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純電動(dòng)客車操作安全規(guī)范 一、駕駛操作規(guī)范 1.啟動(dòng)操作規(guī)范： 1. 1準(zhǔn)備啟動(dòng) 按順序依次打開各開關(guān)，首先打開機(jī)械式手撥開關(guān)并停留2秒，其次打開電源總開關(guān)，最后將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)至ON檔后等待片刻，至儀表完全啟動(dòng)。 1.2檢查以下儀表參數(shù)是否正常 1.2.1.氣壓表指示應(yīng)大于6； 1.2.2.檢查檔位是否處于N檔，N檔指示燈是否點(diǎn)亮，儀表是否顯示N檔字樣； 1.2.3.檢查儀表是否有故障報(bào)警； 1.3車輛啟動(dòng) 首先將點(diǎn)火鑰匙從ON檔旋轉(zhuǎn)至START檔，停留2秒后松開，儀表盤顯示READY字樣；其次踩下制動(dòng)踏板后將檔位調(diào)整至D檔；然后松開手剎開關(guān)，將其置于“行車”位置，確定車輛前方無行駛障礙后松開制動(dòng)踏板后車輛便可緩慢行駛。（起步時(shí)應(yīng)緩慢踩下油門，切嚴(yán)禁起步猛踩油門） 1.4換擋操作 踩下制動(dòng)踏板至車輛停止后進(jìn)行換擋，嚴(yán)禁車輛行駛中換擋。 1.5停車/收車 停車時(shí)踩下制動(dòng)踏板，將車輛停穩(wěn)后置檔位于N檔。拉起斷氣剎手柄，將其置于“停車”位置后逆時(shí)針關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙，并拔出。然后依次關(guān)閉電源總開關(guān)、手撥開關(guān)。最后關(guān)好車門車窗。 二、道路行駛規(guī)范 由于新車型采用無極變速，行駛中無需換擋，車輛根據(jù)駕駛員給油大小變換車速。所以，控制好油門是車輛平穩(wěn)行駛的關(guān)鍵。另外，該車型使用的是按鍵式檔位控制器，D表示前進(jìn)檔，R表示倒擋，N表示空檔。檔位控制器最上方有檔位數(shù)字顯示，駕駛員可根據(jù)具體情況選擇檔位，操作中必須掌握各檔位顯示意義。 3、 經(jīng)濟(jì)駕駛規(guī)范 不同駕駛員的操作習(xí)慣，可能造成大約20%的能耗差別。所以，客車駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。主要包括在各種使用條件下油門、制動(dòng)踏板的配合操縱等。以下便是經(jīng)濟(jì)駕駛規(guī)范： 1.柔和起步：車輛起步時(shí)應(yīng)平穩(wěn)柔和的操作加速踏板，實(shí)現(xiàn)車輛柔和起步。 2.柔和加速：車輛在加速過程中應(yīng)平穩(wěn)柔和的操作加速踏板，實(shí)現(xiàn)車輛柔和加速。 3.避免高速行駛：電能的消耗是隨著車速的上升而上升，因此在車輛行駛中要將車速盡量控制在40km/h。 4.保持勻速行駛：保持勻速行駛是車輛最節(jié)能的行駛狀態(tài)。 5.預(yù)見性減速、減少制動(dòng)：盡量減少制動(dòng)次數(shù)和制動(dòng)幅度，避免因減速再進(jìn)行加速而造成過多的電能消耗。 6.保持輪胎正常充氣壓力：定期檢查胎壓是降低電能消耗的重要手段。 7.隨時(shí)監(jiān)控冷卻液溫度 8.科學(xué)合理的使用空調(diào) 9.不要時(shí)關(guān)閉用電設(shè)備 四、車輛保養(yǎng)維護(hù)規(guī)范 1.新車走合保養(yǎng) 新車行駛至2500公里時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行走合保養(yǎng)。以下為保養(yǎng)項(xiàng)目明細(xì) （1）磨合期結(jié)束，必須更換驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器潤滑油，更換時(shí)在熱狀態(tài)下將舊油放掉，并進(jìn)行磨合期后的保養(yǎng)作業(yè)。 （2）更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)用油和油罐濾芯； （3）全車加潤滑脂； （4）檢查蓄電池液面和電液的比重； （5）檢查蓄電池極柱接線及固定情況； （6）檢查和調(diào)整車輪前束； （7）檢查和緊固全車連接件，尤其注意檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)、前后懸架等重要部分，按規(guī)定力矩檢查緊固。 （8）檢查制動(dòng)間隙 （9）檢查整車各部有無漏油、漏水； 2.日常維護(hù)保養(yǎng) 日常例行保養(yǎng)即每日行車前、行車中、行車后的檢查保養(yǎng)，是定期保養(yǎng)的基礎(chǔ)。