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。 施工組織設(shè)計 1材料要求 1材料：采用石油瀝青作為結(jié)合料，其性能應(yīng)符合三大指標(biāo)要求。石料采用堅韌、無風(fēng)化，清潔碎石或礫石作骨料，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)募壟?，抗壓強度大?00kg/cm2，云母泥土等雜質(zhì)含量小于2%，針狀、片狀顆含小于10%，吸水率小于3%，砂采用顆粒堅韌無風(fēng)化且有適當(dāng)級配組成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒徑小于5mm，含量少于5%，石屑采用堅硬、潔凈帶有棱角的石屑，最大粒徑小于10mm，含0.07mm 以下的粉料不超過5%,石粉空隙率不小于45%，細(xì)度應(yīng)全部通過100 號篩，0.075～0.005mm 的顆粒含量應(yīng)占總重的80-90%。 面層級配要求及其它技術(shù)指標(biāo)符合《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004中 表5.3.3-1~5.3.3-3的技術(shù)指標(biāo)要求。 2.施工準(zhǔn)備 2.1對穩(wěn)定層進行檢查驗收，對其標(biāo)高進行縱斷面水準(zhǔn)測了，調(diào)整由于沉降、施工誤差引起的縱向不平順。根據(jù)處理方案在攤鋪前對各種裂縫進行處理，對穩(wěn)定層必須清掃、沖洗干凈，瀝青混凝土空隙中不應(yīng)有泥沙，鏟除中、下面層上的油餅，對于局部被水泥漿污染的地方應(yīng)噴灑粘層瀝青。 2.2 測量放樣下面層施工時攤鋪機采用兩邊走鋼絲控制攤鋪厚度、高程及橫坡的方式。由于攤鋪機帶有自動找平裝置，測量人員在鋪筑下面層底口邊線外20CM設(shè)置控制規(guī)定縱坡的參考選線，每隔10m中樁定點，即用2.5mm彈簧鋼絲用張緊器拉緊，張力一般控制在100KN，每根長度200m左右，讓自動找平儀傳感器的觸件沿著弦線移動。瀝青砼中面層、上面層的施工采用非接觸式自動平衡梁控制方式。 3.施工方案 3.1、主要工程量 細(xì)粒式瀝青混凝土面層（AC-13） 4cm 155482m2 3.2、施工步驟 ①施工準(zhǔn)備 備料：瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗原材料的質(zhì)量，只有符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。 配合比：拌和站在拌和瀝青混合料前，必須通過試驗路段的鋪筑總結(jié)確定生產(chǎn)配合比及其施工過程的質(zhì)量控制參數(shù)。優(yōu)化機械臺班組合及人員配置，以指導(dǎo)大面積施工。 ②瀝青混合料的拌和 瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應(yīng)保證足夠的溫度與拌和時間，以保證混合料拌和均勻，注意在拌合改性瀝青混合料時應(yīng)適當(dāng)提高拌和溫度并延長拌合時間。 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～170℃。集料的加熱溫度控制在160～180℃；混和料的出廠溫度控制在140～165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120～150℃。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。 ③瀝青混合料的運輸 根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。運輸車輛采用20t大型自卸車。車箱內(nèi)要保持干凈，涂防粘薄膜劑。為提高瀝青施工的連續(xù)性保持5輛左右的運輸車等待放料，運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。如果氣溫較低或運距過長，適當(dāng)提高拌合溫度并采取相應(yīng)保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實。已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 ④瀝青混合料的攤鋪 攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110℃～130℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。開鋪前將攤鋪機的燙平板進行加熱至不低于85℃。在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知機械操作手。 ⑤瀝青混合料的碾壓 壓路機采用自重22t震動壓路機1臺及收面壓路機2臺。壓實分初壓、復(fù)壓與終壓三步完成。 初壓：自重22t震動壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，初壓應(yīng)在混合料攤鋪后溫度較高時進行，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機。壓路機從外側(cè)向中間碾壓，重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機輪寬的三分之一。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及方向不得突然改變，壓路機啟動、停止時必須放慢速度。 復(fù)壓：采用重型的輪胎壓路機或振動式雙鋼輪壓路機進行，它是獲得密實度最主要的手段，一般采用高頻率低振幅的方式進行碾壓。施工中主要應(yīng)控制復(fù)壓的溫度，碾壓溫度多控制在80～100℃。 終壓：終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進行，采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。終壓時應(yīng)注意采取收跡碾壓的措施，所在碾壓工作應(yīng)在規(guī)定的溫度范圍之內(nèi)完成，以免溫度過低碾壓痕跡無法消除。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓，以確保這些部位的壓實效果。 瀝青砼路面碾壓成活后，面層溫度降至大氣溫度時，即可開放交通，但在一般情況下施工完畢后的次日開放。 4、擬投入的機械、設(shè)備、勞動力 機械設(shè)備和人員配置：配置攤鋪機1臺，自重22t震動壓路機1臺，收面壓路機2臺，50裝載機3臺，灑水車1臺，翻斗雙橋運輸車10臺，前場人工24人，后場人工12人 5、工期計劃及安排 從2016年8月20日開始鋪筑瀝青混凝土面層，9月20日全部完成本標(biāo)段K34+000—K65+500的路面底基層，共計31.5公里。 6、安全文明施工計劃 本項目按項目部編制的《安全保證體系》的相關(guān)要求安排工作如下： 1）、針對工人進行相應(yīng)的技術(shù)、安全書面交底和培訓(xùn)，組織工人學(xué)習(xí)相應(yīng)的安全操作規(guī)程。責(zé)任人為工程部； 2）、財務(wù)部按要求安排相應(yīng)資金進行工人的勞動保護工作，由質(zhì)安、環(huán)保部負(fù)責(zé)落實； 3）、由合同部負(fù)責(zé)與所用工人簽訂《勞動合同》；從資金面上保證農(nóng)民工工資支付； 4）、現(xiàn)場要加強用電安全，按三級配電、二級保護落實施工臨時用電防護；鋼筋切割機等小型機具等要注意安全防護措施，所有工程車輛、機械在使用前要進行全面檢查，工作性能正常才允許投入使用； 5）、高溫季度施工時要安排好工人的合理勞休時間，不得一味為追趕工期而損害到勞動者利益。當(dāng)溫度高于35度時，現(xiàn)場要停止勞動作業(yè)，工作時間要避免高溫時段，上午11點后，下午3點以前盡可能不安排工人施工作業(yè)，防止工人中暑。項目部已采購了防暑藥品，介時按人發(fā)放，并且保證綠豆湯、涼白開等降溫物品供應(yīng)，確保工人身體健康。 6）、做好現(xiàn)場的防塵、防噪、防火工作，現(xiàn)場已配備滅火器四臺，發(fā)生火情時及時進行處置。對施工產(chǎn)生的污水進行嚴(yán)格管理，不亂排放，以免流入附近農(nóng)田、水源造成生態(tài)破壞。 7）、在場坪砼面層施工期間，與場內(nèi)各相關(guān)施工單位及附近村民做好宣傳和解釋工作，在重點部位、危險部位設(shè)置醒目的警示標(biāo)識，并設(shè)專職保衛(wèi)人員一名，負(fù)責(zé)對以上標(biāo)識和現(xiàn)場交通進行管理，避免發(fā)生安全事故。 8）、其它未盡事宜按《安全保證體系》相關(guān)內(nèi)容、國家有關(guān)安全文明生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件辦理。  THANKS !!! 致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載，資料僅供參考 -可編輯修改-