刻反思，剖析原因，切實增強抓好道路交通安全工作的緊迫感和責任感。道路交通安全事故一直以來就是各類安全事故當中發(fā)生起數(shù)最多、傷亡人數(shù)最多的一類事故。1-8 月份，全縣發(fā)生道路道路交通事故 6 起，與去年同期比增加 1 起，上升20%，死亡 6 人，與去年同期比增加 2 人，上升 40%。事故起數(shù)和死亡人數(shù)呈“雙上升”態(tài)勢。特別是 9 月 21 日，********發(fā)生半掛大貨車沖入路邊小賣部，造成了 5 死 9傷的事故。事故發(fā)生后，我縣就進一步做好道路交通安全工作進行了部署，提出了要立即開展道路交通隱患排查整治、強化道路交通安全管理、加強道路交通安全宣傳的部署要求。但僅僅六天之后，9 月 21 日，********再次發(fā)生三輛大型貨車和三輛小型客車相撞，造成 7 死 5 傷的重大交通事故。在短期內連續(xù)發(fā)生重大事故，可以說，充分暴露出我們工作中還存在諸多的問題不足：一是思想上重視程度不夠到位。發(fā)生道路安全交通事故，只要不是生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)是不計入省、市安全考核標當中的。這也導致我們一些部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和領導干部對此類事故關注不夠。據(jù)我們一些側面了解，之所以近來***國道事故頻發(fā)，一個主要的原因就是一些大型車輛出于節(jié)約通行費的原因，上高速多數(shù)要繞經(jīng)***國道，致使該路段大型運輸車輛由以前的日通行200 輛達到了現(xiàn)在每天 1600 輛以上?，F(xiàn)在，連村里的一個普通百姓都意識?？偨Y教訓，認清形勢，增強做好全縣道路交通安全工作的緊迫感和危機感。從年初到現(xiàn)在，我縣道路交通事故頻發(fā)不斷，每個月都有大小事故發(fā)生，尤其是“3.10” 發(fā)生在碾北公路富路段一次性造成 5 人死亡和 “10.29”發(fā)生在齊北北線 7 公里+600 米處一次造成 6 人死亡的重特大道路交通事故。引起了省市的高度重視，受到了全省和全市的通報。特別是“10.29”事故發(fā)生之后，李勇智局長陪同市公安局局長和市交警支隊支隊長到省公安廳進行了專門檢討。10 月 30 號，市道路交通安全委員會又召開了全市預防道路交通事故的電視電話會議。昨天，省里又召開了全省預防道路交通事故電視電話會議。這兩個會議都是針對當前全市和全省已經(jīng)發(fā)生的重特大道路交通事故而開的會議，我們 XX 縣“10.29”特大交通事故在會上被通報。市里的會可以說就是針對我們 XX 縣和 XX 縣在 10 月 27 日和 29 日發(fā)生的兩起在全市影響十分惡劣的道路交通事故而開的會議。所以說，縣委、縣政府壓力很大，也深感責任很大，更感到做好這項工作，任務十分艱巨。從這兩起特大道路交通事故來看，教訓應該認真總結，形勢從來沒有這樣嚴峻，嚴峻在哪？第一，我們這么抓、這么管、這么重視，全縣道路交通事故始終得不到控制，而且大有不斷上升的勢頭，這不能不令我們深思和反思。應當看到，目前我縣公路四通八達，尤其是近幾年通村公路、通鄉(xiāng)公路數(shù)量不斷增加，111國道伴城而過，碾北公路穿境而出，這給我們經(jīng)濟發(fā)展帶來了十分便利的交通條件，但如果管理不好也會給我們的道路交通安全埋下很多隱患。我們既要看到它有利的一面，也要看到因為我們工作力度不大，工作疏忽，管理不到位，而帶來的不利的一面。第二，冬季即將到來，還沒有進入深冬，我們的道路交通環(huán)境就這樣嚴峻，那么進入深冬，冰雪路面形成之后，形勢又將發(fā)展到什么程度？如果重視不夠，管理不到位，后果不堪設想。