主要以觀察、清潔為重點(diǎn)，中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢查。 日常例行保養(yǎng)分為日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，見下表 項(xiàng) 目 日保養(yǎng) 周保養(yǎng) 電動(dòng)機(jī)倉 檢查高壓線連接情況 檢查液力動(dòng)力轉(zhuǎn)向油面 檢查冷卻液高度 底部 檢查儲(chǔ)氣筒、放水 檢查電動(dòng)機(jī)、后橋和各管路的滲漏情況 檢查后橋油面 檢查底盤所有連接的緊固情況 檢查底盤所有管路、線路有無破損，有無與其他件磨損、干涉 側(cè)面 目視檢查輪胎螺母和輪胎壓力 檢查緊固輪胎螺母 檢查輪胎壓力 檢查輪胎的磨損情況 檢查清楚輪胎間的小石頭等雜物 檢查兩側(cè)所有倉門的關(guān)閉情況 前部 檢查風(fēng)擋玻璃洗滌器 檢查風(fēng)擋雨刷工作情況 檢查備胎氣壓 檢查座椅的安全可靠性并保持表面清潔 檢查離合器液面及間隙 檢查前部洗滌器 檢查座椅安全帶及背角調(diào)節(jié)器等 檢查安全錘、滅火器等安全裝備 檢查乘客門、司機(jī)門、安全門、緊急閥是否能夠開閉自如 檢查車內(nèi)插座、工具箱等其他裝備 車頂 檢查車頂密封性 電器系統(tǒng) 檢查所有外部燈具（前大燈、剎車燈、霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、視廓燈、報(bào)警指示燈等） 清潔蓄電池、檢查液面及電壓 檢查所有內(nèi)部燈具（內(nèi)頂燈、儀表燈、翹板開關(guān)燈、閱讀燈和梯步燈等） 啟步前，檢查儀表板上所有指示燈是否正常，進(jìn)行調(diào)試 檢查風(fēng)擋玻璃處洗滌器、雨刮器、喇叭、除霜 嚴(yán)寒環(huán)境 在風(fēng)擋玻璃洗滌器中使用防凍性洗滌劑 注：帶“ ”的為需要進(jìn)行的項(xiàng)目 2.1每日檢查高壓電器及插件 打開點(diǎn)火鑰匙，檢查儀表顯示是否正常、助力轉(zhuǎn)向泵與空氣壓縮機(jī)是否工作；檢查電機(jī)控制器、高壓配電箱及集成電源接插件是否松動(dòng)；定期檢查高壓線纜是否有破損現(xiàn)象。 2.2每日檢查輪胎氣壓及螺母的緊固情況 每日出車前應(yīng)按規(guī)定檢查輪胎狀況及輪胎氣壓狀況。查看輪胎是否存在機(jī)械損傷，同時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查車輪落幕的緊固情況。 2.3每周檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐液面，不足時(shí)添加 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)靈敏度極高液壓隨動(dòng)系統(tǒng)，在使用中必須按照規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行保養(yǎng)，以保持其完好的技術(shù)狀況。 加油：第一次加油或換油時(shí)，現(xiàn)將油加滿儲(chǔ)油罐。啟動(dòng)助力油泵電機(jī)，短時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油泵進(jìn)油，使油迅速充滿整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 排氣：再加油過程中會(huì)吸進(jìn)一些空氣，因此必須多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至兩極限位置（時(shí)間不能超過10秒），使氣泡從儲(chǔ)油罐中排出（排氣前應(yīng)先將前軸頂起）。 排油：跟換液壓油時(shí)，應(yīng)先將前軸頂起，打開油罐蓋，將轉(zhuǎn)向器回油下部的放油螺栓打開，短時(shí)間啟動(dòng)助力油泵電機(jī)，連續(xù)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至兩個(gè)極限位置，時(shí)間不能超過10秒，經(jīng)過幾次就可以把動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油液全部排出。 2.4每日檢查電機(jī)冷卻液面，不足應(yīng)及時(shí)添加相同規(guī)格的冷卻液。 5、 充電規(guī)范 1.純電動(dòng)客車充電操作使用規(guī)范； （1）車輛充電時(shí)，必須有后臺(tái)監(jiān)控或人員值守，及時(shí)處理充電異常情況；否則，充電過程中發(fā)生異常，可能會(huì)造成人員觸電、火災(zāi)等安全事故。 （2）充電站（樁）必須制定充電操作規(guī)范，充電式必須采用BMS智能充電模式進(jìn)行充電；否則，可能會(huì)造成電池過充起火等安全事故。 （3）充電操作人員必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，并嚴(yán)格按充電說明書和充電設(shè)備操作規(guī)程正確操作，正確操作流程：車輛停止 打開充電口 插上充電槍 啟動(dòng)充電設(shè)備：充電完畢 關(guān)閉充電設(shè)備 拔下充電槍 關(guān)閉充電口；否則，可能會(huì)造成人員觸電等安全事故或設(shè)備損壞等財(cái)產(chǎn)損失。 （4） 雨雪天氣，車輛必須在有防雨（雪）棚等遮擋物的地方充電，且車輛的充電接口必須在遮擋物的防護(hù)范圍內(nèi)；否則，會(huì)存在車輛或充電設(shè)備漏電隱患，造成人員觸電等安全事故。 （5） 暴雨（雪）、臺(tái)風(fēng)、雷暴等惡劣天氣，嚴(yán)禁給車輛充電。 （6） 充點(diǎn)前必須檢查儀表，確認(rèn)儀表無絕緣故障報(bào)警；充電過程中出現(xiàn)絕緣故障、充電異常報(bào)警、高壓系統(tǒng)異常等故障應(yīng)立即停止充電，排除異常故障后再繼續(xù)進(jìn)行充電，嚴(yán)禁帶故障充電；否則，可能會(huì)造成充電設(shè)備損壞或充電安全事故。 （7） 對于能量型滿充電池，車輛每天的充電次數(shù)不得多于3次，每次充電間隔不小于3小時(shí)，否則，會(huì)影響電池壽命。 2.低溫環(huán)境車輛充電規(guī)范 （1）若設(shè)施條件允許，車輛應(yīng)盡量在室內(nèi)或有保溫措施的環(huán)境下充電；否則，長時(shí)間低溫充電會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命。 （2）如果環(huán)境限制，只能將車輛停在戶外，應(yīng)選擇陽光照射的車位停車。 （3）車輛在低溫戶外充電時(shí)，應(yīng)選擇在日照充足時(shí)充電。 （4）車輛低溫出行時(shí)，應(yīng)注意儀表顯示電量的變化，及時(shí)補(bǔ)電；否則，可能會(huì)因電量不足，存在拋錨的隱患。 （5）環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，車輛停駛后應(yīng)立即充電，可使充電過程更加迅速，更安全。 （6）車輛長時(shí)間在低溫環(huán)境下充電和使用，必須增加車輛各零部件的維修保養(yǎng)次數(shù)，零部件包含動(dòng)力電池、電機(jī)系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、高壓線束以及高壓附件等。 3.高溫環(huán)境車輛充電規(guī)范 （1）車輛在高溫戶外充電時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好、遮擋陽光的地方進(jìn)行。 （2）檢查相應(yīng)的散熱裝置是否正常工作，避免充電時(shí)失效；否則，電池持續(xù)高溫下充電，存在安全隱患。 （3）車輛若充滿電后，電池最高溫度在50℃以上是，應(yīng)靜置一定時(shí)間，電池溫度降到合適溫度再投入運(yùn)營；否則，電池長時(shí)間高溫會(huì)影響點(diǎn)此壽命，并且存在安全隱患。 （4）車輛長時(shí)間在高溫環(huán)境下充電和使用，必須增加車輛各零部件的維修保養(yǎng)次數(shù)，零部件包含動(dòng)力電池、電機(jī)系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、高壓線束以及高壓附件等。 （5）充電設(shè)施必須配備專業(yè)的消防安全用具，制定緊急情況的應(yīng)急措施。充電過程中出現(xiàn)火災(zāi)事故，應(yīng)第一時(shí)間疏散人員至安全距離，非專業(yè)人員禁止靠近，并通知專業(yè)消防人員進(jìn)行處理。 六、常見故障判斷： 1. DCDC故障：不能將700V高壓電轉(zhuǎn)換為24V低壓，所以會(huì)導(dǎo)致低壓虧電，常見問題是無法啟動(dòng)電機(jī)。 2. 電機(jī)異響：長期猛加油或猛減速會(huì)導(dǎo)致電機(jī)與傳動(dòng)軸連接螺絲斷裂或電機(jī)基座螺絲松動(dòng)，引起電機(jī)移位。 3. 方向助力失效：原因是由于電池控制器組件中的繼電器吸合不好，車輛在顛簸路段長期出現(xiàn)，后來已經(jīng)更改電路，該故障未出現(xiàn)。新車型駕駛員應(yīng)控制好車速，經(jīng)過顛簸路段謹(jǐn)慎駕駛。 4. 無檔位：有時(shí)行車過程中會(huì)出現(xiàn)突然失去動(dòng)力，（上坡起步時(shí)要特別注意，防止后溜）關(guān)閉電源等待一會(huì)兒后，又恢復(fù)正常。原因是檔位閥是通過空氣壓力推動(dòng)，泄壓閥漏氣，或檔位控制開關(guān)壞。 5. 空調(diào)出現(xiàn)高低壓報(bào)警：關(guān)閉并重新啟動(dòng)空調(diào)。 