1、上海交通大學(xué) PRP 學(xué)生研究論文 項(xiàng)目名稱：以重力勢(shì)能驅(qū)動(dòng)的具有方向控制功能的自行小車(chē)設(shè) 計(jì) 項(xiàng)目題目：無(wú)碳小車(chē)設(shè)計(jì)方案及分析 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 所在院系：機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 指導(dǎo)老師： 承擔(dān)單位：工程訓(xùn)練中心 目 錄 一、功能及設(shè)計(jì)要求 .1 二、無(wú)碳小車(chē)設(shè)計(jì)方案。

2、上海交通大學(xué) PRP 學(xué)生研究論文 項(xiàng)目名稱：以重力勢(shì)能驅(qū)動(dòng)的具有方向控制功能的自行小車(chē)設(shè) 計(jì) 項(xiàng)目題目：無(wú)碳小車(chē)設(shè)計(jì)方案及分析 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 所在院系：機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 指導(dǎo)老師： 承擔(dān)單位：工程訓(xùn)練中心 1 目 錄 一、功能及設(shè)計(jì)要求 .1 二、無(wú)碳小車(chē)設(shè)計(jì)方案。

3、優(yōu)秀畢業(yè)論文，支持預(yù)覽，答辯通過(guò)，歡迎下載需要 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763摘 要通過(guò)對(duì)第二屆全國(guó)大學(xué)生工程訓(xùn)練參賽作品“無(wú)碳重力勢(shì)能小車(chē)”的分析。發(fā)現(xiàn)小車(chē)在設(shè)計(jì)方面存在不足。為了改進(jìn)小車(chē)的不足之處，對(duì)小車(chē)的結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。通過(guò)每一階段的深入分析把設(shè)計(jì)盡可能向最優(yōu)設(shè)計(jì)靠攏。根據(jù)小車(chē)功能要求，把小車(chē)分為車(chē)架 、原動(dòng)機(jī)構(gòu) 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 、行走機(jī)構(gòu) 、微調(diào)機(jī)構(gòu)六個(gè)模塊，進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。首先針對(duì)每一個(gè)模塊進(jìn)行多方案設(shè)計(jì)，通過(guò)綜合對(duì)比選擇出最優(yōu)的方案組合。確定的方案為：車(chē)架采用三角底。

4、p購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載 資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得 都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽 資料完整 充值下載就能得到 注 dwg后綴為CAD圖 doc docx為WORD文檔 有不明白之處 可咨詢QQ 1304139763 p。

5、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見(jiàn)即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。

6、重力勢(shì)能 彈性勢(shì)能 學(xué)習(xí)目的 1 理解重力勢(shì)能的概念及表述 2 理解重力勢(shì)能變化與重力做功的關(guān)系 3 掌握重力做功的特點(diǎn) 4 了解彈性勢(shì)能的特點(diǎn)及與彈性勢(shì)能有關(guān)的因素 5 掌握機(jī)械能的概念及學(xué)會(huì)分析機(jī)械能之間的相互轉(zhuǎn)。

7、用滑輪組提升一個(gè)重200N的物體 并使物體升高了1m 動(dòng)力拉繩子移動(dòng)的距離為5m 不計(jì)摩擦及滑輪重 動(dòng)力做工是多少 動(dòng)力是多少 用一動(dòng)力臂是阻力臂5倍的杠桿 在5秒內(nèi)用60牛的力 把240牛的重物舉高0 2米 則動(dòng)力做功的功率。

8、智能尋跡小車(chē)】小車(chē)尋跡過(guò)程的虛擬實(shí)現(xiàn) 摘要：針對(duì)小車(chē)尋跡研究的傳統(tǒng)方法中存在的研發(fā)成本高、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)的問(wèn)題，提出了一種虛擬實(shí)現(xiàn)方法，在Visual Studi0 2010開(kāi)發(fā)環(huán)境下完成對(duì)小車(chē)尋跡過(guò)程的動(dòng)態(tài)模擬。利用OpenGL對(duì)小車(chē)尋跡場(chǎng)景、小車(chē)及軌跡線進(jìn)行了虛擬建模；依據(jù)坐標(biāo)匹配的原理，實(shí)現(xiàn)小車(chē)在虛擬環(huán)境下的預(yù)設(shè)直線軌跡與曲線軌跡的尋跡仿真。意在從視覺(jué)上為機(jī)器人控制系統(tǒng)的研究提供一種動(dòng)態(tài)仿。

9、畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計(jì) 論文 設(shè)計(jì) 題目 無(wú)軌運(yùn)輸小車(chē)設(shè)計(jì) 姓 名 學(xué) 號(hào) 院 系 專 業(yè) 年 級(jí) 指導(dǎo)教師 目 錄 第1章 緒論 5 1 1 AGV自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)簡(jiǎn)介 5 1 2 自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)的分類 5 1 3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 5 1 4選題依。

10、智能小車(chē)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 智能小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)功能 摘要：本項(xiàng)目以增強(qiáng)型51芯片STC12C5A60S2為主控芯片，配合直流電機(jī)，灰度傳感器，紅外接近開(kāi)關(guān)等器件構(gòu)成智能小車(chē)。該系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)PWM波的輸出可實(shí)現(xiàn)小車(chē)的前進(jìn)，后退，轉(zhuǎn)向，加速，減速等操作，可精準(zhǔn)地完成小車(chē)沿邊界線行走，在標(biāo)志線處轉(zhuǎn)彎和在超速區(qū)加速等功能。關(guān)鍵詞：主控芯片；智能小車(chē)；邊界線行走；標(biāo)志線處轉(zhuǎn)彎；超速區(qū)加速中圖分類號(hào)：TP313文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)。

11、編號(hào): ___________________可編輯可打印，也可以直接使用，歡迎您的下載小車(chē)出租合同甲 方：____________________乙 方：____________________簽訂日期：____年____月____日。

12、編號(hào): ___________________小車(chē)租賃協(xié)議甲 方：____________________乙 方：____________________簽訂日期：____年____月____日甲方：乙方：經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方愿意租用乙方車(chē)牌號(hào)為的牌小車(chē)一臺(tái)帶司機(jī)。