尤其是 111 國道和碾北公路，每年的冬季冰雪路面形成之后，都要發(fā)生一些交通事故。 “3.10”特大道路交通事故，除了車速超速之外，更主要的就是因為冰雪路面很滑，轎車行駛到對方貨車的車道而造成的。更讓我們堪憂的是，現(xiàn)在我縣境內 111 國道上已經(jīng)架設起了 32座跨線橋，這些路面如果不提前采取措施加強管理，或管控不好，都將成為今年冬季道路交通事故的隱患?，F(xiàn)在我縣有的跨線橋上的護欄就已經(jīng)被撞壞了，如果撞破護欄沖下去不就是車毀人亡嗎？第三，廣大交通參與者和我們廣大人民群眾，特別是廣大駕駛員，交通法律法規(guī)意識十分淡薄，安全意識欠缺，把自己的生命當成兒戲，喝點小酒，云山霧罩，進入車里，方向盤一把就是百八十邁，那怎么能不出事？目前“10.29”這起特大道路交通事故原因正在調查處理過程中，有些技術上的環(huán)節(jié)，不是縣交警支隊能夠認定的，需要省市專家?guī)臀覀冋{查，最后拿出實質性的結論。但至少有一點可以說明，一定有車輛違規(guī)行駛，否則，平坦筆直、寬敞明亮的黑色路面怎能造成兩個車輛直面相撞呢？多么悲慘！所以說，綜上三個方面所述，今年冬季我縣的道路交通安全工作形勢不容忽視和樂觀，而且十分嚴峻。各級領導干部和廣大人民群眾，尤其是參與道路交通管理的相關部門，要認清形勢，增強做好道路交通安全工作的緊迫感和危機感。二、明確任務，突出重點，堅決抓好今年冬季全縣道路交通安全整治工作當前，全縣道路交通安全工作的首要任務是，完成省市安排部署的從 11 月 1 日到 2 月 10 日的道路交通安全整治 “百日會戰(zhàn)” ，這里我想重點強調以下幾點。（一）要搞好宣傳教育，增強交通法律法規(guī)意識和安全責任意識。這個話題我們常講，常講常不落實，常講常落實不到位，常講常不見效，常講常有盲區(qū)，這不是務虛的東西，現(xiàn)在我們確實到了應該加大宣傳力度、加強培訓工作的時候了。為什么這么說？現(xiàn)在我們交通法律法規(guī)的培訓跟不上迅速發(fā)展的駕駛員的增多、車輛的增多。為此，要突出做好這樣幾項工作。第一，由公安交警部門牽頭，在近期有計劃、有組織地舉辦幾次大型的集中培訓，不能流于形式，走過場，培訓要突出重點。你不可能把全縣的所有駕駛員都攏上來，也不可能把全縣所有干部都攏上來，要重點培訓那些駕駛經(jīng)驗不足的司機、培訓那些不經(jīng)過考試就得證的司機、培訓那些有酒后駕車、超速行駛等違章行為的司機；培訓村一級領導干部，通過他們回村里再向全村全屯所有的駕駛員進行培訓，進行宣傳。首期培訓班規(guī)模要大一些，講的內容全面一些。第二，交警部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，落實好省市要求的“五進”工作，即交通法律法規(guī)知識讀本、刊物進村屯、進家庭、進學校、進企業(yè)、進社區(qū)，真正落實到位，不能停留在紙上，說在嘴上，我們這方面反思一下做的怎么樣？做沒做到“五進”？有沒有交通法規(guī)刊物？有沒有知識讀本？道路交通安全工作必須是實打實，必須抓實抓靠抓到位，來不得半點馬虎和虛偽。第三，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和主管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長回去要認真落實交通法律法規(guī)知識和安全知識的宣傳教育，充分利用新聞媒體、各村的大喇叭發(fā)揮宣傳作用，在你的村上和屯上找個有知識的，利用農(nóng)閑時間，一周宣傳三次，早晚宣傳，一定會引起注意的。我想應從這三個方面加大宣傳力度、加大教育力度、加大培訓力度。通過宣傳教育培訓，切實使交通法律法規(guī)知識入戶、入心、入腦，家喻戶曉、人人皆知。