七、注意事項(xiàng)： 1.行車中注意事項(xiàng) （1）車輛起步/加速應(yīng)緩慢，禁止猛踩加速踏板。起步和加速時(shí)，由于電機(jī)工作阻力大，工作電流會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常行車電流，急速起步會(huì)造成電池?fù)p壞、壽命縮短，嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)安全事故。 （2）當(dāng)車輛出現(xiàn)高壓防護(hù)漏電、電池溫度過高及其他故障時(shí)，需立即關(guān)閉整車電源開關(guān)，切斷整車高壓電源。同時(shí)打開遇險(xiǎn)報(bào)警燈進(jìn)行停車，然后通知專業(yè)人員進(jìn)行檢查、維修。 （3）時(shí)刻注意儀表SOC的變化情況。嚴(yán)禁SOC降至25%以下。當(dāng)動(dòng)力電池SOC電量低于30%或單體電壓低于2.5V，請及時(shí)對動(dòng)力電池進(jìn)行充電。 （4）車輛行駛時(shí)不要將車輛開到大于所定標(biāo)的最高車速，否則，會(huì)對車輛造成損害。該車標(biāo)定最高時(shí)速為69km/h。 （5）如果車輛經(jīng)過長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在停機(jī)前要等待一段時(shí)間后才能斷開高壓電源，以使電動(dòng)機(jī)控制器冷卻至正常溫度。 （6）在車輛行駛過程中應(yīng)密切注意各儀表的工作狀況，若有異常請及時(shí)停車檢查。必要時(shí)駛?cè)氡ｐB(yǎng)廠檢查維修。 （7）必須等汽車完全停止后，才能從D擋換到R檔，否則，傳動(dòng)系統(tǒng)將受到損壞。 （8）該車相當(dāng)昂貴，車身長而且高度高于所有現(xiàn)有的公交客車，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)現(xiàn)異常停車須報(bào)修等待專業(yè)人員救援。 2.安全注意應(yīng)急事項(xiàng)： （1）所有高壓電源均由點(diǎn)火開關(guān)控制，駕駛員離開車輛是必須關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，取走鑰匙。 （2）非專業(yè)人員不的拆卸車輛的高壓系統(tǒng)零部件和電纜。 （3）每周對高壓線的防護(hù)套，過孔保護(hù)套進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)保修，由專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)更換。 （4）電氣線路在未經(jīng)測電裝置檢測確定無電前，應(yīng)一律視為有電，不可用手觸摸，應(yīng)視為有電操作。 （5）高壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，駕駛員必須立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 （6）嚴(yán)禁用手或其他物體觸碰充電口和高壓接線柱。 （7）電器線路發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后救火，應(yīng)使用干式滅火器，二氧化碳滅火器。切不可用水或泡沫滅火器滅火。 （8）車輛縱梁外側(cè)與電池倉內(nèi)立面間的電池排風(fēng)口嚴(yán)禁用水槍直接清洗。 3.雨雪天氣注意事項(xiàng) （1）不要猛加速、不要急剎車，冰雪路走快了都容易摔倒，更何況開車。 （2）有雨天在積水路面，注意路面積水深度。若整車涉水深度高于350mm嚴(yán)禁通行。 （3）彎道減速不超車，保持車速低速過彎，為了安全耐心謹(jǐn)慎一些吧。 （4）下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車。 （5）合理使用霧燈和大燈，以防晃到其他司機(jī)的眼睛，造成交通事故。 （6）前方出現(xiàn)障礙物，切莫猛踩剎車和猛打方向。 （7）不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷。 4.其他事項(xiàng) 1、行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常，避免行車路上視線被阻擋。 2、空調(diào)開內(nèi)循環(huán)才省電，外循環(huán)冷風(fēng)吹入車內(nèi)加熱，費(fèi)電。 3、車內(nèi)暖和以后，應(yīng)將暖風(fēng)調(diào)節(jié)至小功率模式。 4、洗車時(shí)，應(yīng)避免用高壓水槍對艙門格柵及電器元件沖洗，以防車輛無法正常啟動(dòng)。